新会口岸97艘废钢船卫生监督结果分析

[目的]加强对废钢船的卫生检疫和卫生处理,防止病媒昆虫及病原体的播散.[方法]对废钢船进行环境卫生检查及鼠疫虫患检查;对压舱水及生活用水的装载港进行调查并进行霍乱弧菌检验;对麻醉药品及注射器进行检查和处理.[结果]97艘废钢船中有6艘废钢船卫生状况差,占6.2％;39艘废钢船虫患阳性,占40.2％,33艘废钢船压舱水装载港为疫区,占34％;45艘废钢船生活用水装载港为疫区,占46.4％,均未检测出霍乱弧菌.27艘废钢船有麻醉药品,占27.8％,81艘废钢船有注射器,占83.5％.[结论]必须加强对废钢船的卫生检疫及卫生处理,加强麻醉药品和注射器的监管,并强化废钢船拆解基地及其周围居民区的卫生管理和卫生宣传.     

出入境越南籍船舶的卫生现状及检疫措施

[目的] 了解来自越南的船舶卫生状况，探讨对来自越南的船舶的检疫措施。[方法] 对1997～2002年来自越南的越南籍船舶的卫生检疫情况进行总结和分析。[结果] 1997～2002年共检疫513艘次船舶，其中卫生状况良好的占船舶总数的19．1％；一般的占25．3％；差的占55．6％；虫患阳性率为30．8％；鼠患阳性率为24．6％。鼠虫患情况与船舶卫生状况和船上不同位置有关。[结论] 越南籍船舶的卫生状况较差，鼠虫患程度较为严重，检验检疫机关应加强来自越南的船舶的检疫监管工作。     

海门口岸国内航行船舶的现状与卫生控制

通过对海门口岸内的114艘次国内航行船舶的卫生状况进行卫生监督和管理，结果表明：一般卫生状况较差的32艘次，占28．07％；有鼠患的8l艘次，占71．05％；有蟑螂侵害的69艘次，占60．53％；有蚊蝇侵害的90艘次，占78．95％。并对医药急救药品、消毒药品、灭鼠杀虫药品等进行了监督管理。笔者针对海港口岸内国内航行船舶的卫生现状，提出了对国内航行船舶进行卫生注册和经常性卫生监督相结合的卫生控制措施。     

1 093艘小型船舶鼠虫患情况调查

本文报告了汕尾港1990年1月至1998年12月份1093艘航行港澳小型船舶鼠、虫息调查情况。结果显示：鼠患阳性船舶270艘,阳性率24．7％;虫患阳性船舶481艘,阳性率44．01％。提示船舶卫生状况越差,鼠虫患阳性率越高,港区环境卫生与船上鼠虫患携带情况较为密切。建议在加强小型船舶的卫生监督,卫生处理的同时应强化口岸卫生控制工作。     

国内航行船舶的现状与卫生控制

通过对海门海港口岸内的114艘次国内航行船舶的卫生状况进行了调查和管理。结果表明：一般卫生状况较差的32艘次。占28．07％；有鼠患的8l艘次，占71．05％；有蟑螂侵害的69艘次，占60．53％；有蚊蝇侵害的90艘次。占78．95％。并对医药急救药品、消毒药品、灭鼠杀虫药品等进行了监督管理。针对海港口岸内国内航行船舶的卫生现状。提出了对航行船舶进行卫生注册和经常性卫生监督相结合的卫生控制措施。     

国际航行船舶压舱水卫生检疫监管措施探讨

船舶压载水携带外来生物和病原体造成的卫生、环保和海洋生态等问题愈来愈受到国际组织和世界各国的关注。针对目前船舶压舱水管理中存在的问题,该文通过研究国际海事组织关于压舱水管理的相关要求、《国际船舶压舱水和沉积物控制与管理公约》、《船舶压舱水管理计划》格式和内容以及对检验检疫机关核实检查压舱水管理的指导意义、欧美发达国家对压舱水管理的建议和强制措施等,探讨建立符合国际海事组织和世界卫生组织要求、科学有效、适应检验检疫机构工作要求的国际航行船舶压舱水管理的检查核实方法体系,目的是确保国际航行船舶所装载的压舱水进行了符合中国检验检疫和国际海事组织的有关要求的有效管理。     

新塘口岸小型船舶卫生监督情况报告

[目的] 掌握小型船舶的卫生状况，为进一步开展卫生监督工作提供依据。[方法] 于2000年3月～7月对53艘往返香港和新塘口岸的小型船舶开展了卫生监督工作。[结果]发现卫生状况良好的船舶有5艘，占9．43％；中等的有42艘，占79．24％；较差的有6艘，占11．32％。有轻度鼠患的占86．8％，无鼠患的占13．2％。有中度虫患的占15．1％，轻度虫患的占84．9％。并发现有医疗急救药品缺乏、消毒除虫药械不足不够等现象。办理各种证书情况尚好。[结论] 针对小型船舶的特点应向从业人员积极宣传有关的法律、法规，提高他们遵纪守法的自觉性；加强卫生监督工作的力度，指导船舶管理人员和从业人员建立切实可行的卫生管理制度，培养他们良好的卫生习惯。     

湛江口岸外籍船舶鼠虫患调查

1990～1995年湛江港外籍船舶鼠虫患调查及卫生处理结果显示。6年来共调查的3205艘外国籍船舶中。发现鼠患阳性367艘，虫患阳性1039艘，鼠虫患阳性率分别为11．45％和32．42％；其中实施除鼠的船舶有309艘。实施除虫的有972艘，分别占鼠虫患阳性船舶的84．80％和93．55％。鼠虫患阳性率最高的分别是越南籍和前苏联籍船舶。为此，加强对外籍船舶的卫生监督和实施必要的卫生处理。对于防止传染病的发生和传播具有非常重要的意义。     

进出境船舶压舱水致病性弧菌的调查

目的：了解致病性弧菌的存在情况以及其与船舶卫生控制措施和卫生状况间的关系，为传染病监测及制定措施提供科学依据。方法：对珠海港入出境船舶压舱水和饮用水中致病性孤菌进行流行病学调查，采集入出境船舶压舱水、饮用水和珠海港海域海水，对水样进行弧菌的分离鉴定及统计分析。结果：压舱水致病性弧菌检出率为86．20％，海水致病性弧菌检出率为78．13％，入境船舶上的饮用水致病性弧菌检出率为26．47％；入境船舶上饮用水致病性弧菌检出率大大高于管道饮水中检出率；船舶卫生状况不同时，其饮用水中致病性弧菌检出率差异有显著性；在压舱水中检出12种致病性弧菌，其中以深藻弧菌、副溶血弧菌、沙鱼弧菌、创伤弧菌为主要优势菌；分离自压舱水的2株溶血性弧菌中检测到耐热溶血素基因。结论：致病性弧菌广泛分布于压舱水和海水中，制定规范的压舱水卫生管理措施乃当务之急。     

从入境船舶发现疟疾患者引发的思考

2004年7月21日，蛇口出入境检验检疫局检疫人员在对“银湖号”货轮进行检疫查验时，发现该轮近期发生过疟疾疫情。检疫人员在对船员进行传染病监测和对船舶进行卫生处理的过程中发现：现有的检疫查验力度不够；船方、代理、某些检疫人员传染病疫情观念淡泊。这与目前严峻的国际传染病疫情不相适应。为此，急需加强对船舶公司、船舶代理、船员的法制教育和卫生宣传工作；加大检疫查验的力度；入境船舶预申报时，必须提供船舶航线、船员健康的动态情况，并加强后续监管工作。     

2010-2012年厦门市港区国内船舶二次供水监测结果

目的掌握厦门港区国内船舶二次供水水质卫生状况,为检验检疫执法和政策制定提供依据,保障船员饮水安全,防止疾病传播。方法2010--2012年对厦门港区国内船舶二次供水进行采样检测,对结果进行统计分析,并以《生活饮用水卫生标准》（2006）进行分析评价。结果厦门港区国内船舶饮用水水质,总体合格率仅为32．3％,其中浑浊度、色度、菌落总数和大肠菌数合格率依次为79．0％,98．4％,32．3％和79．0％。结论2010--2012年厦门港区国内船舶二次供水卫生状况存在问题,总体合格率低,主要问题是微生物指标超标,应采取有效措施,加大对供水点和船舶二次供水的卫生监督力度,提高饮用水卫生质量,并逐步完善对饮用水进行科学评价、合理干预、有效的监督机制。     

国际航行客轮微小气候及空气质量分析

[目的]了解远洋航行船舶旅客及船员生活场所的卫生条件,加强对船舶的卫生检疫和监督。[方法]对船舶进行包括温度、湿度、风速、照度、噪声、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、可吸入颗粒物、甲醛及空气细菌总数等10个指标的监测,根据《中华人民共和国公共交通工具卫生标准》(GB9673—1996)进行评价。[结果]客舱所有指标均100%合格;船员休息舱中照度、细菌总数合格率为75%,其余指标均100%合格。[结论]远洋航行船舶的大部分场所卫生学指标达到国家标准,但船员休息舱内存在部分卫生学指标超标现象,要求船舶公司应进一步加强对船舶生活及劳动设施的改进更新及维护保养,为船员和旅客创造更好的生活、工作环境。     

入境未满载船舶携带压舱水检疫监管思考

目的探讨入境未满载船舶压舱水检疫监管,提升口岸压舱水监管水平。方法通过讨论压舱水危害、未满载压舱水检疫监管问题等方面,提出压舱水检疫监管方法和对策。结果目前我国船舶压舱水检疫监管比较充分,但存在相关法律急需完善、处理技术亟待提升和全面监管有待提高等问题。结论为确保口岸卫生安全,应切实加强未满载船舶压舱水检疫监管。     

ABC-RA分类管理方法在国境货轮卫生检疫中的应用

目的引入风险分析和ABC分类管理方法对国境港口货轮进行分类管理,提高口岸卫生检疫的监管效率。方法对国境口岸出入境货轮卫生检疫进行风险分析和ABC分类,根据不同的分类实施针对性和差异化的管理。结果船舶卫生检疫的主要不合格项主要有9种,A类、B类和C类各3种。结论采取系统性和针对性的措施对出入境船舶卫生检疫实施ABC-RA分类管理,能提高卫生检疫的监管效率。     

入境船舶靠泊检疫工作与口岸综合卫生条件关系的研究

目的 探讨船舶靠泊检疫与口岸综合卫生条件关系,衔接好检疫与卫生监督工作。方法 按法律对检疫的要求,针对传染病传播的三个因素,对无条件的锚地检疫与有条件的靠泊检疫方式之间防疫功能的差异进行分析,提出改进差异的方法。结果 应用靠泊检疫方式应具备三个必要条件：口岸卫生条件良好,医学媒介生物控制指标达标;在检疫工作结束前,人员不擅自上下船,有关关系人要做出书面承诺,负责相关协调工作并承担处理疫情造成的一切费用;所选船舶尽可能无疫情.结论 靠泊检疫工作与口岸综合卫生条件是相辅相成的,合理使用自由的检疫裁量权,可以改进口岸综合卫生条件,阻断疾病的传播渠道。     

风险分析在卫生检疫工作中的实际应用简

在日益严峻的国际卫生安全形势下,为了有效保卫国门卫生安全,应逐步重视风险分析在卫生检疫工作中的实际应用。卫生检疫风险分析首先要确定风险因子,在收集资料后,以Delphi等方法建立评价指标体系,通过进化神经网络等模型量化风险因子,以AHP等方法确定权重,采用地理信息系统（GIS）等技术进行风险评估。对口岸入境大型船舶等交通工具、出入境特殊物品监管等工作的风险分析,提高了查验的针对性;对疟疾等传染病、甲型H1N1流感等国际关注的公共突发卫生事件、口岸截获媒介生物等的风险分析,有效降低了公共卫生风险。卫生检疫部门按照风险评估结果进行风险管理并持续改进风险评估方法,结合风险评价和风险交流,有效保证了卫生检疫工作质量的持续提升。     

航行港澳小型船舶卫生监督网络系统的研究

目的研究新的卫生监督管理方法，解决航行港澳小型船舶由于航班不固定等原因造成监管困难而存在卫生比较差的问题，以适应出入境船舶卫生监督工作的要求。方法建立Web服务器和小型船舶卫生监督资料数据库，用户通过计算机网络上报船舶卫生监督信息资料，从而实现信息共享；同时建立预警条件和机制，通过分析数据对存在卫生问题的船舶进行预警。结果该冈络系统在广东检验检疫局运行以来，各分支检验检疫局共上报1287艘船舶的卫生监督记录10936条，其中船员健康证书存在问题的79艘次，啮齿动物及媒介达到危害程度的648艘次，卫生状况存在问题的534艘次，对1244艘次进行了预警。结论解决了长期以来航行港澳小型船舶卫生监督比较困难、卫生状况比较差的问题，为实施“电子监管”提供了有效的科学技术保障，达到了课题设计的预期目标。     

盐田口岸入境空箱检疫监管模式探讨

目的建立海港口岸入境空箱监管新模式,预防致病性病原微生物、医学媒介生物、有害生物、有毒有害物质等随空箱入境传播。方法将闸口查验和港区抽查相结合,设置闸口检验检疫工作间和港区国检复查点,对不合格空箱进行全程监管。结果2012年盐田口岸入境空箱查验不合格率达0.78%,同比增长77.27%,每月的不合格率由最低的0.37%提高至最高时的0.83%。同时对不合格空箱后续处理进行全程监管,提高了纳入II/III类情况不合格空箱的比例。结论将闸口查验与港区抽查有机地结合,既提高了阳性检出率,又强化了不合格空箱处理过程的全程监管,有效地控制入境空箱检疫风险。     

厦门口岸入境交通工具和集装箱携带鼠类情况分析

[目的]预防鼠类通过交通工具输入我国，防止鼠传疾病的传播。[方法]通过检疫查验和卫生处理掌握入境交通工具、集装箱、货物、邮包和行李携带鼠类的情况。与口岸鼠类本底调查的情况进行比较，了解有无新种入侵，并通过实验室检验判定鼠类的染疫情况。[结果]厦门口岸在2003—2004年检验检疫中发生8起鼠类入侵事件，其分别来自于美国、德国、西班牙、泰国和香港地区，均为本口岸鼠类本底记录过的种类，鼠疫血清学检验阴性。[结论]依法加强对入境交通工具及集装箱的检疫查验和卫生监督，实施必要和有效卫生处理，是防御鼠传疾病入侵的最佳措施。     

张家港入境船舶媒介生物状况分析

目的了解入境国际航行船舶医学媒介生物状况及其风险因素。方法对2010年张家港194艘入境船舶,按照季节、国籍和船舶种类的不同,分析船舶携带医学媒介生物状况。结果蝇类、蜚蠊为船舶携带的主要媒介生物,检出率分别为37.10%和10.31%,蝇类具有季节消长规律。中国和东南亚国籍船舶、装载废钢的船舶携带医学媒介风险较高。结论进行风险分析,加强对中国、东南亚及装载废物原料船舶的卫生监督,做好高温季节的灭蝇工作,能有效防治媒介入侵。