夜间飞行视觉疲劳的原因及卫生保障

夜间飞行对飞行人员的视觉影响较大.容易产生视觉疲劳。视觉疲劳的原因:视觉功能明显降低,视觉负担加重;夜间飞行使飞行人员生活规律发生了变化,改变了白天工作、夜间休息的习惯,因此常出现睡眠不足。引起头昏、注意力不集中以及视觉疲劳等;视网膜的氧耗量增加,暗适应的物质基础维生素A的需要量加大,由于飞行人员对补充多种维     

夜航的特点与航卫保障工作

为了适应现代战争的发展,平时进行的夜间训练是每一个飞行人员必须掌握的飞行技术,而夜间飞行与昼间飞行又有许多不同的特点,这给飞行员带来许多不利影响。因此,了解这些特点和不利影响,才能更好地做好航卫保障工作。 1 夜航飞行的特点 1.1 夜间飞行昼夜节律的不适应性 从昼间飞行转为夜间飞行,改变了飞行人员的夜间休息、白天工     

飞行员夜间视觉不良影响因素的回顾性调查

视觉在夜间飞行中起着重要作用,任何影响夜间视觉的不良因素都可能危及飞行安全。我们对来院健康疗养的飞行员进行了问卷式调查,对影响夜间视觉的有关因素进行了分析。1 方法 健康疗养的男性飞行员109人,年龄25岁～38岁,为歼-6、歼-7和新式高性能战斗机驾驶员,飞行时间600h～2520h,夜航时间50h～600h。眼科各项体检未见异常。体检后填写问卷式调查表,并对结果进行分析。     

有关美国海军飞行员的飞行疲劳、睡眠丧失和生理节律的失调

前言 与日益加快的操作速度,延长的空中活动,跨越子午线飞行和夜间训练前有关的飞行人员疲劳不断地困扰着飞行术。虽然航空失事很少直接由于如飞行人员疲劳、睡眠丧失或生理节律的失调这些因素引起,但他们的潜在的效应,会在许多为人们所熟知的受疲劳影响的其它因素表现出来。方法 本研究调查了美国海军安全中心航空失事数据库,美国海军航空     

50周年国庆受阅飞行人员心理健康影响因素的分析

目的 探讨军事飞行人员在国庆阅兵等重大军事行动中心理健康的影响因素。方法 采用症状自评量表等对受阅前15～25d的142名飞行人员进行调查,用多元逐步回归分析对10种与飞行有关的因素进行分析。结果 受阅训练期间患病与否、飞行小时数、不同飞行部队以及飞行机种等对飞行人员心理健康水平有明显影响。结论 受阅飞行人员心理健康受多种因素的影响,要重视重大军事行动中的心理卫生工作。     

对我国飞行人员夜间视力的调查

本文用国产YJS-I型夜间视觉检查仪,检查了131名健康男性飞行人员四项夜间视觉功能。依据所得结果提出我国飞行人员夜间视觉功能的常值:(1)夜间视力0.6;(2)快速暗适应时间在1分钟以内,(3)视网膜光感绝对阈值,看到0.2×10~(-6)asb视标,时间不超过30分钟;(4)眩光照眼5秒钟后,暗适应恢复时间在90秒以内。文中提出的四项夜间视觉功能检查方法和常值可供飞行人员夜间视觉功能评定之用。     

住院飞行人员体育锻炼问题探讨

飞行人员因伤病住院治疗是航卫保障工作的重要环节,但笔者通过调查了解,大多数住院飞行人员在伤病痊愈归队恢复飞行训练时,其体力与耐力均有不同程度的降低,造成恢复训练时间长,影响部队战斗力。笔者认为,这与住院期间飞行人员缺乏体育锻炼有很大的关系。体育锻炼对人体的健康具有积极的促进作用,     

女飞行员夜间视觉保护训练的调查分析

为了解女飞行员夜间视觉状况及保护暗视力的知识水平,有针对性地开展夜间视觉生理训练,提高夜航质量,保障飞行训练安全,我们对我军第7批女飞行员进行了调查。1 对象与方法1.1 对象健康疗养的女飞行员17人,均刚从飞行学院毕业,年龄22～25岁。飞行时间230～260 h,夜航时间26～35 h。裸眼视力:左眼1.0～1.5,右眼1.2～1.5,暗适应时间1.9～5.6 s。均为第1次     

高原夜间飞行航卫保障的特点与措施

为保障航空兵某部在高海拔地区进行夜间飞行训练,我部卫勤机关和保障人员高度重视、严密组织,采取针对性保障措施,圆满完成了卫勤保障任务。现将有关情况报告如下。1高原夜间飞行对飞行员的主要影响     

立体视觉检查在飞行人员体检鉴定中的意义

通过对正常视力健康青年进行Dolman深径觉计和立体视觉检查图测定结果的对比分析，认为深度知觉的产生即建立在双眼信息的立体视觉基础上，也建立在单眼因素和一系列通过经验训练而提高的因素作用的基础上。飞行中深度知觉不完全依赖于立体视觉，因此立体视觉的检查在飞行人员的体检鉴定中并非不可缺少。建议立体视觉的检查不作为飞行人员体检鉴定中的常规检查项目。     

飞行人员航空生理训练的认知调查和影响因素分析

目的 通过分析飞行人员航空生理训练数据,探讨航空生理训练效果的影响因素,以期提高航空生理训练有效率。方法 收集2015—2021年某疗养中心参加航空生理训练的飞行人员问卷调查表1 032份,包括飞行人员一般资料、对航空生理训练重视度、依从度以及训练的意见建议。按照对缺氧体验训练的掌握度分为训练有效组（n=612）和训练无效组（n=420）,采用独立样本t检验、χ2检验比较2组间上述不同指标的差异,多因素Logistic回归分析训练效果的影响因素。结果 飞行人员对航训重视率逐年升高。战斗机、教练机飞行人员对训练重视、依从度越高,遇到险情次数越多且将航空生理训练结果运用到实际飞行中次数越多者,训练越有效,差异均有统计学意义（P均<0.001）。飞行人员对航空生理训练的重视程度、遇到空中险情的次数、机种以及实际运用的次数是影响航训有效率的危险因素,年龄、飞行时长与航训有效率之间差异无统计学意义（P=0.431、0.950）。结论 应继续加强教育,提高飞行人员的重视度和依从度,提升训练有效性。     

直升机飞行学员夜航航卫保障的几点做法

我部率先对直升机飞行学员进行夜航飞行训练,圆满完成了学员夜航训练的航卫保障任务,具体做法如下。 1 直升机飞行学员夜航训练的特点 1.1 夜航的一般特点 夜间飞行打乱了人体的昼夜规律,导致工作效率下降、飞行耐力降低及空中反应不良。夜航时,飞行人员视力降低、辨色力减弱、精神紧张、消耗精力大,容易发生疲劳和错觉。     

联勤体制下疗养院航空生理训练的问题与对策

随着三军联勤及疗养院体制变化,空军飞行人员的航空生理训练工作出现了新特点和问题,对疗养院航空生理训练科(以下简称航训科)作用的发挥产生了影响,值得有关人员重视并积极寻求改进办法。1 航空生理训练的问题1.1 航训科人员编制缩减太多近20年来航训科承担着空军飞行员的高空生理、抗荷、空间定向、夜间视觉及高性能战斗机飞行员专项素质训练任务。2005年四总部下发的《军队飞行人员疗养工作规定》中对这些任务再次提出了明确的要求。但整编后我航训科人员由原来的11人缩减到3人,因人手不足,开动低压舱、加压呼吸装备已很困难,万一出现什么特殊情况,更是无法应付。训练内容多,费时     

直升机飞行人员体能训练护理办法

做好飞行人员体能训练的护理工作,可使训练计划顺利实施,提高训练效果,预防运动外伤。为此,我们在组织飞行人员体能训练中,拓展护理渠道,开展因人施护的整体护理,具体做法如下:1 护理对象来院疗养的陆军航空兵部队直升机飞行人员98名,年龄25～42岁,飞行总时间为800～2200 h。健康状况良好,飞行合格。2 具体做法2.1 准备阶段在飞行人员日常体能训练时,往往忽视准备活动和保障训练效果与安全的准备工作,这是影响科学训练的重要因素。护士在飞行人员体能训练准备阶段要做的工作:一是参与制定训练计     

从越桔属桃金娘素(Vacciniummyrtillus)中提取的异构矢车菊甙(Antocyaninosides)对低气压条件下暗适应视功能的作用

前言 先前的研究表明:在夜间飞行,不用补充供氧时,在12000 ft(3657.6m)以上高度,视功能可能降低。有利于发挥潜在视力作用的药物的使用,如增加暗适应和促进夜间视力,从夜间飞行的角度非常有意义。初步研究显示:在低亮度条件下,矢车菊甙类衍生物通过增进视网膜暗适应曲线和黄斑敏感度来实现对视网膜的影响。本工作目的是评估在低氧和模拟夜间条件下,从越桔属桃金娘素中提取的矢车菊甙类的作用。方法 在两组飞行学员中进行研究,全部人员视力20/20,没有视觉缺陷。一组(研究组)治疗15d,每12h用药200mg;另一组(对照组)服安慰剂,采用双盲交叉。     

飞行人员在队自行用药调查

为进一步提高飞行人员在队合理用药水平,保障飞行人员身体健康,保障飞行训练和战斗任务的完成,我们对飞行人员在队自行用药情况进行了调查。     

军事飞行人员意外伤害调查

目的 调查空军飞行人员意外伤害情况及其后果,为拟定预防措施提供依据。方法 编制飞行人员受伤情况调查表,调查健康疗养的飞行人员近3年的伤害情况。结果 共调查744人,受过伤害的有635人次,发生的伤害有15种,人均发生率达0.85次。因伤害造成间断飞行时间累计10416 d,最长的一人达820 d,人均14 d。结论 飞行人员在日常生活及训练中发生的意外伤害很普遍,数量很大,对训练造成了影响,应引起重视。     

冬季夜间飞行的营养要求

冬季夜间飞行的营养要求王传统冬季夜间飞行，外界气温低，飞行人员基础代谢率增高，热能消耗增加。因此，膳食中的热能供给要提高３％～５％，并适当增加脂肪的比例，但不得超过总热量的３０％。冬季夜间飞行视觉易疲劳，视觉器官糖的有氧分解加强，视网膜耗氧量增加１０...     

军事飞行人员注意力广度的主要影响因素分析

目的了解军事飞行人员注意力广度的影响因素。方法以2013年在某航空医学鉴定训练中心疗养训练的健康男性飞行人员340名为测试对象,采用天津市高师教学技术装备技术公司生产的JCW-E心理实验平台对飞行人员注意力广度进行测试,并进行数据统计分析。结果 120~30岁组飞行人员注意力广度测试结果正确率好于31~40岁组,差异有统计学意义(P<0.05);31~40岁组好于>40岁组,差异有统计学意义(P<0.05);2飞行总时间≤1 000 h组注意力广度测试结果正确率好于飞行总时间>1 000 h组,差异有统计学意义(P<0.05);3不同机种飞行人员注意力广度测试结果正确率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论飞行人员注意力广度与年龄关系较大,年龄是影响飞行人员注意力广度的重要因素之一。     

飞行人员单项ALT升高原因分析

丙氨酸氨基转移酶（ALT）是飞行人员年度体检时评价肝脏功能的重要指标,在往年的体检中,单项转氨酶升高是飞行人员经常出现的情况,本文通过对单纯转氨酶升高而无其它任何不适,并排除其它器质性疾病的飞行人员进行调查,分析了影响ALT升高的诸多因素,现报告如下。