共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
随着我国空军现代化建设步伐加快,高性能战斗机不断装备部队,飞行员的身体素质要求越来越高,脊柱问题,特别是腰椎椎弓根峡部裂,是目前我军飞行员改装体检不合格的主要原因之一。因此,在我们招收飞行学员体检中对先天性脊柱发育不良并影响功能的疾病,尤其是胸腰段的异常,一定要引起足够的重视,从严掌握。 相似文献
3.
4.
5.
随着空军发展步伐的加快,高性能战斗机逐步装备部队,对高性能战斗机飞行员的身体素质提出了更高的要求.如何更好地适应现代高性能战斗机的持续高载荷、高载荷增长率、高角加速度[1-2]等特点,充分发挥飞行员自身的潜能,更加熟练地驾驭战斗机,体质在其中起到了非常关键的作用.我院空勤科通过对310名不同年龄段经高性能战斗机改装体检合格后的飞行员身高、体重进行测量,计算出体质指数(kg/m2),同时收集飞行员的飞行时间,在离心机上进行测试,从而得出+Gz耐力与身高、体重、体质指数及飞行时间的关系,为高性能战斗机改装体检提供了客观依据;为飞行员的合理膳食及有效地进行专项体能训练起到了很好的指导作用,现报道如下. 相似文献
6.
高性能战斗机飞行员脊柱损伤与退变及其临床意义 总被引:6,自引:1,他引:6
目的 概述关于高性能战斗机飞行员脊柱损伤与退变研究概况。资料来源与选择国内外近二三十年来相关文献报道。资料引用 相关文献19篇。资料综合 对脊柱生物力学及临床实验研究、脊柱X线平片研究、脊柱局部CT扫描的研究、临床症状学分析等诸方面问题都做了详细论述。结论 高性能战斗机飞行员工作环境具有加速脊柱(尤其是颈椎)退变的作用。但是,高性能战斗机飞行员脊柱提前退变的实际临床意义仍然不是十分清楚。 相似文献
7.
目的探讨“上工治未病”理念在高性能战斗机飞行员脊柱保健中的应用体会。方法对110例高性能战斗机飞行员进行情志心神统一护理模式,饮食起居调护,辩证施护既病防变,加强身体锻炼指导,坚持防重干治的原则,同病异护,异病同护。结果110例高性能战斗机飞行员在辩证观的理论指导下增强体质,预防疾病发生,较好地控制疾病复发达到未病先防的目的。结论中医“冶未病”理念在高性能战斗机飞行员脊柱保健中的应用能够从飞行员生理、心理所处的社会环境出发,结合评估飞行员潜在问题,调养身心情志,加强锻炼机体来达到未病先防的目的。 相似文献
8.
目的探讨"上工治未病"理念在高性能战斗机飞行员脊柱保健中的护理体会。方法对110例高性能战斗机飞行员进行情志心神统一护理模式,饮食起居调护,辨证施护既病防变,加强身体锻炼指导,坚持防重于治的原则,同病异护,异病同护。结果 110例高性能战斗机飞行员在辨证观的理论指导下增强体质,预防疾病发生,较好地控制疾病复发达到未病先防的目的。结论中医"治未病"理念在高性能战斗机飞行员脊柱保健中的应用能够从飞行员生理、心理所处的社会环境出发,结合评估飞行员潜在问题,调养身心情志,加强锻炼机体来达到未病先防的目的。 相似文献
9.
10.
装备新机部队是我空军主要战斗部队,改装和训练任务十分繁重。如何提高飞行人员的综合耐力和健康水平,保障平战时的健康出勤率,是目前空军航卫保障工作的重点。现根据部队调研情况及结合部队实情,提出装备新机部队应把握的航卫保障工作重点内容。 1 高性能战斗机飞行对人体的主要影响 高性能战斗机突出特点是高机动性和长航程,对人体的主要影响是高G值、高加速度增长率、高角加速度、高认知负荷、高体力负荷和长时间飞行。 相似文献
11.
基础改装合格高性能战斗机飞行员飞行前的健康调查 总被引:2,自引:1,他引:1
为了适应空军武器装备建设跨越式发展的要求 ,一些低机种飞行员将改装为高性能战斗机飞行员[1,2 ] 。这些飞行员经过改装体检、飞行理论学习和模拟飞行改装 ,已准备进入实际飞行训练。为了保障飞行安全 ,我们对某部基础改装完成的飞行员进行实际飞行前的健康调查 ,结果如下。一、对象与方法1.对象 :某部驾驶高性能战斗机的飞行员 ,男性 ,平均年龄 31.9岁 ,原机种平均飞行时间 1180h。2 .方法 :空军体检队组织空军总医院有关专家对该部队高性能战斗机飞行员采取追踪病史、系统检查和综合评价方法进行医学评价。(1)追踪病史 :通过对飞行员的询… 相似文献
12.
13.
目的 探讨高+G_z应激对高性能战斗机飞行员尿中睾酮(T)、皮质醇(C)和醛固酮(Ald)含量的影响,为飞行员身体机能评价提供依据.方法 56名高性能战斗机飞行员,收集离心机训练(+7.0 G_z或+8.0 G_z)前、后的尿标本,分别检测尿中T、C和Ald含量,对不同时间的尿标本检测结果进行统计学处理.结果 高+G_z暴露后飞行员尿中T含量、Ald含量和尿中T/C比值明显降低,尿中C含量明显升高,其结果与暴露前比较差异有统计学意义(t=4.658、2.139、2.086、2.262,P<0.05或P<0.01).结论 高+G_z应激对高性能战斗机飞行员尿中T、C和Ald含量影响显著.尿中T和C含量与血清T和C水平之间有一致性变化,应进一步研究将尿液激素含量检测作为飞行员机能评价手段的可行性. 相似文献
14.
高性能战斗机飞行员高原驻训身体变化情况 总被引:1,自引:0,他引:1
为做好高性能战斗机飞行员高原驻训航卫保障工作,我部对参加高原驻训的28名高性能战斗机飞行员在驻训期间的相关生理指标进行了测量和研究,并对其身体变化情况跟踪观察,以期为科学实施飞行训练提供医学依据. 相似文献
15.
16.
高性能战斗机飞行员高+GZ综合防护进展 总被引:2,自引:1,他引:1
目的 概述国内外高性能战斗机飞行员高+Gz综合防护的现状和发展趋势;提出我国相关技术,装备的改进建议。资料来源与选择 根据国内外的文献报道,主要介绍了高+Gz防护措施的研究进展。资料引用 作者引用文献26篇。资料综合 重点论述了提高飞行员自身的抗荷能力,提高抗荷装备的抗荷性能,后倾座椅应用,+Gz引起的意识丧失(G-LOC)监测与自动恢复系统,推拉效应等高+Gz综合防护研究上的进展。结论 国内外在高性能战斗机飞行员高+Gz综合防护的研究与应用上均取得很大进展,我国在该领域的工作与国外最先进水平相比尚有差距,应进一步改进提高相关技术,装备的研究与应用水平。 相似文献
17.
高性能战斗机飞行员选拔体检结果分析 总被引:4,自引:0,他引:4
目的 了解当前歼击机飞行员身体状况,进一步搞好高性能战斗机飞行员航空卫生保障工作。方法 对多个部队共计246名歼击机飞行员进行全面的临床体检和离心机 Gz耐力检查,确定飞行结论,并对结果进行统计分析比较。结果 评定飞行合格233人,占总人数的94.7%;飞行暂不合格13人,其中内科7人,外科2人,眼科3人,耳鼻喉科1人。少数飞行员患有活动性疾病仍在队飞行。心血管、消化系统疾病及脊柱疾患的检出率较高。有十分之一飞行员加速度耐力低下。结论 为适应高性能战斗机飞行员航空卫生保障工作的要求,要进一步加强飞行员各级体检工作,杜绝患有活动性疾病飞行员在队飞行,重点防治心血管、消化系统疾病。在招飞体检中,加强脊柱疾患的检查。迫切需要制定高G抗荷训练方案,以提高歼击机飞行员 Gz耐力。 相似文献
18.
19.
目的 了解高性能战斗机飞行员动脉弹性功能变化并为飞行员心血管疾病的预防、治疗提供参考。 方法 采用DO 2 0 2 0型动脉功能测定仪测量大小动脉弹性指数。共测定 88名高性能战斗机飞行员和 4 6名火箭部队指挥员。分析不同年龄阶段、不同血压水平高性能战斗机飞行员动脉弹性指标之间的差异及变化特点。 结果 ①两组人群中 ,大动脉弹性指数之间差异无显著性意义 (P >0 .0 5 ) ;小动脉弹性指数之间差异有显著性意义 (P <0 .0 5 ) ,高性能战斗机飞行员较火箭部队指挥员高。②高性能战斗机飞行员小动脉弹性指数随年龄增加呈现下降的趋势 ,即小动脉弹性功能减退 ,而大动脉弹性没有规律性变化。③在正常血压范围内 ,高性能战斗机飞行员大、小动脉弹性指数均随理想血压—正常血压—正常高值血压的规律而降低 (P <0 .0 5 )。 结论 高性能战斗机飞行员动脉弹性功能较火箭部队指挥员高 ;其小动脉弹性功能随着年龄的增加而减退 ;在正常血压范围内随着血压的升高而降低。 相似文献