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机车乘务员心理健康状况与主要心理问题调查 总被引:1,自引:1,他引:0
机车乘务员是一种特殊职业的人群,他们长期从事高风险工作,其身心健康不仅与自身利益有关,还与铁路安全运行密切相关。因此,乘务员心理健康水平是一个应该予以重视的问题。为此,我们于1998年对乘务员心理健康状况及存在的主要心理问题进行了调查,现将结果报告如... 相似文献
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《中国健康教育》2016,(6)
目的调查机车乘务员的心理健康状况及其影响因素。方法采用自编基本情况调查表、职业紧张量表(OSI-R)、精神症状自评量表(SCL-90)问卷调查北京铁路局1817名机车乘务员心理健康状况,分析其影响因素。结果机车乘务员SCL-90测试总分(158.43±72.82)和阳性项目数(38.56±29.52)均高于国内常模[总分(129.96±38.76),阳性项目数(24.92±18.41)],多元回归分析及典型相关分析提示,机车乘务员心理健康状况与职业紧张因素、连续工作时间及饮酒状况呈正相关,与家庭月收入、体育锻炼和娱乐活动呈负相关。结论北京铁路辖区机车乘务员心理健康状况不容乐观,主管部门非常有必要通过降低工作强度、提高福利待遇、改善工作环境、加强健康教育改善机车乘务员心理健康状况。 相似文献
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为探讨机车乘务员主要职业紧张因素及其对心理健康的影响,从而保护机车乘务员的身心健康,保障铁路运输生产安全提供科学参考依据。采用美国国立职业安全与卫生研究所的一般工作紧张问卷对乘务员组和对照组进行问卷式调查。结果表明,自尊感、应付策略、社会支持、工作需求、工作责任和工作前景未知性是机车乘务员的主要职业紧张因素。 相似文献
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目的了解我国铁路机车乘务员整体心理健康状况,为评价及干预铁路机车乘务员心理健康提供科学依据。方法计算机检索中国期刊全文数据库,收集国内近10年有关铁路机车乘务员心理健康状况研究的文献,对符合纳入条件的文献进行Meta分析,以全国男性常模及2006年全国三省区正常男性人群为对照,采用RevMan4.2软件进行数据统计分析。结果符合纳入标准的文献计11篇,总样本量共计4 681人。统计结果显示,铁路机车乘务员除人际关系一项与全国男性常模比较差异无统计学意义外(Z=1.31,P>0.05),其他各项因子得分均高于全国男性常模及我国三省区正常男性人群,且差异有统计学意义(P<0.01)。结论铁路机车乘务员心理健康状况总体水平较差,考虑机车乘务员职业的特殊性,其SCL-90常模有待建立。 相似文献
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目的探求铁路机车乘务员在有害作业环境的生理因素。方法运用营养学理论和方法减轻疲劳,提高作业能力。结果铁路机车乘务员对维生素B1、维生素A和无机盐钙的生理需要量高于其他人群,且随乘务工龄的增加,其缺乏程度加重。结论采取营养措施能够提高乘务员营养水平,改善生理功能,提高作业能力。 相似文献
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铁路机车乘务员的身心健康直接关系到铁路运输生产的安全,是一个不容忽视的问题。在机车乘务工作中存在着多种职业危害因素,如噪声、振动等。为了进一步了解铁路机车乘务作业对机车乘务员神经、行为功能的影响,促进机车乘务员的身心健康,控制职业危险因素,确保铁路运输安全,作者采用焦虑自评量表(SAS)和抑郁自评量表(SDS),对哈尔滨铁路机务段262名机车乘务员进行了调查研究。 相似文献
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目的了解国内各铁路局机车乘务员心理健康状况,为有针对性地探究机车乘务员心理健康常摸,选拔和指导机车乘务员提供科学依据。方法采取分层整群抽样方法,选取阜阳机务段机车乘务员375人,采用症状自评量表(SCL-90)对阜阳机务段375名机车乘务员的心理健康状况进行评定,并与国内各铁路局机车乘务员心理测评结果进行比较。结果与全国常模对比分析,上海局阜阳机务段机车乘务员除人际关系和恐怖因子得分低于全国常模外,其他7项因子分及总分均高于全国常模水平;各铁路局机车乘务员SCL-90症状各因子得分均高于全国常模。焦虑因子得分以郑州局郑州机务段机车乘务员最高,躯体化、强迫症状、敌对、偏执因子得分以北京局天津机务段机车乘务员最高。结论与全国常模相比,机务段机车乘务员整体心理健康状况不佳,心理健康状况差。上海局机车乘务员心理健康状况比国内正常成年人稍差,却好于北京局、郑州局、济南局、武汉局、兰州局和太原局。 相似文献