移动式烟尘净化器对电焊作业危害的控制效果评价

目的评价电焊作业场所安装移动式烟尘净化器的防护效果。方法通过对专用车制造车间移动式烟尘净化器安装前、后不同时间电焊作业产生的电焊烟尘、锰及其化合物的浓度,排尘罩口风速进行检测,并对移动式烟尘净化器的净化效果进行分析。结果安装移动式烟尘净化装置前,焊接岗位电焊烟尘浓度是职业接触限值的1.2～3.0倍。安装净化装置后,焊接岗位烟尘浓度均低于国家职业接触限值。安装移动式烟尘净化装置前,4个焊接岗位的锰及其化合物浓度是职业接触限值的1.2～11.9倍。安装净化装置后,有2个岗位的锰及其化合物浓度超标,是职业接触限值的1.5～2.0倍。锰及其化合物的浓度在净化装置运行第2天达到国家职业接触限值的0.15mg/m3,第3天的浓度为0.19mg/m3。电焊作业控制点的风速在0.15～0.24m/s,不能将电焊烟气全部吸入罩内。结论移动式烟尘净化器能有效控制专用车制造车间电焊作业产生的电焊烟尘、锰及其化合物浓度,但应对净化装置的滤料定期进行清洗、更换。     

上海市宝山区焊接作业场所中电焊烟尘和锰及其无机化合物浓度调查

目的了解上海市宝山区焊接作业场所中电焊烟尘、锰及其无机化合物浓度情况。方法以个体采样方法采集电焊烟尘和锰及其无机化合物,分别采用滤膜称重法和火焰原子吸收光谱法分别进行检测。结果分别对91名焊工和47名焊工进行电焊烟尘和锰及其无机化合物个体采样,结果 28人(30.8%)电焊烟尘时间加权平均(TWA)浓度超过国家职业接触限值,14人(29.8%)锰及其化合物浓度超过国家职业接触限值。CO2气保焊组电焊烟尘TWA均值为5.22 mg/m3,是其他焊接组TWA均值的2.8倍,锰及其无机化合物TWA均值为0.221 mg/m3,是其他焊接组TWA均值的2.7倍。结论 CO2气保焊岗位电焊烟尘、锰及其无机化合物职业危害都较严重。工厂企业应加强职业卫生管理,改善工作环境,为焊工配备有效的个人防护用品,以保障工人身体健康。     

汽车制造业CO2保护焊接烟尘净化效果评价

为了解CO2气体保护焊作业过程中产生的职业病危害因素及其防护设施的效果,我们通过对A、B两个汽车制造厂焊装车间CO2气体保护焊生产过程产生的电焊烟尘、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、锰及其无机化合物等有害物质浓度检测结果的比较,对固定式焊接烟尘净化器和移动式焊接烟尘净化器的特点及其净化效果进行了初步分析和评价。结果表明,所用室内除尘净化机组不能使焊接过程产生的有害物质全部达到卫生标准,作业人员施焊时必须使用个人防护用品。     

某汽车零部件公司二氧化碳保护焊作业职业病危害防护设施整改效果分析

目的通过对某汽车零部件公司二氧化碳保护焊作业的职业病危害防护设施的改造,使二氧化碳保护焊岗位的职业病危害因素的浓度低于国家职业接触限值。方法运用职业卫生调查、职业卫生检测、卫生工程检测等方法进行识别、检测和分析。结果整改前共检测了20个二氧化碳保护焊岗位的电焊烟尘和锰及其化合物,其中电焊烟尘合格率为20%,锰及其化合物合格率为30%。整改后共检测了20个二氧化碳保护焊岗位的电焊烟尘和锰及其化合物,其中电焊烟尘合格率为95%,锰及其化合物合格率为95%。结论二氧化碳保护焊作业的职业病危害防护的改造措施是可行的,电焊烟尘和锰及其化合物的浓度得到了较好的控制。     

上海某压力容器制造企业电焊烟尘控制技术效果评价

目的评价某压力容器制造企业屯焊烟尘综合治理技术改造工程的控制效果,为职业病防治提供科学依据。方法采用改造前、后对比的方法,对设计的评价指标进行统计分析。结果改造前,共检测电焊烟尘作业岗位16个,合格7个,合格率为43.75%,改造厉,共检测电焊烟尘作业岗位21个,合格19个,合格率为90.48%,合格率明显上升;分别在改造前、后手工电弧焊同一作业岗位检测锰及其无机化合物浓度,其检测结果也明显降低;焊接岗位吸尘罩的罩口控制风速基本上能达到控制电焊烟尘的要求。结论该技术改造工程项目对控制屯焊烟尘浓度效果显著,值得推广。     

移动式焊烟除尘器对电焊作业危害防护调查

为评价移动式焊烟除尘器治理起重设备制造业焊接工艺的电焊作业危害防护效果,对移动式焊烟除尘器安装前后职业病危害因素浓度进行检测。结果显示,安装移动式焊烟除尘器前,电焊烟尘(总尘)、锰及其化合物(按MnO_2计)浓度超标率为100%,时间加权平均浓度(TWA)最大值分别为12.01、3.874 mg/m~3,超限倍数分别为3.55、39.1。安装移动式焊烟除尘器后,电焊烟尘(总尘)TWA最大值由12.01 mg/m~3下降到1.93 mg/m~3,合格率为100%;锰及其化合物(按MnO_2计)TWA最大值由3.874 mg/m~3下降到0.05 mg/m~3,合格率为100%。提示,采用移动式焊烟除尘器能有效控制起重设备制造业中焊接工艺产生的电焊烟尘,值得推广应用。     

焊接烟尘净化机组在焊接作业环境中污染控制效果评价

目的对焊接烟尘净化机组在焊接作业环境中应用效果进行评价。方法我们分别以某灭火器生产企业焊接作业环境设有焊接烟尘净化机组和未设有焊接烟尘净化机组为测定环境,对其焊接过程产生的电焊烟尘、锰及其化合物、氮氧化物、一氧化碳、臭氧等有害因素进行现场采样和有毒物质测定。结果焊接作业环境(作业环境焊接工位设有焊接烟尘净化机组)人员接触有害因素的检测结果均符合国家职业接触限值的要求。结论焊接烟尘净化机组对焊接过程产生的有害因素的控制有一定的效果。     

移动式排烟罩对电焊烟尘的控制效果

目的对移动式排烟罩治理集装箱制造业焊接工艺的电焊烟尘效果进行评价。方法根据焊接工艺要求，设计安装电焊机移动式排烟罩，并按职业卫生评价规范布点，现场采样检测，分析与评价技术改造工程的职业病危害控制效果。结果技术改造前，共测定46个电焊作业工作岗位，电焊烟尘（总尘）浓度超标率为100．0％，时间加权平均浓度（TWA）最大值为26．7mg／m^3，超标5．7倍。经安装移动式排烟罩技术改造后，测定46个电焊作业工作岗位，电焊烟尘（总尘）TWA平均浓度由13．6mg／m^3下降到2．6mg／m^3，超标率下降到13．0％。结论采用移动式排烟罩能有效控制集装箱制造过程中焊接工艺产生的电焊烟尘浓度，值得推广应用。     

汽车车身电阻焊接镀锌钢板烟尘浓度与金属烟热分析

检测汽车车身镀锌钢板电阻焊工作场所中氧化锌烟尘浓度,分析相应工位作业人员的职业健康检查资料,结果提示金属烟热与氧化锌烟尘浓度有关,为制定电阻焊接氧化锌烟尘职业接触限值提供了基础依据。     

局部排风在船舶企业焊接工艺中的应用及评价

目的应用局部排风技术对船舶企业的焊接作业进行防护并对防护效果进行评价。方法依据国家相关标准对两家船舶企业进行现场职业卫生学调查、职业病危害因素检测、局部排风设施的罩口风速、控制风速检测。结果使用局部排风技术,可有效降低船舶企业焊接工艺产生的电焊烟尘、锰及其无机化合物的浓度和超标率。使用局部排风技术前,电焊烟尘的超标率最高为75%,锰及其无机化合物的超标率为100%;使用局部排风技术后,电焊烟尘的超标率降至8.3%,锰及其无机化合物的超标率降至33.3%。结论合理使用局部排风技术可有效控制船舶企业焊接作业产生的电焊烟尘、锰及其有机化合物的浓度,值得在焊接作业中推广应用。     

汽车生产车间整体搬迁项目职业病危害预评价

目的识别、分析某汽车生产车间整体搬迁项目职业病危害因素并预测其危害程度,指出职业病危害的关键控制点,提出防护对策建议。方法采用检查表分析法和类比法相结合的预评价方法。结果该项目主要职业病危害因素有电焊烟尘、噪声、高温、焊接弧光、苯、锰及其化合物、一氧化碳、氮氧化物。类比检测结果提示,接触噪声作业的43个岗位中,13个岗位8 h等效声级超过工作场所噪声职业接触限值,检测岗位超标率为30%。3个岗位接触电焊烟尘的8 h时间加权平均浓度超过接触限值要求。焊接车间2个作业岗位接触一氧化碳的短时间浓度和4个岗位的8 h时间加权平均浓度超过职业接触限值要求。结论该项目属严重职业病危害项目,拟采取的职业病防护措施基本可行。     

某抽油机组装车间电焊烟尘职业接触调查

目的 对某抽油机组装车间电焊烟尘职业接触情况进行分析,为同类企业通风设施设计提供依据。
方法 对该车间进行现场职业卫生学调查,检测作业场所空气中电焊烟尘浓度和通风设施风速,并对该场所粉尘作业进行分级。
结果 该车间电焊岗位操作人员电焊烟尘时间加权平均浓度为（5.75 ±2.35）mg/m3,短时间接触浓度为（8.7 ±1.37）mg/m3,超限倍数在1.6~2.9之间,12个焊接工位中9个不符合国家限值标准,超标率75%。排风口平均风速为（2.30 ±0.17）m/s,排风口距焊接工位平均距离（4.60 ±0.92）m,各焊接工位控制点平均风速为（0.30 ±0.08）m/s,8个工位粉尘作业分级为Ⅰ级（轻度危害作业）。
结论 该组装车间电焊烟尘浓度及超限倍数超过职业卫生接触限值的要求,超标主要原因是通风设施除尘效果较差,应对其通风除尘设施加以改造,并加强职业卫生管理,降低电焊烟尘对作业人员的损害。
     

作业场所气体保护焊焊接烟尘特征研究

目的 研究作业场所气体保护焊焊接烟尘暴露特征,为作业场所电焊烟尘颗粒物健康危害评估与控制提供基础数据.方法 在实验测试空间中模拟焊接作业过程,分别在距离焊源50 cm(焊接人员作业位)和250 cm处(电焊辅助工作业位),检测焊接烟尘中颗粒物的粒径分布、数量浓度、质量浓度及其随距离及时间的变化情况,同时对烟尘进行采样,...     

2014年上海浦东新区某黑色金属铸造企业职业病危害关键控制点分析

目的了解上海浦东新区某黑色金属铸造企业的主要职业病危害,分析该企业职业病危害关键控制点,为用人单位职业病危害防护提供依据。方法采用职业卫生现场调查、职业病危害因素检测以及职业病危害分级方法进行分析。结果该项目职业病危害因素为噪声、高温、工频电场、臭氧、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、氧化铁粉尘、电焊烟尘、矽尘、木粉尘、砂轮磨尘、锰及其无机化合物、苯、甲苯、二甲苯、丁醇、硫酸、甲醛、苯酚、二氧化硫、天然气、丙烷。2014年检测结果中铸钢车间CO_2保护焊岗位、碳刨岗位、打磨岗位电焊烟尘CTWA浓度分别为5.3、4.1和4.2 mg/m~3,打磨岗位、碳刨岗位噪声8 h等效声级分别为92.1和100.8 d B(A),CO_2保护焊岗位、熔炼岗位高温分别为30.5和34.1℃,超过国家职业卫生标准限值。铸钢车间CO_2保护焊作业岗位(电焊烟尘、高温、锰及其无机化合物)、打磨作业岗位(砂轮磨尘、噪声)、碳刨作业岗位(氧化铁粉尘、高温、噪声)、熔炼作业岗位(高温)、浇注操作岗位(高温)确定为职业病危害关键控制点。结论该企业属于职业病危害严重的行业,企业应高度重视职业病防治工作,并将职业病危害关键控制点的职业病防治工作作为重中之重。     

某汽车公司电焊作业职业危害及治理情况

目的了解某汽车制造公司电焊作业的职业危害现况及治理效果,为改善作业环境提供依据。方法对某汽车制造公司电焊作业存在的电焊烟尘、锰及其无机化合物和噪声进行检测,并将历年的电焊烟尘、锰及其无机化合物的检测结果进行对比分析,以验证治理的效果。结果共检测噪声84个点次,超标78点次,平均噪声强度91.0dB(A),超标率为91.9%;共检测焊接作业尘毒岗位108个,216个样本,电焊烟尘浓度均值为3.6mg/m3,锰及其无机化合物的浓度均值为0.067mg/m3,远低于国家职业卫生标准6.0mg/m3和0.45mg/m3;治理前后效果对比成效显著(χ2值分别为19.51和35.08,P<0·01)。结论该公司经治理后尘毒浓度基本控制在安全水平,但噪声强度值较大,超标率较高,应加强噪声的治理及工人个体防护,另外在控制车间内尘毒的同时应注意对整个大气环境的保护。     

某集装箱制造公司电焊烟尘监测与评价

目的评价集装箱总成车间电焊流水线电焊烟尘的控制效果,为防治电焊工尘肺病提供依据.方法按职业卫生评价规范布点,现场采样,对其监测、检验结果进行卫生学统计分析.结果14个电焊作业岗位连续监测3 d,有13个岗位电焊烟尘浓度超过<工作场所有害因素职业接触限值>(GBZ 2-2002)的要求.结论项目虽然采取了一定的防尘措施,但治理效果欠佳,为控制电焊烟尘浓度,需要进一步采取卫生工程技术措施.     

某集装箱制造企业箱内焊接作业环境职业危害因素检测分析

[目的]了解青岛市某集装箱制造企业集装箱内焊接作业环境的职业危害情况,为改善作业环境,保护作业人员健康提供技术资料。[方法]2004年上半年,按职业卫生评价规范布点、采样,对箱内焊接作业时产生的电焊烟尘、一氧化氮、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、锰及其无机化合物、氧化锌、铜烟、臭氧、噪声、电焊弧光等进行检测。[结果]集装箱内焊接时产生多种职业危害因素,其中电焊烟尘TWA最高为5 7 mg/m3,STEL最高为6 4 mg/m3,锰及其无机化合物TWA最高为0 196 mg/m3,均超过《工作场所有害因素职业接触限值》;噪声声级强度最高为85 3 dB(A),超过《工业企业设计卫生标准》。[结论]集装箱内焊接作业环境职业危害严重。     

上海某摩托车生产企业电焊作业锰暴露情况调查

目的 调查某摩托车生产企业所有电焊作业岗位工人锰职业暴露情况,为开展工作场所电焊烟尘和锰危害干预提供基础资料。
方法 将2016年上海市青浦区某摩托车生产企业所有118个电焊相关作业岗位纳入调查,采用作业岗位劳动者佩戴个体空气采样器的方法测量工作场所空气中电焊烟尘和锰,并计算其时间加权平均浓度（C_TWA）。
结果 118个检测岗位锰C_TWA的中位数为0.04 mg/m3（P₂₅=0.02 mg/m3,P₇₅=0.10 mg/m3）,上、下午锰检测浓度差异无统计学意义（P>0.05）。电焊烟尘C_TWA的中位数为11.25 mg/m3（P₂₅=2.46 mg/m3,P₇₅=20.52 mg/m3）。Spearman相关分析显示工作场所锰和电焊烟尘浓度呈正相关关系（r=0.61,P < 0.01）。不同工种锰尘检测结果差异均有统计学意义（P < 0.01）,手工焊岗位锰C_TWA高于机器人焊和辅助工岗位（P < 0.01）。118个检测岗位锰超标20个,超标率为16.95%。不同作业特征、工种以及与污染源距离不同的作业岗位的锰超标率差异均有统计学意义（P < 0.01）。锰的超标率均以固定作业点、手工焊为高;离污染源越近,超标率也越高。
结论 该企业电焊作业场所锰危害不容乐观,有发生锰中毒的风险。减少固定点作业以及与污染源近的手工作业岗位可以作为电焊烟尘和锰危害干预的重点。
     

某汽车改装厂迁建项目职业病危害预评价

目的识别、分析和评价某汽车改装厂迁建项目可能存在的职业病危害因素。方法依据《工作场所有害因素职业接触限值》等标准,对该项目在生产中产生的职业病危害因素采用类比法和检查表法进行检测、分析评价。结果有85.7%焊接岗位电焊烟尘超过职业接触限值;检测27个噪声作业岗位,噪声分级13个为0级、13个为Ⅰ级、1个为Ⅱ级;检测照度作业岗位18个,均不合格。结论该项目属于职业病危害严重的建设项目,从职业卫生角度分析该项目是可行的。     

治理电焊烟尘的通风措施探讨

焊接技术是现代工业中不可缺少的一种工艺 ,焊接工艺种类很多 ,主要有手工电弧焊、二氧化碳保护焊、氩弧焊、埋弧焊等。在焊接过程中 ,产生大量的电焊烟尘 ,污染作业环境 ,在通风不良的情况下 ,烟尘浓度通常超出国家标准数倍 ,可引起电焊工尘肺、锰中毒、呼吸道炎症、神经衰弱症等多种职业危害。因此 ,电焊烟尘治理成为当前职业卫生、环保工作中的当务之急。由于焊接是一种劳动强度比较大的工种 ,所以建立良好的焊接环境 ,对于提高劳动生产率起着决定的作用。解决电焊烟尘污染 ,除在工艺上采取减少发尘量的措施外 ,在车间内采取有组织的通风…