枣庄市机动车驾驶员光选择反应时和暗适应时间正常值探讨

[目的 ]了解枣庄市机动车驾驶员的光选择反应时和暗适应时间 ,探讨其正常值 ,为制订驾驶员的职业体检标准提供依据。[方法 ] 1 998年在枣庄市对机动车驾驶员进行光选择反应时和暗适应时间的测试。[结果 ] 1 1 2 3人的光选择反应时均值为 483ms,1 0 59人的暗适应时间均值为 7.3s,均随着年龄的增长均值明显上升 (P <0 .0 5)。 [结论 ]建议将35岁定为光选择反应时的年龄阈值 ,将 40岁定为暗适应时间的年龄阈值 ,光选择反应时年龄阈值前的标准为 550 ms,阈值后为 60 0 ms;暗适应时间年龄阈值前为 1 0 s,阈值后为 1 5s。     

916例机动车驾驶员反应时测试结果研究与分析

对９１６名机动车驾驶员反应时测试结果指出，以连续５次测式反应时的平均值定新驾驶员和老驾驶员合格率分别为３８．０１％、３５．９６％；以第五次实测值判定其新老驾驶员反应时合格率分别为６９．５４％、７２．４８％。其中反应时值新老驾驶员之间有明显差异，且与文化程度，年龄关系密切。     

暗适应与反应时在汽车驾驶员体检中的应用

随着我国经济发展,越来越多的人们加入汽车驾驶员行列,如何提高汽车驾驶员在夜间行车中接受各种强弱光线的刺激应变能力,减少交通事故的发生,防止给国家和个人造成更大的经济损失值得重视和研究。我们通过暗适应与反应时这两种仪器与汽车驾驶员体检效应,进行初步探讨。1 对象与方法1.1 选择对象 1996年我市汽车驾驶员707人,平均驾龄为8.5年(1～27年)。1.2 仪器 采用西安国营东风仪表厂生产Asr-Ⅱ暗适应测试     

机动车驾驶员反应特性研究

对男性302名(事故组196名;非事故组196名)机动车驾驶员进行反应特性研究。它包括简单反应时、选择反应时、动作反应时和注意集中能力等测量;采用流行病学“病例”对照(配对)方法。结果表明:选择反应时,动作反应时在事故和非事故组之间差异显著(P<0.05)。     

新郑市1999年驾驶员选择反应时调查报告

1　对象与方法1.1　对象　凡参加我市 1999年驾驶员体检的3875名司机均作为调查对象。1.2　方法　采取整群抽样的调查方法 ,测试全部使用由北方劳动科技开发公司提供的同一部ＪＳＦ -Ｉ型视听选择反应时测试仪 ,受试者在被监测前均经过统一规范的操作训练 ,测试工作在一个月内完成。2　结果 (见附表 )附表 :不同年龄组、选择反应时合格率比较组别 (岁 )检测人数合格人数合格率 ( % )2 0～ 119510 7588.9630～ 1367 119187.134 0～ 1159997 86.0 250～ 15412 2 79.2 2合计 3875338587.353　讨论由附表可看到 :随着年龄的增长 ,选择反应时合格…     

汽车驾驶员饮酒对反应时的影响

为研究汽车驾驶员饮酒对反应时的影响，减少交通事故的发生，用自身对照的研究方法对８７名汽车驾驶员饮酒前、后视觉－运动反应时进行了测定。结果表明，饮酒后简单反应时和判断反应时均比饮酒前减慢，判断错误次数比饮酒前增多，差异均有非常显著意义（Ｐ＜０．０１）。不同饮酒量的简单反应时差异无显著意义（Ｐ＞０．０５），而判断反应时和判断错误次数差异均有显著意义（Ｐ＜０．０５），并呈剂量－反应关系。饮酒组驾驶员交通事故发生率高于非饮酒组，差异有非常显著意义（Ｐ＜０．０１）。提示饮酒后驾驶员反应时减慢和判断错误次数增多与交通事故有关     

机动车驾驶员职业禁忌证的研究

目的：为保障驾驶员安全与健康,制订健康检查标准及结果评定方法以及职业禁忌证。方法：由符合要求的专业人员,使用统一仪器,按规范方法参照WHO,公安部,卫生部规定的项目对33 195名驾驶员健康检查及对26562名学习驾驶员进行驾驶适应性检测,将结果统计分析,验证。结果：制订了有身高,远视力,色觉,血压,听力必查项目与有无妨碍驾驶安全或生理缺陷等检查项目及结果评定方法。结论：规定10个种类的职业禁忌证,并以“驾驶员健康检查及结果评定”作为上海市地方标准颁布。     

金沙县机动车驾驶员职业性健康检查结果分析

根据黔卫防字（１９９５）１０８号文件，为了进一步更好地贯彻执行机动车驾驶员职业性健康检查，防止职业危害，保障机动车驾驶员身体健康，全方位推进驾驶作业的卫生安全管理工作，在金沙县卫生局、公安局具体指导及安办的积极配合下，于１９９５～１９９６年６～８月对...     

机动车驾驶员听力障碍调查

机动车驾驶员存在听力障碍,不仅影响其对车辆周围声源的感知和判断,而且影响其对车辆本身及动力机械故障性声源的感知和判断。为摸清听力障碍在机动车驾驶员人群中的分布状况,本文根据１９９６年开展的机动车驾驶员职业性健康检查资料进行整理分析,结果报告如下。１　对象及方法１．１　对象　贵阳市花溪区、小河片区所有持照机动车驾驶员,受检人数９５５８名。１．２　方法　询问记录性别、年龄、驾龄、准驾车型、职业史,既往疾病史,用ＪＣ－Ａ２型电测听仪测量受检者双耳纯音气道听阈,检查室本底噪声４０ｄＢ。２　结果２．１　一…     

1080名机动车驾驶员立体视锐度调查

为了解机动车驾驶员立体视功能状况,我们对1080名机动车驾驶员进行了立体视锐度调查分析,现报告如下:1 检查对象及方法1.1 调查对象 筛选后单一从事机动车驾驶工作的专业驾驶员1080名,以未从事过驾驶工作的各行业就业前体检者542名作对照组。1.2 检查方法 按照《山东省机动车驾驶员职业健康检查规范》的要求进行检查,采用颜少明、郑竺英等著《立体视觉检查     

铁路站段不同类型机动车驾驶员职业健康检查情况分析

目的了解管内铁路站段机动车驾驶员的健康状况。方法按照《职业健康监护管理办法》、GB18463—2001《机动车驾驶员身体条件及其评价要求》规定的必检项目,对171名机动车驾驶员(包括厂内驾驶员146名和厂外驾驶员25名)进行职业健康检查。结果驾驶员既往病史中,心脑血管系统疾病占51.85%(14/27);厂内驾驶员有20.55%的人经常饮酒,其血压、远视力、辨色力、心电图异常率明显高于厂外驾驶员。结论管内铁路站段厂内驾驶员健康状况不容乐观,存在安全隐患,职业卫生监督管理和健康教育工作需要加强。     

交通事故中机动车驾驶员身体条件的影响因素

为探讨交通事故中驾驶员身体条件的影响因素 ,选择 5 90名发生过交通事故的驾驶员为事故组 ,另选 6 30名驾驶员为对照组 ,进行视力、色觉、暗适应、视野、血压、选择反应时的比较。结果表明 ,事故组的视力、色觉、暗适应、垂直视野及选择反应时接近对照组水平 ,差异无显著性 (P >0 0 5 ) ,而高血压的患病率及水平视野异常 (≤ 15 0°)率明显高于对照组 ,差异均有显著性 (P <0 0 5 )。     

国外驾驶员健康与安全的研究动态

一、医学检查国外对驾驶员的健康检查有严密的组织保证和系统的研究。Tolnen,M.et al指出:在签发驾驶执照时,需要对卡车司机做医学检查,在45岁时和以后每隔5年,都要做医学检查。同时,建议定期对卡车司机做色觉检查。Manuaba报导:在印度尼西亚,有近40％的客车司机没有做就业前健康检查,约有80％的司机没做定期检查。作者总结到;在众多安全因素方面,改进驾驶员的健康是必须的。英国有关部门对伦敦的客车驾驶员,男性售票员及其它交通工人的健康状况和流行病学资料研究的题目包括:驾驶员的选择和培训、医学检查,与车型相关人员受伤的事故率、年龄别的病休情况、呼吸系统疾患(特别是慢性气管炎)、胃和十二指肠疾病、功能性神经紊乱、意志丧失(包括驾车时冠状动脉栓塞)。美国卫生机构对洛杉矶市男性客车驾驶员1500名高度紧张     

敌敌畏作业工人的视反应时测定分析

为了解低浓度有机磷农药对作业工人神经功能的潜隐性危害,探讨简单视反应时测定在有机磷农药慢性中毒早期诊断上的意义,我们采用中国预防医学科学院劳卫所与中科院电子研究所共同研制的视反应仪对某农药厂敌敌畏车间作业工人进行了简单视反应时测定。１对象与方法１．１...     

机动车驾驶员听力分析

随交通运输业的日益发展,从事机动车驾驶人员愈来愈多,而关于机动车驾驶员的听力损失的报道则不多见。为保证交通安全,保障驾驶员的身体健康,了解机动车驾驶员的听力状况,我们于1992年对焦作地区的机动车驾驶员听力进行了调查,现将结果报告如下:     

机动车驾驶员血铅及血钙水平检测

环境铅污染对人体健康危害已有大量报道,汽车驾驶员长期暴露于汽车废气特别是铅污染等有害环境中.为了解铅污染对驾驶员健康的影响,本对机动车驾驶员血铅及血钙水平进行检测.     

1233名客车驾驶员体检情况报告

驾驶员应当具有与驾驶作业相应的良好的生理机能.为保障乘客生命、财产安全,减少道路交通事故,对在城市公共交通中从事客运服务的驾驶员就业前健康检查工作应严格、认真、谨慎地进行.现将1998年1月至2000年4月期间,对应聘公交车驾驶员的健康检查结果报告如下.