客运列车乘务员心电图异常调查

目的了解客运列车乘务员异常心电图的检出率及分布状况。方法于2012年1月至2012年12月期间,对1326名客运列车乘务员进行心电图检测。采用t检验、卡方检验对检测结果进行分析。结果 1326名客运乘务员中,心电图异常者357(26.9%)人,不同性别心电图异常分布差异无统计学意义(2=0.439,p=0.508)。经趋势卡方检验,随年龄增长心电图异常率呈现升高趋势有统计学意义(2=36.498,p<0.001)。心电图诊断分类中,ST-T改变的异常检出人数最多,为64(4.8%)人,占所有心电图异常人数的17.9%。心电图异常组的生化指标异常检出率比心电图正常组的高,且两组生化指标异常分布差异有统计学意义(2=21.980,p=0.001)。结论心电图异常与年龄相关,心电图异常者生化指标异常率也升高。     

列车乘务员心理健康状况的调查分析

列车乘务员作为特殊的职业人群 ,对其心理研究在我国是一个新的领域。一方面随着改革开放的进行 ,铁路运营的激烈竞争和挑战 ,工作压力的增大 ,不良的职业环境 (劳动空间封闭、拥挤 ,劳动时间长 ,无昼夜、季节节律 ,地理位置多变 ,服务对象复杂 ,饮食不规律 ,振动、噪声大 ,微小气候差等 )对列车乘务员的心理健康都有影响 ;另一方面提高铁路服务质量环节中一个重要的因素是人的因素 ,列车乘务员的情绪问题管理者最不容易控制、但接触最多、表现最突出的一个问题。如何因人而异进行有效管理 ,还缺少心理学依据。因此 ,如能对列车乘务员的认知…     

列车乘务员心理健康状况调查分析

目的了解列车乘务员的心理健康状况,为做好健康教育工作提供资料。方法采用精神卫生自评表中症状自评量表(SCL-90)和调查问卷对947名列车乘务员进行调查。结果9项因子中除了躯体化因子分高于常模外,其余各因子分均低于常模,差异有统计学意义(P<0.01)。睡眠环境较吵闹组的男性列车乘务员躯体化、强迫、焦虑因子分高于睡眠环境安静和一般组,差异有统计学意义(P<0.05);睡眠环境较吵闹组的女性列车乘务员躯体化、强迫、忧郁、敌对、偏执因子分高于睡眠环境安静和一般组,差异有统计学意义(P<0.05)。月经规律组的女性列车乘务员躯体化、强迫、恐怖因子分低于月经不规律组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论工作条件、睡眠环境及生理规律的变动对列车乘务员的心理健康状况有一定影响,改善工作环境和劳动条件以及加强健康教育是提高列车乘务员身心健康的有效措施。     

高原值乘对客运列车乘务员身体健康的影响

目的 评估高原值乘对客运列车乘务员身体健康的影响.方法 在高原值乘作业前后,对528名参加高原客运段作业的乘务员进行健康体检,体检指标主要包括血压、心率、心电图及肺活量等.采用t检验、卡方检验对2次体检结果进行比较.结果 高原值乘半年后,乘务员血压升高,其中收缩压升高明显,从(105.4±11.7) mmHg升高到(114.5±13.8)mmHg,且差异有统计学意义(t=3.630,P=0.001),高原值乘后心率与高原值乘前比较升高,但差异无统计学意义.高原值乘前后,血压、收缩压异常分布差异有统计学意义(P＜0.05),而舒张压、心率、心电图及肺活量分布差异无统计学意义(P＞0.05).结论 高原值乘可能会对客运乘务员的身体健康造成一定影响.     

列车乘务员心理健康状况分析

采用ＳＣＬ－９０症状自评量表对某铁路分局４６７名列车乘务员的心理健康状况进行了分析。结果表明总均分、阳性症状均分、阳性项目数、九组症候群因子分均明显高于对照组，反映列车乘务员心理健康状况比对照相差。各工龄段比较，列车乘务员心理健康状况进行了分析，显示无明显差异。     

济南铁路局列车乘务员神经行为功能测试分析

目的探讨列车乘务作业对工人神经行为功能的影响。方法用神经行为核心测试组合（NCTB）的方法对济南铁路局列车乘务员305人及283名在性别、年龄、工龄、文化程度及吸烟饮酒史等方面类同的283名后勤人员为对照组进行神经行为功能测试。结果列车乘务员组情感状态（profileofmoodstate,POMS）中的紧张-焦虑（9．37±6．42）、抑郁-沮丧（13．63±11．72）、愤怒-敌意（12．34±9．38）三个因子分高于后勤人员组（7．61±4．23,10．91±5．79,8．26±4．40）,有力-好动（19．72±5．94）、数字跨度中顺背和总分（11．624±2．19,17．92±3．52）、圣他安娜手工敏捷度中利手和非利手（16．92±2．58、16．58±2．43）以及数字译码（55．76±17．34）评分,低于后勤人员组（22．52±6．21、13．86±2．26、20．51±2．82,18．21±3．04、17．43±3．15、59．54±17．25）,差异有统计学意义（P〈0．05）;女性数字译码测试（64．68±1．18）和目标追踪打点总数（279．46士4．80）两项指标评分高于男性（60．15±1．42、258．34±5．75）,差异有统计学意义（P〈0．05）;乘务员工龄10年～组情感状态中紧张-焦虑（10．72±0．81）、愤怒-敌意（13．88±1．19）、疲劳-隋性（9．26±0．75）、慌乱-困惑（8．85±0．58）四个项目的得分,高于20年～组（8．29±1．09、10．30±1．61、6．08±1．01、6．74±0．78）,差异有统计学意义（P〈0．05）,目标追踪测验正确点数工龄20年～组得分（244．60±9．94）分高于〈10年组（221．d7±7．34）和10年～组（198．01±9．04）分,差异有统计学意义（P〈O．05）,工龄〈10年组打点总和得分（248．08±10．22）分低于其他两个工龄组（279．82±8．30、294．30±11．24）分,差异有统计学意义（P〈O．05）。结论列车乘务作业可对工人神经行为功能产生一定的影响,有必要采取干预措施以促进列车乘务作业工人的身体健康。     

济南铁路局机车乘务员心理健康与驾驶适应能力调查

[目的]了解机车乘务员的心理健康状况与驾驶适应性,为更好地开展相关职业健康监护提供科学依据.[方法]2009年1月至2010年9月,在济南铁路局选取济南机务段机车乘务员310名进行调查.[结果]调查310人,驾驶适应性方面,左眼和右眼裸视力均值均在1.0以上,其中左眼裸视视力乘务龄≥16年者稍低于乘务龄<16年者(P<...     

列车乘务员休闲与职业倦怠、心理健康的关系

摘要:目的　探讨列车乘务员休闲与职业倦怠、心理健康的关系。方法　采用休闲问卷、Maslach倦怠量表和康奈尔医学指数问卷对3 177名列车乘务员进行施测,并利用结构方程模型对数据进行分析。结果　休闲娱乐、体育锻炼、兴趣爱好与情感衰竭、去个性化、CMI总分呈显著的负相关（r＝-0.06～-0.17,P＜0.01）,休闲娱乐、体育锻炼、兴趣爱好与自我成就感呈显著的正相关（r＝0.08～0.11,P＜0.01）,情感衰竭、去个性化与CMI总分呈显著的正相关（r＝0.36～0.38,P＜0.01）,自我成就感与CMI总分呈显著的负相关（r＝-0.08,P＜0.01）,职业倦怠对心理健康具有显著的预测作用（β＝0. 32,P＜0. 001）;休闲在职业倦怠与心理健康间的中介效应显著,中介效应的大小为10.71%。结论　休闲对于保障列车乘务员心理健康,有效阻隔职业倦怠困扰具有重大作用。     

列车乘务员应激水平和应对方式评定结果分析

目的 研究和探讨铁路旅客列车乘务员的应激状态和特质应对方式;方法 应用“特质应对方式问卷”(TCSQ),对260名列车乘务员进行了测试。结果 本次调查发现铁路旅客列车乘务员消极应对方式NC=32.02±7.45明显高于常模21.25±7.14(t=23.30,P<0.05),而积极应对方式 PC=34.57±6.53,也明显高于常模30.26±8.74(t=10.64,P<0.05)而且,年龄分组中29岁以下组的NC值低于40岁以上组(t=2.30,P<0.05),乘务年限10a以下的PC值高于0a以上组(t=2.62,P<0.05);结论 提示铁路旅客列车乘务员铁路列车乘务员的应对方式存在偏激。证实旅客列车乘务人员在长期不良的工作环境中,有可能导致心理活动改变。     

机车乘务员身心健康状态评定及其影响因素分析

目的调查机车乘务员的生理、心理健康状况及其影响因素,为更好地开展机车乘务员的预防保健工作提供科学依据。方法采用症状自评量表（SCL-90）和自编量表对阜阳机务段375名机车乘务员的生理、心理健康状况进行评定。结果机车乘务员高血压患病率高于全国平均水平;心电异常检查中,不同工龄组患病率差异有统计学意义（χ^2=89．484,P〈0．01）。SCL-90评定中,机车乘务员除人际紧张、恐怖外的7项因子分及总分均高于全国常模水平,以躯体化、强迫症状2项因子分最高;单值乘司机组的因子分最高;30～39岁年龄组机车乘务员各项因子分高于其他年龄组,与全国常模的差异性最为显著;15～25岁年龄组机车乘务员因子分、总分高于全国常模,且差异性显著,并高于其他工龄组。多元回归分析提示,机车乘务工作属性是影响机车乘务员心理健康的主要因素。结论阜阳机务段机车乘务员生理健康状况不容乐观,心理健康评定结果低于全国常模。     

青藏铁路客运值乘人员职业健康检查分析

目的为了解高原客运值乘人员不宜值乘主要原因,为确定该人群职业健康检查生理筛选指标提供依据。方法依据铁道部办公厅和劳卫司（铁劳卫[2006]49号）《关于进一步加强青藏铁路卫生保障工作的通知》,对1400名青藏客运列车值乘人员进行岗前职业健康检查。结果岗前体检中不宜值乘人员有142人,占体检总人数的10．1％。不宜值乘主要原因有心血管系统、血液系统、呼吸系统、消化系统、泌尿系统、内分泌系统、运动系统及妇科等方面疾患。进入高原后的适应性体检中有11人不宜值乘,总不宜值乘人员为153人,占体检总人数的10．9％。结论现行的体检生理指标较适用,可及时发现职业禁忌证,有效地防止职业性高原病的发生。     

大连列车段列车员心理健康状况的调查

列车员是一个特殊的群体,他们的心理健康状态对于铁路运输的生产安全有着不容忽视的影响.本研究旨在了解列车员的心理健康状况,为更好地保证列车员的心理健康提供健康促进的素材.     

住院网络成瘾青少年的心理健康状况及其影响因素分析

目的探讨住院网络成瘾(Internet Addiction Disorder,IAD)青少年心理健康状况及其影响因素,为预防和控制青少年网络成瘾提供有效信息。方法采用自编一般情况、家庭情况及与网络成瘾有关的自我意识调查表、艾森克人格问卷(EPQ)、父母养育方式评定量表(EMBU)及症状自评量表(SCL-90),对596名经北京军区总医院诊断为IAD的青少年进行施测,以IAD青少年的SCL-90总分为因变量进行多元逐步回归分析。结果IAD青少年强迫、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对、偏执因子分、总均分及阳性项目数均高于全国青年常模。进入回归方程的变量有EPQ的N因子、EMBU的父亲拒绝否认因子和父亲情感温暖理解因子、压抑感及对未来目标的认识。结论住院IAD青少年存在广泛的心身症状,其总体心理健康状况与神经质人格、父亲不当教养方式、过度压抑及对未来目标认识不明确有关。     

驻济南部队军人心理健康状况及其影响因素研究

目的调查掌握驻济南部队军人的心理健康状况,分析研究影响驻济军人心理健康的因素,为部队心理健康教育和心理卫生干预提供科学决策依据。方法采用简单随机抽样和分层抽样相结合的方法抽取驻济5个兵种不同的部队,计480名军人作为研究对象。对所有研究对象进行《SCL-90症状自评量表》及《艾森克人格问卷》（EPQ）调查和体格检查。用SPSS 10.0统计分析软件进行资料整理和分析。结果新兵与1年以上军龄军人的心理问题现患率差异无统计学意义,年龄、兵种和文化程度是主要影响因素。驻济军人SCL-90各项因子分均显著低于中国军人男组常模（P〈0.01）。驻济军人人际关系、抑郁、敌对、恐怖因子分显著低于中国常人18～29岁组常模（P〈0.01）,躯体化、精神病性因子分显著高于该常模（P〈0.05）。驻济部队新兵SCL-90各因子分与其EPQ的N、P、L因子分有显著相关关系。结论新兵与1年以上军龄的军人心理健康状况影响因素不同,应分析其原因,采取针对性干预对策。     

农村女性居民心理健康状况及影响因素分析

目的:了解东营市15岁及以上农村女性居民心理健康状况及其影响因素.方法:采用分层整群随机抽样方法选取样本,采用自制问卷和凯斯勒(K10)量表中文版进行心理健康测评;使用SPSS13.0软件进行统计分析.结果:共收集有效问卷1353份,K10得分均值为(15.68±6.77);分析结果显示,生活压力、睡眠质量、负性生活事件、自评健康状况、家庭生活关系、两周内是否患病、文化程度和倾诉方式与农村女性居民心理健康状况有关.结论:影响农村女性居民心理健康状况因素是多方面的,应引起重视;同时应有针对性地开展心理健康管理,提高其心理调适能力.     

医学生心理健康影响因素的结构方程模型分析

目的了解医学生心理健康状况,探讨医学生心理健康的影响因素及其潜变量之间的关系。方法采用分层整群抽样的方法,对某医科大学818名医学生心理健康状况的一般情况进行描述性分析,并拟合结构方程模型。结果经结构方程模型的拟合,抑郁、焦虑、人际关系、精神病性和强迫症状的回归系数较高。ξ2对心理卫生的影响最大,ξ6和ξ3次之。影响医学生心理健康的主要因素为身体状况、生活规律、与他人交流情况等。结论结构方程模型不仅能提示各个因素对医学生心理健康存在的影响,而且对各影响因素与心理健康之间的作用机制有了深入的、数理角度上的证实和理解。     

南京列车段部分列车乘务员营养状况调查

<正> 我们于1987年春季对南京列车段列车乘务人员的营养状况进行了调查,现报道如下。 对象与方法 1.调查对象:宁—铜线和沪—宁线(下简称为宁—铜线)各二个乘务组,宁—厦线全部四个乘务组。宁—铜线为短途客车,列车员在车上分段工作约50小时/周,夜晚均在公寓休息,因无餐车,列车乘务人员需自带食物在车上用饭,在铜陵及上海停车期间可在列车员公     

2008年郑州铁路局机车乘务员脂肪肝患病及其危险因素分析

[目的]掌握机车乘务员脂肪肝患病情况,分析其危险因素,为保障铁路职工的身体健康提供理论依据。[方法]对2008年5～9月参加职业健康体检的郑州铁路局机车男性乘务员体检资料进行分析。[结果]调查1280人,B超检出脂肪肝342例,占26．710。多因素非条件Logstic回归分析结果,腰围、总胆固醇、甘油三酯、体重指数、空腹血糖、高血压与脂肪肝患病密切相关。[结论]机车乘务员脂肪肝患病率较高,腰围大、总胆固醇高、甘油三酯高、体重指数大、空腹血糖高、高血压者易患脂肪肝。