空军飞行人员飞行疲劳状况调查与分析

目的：调查了解空军飞行人员飞行疲劳状况。方法：随机整群抽取空军飞行人员510例,采用自行设计的飞行人员飞行疲劳状况调查表,对其飞行疲劳状况进行调查。结果：飞行结束后飞行人员神经精神症状阳性率居前3位为腰酸痛（78.5%）,全身倦懒（71.7%）和打哈欠（64.2%）;全身倦懒、腰酸痛、肩酸痛、头沉头晕、头痛、思维不集中厌于思考、不爱动不爱说话、困倦、打哈欠、眼疲劳无神、听觉迟钝或耳鸣等症状阳性率显著或非常显著高于飞行中（P〈0.05,P〈0.01）。歼击机飞行人员在各科目中主诉体力疲劳、脑力疲劳、眼部不适的阳性率均较高,强击机次之,直升机、运输机、轰炸机、高性能战斗机等较低。歼击机飞行人员出现飞行疲劳的飞行时间最短,轰炸机出现飞行疲劳的飞行时间最长;噪声是引发飞行疲劳的诱因;非飞行日飞行人员睡眠质量评估优于飞行日。结论：不同机种不同飞行条件下,飞行人员飞行疲劳阳性率不同,应进行有针对性的综合干预。     

1168名空军飞行人员体质状况的研究

为探讨空军飞行人员体质与专项运动成绩、心肺功能及体能指数间的内在联系，为评定飞行人员体质提供理论依据。我们对1168名飞行人员心呻功能及运动成绩进行了测量。发现经体育训练后，运动成绩普遍提高，优秀率为66．5％；心肺功能和前庭耐力明显改善。但有26人运动成绩不及格，占2．23%，其中体重偏低及偏高18人，占1．54%；前庭耐力不良8人，占0．69%。说明空军飞行人员经系统的体育训练，飞行耐力、身体素质在正常范围内；体重偏高或偏低体质差，飞行耐力降低；前庭耐力不良，易发生前庭植物神经反应。     

空军大连疗养院研制的《军事飞行人员心理健康量表》于1990年11月21日通过鉴定

该量表符合我国国情，具有操作方便、记分客观、容易解释等特点，信度、效度鞍高。它的研制成功，不仅对保障飞行人员身心健康有重要意义，而且对提高飞行人员身体整体素质，保证飞行安全有着重要作用。     

飞行事故后飞行人员的心理健康状况及疗养的效果

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。     

对空军飞行人员卫勤保障有关问题的建议

空军飞行人员卫勤保障是空军卫生工作的一项重要内容。为使空军飞行人员各项卫勤保障更科学、更完善、更高效,我们对飞行学员选拔标准、飞行人员健康档案、健康鉴定组织,以及飞行人员飞行能力康复训练等进行了研究与分析。现就有关问题提出如下建议。     

用量表评价高性能战斗机飞行人员的心理健康状况

目的评估高性能战斗机飞行人员的心理健康状况,为其心理健康维护提供依据。方法采用《中国飞行人员心理健康量表》及SCL-90症状自评量表,对来院疗养的高性能战斗机飞行人员进行测试,对比分析非高性能战斗机飞行人员的测评结果。结果高性能战斗机飞行人员自信性、焦虑性、乐观性、躯体化、充沛性因子与非高性能战斗机飞行人员相比,差异非常显著;紧张性、忧郁性、情绪稳定性、进取性因子与非高性能战斗机飞行人员相比,差异显著。结论高性能战斗机飞行人员心理健康状况优于非高性能战斗机飞行人员。     

首届全国暨空军飞行人员健康鉴定学术会议召开

首届全国暨空军飞行人员健康鉴定学术会议于 2 0 0 3年 10月 16～ 17日在贵阳市冠洲宾馆召开 ,来自全国民航和全军从事飞行人员健康鉴定工作的 130余名代表出席了会议。这是由中华医学会航空航天医学分会与空军飞行人员健康鉴定专业委员会首次联合主办 ,民航贵州省局机场急救中心、空军北戴河疗养院、帕米尔天泉有限公司和空军航空医学研究所科研中试基地协办的专题会议。会议共组稿 16 8篇 ,选出 113篇列为会议交流 ,并将其摘要汇编成集。其中大会交流论文 11篇 (兼具继续医学教育专题讲座报告 ) ,其他论文分组专题交流。会后评选出优秀论…     

不同机型飞行人员SCL-90调查及心理健康状况评估

目的 对不同机型飞行人员心理健康状况进行调查评估和分析,为飞行人员心理卫生保障提供理论依据。方法 采用症状自评量表（SCL-90）对102名歼击机、108名轰炸机和106名运输机飞行人员进行心理测试,按照症状严重程度采用5级评分法计分,并进行统计分析。结果 歼击机飞行员阳性症状检出率5.88%,轰炸机飞行人员阳性症状检出率33.33%,运输机飞行人员阳性症状检出率33.96%,歼击机飞行员阳性症状人数比例明显低于轰炸机和运输机。3种不同机型飞行人员阳性症状检出率比较,差异有统计学意义（P<0.01）。歼击机飞行员SCL-90得分与轰炸机和运输机相比,差异有统计学意义（P<0.05或P<0.01）;轰炸机和运输机飞行人员SCL-90得分差异无统计学意义（P>0.05）。歼击机飞行员SCL-90得分均低于军人常模和普通常模,差异有统计学意义（P<0.05或P<0.01）;轰炸机飞行人员人际关系、恐怖和偏执因子得分低于军人常模,人际关系因子得分低于普通常模,差异有统计学意义（P<0.05）;运输机飞行人员SCL-90总分、总均分、人际关系、抑郁、焦虑...     

脂肪肝飞行员230例心理健康状况分析

目的评估患脂肪肝飞行人员的心理健康状况。方法采用中国飞行人员心理健康量表及SCL-90症状自评量表,对患脂肪肝的230名飞行人员进行测试,并与200名健康飞行人员进行对照分析。结果患脂肪肝的飞行人员过度自我关心、焦虑性、躯体化因子的平均分值,与健康组飞行人员相比,差异有非常显著性意义。紧张性及恐怖因子与健康组飞行人员相比,差异有显著性意义。结论患脂肪肝的飞行人员有不同程度的心理障碍。对患脂肪肝的飞行人员治疗时,应配合心理调节。     

量表评估强击、歼击机飞行员心理健康状况

目的评估空军强击、歼击机飞行员心理健康状况,为航卫保障提供依据。方法采用宋华淼等编制的“飞行人员心理健康量表”(MHI),对来院疗养的342例强击、歼击机飞行员进行心理测评。结果85.38%的强击、歼击机飞行员心理健康状况处于良好状态。主要表现为自信性强、精力充沛、勇敢、善于控制自己的情绪和行为,成熟、适应性良好、乐观、较少焦虑、不易敏感和不易紧张等个性心理特征。机种不同心理健康状况有非常显著性差异,强击机组心理健康状况明显好于歼击机组(P<0.01),两类机组人员在过度自我关心、乐观性、敏感性因子差异非常显著(P<0.01);不同飞行时间对心理健康影响差异不显著(P>0.05);学历不同的强击、歼击机飞行员在构成心理健康的敏感性因子上有差异(P<0.05);40岁以上年龄段和29岁以下年龄段心理健康状况最好,30～39岁年龄段最差,中间年龄段随年龄增长心理健康水平呈现下降趋势。结论强击、歼击机飞行员具有良好的心理品质,应根据不同机种、不同年龄、不同学历、不同飞行时间的飞行员个性心理特征,实施有效的心理干预,维护战斗机飞行员的心理健康。     

空军官兵心理健康影响因素的作用模式分析

目的　探讨官兵心理健康影响因素的作用模式。方法　采用临床症状自评量表 (SCL 90 )、卡特尔 16种个性因素问卷 ( 16PF)和自行设计的影响因素问卷对 42 4名现役军人进行测试 ,并做路径分析。结果　在影响官兵心理健康的 15个最主要的因素中 ,反映个体适应性水平的情绪稳定性、忧虑性、自律性和敢为性 ;反映人际关系的与战友、领导的关系 ,苦恼时能否找到倾诉对象 ,有否苦恼 ;反映家庭状况的父母婚姻与健康状况、家里是否有大事发生、家庭经济状况 ;以及躯体健康和军龄 5个层面变量均对心理健康产生直接或间接的影响。其中以适应性水平和人际关系两个层面的影响最为显著。个体适应能力可作为“中介变量”。结论　影响官兵心理健康的主要因素包括适应能力、人际关系和身体健康状况等 ,其中适应能力对调节心理健康起到重要作用。     

驻高原与驻平原空军官兵口腔健康现状调查

目的调查对比驻高原与驻平原空军官兵口腔健康状况,为驻高原空军官兵口腔疾病防治提供参考依据。方法对驻高原（平均海拔3900m）空军某部官兵990人（高原组）和驻平原（平均海拔500m）空军某部官兵910人（平原组）进行口腔健康调查。调查内容包括龋病、牙结石、牙龈炎和牙周炎发病情况。结果高原组官兵较平原组官兵口腔疾病发生率高,且驻高原时间越长,口腔患病率越高;高原组患龋病率、牙结石检出率、牙龈炎和牙周炎患病率均高于平原组（Ρ<0.05）。结论驻高原空军官兵口腔疾病患病率较平原官兵高,加强对高原官兵口腔卫生宣传教育,改善高原医疗卫生条件和环境对降低高原官兵口腔疾病发生,提高部队战斗力具有重要意义。     

民航飞行员心理疲劳研究现状与未来研究方向

通过国内外文献分析,概述心理疲劳理论研究现状,讨论了目前国内外民航飞行员心理疲劳研究现状、存在的主要问题。针对目前心理疲劳理论及测评方法在民航飞行员应用中的局限性,提出了系统开展本土化民航飞行员心理疲劳研究的主要方向。     

空军新毕业飞行员心理健康状况调查分析

目的：调查分析空军新毕业飞行员的心理状况,为提高飞行员的心理健康水平、完善相应的心理卫生保障措施提供依据。方法采用卡特尔十六种个性因素量表（16PF）和症状自评量表（SCL-90）,对24名空军新毕业飞行员,在分配到部队前进行心理测评,测评结果进行统计学分析。结果空军新毕业飞行员16PF基本人格因素中的乐群性、聪慧性、敏感性、幻想性、世故性、忧虑性和紧张性七个因子与中国军人16PF总体常模相比有显著差异。其中乐群性、聪慧性得分显著高于军人常模;敏感性、幻想性、世故性、忧虑性和紧张性得分显著低于军人常模,SCL-90各症状因子得分均低于中国军人常模、军校学员常模。结论空军新毕业飞行员具有较好的心理素质,基本符合飞行员人格结构要求。     

酒依赖患者心理健康状况调查

目的了解住院酒依赖患者的心理健康状况。方法对40名住院酒依赖患者分别进行症状自评量表（SCL-90）调查，并以40名正常人进行对照。结果住院酒依赖患者SCL-90评定，除强迫和恐怖两因子分两组比较无统计学差异外，其余各N子分和总分高于对照组，有显著性差异（P〈0．05），其中抑郁、焦虑因子分明显高于对照组，有极显著性差异（P〈0．01）。结论住院酒依赖患者的心理健康水平明显低于对照组。     

军事飞行员状态-特质焦虑、焦虑敏感与心理健康的路径分析研究

目的了解军事飞行员心理健康与状态-特质焦虑、焦虑敏感的关系。方法采用心理卫生症状自评量表(SCL-90)、状态-特质焦虑量表和焦虑敏感量表对504名军事飞行员进行测试、统计、分析。结果(1)军事飞行员心理健康与状态-特质焦虑、焦虑敏感呈显著正相关。(2)焦虑敏感能够很好预测心理健康水平。结论对心理能力丧失的恐惧直接影响军事飞行员的心理健康,特质焦虑;对生理唤醒的恐惧间接影响军事飞行员的心理健康。     

高强度训练法对新兵心理健康的作用

目的探索高强度训练法在新兵心理健康及维护中的作用。方法调查驻四川某部队2006年度新兵,将其随机分成研究组和对照组。研究组应用高强度训练法进行干预3个月,对照组只进行一般的行为干预。干预前后分别对研究组和对照组进行SCL-90问卷调查。结果干预前,研究组与对照组SCL-90各因子分比较,均无统计学差异(P>0.05)。研究组因子分≥3分者占2.9%~6.3%,对照组因子分≥3分者占2.9%~6.4%。研究组总分>160分者占32.40%,阳性项目分数>43分者占30.76%;对照组总分>160分者占32.13%,阳性项目分数>43分者占30.81%。干预后,研究组与对照组SCL-90各因子分比较,强迫、抑郁、焦虑、敌对性、恐怖、其他、总均分、阳性项目数和阳性症状均分统计学差异显著(P<0.01);躯体化、人际关系差异有统计学意义(P<0.05);偏执、精神病性无差异(P>0.05)。研究组因子分≥3分者占1.5%~4.9%,对照组因子分≥3分者占2.7%~6.0%。研究组总分>160分者占15.46%,阳性项目分数>43分者占13.98%;对照组总分>160分者占25.70%,阳性项目分数>43分者占22.90%。结论高强度训练法在新兵心理健康及维护中具有重要作用。