交通警察职业性影响及其对策研究调查

交通警察是一种特殊的职业人群,担负着指挥交通,疏导与监督车辆行驶,处理道路障碍、交通违章及交通事故,维护行人安全等职责。我国由于城市人口密集,交通车辆多,车流量大交通管理设施不够先进,交警在值勤时,除需长时间暴露在交通噪声、交通废气、不良气象条件等环境中,还受到其它不良职业因素的影响,如劳动负荷过重,不良体位,精神过度集中与紧张,工作时间长,突发性任务多等。故对交通警察职业     

汽车废气对人体健康的危害

本文综述了汽车废气污染的人群健康效应及在人群流行病学研究方面国内外近年的研究进展。目前研究显示，汽车废气中的有害气体气体和颗粒物可对人体呼吸系统产生显著的有害影响，导致呼吸系统免疫力下降，慢性气管炎，哮喘等发病率升高，肺功能下降等；对于汽车废气诱发人类肿瘤的研究，亦有较多职业流行病学的阳性结果报告，但因影响因素复杂，尚需进一步研究方可定 论。     

北京市汽车废气污染对交通警察健康影响的初步研究

以北京市4个区县1400名值勤交通警察和相应对照人群作为调查对象进行健康体检和问卷调查,并抽样测定了部分对象外周血铅含量、血COHb饱和度、肺最大呼气流速(PEF)等健康效应指标.结果显示,调查对象的COHb饱和度较对照明显升高(1.58±1.06/0.44±0.51,P<0.001),血铅含量相对偏高(64.76±20.91/32.40±15.27,P<0.01).提示北京市汽车废气污染对部分职业人群已产生一定的健康影响:同时城区交通警察的肺PEF亦较郊区下降(P<0.05),提示可能与城区汽车废气污染严重有关,应当引起有关方面的足够重视.     

交通警察健康状况及其影响因素的调查

为了解交通警察职业危害因素及其健康状况，我们连续２年春秋季节，对某市四个交通路口进行环境监测，并对交警（外勤警占６５．７６％）进行健康监护。环境测定显示：车流量平均１４１３辆／时，噪声Ｌｅｑ日均值８４．６３ｄＢ（Ａ），超过国家建议标准２０．８９％；飘尘浓度、一氧化碳、氮氧化物及铅尘含量等，各测点均超过大气环境质量三级标准，平均超标１．２９倍。６９．８％的交警认为车流噪声和交通废气是危及健康的主要因素，体检结果表明：肌肉骨骼疾患、高血压、听力损伤及碳氧血红蛋白含量超标的检出率，外勤警均明显高于内勤警；血铅均值和平均听阈，交警均显著高于对照组，外勤警发生高频听力损伤的概率是对照人群的１．９７倍，显示职业因素已对交警健康构成影响。     

炼油污水处理厂废气对职业人群的健康影响

探讨长期吸入炼油污水厂废气（硫化氢，石油烃等）对职业人群的健康影响。通过一般调查，毒物监测，体格检查，实验室检查及现场动物暴露试验等做了大量工作。虽然毒物监测的年平均浓度都不超过车间空气中有害物质最高容许浓度规定，但是职业人群的一些检查指标与对照人群比较已经发生了不同程度的改变。     

劳动卫生

011517北京市汽车废气污染对交通警察健康影响的初步研究/潘小川…//中国公共卫生.一2000,16(6).一502～503 以北京市4个区县1 400名值勤交通警察和相应对照人群作为调查对象进行健康体检和问卷调查,并抽样测定了部分对象外周血铅含量、血cOHb饱和度、肺最大呼气流速(PEF)等健康效应指标。结果显示,调查对象的C()Hb饱和度较对照明显升高(1.58士1.06/O.44士O.51,P相似文献   

我国非农业职业人群上下班交通方式的现状分析

目的 分析我国非农业职业人群上下班交通方式,为制定相应干预措施提供基础资料.方法 使用2002年中国居民营养与健康状况调查数据,对我国非农业职业人群11 539名(男性6 906名,女性4 633名)上下班交通情况进行分析.结果 我国非农业职业人群步行、骑车、乘车和混合交通方式上下班的比例分别是33.0%,39.4%,14.9%和12.7%.不同年龄组、性别、城乡和家庭收入非农业职业人群交通方式差别有统计学意义(均P＜0.01).步行上下班的非农业职业人群平均每天上下班步行26.6 min,骑车上下班的人群平均每天上下班骑车36.8 min,乘车上下班的人群平均每天上下班坐车58.4 min.不同年龄组、城乡和不同家庭收入人群间平均每天不同交通方式时间有差异.结论 我国非农业人群以步行和骑车上下班为主,年龄、性别、地区和家庭收入影响他们的交通方式.     

警察职业危害研究概况

警察是一种作业特殊并伴有相关职业危害的职业。随着对职业有关疾病研究的深入,警察的职业危害日益受到人们的重视,研究他们的职业特点、职业环境、工作相关因素、危害情况以及保护对策,亦是当前公共卫生面临和需要解决的课题之一。为此我们将国内外有关文献作一综述。现介绍如下。1 国内概况我国的警种分为:交通警、巡逻警、侦察刑警、特警(防暴警)、消防警、户籍警及警察机关人员等。国内对此职业人群的研究始于近年,只集中于交通警对交通废气污染接触的调查。     

交通警察唾液溶菌酶和尿铅含量调查

交通警察与汽车废气密切接触,其职业危害也日益受到人们的关注。为探讨汽车废气对交通警察的职业危害,我们于2003年9-12月选择淄博市张店区在城区各路口值勤的交警为观察组,共63名;对照组选自淄博市中心医院、市妇幼保健院医务人员,共60名。两组在年龄构成、经济生活水平、健康状况等方面大致相同。     

交通警察心理健康状况调查

随着城市人口增加、建筑、交通的发展，废气和噪声污染愈来愈严重，直接威胁着人们的健康。交通警察由于职业的原因，直接受到影响，包括交通噪声、车辆尾气中一氧化碳、铅、氮氧化物、苯并(a)芘、总烃化合物和悬浮颗粒，加上太阳辐射，强迫体位和静力作业等，对听觉系统、生化代谢和免疫系统、心血管系统、