飞行学员Coriolis加速度刺激时的胃电图观察

目的观察和比较飞行学员与地勤人员在Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激时的前庭植物神经反应。方法在平静状态和Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激时，描记３２名飞行学院经过检验飞行后的飞行学员和３２名地勤人员的胃电图（ＥＧＧ），同时记录诱发性运动病的症状。结果飞行学员和地勤人员相比，平静状态的ＥＧＧ频率和振幅及加速度刺激时ＥＧＧ频率均无明显差异。但Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激时飞行学员的ＥＧＧ振幅及诱发性运动病症状的发生率明显低于地勤人员。结论经过选飞和检验飞行训练的飞行学员其前庭植物神经反应的稳定性高于地勤人员。     

正常猕猴运动病易感性的观察

为了观察猕猴的运动病易感性及个体差异,选用了三种水平旋转速度与几种不同的旋转方式,组合成5组刺激参数在电动旋转仪上进行实验,每次连续观察60min,按照我们提出的猕猴运动病症状量表进行评分。实验结果表明,在三种旋转速度中,以200°/s 所诱发的运动病症状最重,其次为150°/s,而以90°/s 最轻。在旋转方式方面,则以变向旋转+定时急停所诱发的症状最重,其次为定向旋转+定时急停,而以定向旋转+连续不停最轻。虽然所有10只猕猴在较强的刺激条件下都出现了症状,但其严重程度在不同个体之间有明显的差异。值得注意的是,在我们的实验条件下,即使采用最强的刺激作用60min,所有猕猴都没有出现呕吐,看来猕猴的运动病易感性较低。这对于使用猕猴在轨道飞行中进行空间生物医学实验研究,有很大的方便和优越性。     

民航飞行学员心理因素停飞及心理训练问题的调查分析

我国民航飞行员的心理选拔至今已有十多年的历史，基本形成了自己的一套选拔方法，为培养优秀的飞行人才，减少停飞率做出了一定的贡献。但从最近我院飞行学员停飞因素调查分析得知，因心理因素停飞仍占较大比例。     

抗运动病药合剂B对悬吊兔脑皮层超微结构的影响

本实验观察了对照组和给药组家兔头低位20°悬吊第3、7、15天大脑和小脑皮层超微结构的改变,以悬吊第3天变化最明显:大脑皮层锥体细胞内的线粒体轻度肿胀,部分嵴断裂,基质稀释;小脑皮层浦金野细胞的粗面内质网脱粒,内质网池缩短,紧密排列成簇并且边集。抗运动病药合剂B.(樟柳碱加右旋苯丙胺的复方)则能保护脑皮层神经元免受由于悬吊而造成的损伤。本文还分析了悬吊造成神经元超微结构损伤的原因,讨论了空间运动病发生的可能机制和合剂B 的药理作用。     

心率变异性与运动病关系的研究

目的　探讨心率变异性与运动病的关系。方法　根据出海实习学员运动病的发生情况 ,将学员分为运动病组和对照组各 2 0人 ,采集安静状态下的 5 2 0次窦性心搏 ,应用心率变异时域、频域分析方法评价自主神经功能状态。结果　运动病组时域指标 RR间期平均值的标准差 (SDNN)、相邻 RR间期差值的均方根 (r MSSD)、相邻 RR间期相差大于 5 0 m s占总心动周期数的百分比 (PNN50 )、HRV指数(HRVI)和频域指标低频 (L F)、高频 (HF)、总功率谱密度 (TP)均显著高于对照组 (P<0 .0 5 )。 RR间期平均值 (MRR)、极低频 (VL F)、低频与高频的比值 (L F/ HF)在两组间差异无显著性 (P>0 .0 5 )。结论　自主神经功能状态对运动病的发生存在明显的影响 ,迷走神经张力过高与运动病的发生有密切关系。心率变异性检测可以作为运动病易感性重要的预测指标。     

远航训练中男女学员晕船情况的对比研究

目的 对初次随舰远航的女学员晕船情况进行统计,并与男学员进行比较,以了解女学员是否适合随舰队远航.方法 对来自海军院校的150名男学员和20名女学员,在9个航段不同风速、浪高情况下晕船程度、晕船天数进行对比分析.结果 9个航段中,除第6航段女学员(轻度25.0％,中度30.0％,重度45.0％)较男学员(轻度8.2％,中度14.9％,重度13.4％)晕船程度严重(P＜0.05)外,其他各航段男女学员晕船程度均无统计学差异(P＞0.05),9个航段中男女学员平均晕船天数均无统计学差异(P＞0.05).结论 女学员有较好的抗晕船能力,可以随舰队远航.     

运动病的中枢及外周递质能机制探讨

采用绕垂直轴交替加速，减速旋转刺激诱发大鼠运动病的模型，测定了大鼠间脑和延桥脑内去甲肾上腺素，紧上腺素和５－羟色胺的含量，以及脑内乙酰胆碱酯酶的活性变化。同时测定了外周血液中乙酰胆碱，ＮＡ和Ａ的含量及红血球ＡｃｈＥ活性的变化。     

过度呼吸对运动病习服的影响

在运动病习服计划中，通常采用在转椅上前倾躯体的方法来诱发运动病和科里奥力效应。由于呼吸放松机制被成功地应用于这些过程，我们研究了这些重复的自我躯体移动是否有可能引起过度呼吸并最终增加诱发运动病的风险。12名健康受试者参加试验。试验过程分四种条件：在基础测试条件下，受试者呈松弛状态坐在未旋转的转椅上接受检查；在过度呼吸条件下，受试者自愿做过度呼吸动作。另两种检测条件为：受试者在未旋转的转椅上（静止一倾斜条件）和旋转的转椅上（旋转-倾斜条件）分别有节奏地前倾躯体。在全部检测条件下，检查呼吸和心血管活动（心率、潮气量、终末CO2排出量、呼吸频率）。在12名受试者中，有9人因发生了中度的恶心，不得不在试验开始后不久就终止了旋转一倾斜试验。除了心率在旋转-倾斜试验中变化显著外，其他生理参数在静止-倾斜试验和旋转-倾斜试验中与基础值比较均无显著变化。在过度呼吸中观察到生理参数有显著变化，而在恶心发生时没有观察到变化。研究结果表明，科理奥力效应发生期间，过度呼吸不是诱发恶心的主要原因。在针对科理奥力刺激的飞行员习服计划中，没有必要检测心血管和呼吸参数。但是，对习服训练不起作用的人员，我们建议对呼吸参数应给予重视，因为某人在基础检测条件下，确实发生了过度呼吸。     

两种抗运动病药物对小鼠学习记忆能力的影响

目的研究吗嗪和东莨菪碱合剂对小鼠学习、记忆能力的影响，以期为运动病的防治药物选择提供药理实验依据。方法设立对照组、模型组、吗嗪组、合剂组，利用小鼠在方型水迷宫中学习、记忆能力的变化，通过组间对照评价抗运动病药物的中枢抑制副作用。结果(1)4组小鼠的游泳成绩均随学习时间的增加而提高，模型组提高的速度最慢；(2)从第3d天开始，模型组小鼠的学习记忆能力明显低于正常对照组；(3)对照组、吗嗪组、合剂组3组的游泳和学习记忆成绩8d内的增长状况基本一致，彼此间无差别。结论吗嗪和东莨菪碱合剂对小鼠在方型水迷宫中的学习记忆能力无明显影响；对小鼠在方型水迷宫中游泳体力亦无明显影响；用方型水迷宫来检测小鼠的学习记忆能力灵敏、可行。     

维也纳心理测试系统在飞行学员心理选拔中的应用价值

目的：探讨维也纳心理测试系统（ VTS）在飞行学员心理选拔中的应用价值,建立飞行学员相关常模标准。方法采用VTS相关测试模块和飞行员心理选拔测评系统,分别检测134名招飞学员的心理状况,采用SPSS13．0软件进行数据分析,比较两组心理选拔成绩的一致性和相关性。结果飞行学员VTS结果包括左右手协调性测试（2hand）平均测试时间[（46．68±21．06）s]、决断力测试（DT）正确反应次数（246．54±25．88）等,以及常模值2hand平均测试时间[（27．84±21．98）s]、DT正确反应次数（60．57±18．61）等。 Pearson相关分析显示, VTS综合得分和飞行员心理选拔测评系统的一平台（r＝0．46,P＜0．0001）、二平台（r＝0．27,P＜0．05）和心理选拔成绩（r＝0．31,P＜0．05）呈正相关。 Kappa检验显示,VTS和飞行员心理选拔测评系统测试结果为中高度一致（Kappa＝0．53）。结论 VTS筛选飞行员心理品质方便快捷,信度效度较高,与一平台选拔结果中度相关,是现有心理选拔的补充,对提高临床航卫保障水平具有重要意义,有利于增强选拔结果的客观性和预测效度,通过组织前瞻性的科学试验将进一步证实其具体应用价值。     

中美空军飞行学员医学选拔对照实证研究--胆囊疾病

目的：对照分析中美飞行学员医学选拔胆囊体检标准及其对选拔结果的影响,为我军飞行学员选拔标准的修订提供理论及数据支持。方法对比分析2012—2015年招飞定选数据,并对胆囊体检结果按照中美招飞医学选拔标准进行比较。结果2012—2015年飞行学员医学选拔过程中胆囊体检不合格人数110例,综评合格119例。胆囊体检不合格的主要原因是胆囊息肉（103例）及胆囊结石（7例）,综评合格的主要原因是胆囊息肉（119例）。结论中美飞行学员胆囊体检医学选拔标准有一定差异,综合评定制度有利于更好地保留合格学员。     

转椅加速度试验诱发晕动病的相关心理因素研究

目的 探讨心理因素与转椅加速度试验诱发晕动反应的相关性.方法 对某院校386名学员进行转椅加速度体能测试,由专职人员采用格瑞比尔评分标准对被试者进行晕动反应评估,并要求被试者在测试前填写晕动病自我效能感量表、自我控制感量表及艾森克人格量表.结果 自我效能感平均得分[(5.62±1.98)]与转椅诱发晕动反应格瑞比尔得分呈一定负相关(r=-0.386,P＜0.05),格瑞比尔各等级组间自我效能感得分差异有统计学意义(F=7.614,P＜0.05).结论 本实验条件下,心理因素一定程度上影响晕动病的发生和发展,本结果为在实验室开展提高晕动耐受性的心理训练提供了重要依据.     

影响飞行员自我和谐的心理社会因素分析

(r=0.595、0.434,P<0.01),同时也与社交苦恼因子的相关性较高(r=0.456,P<0.01).路径分析显示,影响飞行员自我和谐的因素中负性生活事件作用最大(B=0.53),其次是心理健康状况(B=0.40). 结论 可从飞行员负性生活事件与心理健康状况两方面着手提高飞行员的心理健康水平.     

汶川地震伤员灾后心理障碍调查研究

目的探讨地震灾后60天住院伤员心理障碍及对策。方法采用Zung编制的焦虑自评量表(self-rating depression scale,SDS)和抑郁自评量表(self-rating anxiety scale,SAS)对48例住院伤员进行调查,分析焦虑和抑郁情绪状况及相关影响因素。结果灾区伤员焦虑得分(标准分)为41.56±5.38,抑郁得分(标准分)为55.21±10.15,二者均显著高于全国常模(33.80,41.88P0.01)。症状分级为:轻度焦虑2例,轻度抑郁20例,中度抑郁14例;青年组的焦虑(P0.01)和抑郁(P0.05)均值显著高于成年组;截肢组的抑郁均值显著高于非截肢组(P0.05)。不同性别、职业和文化程度伤员的焦虑、抑郁均值无统计学差异(P0.05)。结论地震后60天伤员的焦虑和抑郁仍然严重,尤其是青年伤员和截肢伤者,因此有必要对地震伤员的心理健康状况进行长期跟踪,并对焦虑及抑郁情绪严重者进行心理干预。     

潜水员主观幸福感相关心理社会因素的路径分析

目的 了解心理社会因素对潜水员主观幸福感(subjective well-being,SWB)的影响机制和效应量方法 采用幸福感指数量表(index of well-being)、自尊量表(SES)、症状自评量表(SCL-90),生活事件量表(LES)和应对方式问卷(CSQ)对296名潜水员进行了调查.结果 SWB与SES(相关系数r=0.273)、成熟型应对方式(r=0.226)呈显著正相关,与SCL-90(r=-0.278)、LES(r=-0.121)呈显著负相关结构方程模型拟合指数(x2/df)理想为1.559,规范拟合指数(NFI)、比较拟合指数(CFI)均大于0.9,均方根误差(RMSEA)为0.077,对SWB具有直接效应的变量按照影响大小依次为SES(r =0.21)、成熟型应对方式(r=0.18)、SCL-90(r=-0.14)、LES(r =0.07)、不成熟型应对方式(r=0.03).结论 心理健康水平、应对方式、自尊是SWB的重要预测变量.     

心理巡诊对改善高原基层士兵心理状况的作用

目的 探讨心理巡诊对改善高原基层士兵心理状况的作用.方法 2015-04至2015-05,采取整群抽样法选取该阶段内某高原部队的1021名士兵作为研究对象,将其设置为高原组,对这1021例高原士兵开展心理巡诊,采用症状自评量表(SCL-90)、抑郁自评量表(SDS)对其进行心理健康评估,了解高原基层部队士兵的心理状况,并将国内士兵的心理评估数据作为常模,将高原士兵干预前的SCL-90评分与常模进行比较.在心理评估后,对他们进行相应的心理干预,比较干预前后高原组士兵的SCL-90各项因子评分、SDS评分.结果 高原组士兵在躯体化、人际关系敏感、抑郁、焦虑、恐惧等方面的得分均明显高于国内常模,差异有统计学意义(P＜0.05).心理干预后,高原组士兵的SCL-90各项因子评分、SDS评分明显降低(P＜0.05).结论 高原基层部队士兵相对于非高原部队士兵,其心理状况更容易出现问题,对他们进行心理巡诊,有利于及时了解心理状况和有针对性进行心理干预,以改善他们的心理状况.     

137名护士学生心理健康状况调查分析

采用精神卫生自评量表(SCI-90)调查了137名护生心理健康状况,其中17人存在轻度以上的心理障碍,发生率达12.4％,以人际关系敏感、焦虑、偏执较多,说明护生的心理问题是不容忽视的。并从生理、心理、社会因素三方面,分析了影响护生心理健康的因素,提出了改善护生心理健康状况的对策。     

Motivational factors that affect the retention of reserve nurses in eight aeromedical evacuation flights

The purpose of the study was to identify the motivational factors which contribute to the retention of reserve flight nurses in aeromedical evacuation flights. Almost all units experience some difficulty in retaining nurses, and with the reserve program becoming increasingly complex, this problem is likely to become more severe. The motivation maintenance theory developed by Frederich Herzberg contends that two sets of factors can impinge on job satisfaction. Hygiene factors such as salary and working conditions can lead to job dissatisfaction. Motivators, such as job content and professional achievement are job satisfaction factors. A convenience sample of 69 reserve flight nurses from 8 flights was utilized in the survey approach. Participants filled out a Demographic Questionnaire, and a Reserve Flight Nurse Satisfaction Questionnaire. The results confirmed the proposed hypotheses in that not only were the nurses able to identify motivational factors, but that these factors had more impact on job satisfaction than did the hygiene factors.     

招收飞行学员听力检查标准的研究

目的 通过分析招收飞行学员的纯音听阈及文献复习,提出新的招收飞行学员听力检查标准.方法 对2666名青年学生按空军统一听力检查方法进行纯音测听检查,测听频率为250～8000 Hz,分析其80%、90%、95%、99%百分位值.查阅外军飞行员选拔听力检查标准,与我军听力检查标准进行对比.结果 在第1次检查的2584耳中,80%的学生高频听力在正常范围.6000 Hz听力损失的程度和比率较高,90%分位值为30 dB,95%分位值为35 dB,99%分位值为55 dB;其次是4000 Hz和8000 Hz,95%分位值为25 dB,99%分位值为40 dB.在第2次检查的2748耳中,也有80%的学生高频听力在正常范围.6000 Hz和8000 Hz处听力损失的程度和比率较高,95%分位值为30 dB,99%分位值是45 dB;其次是4000 Hz,99%分位值是40 dB.结论 建议我军招收飞行学员听力检查标准,500～2000 Hz小于25 dB,3000 Hz、4000 Hz和6000 Hz平均听阈不超过40 dB;将低频250 Hz和高频8000 Hz两个频率去除. Abstract： Objective To raise new hearing examination standard for the selection of flying cadets by analyzing the pure tone threshold of audibility and reviewing related literatures.Methods Two thousand six hundred and sixty-six flying cadet candidates were tested by Audiomer.Testing frequencies were from 250 to 8000 Hz.Percentiles of 80%, 90%, 95% and 99% were analyzed.In literature review foreign military hearing examination standards were compared with China's.Results Hearing threshold of 80% candidates was normal in the first test of 2584 ears.Obvious audibility loss and high ratio were found at 6000 Hz and were respectively 30 dB, 35 dB and 55 dB corresponding to the percentiles of 90%, 95% and 99%.2748 ears were examined in second test and 80% of them showed normal value in high frequency range.6000 Hz and 8000 Hz were the frequencies where obvious audibility loss and high ratio of amblyacusia appeared, that was 30 dB loss for 95%percentile and 35 dB for 99 % respectively.Then 40 dB loss for 99 % percentile was got at 4000 Hz.Conclusions It is suggested that hearing standard for the selection of flying cadet should be revised and the tests at 250 Hz and 8000 Hz could be cancelled.New hearing exam standard could be suggested as less than 25 dB loss for 500-2000 Hz tests and the average hearing threshold couldn't exceed 40 dB corresponding to the tests at 3000 Hz, 4000 Hz and 6000 Hz.