高性能战斗机和歼击机飞行员肌力协调抗荷训练的效果分析

目的评价肌力协调抗荷训练对高性能战斗机飞行员和歼击机飞行员的抗G效果. 方法对象为44名高性能战斗机飞行员和99名歼击机飞行员.高性能战斗机飞行员初训后经2次复训,歼击机飞行员均为初训.肌力协调抗荷训练按训练大纲实施,训练前后测试做习惯的和规范的抗荷动作时的各项参数,推算+GZ耐力进行比较. 结果与训练前习惯抗荷动作相比,两组训练后规范抗荷动作时的大腿、小腿肌静力和维持时间增加,均有显著性意义(P<0.05);规范抗荷动作时的收缩压(SBP)与基础值相比,高性能战斗机飞行员SBP增加51.8±10.3 mm Hg,估算G耐力增加2.8±0.7 G,歼击机飞行员SBP增加46.0±13.2 mm Hg,G耐力增加2.6±0.7 G,差异均有显著性意义(P<0.01).高性能战斗机飞行员复训未达标率为27.27%,歼击机飞行员初训未达标率为48.48%,差异有显著性意义(P＜0.05). 结论肌力协调抗荷训练G防护效果有效,且复训明显好于初训.建议歼击机飞行员也进行复训.     

飞行员抗荷能力与心肺耐力水平的研究

目的探讨歼击机飞行员最大摄氧量(maximal oxygen uptake, VO2max)及运动后心率恢复(heart rate recovery, HRR)值与抗荷能力的关系。方法通过整群抽样法选取90名歼击机飞行员, 采用抗荷抗缺氧耐力检测仪和抗荷能力经验公式测量飞行员做抗荷动作时的+Gz耐力提高值;采用25 W/min 功率递增速率方案, 采集VO2max和HRR值。根据VO2max水平将飞行员分为低(水平较低的1/3人员)、中(水平居中的1/3人员)、高(水平较高的1/3人员)3个组, 比较不同VO2max水平飞行员运动后第1、2、3分钟HRR值及+Gz耐力提高值的差异。分析HRR值与VO2max、+Gz耐力提高值的相关性。结果不同水平VO2max飞行员运动后第2、3 分钟HRR值及+Gz耐力提高值的差异有统计学意义(F=7.65、10.64、10.28, P值均≤0.001)。运动后第1 分钟HRR值与VO2max、+Gz耐力提高值无明显相关性(r=0.020、-0.017, P=0.852、0.871);运动后第2 分钟HRR值与VO2max呈正相关(r=0.288, P...     

歼击机飞行员抗荷正压呼吸复训效果

目的了解歼击机飞行员抗荷正压呼吸复训时心率的变化,评价其复训效果。方法按照飞行员专项训练大纲的方法,对51名初训和30名复训飞行员进行训练,记录并比较两组的心率、肱动脉收缩压以及用血压值推算出的抗荷耐力。结果①随加压值增大,飞行员心率、收缩压及抗荷耐力均呈递增变化,与基础值相比,其差异性均有显著意义(P<0.01);②按大纲规定的标准,两组飞行员均可达标。两组间收缩压的净增值差异无显著性意义(P>0.05),但复训组心率较初训组心率明显减少(P<0.01)。结论①抗荷正压呼吸训练时,心率与加压值和动脉收缩压密切相关。心率能反映飞行员对抗动作的体能消耗。心率是评价抗荷正压呼吸训练效果的简易指标。②复训飞行员能以较小的心负荷和更多的心贮备对抗相等的加压值,表明抗荷正压呼吸复训效果良好。     

不同运动方式对大鼠骨骼肌线粒体融合分裂基因及Mfn2、Drp1蛋白表达的影响

目的:比较长时间低强度耐力运动和大强度间歇性运动对骨骼肌线粒体融合分裂基因与蛋白表达的影响,探讨不同运动方式下线粒体管网发生运动适应的动力学差异。方法:30只大鼠随机分为安静组(Con,n=10)、耐力运动组(ET,n=10)、间歇性运动组(SIT,n=10)。间歇性运动组每天进行9～10次10s极量强度(≥42 m/min)间歇跑台运动,间歇时间30～60 s;耐力运动组每天进行30～60 min低强度(≤16.7 m/min)持续跑台运动;每周训练6天,训练8周。最后一次训练结束后休息24 h,安静状态下取腓肠肌,Real-time PCR检测线粒体融合基因Mfn1、Mfn2、OPA1与分裂基因Drp1、hFis1的mRNA表达;Western blot检测线粒体Mfn2、Drp1蛋白水平。结果:(1)ET组Mfn1 mRNA表达显著高于Con组(P<0.05),SIT组Mfn2 mRNA表达显著低于Con组(P<0.05),SIT组OPA1 mRNA表达显著高于ET组(P<0.05)。SIT组Drp1 mRNA表达显著高于Con组(P<0.05)和ET组(P<0.01),ET组和SIT组hFis1 mRNA表达均无显著变化。(2)SIT组线粒体Mfn2蛋白表达显著高于Con组(P<0.05),Drp1蛋白表达显著低于Con组(P<0.05)。结论:线粒体融合分裂基因以及线粒体Mfn2、Drp1蛋白对长时间低强度耐力运动和大强度间歇性运动有不同的适应机制,这来源于运动方案的差异。大强度间歇性运动可能通过Mfn2、Drp1基因转录与蛋白表达水平影响骨骼肌线粒体的融合与分裂;长时间低强度耐力运动可能通过Mfn1基因转录发挥类似作用。     

不同强度运动对大鼠脂质代谢的影响及机理探讨

目的 :探讨不同强度运动对大鼠血脂代谢的影响及可能机制 ,从而为合理制定运动处方提供实验依据。方法 :健康雄性SD大鼠 32只 ,随机分为 4组 :正常饮食对照组、高脂饮食组、高脂低强度长时间运动组、高脂高强度短时间运动组。实验后采血检测大鼠血浆甘油三酯 (TG)、总胆固醇 (TC)、低密度脂蛋白胆固醇 (LDL -C)、高密度脂蛋白胆固醇 (HDL -C)含量 ,并取大鼠肝脏采用原位缺口末端标记技术 (TUNEL)检测肝细胞凋亡水平。结果 :(1)与高脂组相比 ,长时间低强度运动组血浆TG、TC和LDL -C显著降低 ,HDL -C显著升高 ;短时间高强度运动组大鼠血浆各指标则无显著性差异。 (2 )低强度运动组大鼠肝细胞仅见少量棕褐色凋亡细胞 ,而高强度运动组大鼠肝细胞见较多凋亡细胞。结论 :长时间低强度运动可促进血浆脂质代谢 ;短时间高强度运动则导致脂质异常的发生。提示肝细胞凋亡的异常增加有可能是导致血浆脂质代谢差异的原因之一。     

振动训练对大鼠力竭运动时间、最大乳酸值和最大抓力的影响

目的:探讨不同振动训练模式对大鼠运动能力的影响。方法:42只雄性SD大鼠根据不同的振动频率(35Hz、25Hz和15Hz)和持续时间(15min和5min)分为安静对照组(CC),低频率短时间振动组(LS),低频率长时间振动组(LL),中频率短时间振动组(MS),中频率长时间振动组(ML),高频率短时间振动组(HS),高频率长时间振动组(HL)7组,实验持续8周。实验期间每3天称量1次体重。实验第7周末,大鼠进行负重(15%体重)游泳,记录力竭时间并测试最大乳酸值。实验第8周末,利用自制大鼠后肢抓力计测量大鼠后肢最大力量。结果:除HL组在第17次和20次(实验结束时)称重时体重显著低于对照组外,其余各组大鼠体重增长均与对照组无显著性差异。与CC组相比,LL组和ML组大鼠力竭时间显著延长(P<0.05)。LL组、HS组、ML组和MS组最大抓力显著高于CC组(P<0.05)。LL组和ML组最大乳酸浓度显著高于CC组(P<0.05)。结果提示,低频率长时间和(15Hz、15min)和中频率长时间振动训练(25Hz、15min)能够提高大鼠运动能力,但理想的振动训练参数还需进一步探讨。     

心脏康复运动处方在全民健身中的应用──普通高校大学生提高心肺功能运动处方制定原则探讨

对６０名１８－２０岁受试者进行心脏功能能力（Ｆ．Ｃ．）检测。将Ｆ．Ｃ．相同的受试者分成低强度组和高强度组，分别按以１９５－年龄（低强度）和２２０－年龄（高强度）为最大心率的两种不同原则制定运动处方，进行节律性耐力跑炼习。结果表明低强度组比高强度组Ｆ．Ｃ．明显增强。说明以低强度制定运动处方的原则适用于普通院校大学生。     

补充酮体对竞技运动表现的影响及其机制研究进展

长时间、大强度运动后期,血糖下降,肌糖原几乎耗竭,运动表现降低。酮体作为一种天然、快速且高效的营养补剂,近些年来已成为体育科学领域的研究热点。本文系统梳理酮体补剂应用于竞技运动的研究进展,主要结果如下：（1）补充酮体可通过节约糖原提高耐力运动表现及认知表现;通过促进糖原合成提高运动后恢复能力。但因研究对象、补充类型与剂量及运动测试方式（运动量、运动强度、运动时间等）等因素导致研究效果不一致。（2）补充酮体对短时间高强度运动的有利影响未确定,且对长时间耐力运动及长期补充的效果的证据仍然匮乏。（3）补充酮体具有提高身体机能的潜在作用,在体育领域具有重要意义,其机制还有待深入探讨。酮体应用到真实的比赛情景,能提升运动员的运动表现,将成为体育科学研究中新的研究视角与方向。     

高性能战斗机飞行员选拔体检结果分析

目的 了解当前歼击机飞行员身体状况,进一步搞好高性能战斗机飞行员航空卫生保障工作.方法 对55名歼击机飞行员进行全面的临床体检和离心机 Gz耐力检查,确定飞行结论,并对结果进行统计分析比较.结果 ①飞行合格者45人,占总人数的81.8%;飞行不合格者10人,占总人数的18.2%,其中加速度耐力不良7人,外科疾病2人,耳鼻喉科疾病1人.②心电图异常、脂肪肝及脊柱疾患的检出率较高.有21.8%的飞行员加速度耐力低下.结论 要进一步加强飞行员各级体检工作,在招飞体检中加强脊柱疾患的检查,杜绝患有活动性疾病飞行员在队飞行,重点防治心血管疾病.要制定高 Gz抗荷训练方案,以提高歼击机飞行员 Gz耐力.     

高性能战斗机飞行员抗荷情况调查

目的　调查飞行员对高性能战斗机加速度特点的掌握程度、专项体能训练情况 ,以及我军高性能战斗机飞行员因推拉效应致灰视、黑视和意识丧失的发生率。　方法　制作问卷 ,对健康疗养的 4 8名高性能战斗机飞行员进行调查。内容包括 :高性能战斗机的加速度作用特点、提高抗荷耐力的运动方式、掌握抗荷动作的程度、是否发生过G LOC、对专项体能训练及其复训的看法等。结果　完全答对仅 18人 (37 5 % )。对无氧运动能提高抗荷耐力、克服推拉效应的有效方法等知晓率较低。因推拉效应而发生G LOC者有 2人。经过训练仍有 14 6 %的人没有熟练掌握抗荷动作要领。　结论　飞行员对高性能战斗机加速度作用特点及相关航空医学理论掌握不够全面深刻 ,对专项训练的重要性认识不足。建议进一步加强高性能战斗机飞行员的航空医学教育 ,重视专项体能训练的考核及复训工作。     

不同机型飞行人员SCL-90调查及心理健康状况评估

目的 对不同机型飞行人员心理健康状况进行调查评估和分析,为飞行人员心理卫生保障提供理论依据。方法 采用症状自评量表（SCL-90）对102名歼击机、108名轰炸机和106名运输机飞行人员进行心理测试,按照症状严重程度采用5级评分法计分,并进行统计分析。结果 歼击机飞行员阳性症状检出率5.88%,轰炸机飞行人员阳性症状检出率33.33%,运输机飞行人员阳性症状检出率33.96%,歼击机飞行员阳性症状人数比例明显低于轰炸机和运输机。3种不同机型飞行人员阳性症状检出率比较,差异有统计学意义（P<0.01）。歼击机飞行员SCL-90得分与轰炸机和运输机相比,差异有统计学意义（P<0.05或P<0.01）;轰炸机和运输机飞行人员SCL-90得分差异无统计学意义（P>0.05）。歼击机飞行员SCL-90得分均低于军人常模和普通常模,差异有统计学意义（P<0.05或P<0.01）;轰炸机飞行人员人际关系、恐怖和偏执因子得分低于军人常模,人际关系因子得分低于普通常模,差异有统计学意义（P<0.05）;运输机飞行人员SCL-90总分、总均分、人际关系、抑郁、焦虑...     

歼击机飞行员非特异性慢性腰背痛患者腰部竖脊肌表面肌电特征

目的测量分析非特异性慢性腰背痛歼击机飞行员与对照组歼击机飞行员腰部竖脊肌表面肌电（surface electromyography,sEMG）,为歼击机飞行员非特异性慢性腰背痛患者的客观诊断评价提供参考依据。方法芬兰ME6000-T8表面肌电仪测量39名非特异性慢性腰背痛歼击机飞行员（病例组）与12名无症状歼击机飞行员（对照组）腰部竖脊肌俯卧位等长收缩、站立位屈伸运动时的表面肌电。MEGAWIN700046,2．4版软件处理等长收缩时疲劳性肌电信号,获取中位频率下降率（median frequency slope,MFs）、平均功率频率下降率（mean power frequency slope,MPFs）、过零率下降频率（zero crossing rate slope,ZCRs）、平均电压下降率（average electromyography slope,AEMGs）,分析屈伸动作时的肌电信号,得出屈曲伸直动作时的平均肌电电压（averageelectromyography,AEMG）,并由此计算屈曲伸直比（flexion extension ratio,FER）。分析病例组与对照组各指标的差别。结果竖脊肌等长收缩时病例组与对照组疲劳性肌电指标之间无统计学差异。屈伸运动时病例组与对照组AEMG及FER指标有统计学差异（t=1．979～5．387,P％0．05或P％0．01）。结论非特异性慢性腰背痛歼击机飞行员与无症状歼击机飞行员之间的表面肌电指标FER差异显著,屈曲时竖脊肌AEMG增高,伸直时竖脊肌AEMG降低,FER可以作为歼击机飞行员非特异性慢性腰背痛诊断及疗效评价的客观量化参考指标。     

歼击机飞行员膝关节疼痛分析与影响因素调查

目的 调查歼击机飞行员膝关节疼痛情况,分析影响因素,并提出航卫保障建议。方法 采用膝关节损伤和骨性关节炎评分量表（the knee injury and osteoarthritis outcome Score,KOOS）及自制飞行员膝关节疼痛影响因素调查表,2022年4—5月对85名飞行员进行膝关节疼痛调查并分析影响因素。结果 85名歼击机飞行员KOOS平均（91.9±9.9）分,其中有23人KOOS评分低于90分,占比27.1%。影响因素调查结果显示,年龄、体质量、BMI、飞行时间、下肢训练情况以及运动后拉伸情况等与KOOS评分密切相关（P<0.05）。结论 歼击机飞行员膝关节疼痛情况普遍存在,在训练和运动中飞行员要树立正确的护膝观念,科学合理进行运动训练,增强膝周肌肉力量,运动前后做好热身拉伸,基层航医室要合理利用理疗设备延缓飞行员膝关节损伤,改善飞行员膝关节疼痛状况。     

振动训练对大鼠骨骼肌质量和肌细胞机械生长因子mRNA表达的影响

目的:探讨不同振动训练模式对大鼠骨骼肌细胞机械生长因子(MGF)mRNA表达和肌肉质量的影响。方法:42只雄性SD大鼠,根据对其施加的不同振动频率(35Hz、25Hz和15Hz)和持续时间(15min和5min),分为7组:安静对照组、低频率短时间振动组、低频率长时间振动组、中频率短时间振动组、中频率长时间振动组、高频率短时间振动组和高频率长时间振动组。各组进行相应振频和时间的振动训练,实验持续8周。实验结束后取材,检测腓肠肌质量相关指标、CK活性和肌细胞MGF mRNA表达水平。结果:各组大鼠腓肠肌质量无显著性差异,中频长时间组和高频短时间组腓肠肌指数(肌肉/体重比值)均显著高于安静对照组(P<0.05)。中频长时间组肌纤维横截面积(CSA)和CK水平均显著高于安静对照组(P<0.05)。各训练组大鼠骨骼肌MGF mRNA表达均显著高于安静对照组,中频长时间组显著高于除高频短时间组之外的其它训练组(P<0.05)。结果提示,适宜的振动(中频率长时间)训练有助于增加腓肠肌相对质量、肌纤维横截面积和肌细胞内CK活性,增强肌细胞MGFmRNA表达。     

不同强度运动对糖尿病大鼠心肌PAI-1及血清NO、NOS的影响

目的:探讨不同强度运动对糖尿病大鼠心肌PAI-1(纤溶酶原激活物抑制剂-1)及血清一氧化氮(NO)、内皮型一氧化氮合酶(eNOS)、总一氧化氮合酶(T-NOS)的影响,分析运动防治糖尿病并发心肌病的生物学机制。方法:81只6周龄雄性SD大鼠经6周高脂高糖膳食喂养并腹腔注射链脲佐菌素建立糖尿病模型后,随机挑选43只分为糖尿病安静对照组(DMC)10只,糖尿病运动1组(DME1)、2组(DME2)和3组(DME3)各11只,3个运动组每天分别进行1 h速度为10 m/min(相当于30%VO2max)、15 m/min(相当于50%VO2max)、20 m/min(相当于70%VO2max)低、中、高三种强度跑台运动,5d/w,实验6周末检测存活的39只大鼠的血糖(FBG)、糖化血清蛋白(GSP)与胰岛素(FINS)等糖代谢相关指标和心肌纤溶系统指标心肌PAI-1,血清NO、eNOS、T-NOS。结果:与糖尿病安静对照组比较,3个运动组大鼠空腹血糖、糖化血清蛋白均降低,胰岛素敏感指数、胰岛素水平均升高,其中三运动组FBG下降有统计学意义(P<0.01),低、中强度运动组GSP下降有统计学意义(P<0.05),高强度组FINS上升有统计学意义(P<0.05)。与糖尿病安静对照组比较,低、中、高强度运动组大鼠心肌PAI-1均显著降低(P<0.05,P<0.01,P<0.01),血清NO显著升高(P<0.05,P<0.01,P<0.05),eNOS水平显著升高(P<0.05,P<0.01,P<0.01)。低强度运动组T-NOS升高有统计学意义(P<0.05)。结论:低、中强度运动能较好控制糖尿病大鼠血糖水平;不同强度有氧运动能改善糖尿病大鼠心肌PAI-1及血清NO、eNOS、T-NOS水平,对预防糖尿病心肌病的发生有一定意义。     

新研囊式抗荷装备的抗荷性能

目的：探讨新研制囊式抗荷装备的抗荷性能。方法：①在离心机（＋Gz增长率为1G／s）上测定了6名受试者的基础＋Gz耐力,分别采用45％、65％和90％扩大覆盖面积抗荷服（45％ECGS、65％ECGS、90％ECGS）与KT－9抗调器配套时的＋Gz耐力,确定其抗荷性能;②在离心机（＋Gz增长率为3G／s）上测定10名飞行员穿45％ECGS配KT－9抗调器、并穿代偿背心进行抗荷正压呼吸及做抗荷动作时的＋Gz耐力。结果：45％ECGS、65％ECGS和90％ECGS的抗荷性能分别为2．50、3．38和3．63G;飞行员穿45％ECGS进行抗荷正压呼吸及做抗荷动作时的＋Gz耐力可达到9G／10s。结论：新研囊式抗荷装备的抗荷性能比现役抗荷装备明显提高。     

215例歼击机飞行员自行车功率递增运动时间观察

目的 通过自行车定量功率递增运动的方法对歼击机飞行员体能状态进行评估.方法 选择215名自愿受试歼击机男性飞行员使用运动心肺功能测试系统进行测试.以速度60 rpm,功率递增25 W/min进行踏车运动,记录其运动时间及心肺运动等指标,并按照运动时间长短将数据依次分为A、B、C、D、E 5组.结果 运动时间在飞行员样本...     

新的抗荷动作:HP与PHP动作抗荷效果的评价

目的：检验新的抗荷动作－－HP与PHP动作的抗荷效果。方法：HP动作由两部分构成,第1部分为全身肌肉根据＋Gz大小进行用力收缩;第2部分为2．5s 1个周期的呼吸部分,即在0．5s内以口快吸气,同时发出汉语拼音“H”,再通过半闭的双唇用力进行慢呼气2．0s,同时发出汉语拼音“P”。PHP是在抗荷正压呼吸条件下做的HP动作。测试对象为20名飞行员和10名志愿者。在离心机上测定10名飞行员采用KH－7抗荷服与HP动作的抗荷耐力,另外10名飞行员采用KH－7抗荷服与L－1动作时的抗荷耐力作对照。在离心机上测定10名志愿者采用KH－5抗荷服、抗荷正压呼吸装备和做PHP动作时的＋Gz耐力。结果：分别采用HP动作、L－1动作的两组飞行员的抗荷耐力均可达到8G10s,但采用HP动作时心率、呼吸率显著低于L－1动作（P＜0．05）。志愿者采用装备做PHP动作的抗荷耐力均达到了9G10s,且完成得比较轻松。结论：HP、PHP动作具有良好的抗荷效果,心脏负荷较小,而且飞行员易于理解、掌握,易于抗荷正压呼吸结合。     

歼击机飞行员运用抗荷动作的现状与对策

现代战斗机上的抗荷装备不能完全满足防护需要,歼击机飞行员飞行中由加速度引起的意识丧失(G-induced loss of consciousness,G-LOC)发生率比较高。美国空军飞行员G-LOC的发生率为25%,美国海军飞行员G-LOC的发生率为14%,造成飞行员的空中失能,严重危胁飞行安全。正确的抗荷动作是预防G-LOC的有效措施。为了解我军飞行员对飞行加速度作用的理解程度,有针对性地进行抗荷动作训练,我们进行了有关抗荷动作问题的调查。1 对象和方法1.1 对象包括高性能战斗机飞行员在内的歼击机部队飞行员,均为男性,年龄22～45岁,飞行总时间210～3200 h。1.2 方法根据飞行训练大纲中各课目产生加速度的特点和已经进行过的抗荷训练情况拟定问卷,采用多选和问答两种题型,共分10项:①为什么要做抗荷动作,其原理如何?②抗荷动作有几种形式?你采用的是哪种类型?要领是什么?③做抗荷动作的最佳时机及身体的正确姿势?④第一次知道抗荷动作的时间及传授人?⑤是否接受过规范的抗荷动作训练?训练时间、地点?⑥你在飞行中是否有过灰视、黑视?首次发生灰视、黑视时的总飞行时间是多少小时?当时的飞行动作是什么?⑦你觉得做抗荷动作的难点是什么?⑧进行抗荷训练是否必要?是否需要复训?⑨哪些运动项目可以增强抗荷能力?⑩您理解影响抗荷能力的因素有哪几个?     

不同机种飞行人员血糖水平分析

目的 了解不同机种飞行人员血糖水平情况并分析原因,为稳定飞行人员血糖水平和保证飞行安全提供依据. 方法 2011年1月至2013年8月来我院疗养的532名飞行人员.按年龄将飞行人员分为＜30岁、30～39岁、≥40岁3组;按飞行时间分为＜1 000 h、1 000～1 999 h、≥2 000 h 3组,对不同机种飞行人员FPG水平进行分析比较. 结果 ①飞行人员FPG平均水平为（4.55±0.54）mmol/L.不同年龄组、不同飞行时间组直升机飞行人员FPG水平差异均有统计学意义（F＝4.290、5.157,P＜0.05或0.01）.不同年龄组轰炸机飞行人员FPG水平差异有统计学意义（F＝4.582,P＜0.05）.其余机种飞行人员不同年龄组、不同飞行时间组之间FPG水平差异均无统计学意义（P＞0.05）.②＜30岁组的歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机、预警机飞行人员（P＜0.01）;教练机飞行员FPG水平明显高于轰炸机、预警机飞行人员（P＜0.05）.30～39岁组歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于轰炸机飞行人员（P＜0.01）;直升机、教练机飞行人员FPG水平明显高于预警机飞行人员（P＜0.05）.≥40岁组,不同机种飞行人员FPG水平差异无统计学意义（P＞0.05）.③飞行时间＜1 000 h组歼击机飞行员FPG水平明显高于直升机、轰炸机和预警机飞行人员（F＝7.655,P＜0.01）.飞行时间1 000～1 999 h组歼击机、教练机飞行人员FPG水平明显高于轰炸机飞行人员（P＜0.01或0.05）;歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于预警机飞行人员（P＜0.05）.飞行时间≥2 000 h组歼击机、直升机、教练机飞行人员FPG水平均明显高于轰炸机飞行人员（P＜0.05或0.01）. 结论 不同机种飞行人员FPG水平存在不同程度差异,应予重视.