创建我国第一个无鼠害船队

大连轮船公司所属客、货轮是我国国内和国际航行的船队之一。它有数艘客货轮是五十年代添进的,以后随着运输任务的不断发展逐年增添了一些客货轮,但也都是六十年代建造的。因此该船队大部分船舶船令老,设备简陋,缺乏卫生设施和防鼠工程,鼠害严重,经常发生鼠类咬坏食品和货物的现象,经济损失很大。远洋船舶由于鼠害严重,有的曾受到国外检疫当局的警告和处罚,影响国家声誉。一九八四年二月中央爱     

“国际卫生船队”创建研究报告

目的系统阐述"国际卫生船队"创建工作历程,全面介绍"国际卫生船队"创建目的、意义、依据、步骤和成果。方法研读《国际卫生条例(2005)》、《船舶卫生指南(第三版)》、《国际船舶医疗指南(第三版)》、《船舶卫生操作手册》及相关文件资料,结合卫生检疫工作实际和已有的应用实践,研究"国际卫生船队"的创建规程、考核验收标准和管理体系。结果制定了"国际卫生船队"的创建规程、审核验收标准和管理体系,对达到"国际卫生船舶"相关要求的国际航行船舶授予"国际卫生船舶"称号,并给予相应的检验检疫便利措施。结论应用"国际卫生船队"创建规程指导"国际卫生船队"的创建工作,并推广应用于全国口岸以及全世界范围。     

敌鼠钠盐在远洋船舶鼠害防制中的作用

敌鼠钠盐在远洋船舶鼠害防制中的作用梁卓敌鼠钠盐作为第一代抗凝血灭鼠药已广泛应用，效果良好，但也有老鼠拒食影响灭效的报道。１９８９年４月起，应用敌鼠钠盐对广州远洋公司的船舶鼠害进行防制。现报告如下：一、远洋船舶鼠类来源及种群结构：１．鼠类来源：远洋船舶...     

远洋船舶应用“甲由药”灭蟑螂效果观察

本文报道了灭蟑螂(曱甴)蚂蚁药(简称“曱甴药”)用于143艘远洋船舶杀灭蟑螂效果,经投放药15～20天后灭蟑螂率可达90％。坚持用药一年后追踪抽查了11艘远洋船舶,蟑螂密度由原来的13.6只/处,下降到0.02只/处,下降率达99.8％。说明“曱甴药”对杀灭远洋船舶上的蟑螂效果非常显著,是远洋船舶杀灭蟑螂理想的药物。     

对三年间远洋船舶受鼠类、蜚蠊侵害的变化情况分析

本文通过对1989年7月～1992年6月三年间，在天津港停靠的远洋船舶受鼠类、蜚蠊侵害的变化情况分析，说明自我国《国境卫生检疫法》公布实施以来，我们对远洋船舶的卫生监督和卫生处理，为减少和消除鼠类、蜚蠊对远洋船(特别是我国的远洋船舶)的侵害所发挥的积极作用以及我们开展卫生监督和卫生处理工作的必要性．     

远洋船舶生活饮用水的现状调查与研究

目的为了掌握上海港远洋船舶的饮用水卫生状况,保障船员饮水安全,保护船员身体健康,探索影响船舶饮用水水质的因素。方法在上海港采集远洋船舶装载的饮用水样本分别进行理化分析和微生物检测,研究不同供水方式、不同船龄的船舶饮用水的各项微生物指标和金属指标,通过分析并进行讨论。结果共采集了159艘远洋船舶的水样样本,其微生物指标的合格率为85.53%,金属指标的合格率为76.73%。说明上海港远洋船舶饮用水的水质存在一些卫生学问题。通过统计学分析,尚不能确定船舶自制的饮用水与码头供应的饮用水在微生物阳性率和金属指标数值的总体概率有所不同(P>0.1),但不同船龄(0～10年,11～20年,21年以上)的船舶饮用水的微生物阳性率和金属指标数值的组间比较,差异有统计学意义(P<0.01)。结论船龄越小,饮用水的卫生状况就越好。船龄指标提示了作为今后船舶饮用水监督的快速判定标准之一,对于保障船员饮水安全、保护船员身体健康具有十分重要的意义。     

远洋船舶德国小蠊抗性监测结果分析

本文报道了对15艘远洋船舶德国小蠊进行了对溴氰菊酯的抗性监测情况，其结果表现为低度耐药现象。中国远洋船舶德国小蠊对溴氰菊酯的抗性已降低到接近敏感水平，其抗性系数均小于2．0；而外籍船舶德国小蠊对溴氰菊酯的抗性比国内船高，其抗性系数大于2．0。在国境卫生检疫媒介控制学组统一指导下，对船舶蜚蠊实行抗性监测4年，中国远洋船舶德国小蠊的侵害率由1988年77．41％下降到1992年的18．29%，效果非常显著，而外籍船舶德国小蠊的侵害率仍呈逐年上升趋势．     

磷化铝用于远洋船舶蒸熏灭鼠的初步尝试

远洋船舶有流动分散的特点,往往无充足灭鼠时间,加之船上夹层、管道、死角多、食源丰富,给灭鼠工作增加了相当的难度。以往的蒸熏灭鼠方法,均不甚适宜船舶应用。为探求一种快速、高效、简便的船舶灭鼠方法,我站于1986年6月试用磷化铝蒸熏灭鼠。上海远洋货船“溧阳轮”,总吨位为10,269     

自贸试验区入出境船舶卫生检疫监管模式探讨

目的创新自贸试验区入出境船舶卫生检疫监管模式,建立一整套符合自贸试验区建设要求的船舶检疫监管模式。方法研读《国际卫生条例(2005)》、《船舶卫生指南(第三版)》、《国际船舶医疗指南(第三版)》、《船舶卫生操作手册》及相关文件资料,借鉴国内外先进经验,结合卫生检疫工作实际和已有的应用实践,研究子自贸区入出境船舶卫生检疫监管模式创新。结果给予自贸试验区入出境船舶"无疫通行",鼓励创建"国际卫生船舶",形成"国际卫生船队"。结论 "国际卫生船队"创建工作服务于自贸试验区建设,并推广应用于全国口岸以及全世界范围。     

对外籍入境船舶上一肝炎病例的处理报告

本文报道了对外籍船舶一肝炎病例的调查和处理情况，对如何防止远洋船舶上传染病的发生和流行进行了讨论．     

复配喷雾杀虫剂杀灭远洋船舶蟑螂效果观察

复配喷雾杀虫剂杀灭远洋船舶蟑螂效果观察南京卫生检疫局张纯自从出现合成有机氯杀虫剂以来，杀虫效果有很大提高。可是随着时间推移，单纯使用某种化学制剂并不能有效地杀灭虫害。目前，卫生检疫系统采用的主要杀虫药是拟除虫菊酯类，经有关实验和杀灭效果观察，远洋船舶...     

远洋船舶鼠虫患的调查

本文报道了1991年1月至10月份对停泊在天津港远洋船舶进行卫生监督调查,采取随机抽样的方法共抽检266艘中外轮,对远洋船舶的鼠虫患情况进行统计学分析。结果表明:有鼠患的船舶占被调查总数的4.9％,有虫患(蟑螂)的船舶占被调查总数的26.3％,10年以上船龄的鼠患和虫患状况均重于10年以下船龄的船舶,检验结果:P<0.05有显著意义。国轮与外轮鼠虫患状况比较,无显著性差异。从以上情况看出,加强对年代较久船舶的卫生监督,对改善船舶卫生状况有重要的意义。     

72艘远洋船舶卫生监督情况报告

[目的] 加强远洋船舶的卫生监督工作,防止传染病的传入传出。[方法] 采用统一格式、统一内容的船舶卫生检查评分卡,于2000年1月至4月,对停靠上海龙吴港的72艘远洋船舶进行了检查。[结果] 被检的72艘船舶中,优良30艘(占41.67％),中等36艘(50％),差6艘(占8.33％)。外国藉船舶(40艘)卫生状况好于中国藉船舶(32艘)(X~2=4.32,P<0.05)。电讯检疫船舶44艘,占总检数的61.11％,其中≥80分者有18艘,占40.91％,60～79分者有23艘,占52.27％;<60分者有3艘,占6.82％。所检项目中,食品卫生较好,鼠类和病媒昆虫防治相对差些。[结论] 当前远洋船舶卫生状况仍不尽人意,存在较多传播疾病的因素。为此建议:①进一步加强对远洋船员的卫生宣传教育,增强卫生和防病观念;②进一步加强对远洋船舶的卫生检查工作,扩大覆盖面,提高监督率;③严格检查,严格发证,不合格者一律不予签发卫生证书;④完善相应的处罚制度,确保有关卫生法规和制度的落实。     

远洋船舶中德国小蠊对常用杀虫剂抗性测定

远洋船舶中德国小蠊对常用杀虫剂抗性测定南京卫生检疫局张纯，韩建平为掌握远洋船舶上德国小蠊对常用杀虫剂溴氰菊酯和二氯苯醚菊酯（以下称＂二氯＂）的抗性情况，以便今后科学合理地使用杀虫剂，提高杀虫质量。根据全国防制蟑螂、臭虫科研协作组要求，我们于１９９０年...     

远洋船舶水舱藻类污染调查

探讨远洋船舶水舱里藻与藻类毒素污染的现状,用显微镜作藻类计数分类,用间接ELISA法测藻类毒素.30艘远洋船舶水舱里检出饮水舱微囊藻毒素阳性19份,阳性率63.33%,浓度范围20.4～348.7ng/L;压载舱微囊藻毒素阳性26份,阳性率86.67%,浓度范围32.0～139.8ng/L.饮用水和压舱水都未发现藻类生长.追踪污染来源,来发现毒素污染与饮水或压舱水装载地有关联.结果提示远洋船舶水舱存在藻类毒素污染,可能是长期积累过程,水舱须定期清洗与监测,以免污染环境及影响船员身体健康.     

120艘远洋货轮卫生状况调查分析

1993年作者对120艘中外远洋货船进行了卫生状况调查，总体卫生状况较好，虫患鼠患及船上卫生面貌显著改观．但是还存在一些问题，其中主要问题是有些国家对卫生重视不够，卫生设施不够、船上卫生清洁度较差。因此作者认为船舶卫生监督不能放松，必须努力，彻底改变我国远洋船舶的卫生面貌．     

远洋船舶上的食品和水源性疾病回顾性分析

目的通过分析总结世界卫生组织1970—2000年远洋船舶食品和水源性疾病暴发资料,为采取针对性的有效预防措施和制定相关的监管政策提供依据。方法利用数据库检索远洋船舶食品和水源性疾病暴发的相关文献资料,对船舶食品和水源性疾病的流行病学特征、发病原因、传播方式进行分析和总结。结果船舶食品和水源性疾病的病原体主要是细菌类和病毒类,较为常见的为诺沃克病毒、沙门菌、大肠杆菌、霍乱弧菌、痢疾杆菌等,其中诺沃克病毒造成感染性疾病暴发次数较多,伤寒沙门菌引起的感染性疾病受影响人群病情较重。结论船舶航行的客观因素造成了感染性疾病的高发;船舶食品和水源性疾病的病原体多来源于船上;采取多种预防监管措施可应对船舶食品和水源性疾病;运用HACCP管理系统确保食物和水源安全。     

远洋船舶水舱藻类污染调查

探讨远洋船舶水舱里藻与藻类毒素污染的现状,用显微镜作灌类计数分类,用间接ELISA法测藻类毒素,30艘远洋船舶水舱里检出饮水舱微囊灌毒素阳性19份,阳性率63．33％,浓度范围20．4－348．7ng/L;压载舱微囊藻毒素阳性26份,阳性率86．67％,浓度范围32．0－139．8ng/L,饮用水和压舱水都未发现藻类生长,追踪污染来源,未发现毒素污染与饮水或压舱水装载地有关联,结果提示远洋船舶水舱存在藻类毒素污染,可能是长期积累过程,水舱须定期清洗与监测,以免污染环境及影响船员身体健康。     

远洋船舶生活饮用水的细菌学调查与分析

本文报道了对30艘进出大连港的远洋船舶上生活饮用水的细菌学调查结果。其中生活饮用水细菌学检验不合格的为25艘,占调查总数的83.33％,同时叙述了船舶生活饮用水的特殊性,分析了不合格的原因,并提出今后对船舶生活饮用水的卫生监督及处理。     

“珍河”轮食品库空气、食品二甲苯污染的调查分析

远洋船舶“珍河”号首航途中食品库出现异味累及食品，经调查检验证实为内墙壁涂料中挥发出的二甲苯所致．提出处理意见，并建议加强对船舶及国境口岸卫生的监督管理．