溴化甲烷熏蒸大型船舶除鼠除虫效果观察

本文报道了用溴化甲烷对两艘大型货轮进行熏蒸除鼠除虫的现场试验结果.在封舱、施药方法和用药浓度基本相同的情况下,由于船舶结构、大小不同,试鼠试虫死亡时间明显不同.作者对影响熏效果的因素进行了讨论.     

应用溴化甲烷实施船舶航行中熏蒸除虫报告

本文报道了试用溴化甲烷对一货轮所载木薯干实施航行中熏蒸除虫的结果,并对熏蒸散毒等有关问题进行了讨论。实践证明,该熏蒸方法省时省力省药,可在类似货物卫生处理工作中推广应用。     

溴化甲烷对大型食品厂房熏蒸除鼠除虫报告

本文报道了使用溴化甲烷对大型食品加工厂的整条食品生产线及仓库共29300m~3进行熏蒸除鼠、除虫,用药量20g/m~3,封闭24小时,有效率达到100％,达到了预期的效果。     

海上石油平台采用溴化甲烷熏蒸灭鼠除虫效果的质量控制

[目的]研究海上石油平台采用溴化甲烷进行熏蒸灭鼠除虫的特点,寻找影响熏蒸质量的因素,以提高熏蒸效果。[方法]采用溴化甲烷对13座次石油平台实施熏蒸灭鼠除虫。以熏蒸前鼠息检查时估计的鼠患程度,与熏蒸后实际灭鼠数的吻合率来判定熏蒸效果。[结果]13座次的平台,有11座次相吻合,吻合率达90.9％。[结论]用药剂量、熏蒸时间、糊封质量、非熏蒸部位的灭鼠除虫措施是影响熏蒸灭鼠除虫质量的因素。     

溴化甲烷熏蒸集装箱消杀灭效果实验研究

本课题以空集装箱为实验场所，研究了溴化甲烷熏蒸消毒、杀虫、灭鼠实验效果，其杀灭能力按杀灭小白鼠、德国小蠊成虫、德国小蠊卵荚、细菌繁殖体、细菌芽胞的顺序由大到小排列，所需剂量时间乘积相差200倍以上(10～2400g／h／m^3)；同时还分析了剂量为20g／m^3时溴化甲烷浓度时间乘积(CT值)与消毒效果之间的相关关系，并进行曲线拟合。建议采用低剂量、短时间熏蒸(20g／m^3。4h)进行杀虫、灭鼠也可取得较满意效果。     

溴化甲烷蒸熏客机灭蟑效果观察

溴化甲烷作为一种广谱杀虫除鼠燕熏剂,已广泛应用于粮食仓库、船舶,集装箱等储存和交通工具。1989年7月,我部与广州卫生检疫所合作,首先应用该药对19架民航客机蒸熏灭蟑,取得满意效果。该项技术翌年6月通过广东省科委的技术鉴     

溴化甲烷消毒效果观察

作者对溴化甲烷消毒效果进行了观察,得出23.0g/m~3浓度的溴化甲烷蒸熏17小时对NAG和大肠杆菌有强烈杀灭作用,对抵抗力较强的金黄色葡萄球菌和枯草杆菌亦有一定杀灭效果。该结果为寻求一种消、杀、灭功效兼备的药剂提供了一条新的途径,为进一步探讨溴化甲烷的消毒效果提供了一定的科学依据。     

溴化甲烷蒸熏船舶蚂蚁的效果观察

本文介绍了“鲁海276轮”因蚂蚁危害严重,应用溴化甲烷蒸熏灭蚂蚁,取得了满意效果。对蒸熏前后的蚂蚁密度进行了研究,经统计学处理前后两者有显性差异(P<0.005)。     

环氧乙烷和溴化甲烷混合气体熏蒸杀虫和灭鼠效果研究

本文报道了环氧乙烷和溴化甲烷混合气体熏蒸杀虫和灭鼠效果研究,在温度28℃～32℃,相对湿度68～86％情况下,当环氧乙烷和溴化甲烷施药总浓度为30g/m~3时,在1h内可全部杀灭试验昆虫和动物;当环氧乙烷和溴化甲烷施药总浓度为18g/m~3时,在2h内可全部杀灭试验昆虫和动物。环氧乙烷和溴化甲烷混合气体的杀虫和灭鼠效力显著性高于单独使用环氧乙烷或溴化甲烷的杀虫和灭鼠效力。环氧乙烷和溴化甲烷相互具有增强作用且其混合气体不易燃烧和爆炸。     

溴化甲烷熏蒸集装箱与过氧乙酸喷洒联合消毒作用实验研究

本题研究了低浓度溴化甲烷集装箱熏蒸与过氧乙酸喷洒的联合消毒作用，定量载体消毒试验显示较好的协同增效作用，应用剂量为20g／m^3溴化甲烷在集装箱内熏蒸消毒8小时以上。然后20ml／m^3过氧乙酸喷洒消毒30分钟，可100％杀灭金黄色葡萄球菌、大肠杆菌和枯草杆菌黑色变种芽胞。对集装箱联合消毒处理该方法具有一定的实用价值。     

中国卫生检疫除鼠、除虫、消毒用药历史回顾

本回顾中国始剖卫生检疫一百多年来对交通工具、人员、行李物品实施除鼠除虫消毒用药的发展历史。从早期的来苏儿、石炭酸、硫磺、氢氰酸，以至建国后的各种蒸熏剂、除虫剂、消毒剂。面对国际旅行事业的蓬勃发展，对来往虫媒传染病流行地区的旅行，采取涂抹皮肤与浸泡蚊帐衣物的两种驱虫剂，为世界卫生组织与各国卫生部门所重视，在我国国境口岸同样有其发展前景。     

船舶甲板局部熏蒸除鼠效果观察

1 熏蒸方法 1.1 根据检查发现鼠粪集中在备用缆绳堆周围,活鼠也在备用缆绳堆内的情况。决定熏蒸备用缆绳堆。整个缆绳堆长约2.0m,宽2.0m,高1.5m。首先把长皮管的一头放在缆绳堆的中间。然后用二层塑料布密封,要一层一层的密封,外加一层帆布封严,周围用沙袋压紧,以保证效果与安全。     

溴化甲烷对客轮上蜚蠊的毒力效果观察

本文介绍了应用溴化甲烷蒸熏客轮灭蜚蠊,取得了满意的效果,同时对蒸熏前和蒸熏后蜚蠊密度进行调查,经统计学处理,蒸熏前和蒸熏后两者有显著性差异(P<0.005).     

溴化甲烷蒸熏飞机的应用

本文报告使用溴化甲烷蒸熏19架飞机的情况,施药量为15g/m~3,密闭蒸熏6—11小时,试验动物及试虫的死亡时间:小白鼠最快为120分钟,最慢为380分钟:德国小蠊最快为120分钟,最慢为550分钟。排毒时间最快于开舱1小时后测不到余毒,最长为3小时。蒸熏后,对章螂杀灭率达100%。实验及实践表明:用溴化甲烷蒸熏,是对飞机彻底除虫灭鼠的好方法。     

高浓度二氧化碳除鼠效果的实验观察

目的探讨高浓度二氧化碳在除鼠过程中,对气压、温度和鼠死亡时间的影响。方法制作容积为1m~3的玻璃实验箱,将大鼠和小鼠分别随机分为6组,包括5个实验组和1个空白对照组,每组4只,每组实验重复3次。根据理论计算出1m~3的玻璃实验箱二氧化碳浓度分别为100%、90%、80%、70%和60%所需的二氧化碳质量。实验动物采用静式呼吸道吸入法进行二氧化碳吸入实验,记录实验箱压力和温度变化,观察大鼠和小鼠死亡时间,测量鼠死亡时二氧化碳终浓度。结果在输入气体及密闭过程中玻璃实验箱内大气压力无显著变化(P0.5),而箱内温度伴随气体输入的增多,逐渐减低,差异具有统计学意义(P0.5)。在输入定量气体后,测出其输入时间和二氧化碳浓度,不同实验组间,气体输入时间和二氧化碳浓度都有显著差异(P0.5)。经观察大鼠和小鼠吸入CO_2后,首先出现呼吸加深加快,然后逐渐减慢,直至极其微弱,最后停止呼吸。大鼠和小鼠在各组浓度的熏蒸中全部死亡。鼠死亡时间随着CO_2浓度的减少而增加。结论阐明了二氧化碳除鼠中不同浓度及作用时间的关系,为今后航空器熏蒸除鼠工作中设定适当的浓度和时间提供科学依据。     

溴化甲烷对德国小蠊和小白鼠的毒性试验

本文报道了溴化甲烷对德国小蠊和小白鼠的毒性试验情况:溴化甲烷对德国小蠊的LC50为3.88g/m~3,对小白鼠的LC50为1.96g/m~3。     

延长熏蒸时间对废旧船舶实施除鼠处理效果的探讨

〔目的〕通过对废旧船舶延长熏蒸时间实施除鼠处理的效果分析,为科学合理应用硫酰氟对废旧船舶实施除鼠熏蒸提供科学依据,并探讨最佳卫生处理方案。〔方法〕采用硫酰氟对废旧船舶熏蒸,观察杀灭活鼠情况。〔结果〕运用科学的卫生处理手段,能更好地大范围内杀灭船舶内活鼠。〔结论〕废旧船舶比正常航行船舶存在更多卫生问题,更容易导致疫情传播和外来生物入侵,应加强对废旧船舶的卫生处理工作。     

溴化甲烷用于船舶熏蒸的研究进展

熏蒸技术的产生与发展是人类社会技术进步的表现之一。因而在近代术语中,熏蒸剂是措在所要求的温度和压力下,能够以足够的气态浓度使有害生物致死的化学品,也就是说熏蒸剂是以气体起作用的。这个定义并不包括呈液体或固体状态颗粒悬浮在空气中的烟、雾或霭等。熏蒸剂是呈分离的分子     

溴化甲烷蒸熏船舶的散毒及检测探讨

本文阐述了溴化甲烷蒸熏船舶后台理运用通风措施加速散毒及运用小白鼠、测溴灯、硝酸银比色法三种监测方法,监测船舶不同部位的残毒量,指导采取排毒措施缩短排毒时间,保证蒸熏安全的经验,重点讨论了排毒过程中注意的问题。     

天津口岸寒季用硫酰氟蒸熏除鼠除虫的效果评价

本通过1998年2月17日对津航拖33，34两条拖轮实施蒸熏除鼠除虫的现场操作，初步探讨了硫酰氟使用剂量随温度而变化的规律，我们认为它们之间的变化系数为0．7左右，本次采用此系数，效果较佳，为今后的蒸熏除鼠除虫工作提供了参考依据。