我国第二个“无鼠害港”——湛江港

湛江港创无鼠害港鉴定工作,由中央爱卫会、交通部、卫生部及有关部门专业科技人员组成了无鼠害港鉴定委员会,于1983年12月11日至12日,对湛江港进行了鼠情调查,在认真听取汇报,审查有关资料和进行现场调查后,鉴定委员会一致认为;湛江港自一九八二年八月开创无鼠害港活动以来,经过一年多时间的努力,灭鼠6604只,鼠密度由过去的7.14%下降到0.056%,基本上控制了鼠害,已达到《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》中规定的基本无鼠标准。湛江港在学习大连港经验的基础     

湛江“无鼠害港”技术鉴定方案

湛江港自一九八二年八月份开创无鼠害港活动以来,经过一年多的努力,基本控制了鼠害。灭鼠6604只。一九八三年九月底省、市曾组织人员进行检查,鼠密度已从创无鼠害港初期的7.14%,下降到0.056%,达到了《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》规定的基本无鼠标准。广东省卫生厅、湛江市爱国卫生运动委员会、湛江市卫生局同时授予无鼠害港光荣称号,现根据湛江港务局、湛江市爱国卫生运动委员会、湛江市卫生局和湛江卫生检疫所的邀请,由中央爱国卫生运动委员会、交通部、卫生部及灭鼠科技人员组成技术鉴定委员会作进一步鉴定。现拟定鉴定方案如下:     

湛江港连续十年巩固“无鼠害”成果的方法探讨

湛江港于1982年创“无鼠害港”,1984年1月24日通过中央爱卫会、卫生部和交通部验收授予湛江港“无鼠害港”称号。鼠密度由灭鼠前的17.14%下降到0.06%。在十年巩固灭鼠成果的质量管理过程中,始终坚持规划、执行、检查和总结四个环节,周而复始的运动,不断提高灭鼠质量。经多次的抽查和考核,鼠密度均控制在0.50%以下。本文还就各作业区的地理环境、生态特点及鼠种群演替进行了客观分析,为长期巩固灭鼠成果,改进灭鼠措施提供理论依据。     

湛江港创无鼠害港技术方案

湛江港是我国南方对外贸易大港之一,实现文明卫生无鼠害港,对于消除鼠害,保护职工身体健康,促进生产,提高经济效益均有重要意义。我港根据《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》规定和1982年6月交通部于大连港召开的无鼠害港现场会议的要求,决定从1982年8月份开始至1983年8月,以一年的时间开展并实现无鼠害港。     

湛江港连续十年巩固“凭鼠害”成果的方法探讨

湛江港于1932年创“无鼠害港”，1984年1月24日通过中央受卫会、卫生部和交通部验收授予湛江港“无鼠害港”称号。鼠密度由灭鼠前的17．14%下降到0．06％．在十年巩固灭鼠成果的质量管理过程中，始终坚持规划，执行，检查和总结四个环节，周而复始的运动。不断提高灭鼠质量，经多次的抽查和考核，鼠密度均控制在0．50％以下．本文还就各作业区的地理环境、生态特点及鼠种群演替进行了客观分析，为长期巩固灭鼠成果，改进灭鼠措施提供理论依据．     

海南岛的开放口岸全部实现无鼠害化

交通部、海军后勤部卫生部及民航总局,最近组成无鼠害技术鉴定委员会,对海口机场、八所港、三亚港及驻岛海口秀英军港进行“无鼠害”考核鉴定,结果均达到无鼠害标准。其鼠密度(夹夜法)从开创无鼠害活动前的4.95～13%,降至0～     

湛江港当前鼠情和防制对策

本港自1982年8月开创“无鼠害港”活动以来,一年多共灭鼠6,604只,基本控制了鼠害。1983年9月省、市考核时,鼠密度已从初期的7.14%下降至0.06%,达到了《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》规定的标准。1983年底,经中央爱卫会、卫生部、交通部技术鉴定委员会鉴定,鼠密度     

技术鉴定书

在认真听取工作报告、审查有关资料和现场调查之后,鉴定委员会一致认为:湛江港已达到《中华人民共和国国境口岸卫生监督办法》中规定的基本无鼠标准,广东省有关部门授予湛江港“无鼠害港”的称号是有充分科学根据的:1.广东省和湛江市有关部门组织的考核小组于1983年9月进行的检查证明,鼠密度为0.056%,粉迹阳性率为1.34%,其它鼠迹共查172处,仅发现阳性1处。2.本委员会于1983年12月重点抽查,下鼠夹300个,有效夹297个,捕鼠0只;撒粉105块,有效104块,未发现足印和尾迹;检查105处,发现鼠迹1处。     

恢复“无鼠害港”工作设计方案

一、题目来源:大连港曾于一九五九年被辽宁省评为“无鼠港”曾在国内外有一定影响。十年动乱期间、卫生工作遭到了严重破坏,使鼠密度一度上升。粉碎“四人帮”后,中央、省、市卫生行政部门曾经督促我们尽快恢复“无鼠害港”。一九八○年春,党中央提出开展“五讲四美”活动以后,大连港口管理局和大连卫生检疫所决心恢复“无鼠害港”,并提出了实现“无鼠害港”的具体指标。这个指标曾经中国消、杀、灭专题委员会主任、中国医科院流研所昆虫动物室副主任汪诚信副研究员审核同意。     

湛江港褐家鼠生态及防制研究

本文介绍了湛江港褐家鼠数量增减的影响因素、活动规律、食性、迁移性、繁殖等生态特点,以及防制措施,为湛江港开创和巩固“无鼠害港”提供了一些理论依据和技术关键。     

湛江港开创“无鼠害港”技术总结

湛江港是我国南方的一个重要商港,全港分一、二、三区,面积约190公顷,环境复杂,有不同程度的鼠害,开创无鼠害港,对于促进生产,保护职工健康,关系重大。一、鼠害基本情况调查这是部署灭鼠规划的基础,在开展灭鼠之前的我们用夹日法在不同环境进行调查,结果发现湛江港有鼠类五种和一种食虫目的臭鼱鼩。鼠密度家鼠最高为9.1%,野鼠最     

湛江口岸啮齿动物与病媒昆虫种群组成调查

为了摸清湛江口岸地区内啮齿动物,病媒昆虫本底情况、配合湛江港开展创“无鼠害”港及“卫生港”的工作,我们自1983年以来,分别对啮齿动物,病媒昆虫进行了全面的种群组成调查,现将其中的鼠、蝇、蚊及蜚蠊的情况报告如下。     

海口港巩固“无鼠害港”探讨

海口港是我国第四个“无鼠害港口”。为了确保已经取得的成果,一年多来,我们对巩固“无鼠害港”措施进行了探讨。兹报告如下: 概况海口港在海口卫生检疫所的指导和协助下,于1984年8月开展创“无鼠害港”活动。     

湛江港鼠类数量及种群组成

鼠类数量和种群的调查,是防除鼠害的基础。我们在湛江港开创“无鼠害港”之初,就有计划地进行了调查,现将调查的结果缩述如下: 一、方法: 将港区划分为仓库、饭堂、厂房、船上和野外5个生境,以夹日法捕鼠,一计     

长江内河船舶鼠类防制的探讨

继大连港成为我国第一个无鼠害港后,全国不少港口及大连轮船公司(海轮)相继创建为无鼠害港及无鼠害轮船公司。内河轮船如何开展持续性灭鼠,创建无鼠害轮船公司,将是一个急待解决的重要课题。在交通     

秦皇岛港创建无鼠害港后肾综合征出血热控制效果

秦皇岛港位于渤海湾,河北省东北部,曾于1984年首次发生肾综合征出血热(HFRS)病例,并于春季发生局部暴发,1985年、1986年仍维持较高发病水平.为控制HFRS流行,减少鼠害,秦皇岛港务局于1986年5月开始创建无鼠害港,1987年7月12日经交通部、工生部鉴定为无鼠害港.此后10年来鼠密度及发病数始终维持在较低水平,收到显著的经济效益和社会效益.     

湛江港开展“无鼠害港”工作方案

湛江港是我国对外开放的主要商港之一,随着我国对外贸易事业的发展,我港正在不断地扩建,进出港船舶和货物吞吐量也逐年增多,我港虽然是解放后新建的,但港内防鼠条件较差,加上港内食源丰富,环境适宜,有利于邻近居民区和船上鼠类的侵袭和生长繁殖。1965年在我局党委的重视下,港卫生防疫站和湛江卫生检疫所紧密配合,曾开展过“无鼠害港”工作,鼠密度从原来的8%降至1%,并从中摸清了我港鼠群的     

卫生部、交通部联合召开湛江港无鼠害现场会

1984年2月23日至25日,卫生部、交通部两部联合在湛江市召开了湛江无鼠害港现场会。卫生部、交通部、湛江市委、广东省卫生厅、湛江港务局和湛江卫生检疫所的领导出席了会议。参加会议的代表共有卫生系统和交通系统等73个单位。卫生系统有全国各海港卫生检疫所的代表,交通系统有全国各港口港务局和长江航务局的代表。     

2000年厦门海港口岸鼠密度及种群的调查

[目的]了解15年来厦门港对“无鼠害港”成果的巩固情况。[方法]于2000年5月对厦门岛内厦门港码头、港区进行了1次鼠密度的调查。[结果]捕获鼠类87只,经鉴定隶属2目2种3属5种,鼠类种群有褐家鼠、黄胸鼠、黄毛鼠、小家鼠、臭鼩鼱,其中臭鼩鼱为优势鼠种。鼠密度:笼日法为7.72％,夹日法为2.09％;粉迹法为6.34％;鼠证法为5.00％。[结论]本次调查结果显示,厦门港区鼠密度较1985年创建“无鼠害港”时有所回升,必须采取有力措施,控制鼠密度,以巩固“无鼠害港”的成果。     

无鼠害市(区)的巩固方案

国务院(83)35号文件发布以来,大面积灭鼠创无鼠害城市(地区)的工作蓬勃发展。通过中央爱卫会考核鉴定,达到无鼠害标准的大城市有赤峰市、大连市、吉林市、丹东市、呼和浩特市、包头市、北京市、武汉市、青岛市、济南市、长春市等11个以及一个大型企业——鞍山钢铁公司。交通部所属的港口和船队,通过部级考核鉴定的有大连港、湛江港、烟台港、连云港、上海港、青岛港、塘沽港、秦皇岛港、海口港、三亚港、八所港、宁波港等12个港口,以及长江航运公司和上海远洋运输公司的2个船队。这些单位都面临巩固已有成果的问题,有必要讨论制定一个可行的方案。