野战急救轮式担架的设计

目的 :设计一种野战急救轮式担架,为战现场快速转移伤员并实施部分救治提供方便。方法:野战急救轮式担架包括轮式车体和配套担架2个部分。轮式车体包括支撑台、支撑腿、安装在支撑腿下的万向轮、固定连接在支撑台上方的固定轨以及输液杆和脚蹬;配套担架包括担架体和在担架体底部用于与固定轨连接的轨道,其中担架体包括担架杆和支撑面2个部分。轮式车体和担架支撑面均由高强度铝合金材质制作,且担架支撑面上层有帆布床布;担架杆为空心铝合金结构,两边有树脂手柄。结果:该野战急救轮式担架组装和拆卸方便,在转运伤员的同时还可进行输液等部分急救工作,更利于抢救伤员。结论:该野战急救轮式担架结构简单、使用方便,可用于战现场、院前院内等环境下的伤员救治和转移工作,值得推广和使用。     

野战担架输液支架系列的研制

目的：拓展和完善野战担架输液功能,为担架配置输液支架。方法：研究输液支架与野战担架的结合结构,使其方便地安装在担架上,实现输液支架能与担架一起收藏。结果：该输液支架操作简单,结构合理,便于收藏,能够配置多种野战担架使用。结论：提高了野战救护,特别是伤员搬运质量,节省了野战或现场救治的人力、物力资源。     

介绍几种危重病人搬运工具

前言为了使各种条件下的垂危病人得到及时的抢救,减少装载救护车搬运病人的繁琐手续,美国Ferno-Washington股份有限公司设计生产了几种救护车担架床、担架椅、急救背板、各式担架等。该公司部分担架已被列为军用品,装备部队使用。现把其中一些标准产品编译介绍如下,供参考。     

自动胸外按压心肺复苏担架系统

本文介绍了一种自动胸外按压心肺复苏担架系统,它将按压、呼吸、吸引、液体输注等功能集成在一个双折担架上。该担架系统完全符合2005国际心肺复苏指南要求。该担架系统能承载患者,可于现场和后送途中对患者实施不间断胸外按压和机械通气心肺复苏,同时也可进行吸引和输液,是一个比较完整的心肺复苏急救系统。其按压/通气比、按压深度、呼吸潮气量均可调。     

担架转轮附属装置的研制与应用

目的:研制一种担架转轮附属装置,用于平战时辅助担架快速转运伤病员,减少战斗减员,提高生存能力。方法:用担架卡槽、承载结构、卡紧螺帽和360°多向转轮组成高约15 cm的辅助装置。该装置担架卡槽侧壁和卡紧螺栓均带有环形牙槽,便于与担架杆充分卡紧;承载结构由空心钢管做成,在承载担架所需韧性的前提下尽量减轻装置的质量,便于携带;转轮可以360°任意方向旋转,便于运送伤员时向任意方向行进。结果:该装置在使用过程中操作方便,15 cm的高度能帮助担架快速越过一般的障碍,在单个救护员匍匐前进的动作协助下就能快速将伤病员运送至后方安全地带。结论:该装置可满足平战时单兵执行伤员急救后送的需要,战时能减少伤员及救护员暴露的风险,对战场上提高伤病员及救护员安全、提高伤病救治能力、减少伤员伤亡、保证战斗力具有重要意义。     

一种通用型机载担架支架的研制

目的：研制一种通用的飞机担架支架装置。方法：以中轻度伤员的医学监护和简单救治的要求为前提，采用机械结构三维设计软件构建虚拟样机，用有限元分析软件与三维设计软件之间的无缝接口进行担架支架系统的结构有限元分析．通过迭代优化而获得担架支架装置钓最优结构设计。结果：该装置的结构强度符合相关规范的要求，能便捷可靠地安放担架及满足医疗设备挂装等附加功能。结论：该通用型机载担架支架装置适用于多种机型的空运后送，值得推广应用。     

轻型救护车担架隔振装置

为了提高救护车担架的乘座舒适性,根据卧位人体振动响应的特点和汽车悬架系统的振动特性,合理选择担架隔振系统的力学参数,并适应担架支架的结构需要设计的隔振装置,结构简单,使用方便,有效地减小了由车身输入的振动能量,提高了降低舒适限T_CD的耐受时间。试验和实用都证明该装置用于轻型救护车担架减振是有效的。     

战场伤员转运担架的研究进展

介绍了担架在现代战争中的重要作用,对担架的研究进展进行了阐述。论述了普通担架及目前外军研制的智能担架的结构及主要功能。指出智能担架将是未来担架的发展方向,更多的信息技术将嵌入到智能担架中,在战场上发挥更为重要的作用。     

基于虚拟样机技术的车载担架床建模与仿真

目的：获取担架床在无减振装置情况下的动力学特性，对担架床隔振系统进行优化设计。方法：结合Pro／E软件和ADAMS软件建立了车载担架床系统的动力学模型，利用正弦波叠加法和VB语言生成了可施加于模型的随机路面激励，对系统进行仿真分析。结果：取得了担架床测试点在无减振装置情况下的垂直加速度时域、频域曲线和均方根值，并找到一组合理匹配的弹簧刚度和阻尼系数以减小作用于担架床乘员的振动强度。结论：该担架床的固有频率为2．7Hz，避开了与卧位人体的共振区，并且可通过调整、优化担架床减振装置的刚度和阻尼，改善乘员的乘坐舒适性．     

空气弹簧在车载担架隔振系统中的应用研究

目的：检验空气弹簧在车载担架隔振系统中的隔振效果。方法：运用4个单曲囊式空气弹簧共用1个附加气室的结构设计车载担架隔振系统,对该系统进行行车振动试验研究。结果：车辆在沥青路面行驶时,空气弹簧车载担架隔振系统能衰减50%以上车厢地板的振动能量,砂石路面行驶时,能衰减20%以上车厢地板的振动能量。同时,隔振系统能较大程度地衰减车厢地板的共振峰值。结论：空气弹簧运用于车载担架隔振系统能达到较好的隔振效果,因此空气弹簧在车载担架系统的隔振领域中具有很大的应用潜力。     

高原型担架研制

目的:研制一种高原型担架,以适应高原特殊环境伤病员医疗后送的需求。方法:高原型担架整体上由承压板、防护罩、控制中心和外部附件4个部分组成。运用防护罩与承压板构成封闭空间,防护罩内设置调节该空间内气压及氧气体积分数的进气口和排气口。承压板上设有控温电热毯,综合运用控制中心对防护罩内的温度和氧气体积分数实施动态监测和控制。结果:该高原型担架可提高伤病员转运过程中的安全性,降低转运过程中高原环境对伤病员伤势产生的不良影响。结论:该高原型担架适宜高原特殊环境使用,可满足高原医疗后送和高原健康需求的双重需要,降低转运风险。     

通用担架检测试验台的设计与研究

目的：设计一种集装程度高、机动能力强以及检测品种全的担架检测装置,为设计通用型担架检测试验台提供依据。方法：调研、归纳现有担架检测工作现状和需求,梳理担架相关标准,确定关键检测项目和通用检测方法。结果：形成通用型担架检测试验台的设计方案。结论：试验台的设计兼顾了多项担架检测项目的要求,满足了担架检测集装化、系统化的需求。     

多功能战创伤眼用急救箱的研制

目的：研制一种可随时转换成担架的体积小、携行方便、可迅速展收的多功能战创伤眼用急救箱。方法：担架丈撑面采用军用迷彩布料,药品器材箱采用PVC和军用迷彩布料制成。担架杆采用四折铝合金结构,箱底有折叠支撑结构,可以和担架杆快速卡锁与拆除。结果：急救箱总质量：15kg;外形尺寸：480mm×460mm×160mm：担架承质量：200kg。结论：该装备突出军队特色,战时是一款战场救护装备,平时可用于灾难救治,可广泛应用于军队医院、综合医院、部队卫生队及社区门诊的眼部和复合伤的急救。     

组合滑橇式担架的研制

目的：为解决狭窄、陡峭、松软、适滑等地貌上的伤员后送难题,研制组合滑橇式担架（简称滑橇担架）。方法：滑橇担架主要采用拖、背的形式后送伤员;担架结构采用可拆分组合形式,一副担架可拆分成2只背架,能够承载单兵全套装具,便于携行。结果：研制开发了滑橇担架。结论：滑橇担架可灵活拆分、组合,满足不同环境下伤员后送的需要,是对军队列装制式担架系列的有益补充。     

我国舰艇担架的历史和发展建议

在分析舰艇担架存在的问题的基础上,提出了我国舰艇担架的发展建议,包括对适用于舰艇开阔环境的制式担架进行改进,研制适合于舰艇狭小环境的软式担架以及研制新型的漂浮担架和辅助漂浮配件等。     

国内外军用担架及担架标准情况简介

一、军用标准担架简介苏、美等国的军用担架在三十年代就已经标准化了。一九四九年在日内瓦签订的关于保护战争受难者的日内瓦公约(关于武装冲突时,伤者、病者、战俘和平民待遇的多边国际协定),为了解决担架的通用互换问题,对于担架的主要尺寸及重量都作了统一的规定。所规定的担架尺寸县:     

野战担架及其附属装置应用现状

回顾了野战担架发展历史，重点介绍了当前国内外野战担架及附属装置的研究现状，并展望了新时期野战担架的发展趋势。     

救护车双层担架平台

美国专利4 378 128介绍一种救护车双层担架平台装置。该装置靠车侧壁安装,由上平台、下平台、立式导杆、滑槽、纵向导轨、支架、锁止固定机构等组成,如图1所示。与其它同类担架平台相比,主要有以下特点:1.平台靠支架安装在滑槽上,滑槽在立式导杆上可以上下移动,从而带动平台升降,调整平台的高度。2.调整滑槽高度,可以使担架平台向前或向后倾斜,使平台处于装卸位置,见图1。     

便携式多功能担架

担架是运送伤病员的基本工具，平战时运用十分广泛。我院对担架的构造和功能进行了研究，设计了一种便携式多功能担架，经临床应用，效果良好。１设计思想（１）担架杆选用玻璃钢材，结构采用抽出式结合折叠式，以便减轻重量，缩小体积，容易携带、贮存。（２）考虑到伤病员运送至后方需行各项检查，如摄X片、CT等，需将伤病员从担架搬至检查台，搬放过程有诸多不便，常需多人协助，尤其对于骨折病人，每一次搬运无疑会加重损伤。为解决这个问题，我们将担架设计为可拆卸式，将病人用担架抬上检查台后，卸下担架架杠，仅剩帆布于病人身下…     

真空担架减振试验研究与评价

本文通过行驶试验研究了真空担架的减振性能。振动信号的处理分析及人体感受对比表明,真空担架具有一定的减振作用,在骨折伤员的车辆运送中,使用真空担架是必要的。