飞行人员合理用药飞行安全性评价方法和指标体系

目的 回顾与分析国内外有关飞行人员合理用药飞行安全性评价的研究资料,提出相关的评价方法和指标体系.资料来源与选择 国内外相关研究论文、综述和专著.资料引用论文及综述66篇,专著6部.资料综合 基于飞行人员合理用药对飞行工作能力影响评价的研究文献作者所采用的方法和指标,对资料进行分析、综合.结论 提出了军事飞行人员合理用药飞行安全性评价的主要方法和指标体系,对制定飞行人员合理用药方案、确保飞行安全具有重要意义.     

飞行人员用药对工作能力影响的评价方法和指标体系初探

目的回顾与分析国内外有关飞行人员用药对工作能力影响的研究资料，提出用药对飞行工作能力影响的评价方法和指标体系。资料来源与选择国内外相关研究论文、综述和论著。资料引用论文及综述36篇，专著4本。资料综合基于用药对飞行工作能力影响的研究文献作者所采用的方法和指标进行分析、综合。结论初步提出了飞行人员用药对工作能力影响的基本评价方法和指标体系，对制定飞行人员合理用药方案、确保飞行安全具有重要意义。     

航空药理学的研究进展

目的　回顾国内外航空药理研究成果,提出今后我国该领域研究的建议。　资料来源与选择　国内外本领域的研究论文及综述、论著。　资料引用　引用国内外学术刊物上发表的论文及综述３９ 篇,论著６ 本。　资料综合　将国外研究进展分五个方面介绍：精神药物（中枢兴奋药与催眠药）战时应用;核化条件下防护药物（止呕药与神经毒剂防护药）的航空工效学评价与应用;抗运动病药的评价与应用;降压药与降脂药的应用;飞行人员用药规定的制订与飞行事故药物、毒物检测。对我国航空药理学的主要研究成就和我国特色的中药在航空医学上的应用作了介绍,并提出了加强该领域研究的建议。　结论　航空药理学在军事和民用航空医学的应用均取得了很大进展,我国该领域的工作与国外先进水平相比尚有一定差距,应努力促进研究与应用水平的提高     

民航飞行人员的飞行时限与休息制度问题

目的 综述民用航空中由于飞行时间不规律,夜航,快速时区变化等对飞行人员睡眠、疲劳和工作能力的影响,提出关于民航飞行人员时限与休息制度的建议。资料来源与选择 国内外该领域的研究论文及综述。资料引用 引用国内外学术刊物上发表的论文及综述。资料综合 就导致民航飞行人员飞行疲劳的相关问题进行讨论,并在此基础上提出民航飞行人员的飞行时限与休息制度的原则。结论 制定民航飞行人员的飞行时限与休息制度必须考虑到昼     

飞行人员合理应用抗抑郁药的研究进展

目的 对飞行人员抗抑郁药的应用研究及发展趋势进行综述. 资料来源与选择该领域的相关论文、综述、专著及技术报告. 资料引用国内外公开发表的论文22篇、综述两篇、著作3部、技术报告6份. 资料综合主要对飞行人员抗抑郁药应用的研究背景,常用抗抑郁药的分类和药理作用,抗抑郁药对飞行工作能力影响的实验评价和实际观察,关于飞行人员使用抗抑郁药的有关管理规定及修订建议4个相关问题进行介绍和讨论. 结论 合理使用抗抑郁药有利于飞行人员身心健康和飞行安全.应在临床治疗、实验评估和实际飞行观察的基础上,逐渐放宽飞行人员使用抗抑郁药的相关鉴定标准.     

新型短效催眠药扎来普隆的疗效和安全性研究进展

目的分析和综述国内外有关扎来普隆治疗失眠症的疗效和安全性研究资料,对制定飞行人员合理用药方案提供参考。资料来源与选择该领域的研究论文和综述。资料引用论文和综述30篇。资料综合基于扎来普隆治疗失眠症的疗效、后遗效应和对认知操作、汽车驾驶能力的影响进行分析、综合。结论扎来普隆具有快速吸收代谢、副作用小等特点,在军事医学和航空医学领域具有较好的应用前景。     

飞行人员常见睡眠障碍的类型、影响及对策

目的：综述空军飞行人员睡眠障碍的主要类型及其影响，提出今后的对策建议。资料来源与选择：国内外相关的研究论文及学术专著。资料引用：国内外发表的文献51篇。资料综合：按以下3个方面对相关资料进行综述：（1）空军飞行人员中常见睡眠障碍的主要类型及其基本特征；（2）睡眠障碍的主要影响；（3）对策建议。结论：睡眠障碍在嚓军飞行人员中发生率较高，对飞行效能与飞行安全有不利影响，建议加强其对策研究。     

屈光不正的矫正与飞行

目的综述屈光不正的矫正方法及其与飞行关系的研究进展。资料来源与选择该领域的相关研究论文、研究报告与专著。资料引用国内外公开发表的论文和著作56篇。资料综合阐述屈光不正的各种矫正方法在飞行人员中应用的优缺点,着重阐述了对飞行人员进行角膜屈光手术的应用可行性。结论相对于其他矫正方法,对飞行人员进行角膜屈光手术具有较好的应用前景。目前国外民航飞行人员以准分子激光原位角膜磨镶术（1aser in situ keratomileusis,LASIK）为主,而军航飞行人员则以准分子激光角膜切削术（photorefractive keratectorny,PRK）为主;美国军航飞行人员已被允许进行飞秒激光LASIK手术,对我军飞行人员有借鉴意义。     

飞行人员疲劳问题研究进展

目的 综述国内外关于飞行人员疲劳问题的研究进展,为对该问题的进一步研究提供思路和参考.资料来源与选择国内外该领域的相关研究论文和专著.资料引用公开发表的相关文献25篇.资料综合 飞行人员疲劳直接影响飞行安全和工作效率.影响飞行安全和诱发飞行人员疲劳的因素,监测技术,以及预防和缓解疲劳的方法,是近年研究广泛关注的问题.结论 抗疲劳依然是保证飞行安全、提高工作效率的热点问题.有效措施是要解决来自工作任务、环境和飞行人员自身因素造成的综合影响问题,采用包括宣传教育、强化训练、环境调整和装备改进的综合管理措施,将是解决这一问题的有效方法.     

鼻窦气压伤的研究进展

目的 回顾国内外有关鼻窦气压伤(sinuses barotrauma,SB)的研究进展,提出进一步的研究建议. 资料来源与选择 国内外公开发表的相关专著、研究论文、综述和标准. 资料引用 引用标准1项,公开发表文献57篇. 资料综合 阐述有关SB的历史演变和流行病学,比较了SB的发病率及各鼻窦SB的构成比;探讨SB病理损伤分级,结合临床航空医学,将SB分为轻、重两度,并依据原发性和继发性病变进行了分型;分析SB病因及病理生理学,概述SB临床表现、影响因素及并发症;总结SB的鉴别手段与诊断方法,如内窥镜广泛应用于SB的诊断及治疗,SB临床路径的提出及《职业性航空病诊断标准》的颁布,使SB诊治更加规范化;综述SB防治措施和航空医学鉴定方面的文献,对低压舱检查的注意事项和飞行人员SB航空医学鉴定原则进行了概括. 结论 SB的诊疗水平有了较大提高,航空医学鉴定趋于规范化,飞行人员停飞率明显降低,但有关不同升降高度和速率所致SB的发病特点有待进一步研究.     

持续军事飞行任务时睡眠剥夺和疲劳对工作能力的影响及其综合对策

目的：分析和综述持续军事飞行任务时睡眠剥夺和疲劳对工作能力的影响及其对策。资料来源与选择：该领域的研究论文、综述、研究报告和论著。资料引用：论文、综述和研究报告41篇，专著3本。资料综合：分析持续军事飞行任务时睡眠与工作负荷的基本特点，简介持续军事飞行任务时睡眠剥夺和疲劳对工作能力的影响及其对策。结论：持续军事飞行任务时睡眠剥夺和疲劳在所难免。综合性对抗措施中强调工作安排和睡眠管理，必要时合理使用中枢兴奋和抑制药物。     

临界闪光融合频率和眼动反应检测在药物中枢效应评价中的应用

目的 综述国内外有关临界闪光融合频率（critical flick fusion frequency,CFF）和眼动反应检测在药物中枢效应评价中的应用研究进展. 资料来源与选择 国内外该领域的相关文献资料. 资料引用 引用国内外公开发表的文献资料76篇,其中论文73篇,学术专著3部. 资料综合 回顾了CFF和有关眼动反应参数检测在药物中枢效应评价中的应用研究现状.CFF是较常用的中枢觉醒度和疲劳测评方法.眼动反应的主要测定指标和参数包括瞳孔初始直径或瞳孔面积、瞳孔对光收缩反应潜伏期、瞳孔对光收缩反应幅度、眼扫视速率、眼扫视峰值等.国内外大量研究表明,CFF和有关眼动反应检测可用于评价镇静催眠药、组胺H1受体阻断药、抗抑郁药、中枢兴奋药、酒精、阿片类等药物的中枢效应.其中,眼扫视速率参数对检测上述药物的镇静效应较为敏感;瞳孔检测可用于药物促醒作用和对自主神经功能影响的评价,对酒精和阿片类药物中枢效应的检测敏感性亦较高. 结论 CFF和眼动反应参数检测可用于多种不同类型药物的中枢效应评价和特殊群体的用药安全评估.     

飞行员医学失能风险的评估与管理策略--1%法则的建立与发展

目的综述欧盟推行的1％法则及其医学风险评估技术与管理策略。资料来源与选择国外相关研究论文和学术专著。资料引用论文、综述、研究报告和标准16篇，专著1本。资料综合阐述1％法则的内涵及其外延技术，包括：医学失能风险评估方法、风险评价模型、风险控制与管理策略。结论1％法则提出了独特的安全管理理念和风险评估技术，倡导航空医学鉴定的重点应放在飞行员的失能绝对风险评价上，而不是单纯针对某一病种的归因风险评定，为航空医学标准的制定和体检认证决策提供了准则，是一种具有实际应用价值的方法学。     

战斗机高空供氧防护系统的研究进展

目的 回顾高空供氧理论和装备近年来的主要研究进展，展望未来发展趋势。资料来源与选择 根据国内外公开发表的有关报道，重点选择供氧防护系统的新技术的应用研究。资料的引用，引用国内外公开发表文献23篇，专著2本。资料综合 重点介绍了与高空供氧低总压、简化服装、加压呼吸抗过载和机载分子筛制氧有关研究进展，及其与第三代战斗机的关系。结论 我国战斗机应充分运用供氧系统新技术。鉴于未来超高空战术变化，超高空、长时间综合防护装备是发展趋势。     

飞行中过度换气的发生机制及应对措施

目的 对飞行中过度换气发生机制及应对措施进行文献综述,为飞行中过度换气的防控、监测、训练及飞行安全保障提供参考. 资料来源与选择 该领域相关研究论文、综述和专著等.资料引用 国内外公开发表的文章44篇,专著6部及科技报告3篇. 资料综合 简要概述了过度换气,综述了飞行中过度换气发生情况、发生机制与防控措旌等,并对其相关研究进行了展望. 结论 飞行中过度换气发生率较高,症状很难与缺氧鉴别,容易被忽视.提高对飞行中过度换气认识,并加强研究,对提高飞行效率、保障飞行安全具有重要意义.