舰艇全训期间舰员训练伤调查

目的：了解舰艇全训期间舰员训练伤的发生情况,为预防提供参考。方法：对全训舰员中发生训练伤者进行调查。结果：全训舰员训练伤发生率为14．9％,软组织损伤发生率最高;新舰员的训练伤发生率明显高于老舰员。结论：全训期间训练伤发生率较高,主要由于舰员对航行时的生活、工作环境认识不足。     

长远航舰员持续注意警觉能力的性别差异

目的 分析男性和女性舰员在长远航期间持续注意警觉水平变化和差异性,为合理配置舰艇航行值班岗位人员、提升舰艇综合作战实力提供参考.方法 采用自编人口学资料调查表与持续注意力测试对95名舰员(70名男性舰员与25名女性舰员)进行调查测试,并统计分析数据结果.结果 95名舰员在长远航期间的测试反应迅速性与判断正确率均呈先下降后上升趋势,在航行中期阶段最低.男性舰员在航行前准备阶段与航行后期阶段的平均反应时间均不同程度地长于女性舰员,但航行中期阶段短于女性舰员(P＜0.05);男性舰员在航行前准备阶段与航行后期阶段判断正确率得分低于女性舰员,而在航行中期阶段判断正确率得分高于女性舰员(P＜o.05).结论 舰员持续注意警觉力水平存在性别差异性.男性注意力稳定性优于女性;女性注意力水平优于男性,且起伏较大,受不利因素影响明显.     

浅谈舰艇远航的卫生防疫保障

为高标准做好舰艇远航期间的卫生防疫工作,近年来,我们通过各次跟训伴随保障,督查指导部队落实舰艇远航各项卫生防疫措施,有效降低了部队的发病率,昼夜发病率控制在0.056%以下,传染病发病率控制在0.3%以下,无传染病暴发流行,无烈性传染病、集体性食物中毒发生,有力地保障了官兵身体健康。现将主要做法与体会报告如下。1舰艇远航卫生防疫工作特点一是舰艇空间狭小,舰员生活高度集中,空气流通差,易造成各种传染病流行;二是舰员工作、生活舱一般在水平面以下,环境潮湿,噪音较大,新鲜蔬菜供应不足,易发生各种疾病;三是舰艇工作生活单调、乏味,工…     

某舰船舰员长航时疲劳状况调查及原因分析

目的分析和评价舰员疲劳状态和某舰艇舱室空气质量,找出可能导致舰员疲劳的原因,为维护和提高长航官兵的健康提供理论依据和指导意见。方法采用《疲劳自觉症状调查表》对舰员出航前后疲劳状况进行调查分析。采用Gasmet DX4035型傅立叶红外多组分气体分析仪对航行舰艇各个舱室的空气质量进行检测,并依据环境质量标准对舰艇舱室空气质量进行评价。结果 (1)经过1周的航行后,所有舰员疲劳症状明显加重,"身体"、"精神"、"神经感觉"3种疲劳因子均明显升高。(2)部分舱室空气中甲醛、SO2超标。结论舰员出海后较出海前疲劳程度明显加重;该舰某些舱室空气中部分有害气体含量超标,从而可能加重舰员的疲劳。     

海军水面舰艇人员航海后胃镜检查30例报告

海军水面舰艇人员长期工作、生活在舰艇上,担负着护航护渔、海防巡逻、保卫海疆等各项任务,由于海上和舰艇上工作环境特殊,船员发生消化性疾病的较多,为了探究航海舰员"胃病"发生的情况,我院2006年-2008年间,对30例水面舰艇人员进行了胃镜检查,现将结果报告如下.     

舰艇淡水水质标准问题探讨

舰艇给水卫生是舰艇部队平战时卫生保障的重要内容,是保持部队战斗力的重要因素.航行及锚泊时舰艇上的淡水供应,主要依靠淡水舱自携淡水供给,其次是舰艇上的海水淡化装置制取淡水.为了保障舰艇航行及锚泊时舰艇人员能够饮用安全、卫生的淡水,欧美发达国家均制定了舰艇淡水水质标准.     

国外海军舰艇卫生研究的发展趋势

1舰艇环境适居性的研究 舰艇环境的适居性是舰艇卫生研究的重点之一,为了提高舰艇人员的生活质量,外国海军正在进行的研究工作有:重新制定舰艇上适居性标准、舰艇上虫害控制、作战期间的睡眠时间与质量、能调节艇员生理节律的潜艇照明灯、听力保护系统的研究、减缓震动损伤的方法研究、舰艇热应激对舰员的影响及应对措施、适合舰上与潜艇上不同岗位穿用的冷却背心和抗菌服装、舰艇上环控系统、适居性设备和休闲娱乐空间的改进等.     

海军舰艇鼠害防制技术

海军舰艇是现代高技术战争的重要设施 ,该场所环境复杂 ,灭鼠难度较大。搞好灭鼠工作对保障舰艇正常航行训练、执行战斗任务及确保舰艇舰员的安全 ,具有重要的军事意义。近年来 ,针对舰艇鼠害广泛存在的情况 ,有关部门对舰艇的鼠害防制方法进行了深入研究。下面主要从防、除鼠二个方面予以论述。1　鼠种和进鼠途径海军舰艇上鼠种分布由于舰艇的频繁流动 ,南北方差别不大 ,多以褐家鼠、黄胸鼠多见 ,小家鼠次之。舰上鼠类来源有多种途径 :一是在舰艇靠码头时 ,鼠类通过缆绳、网斗和舷梯等处上舰 ;二是在舰舷与码头高低相平时 ,鼠类可直接跳上…     

南沙远航中心理反应的探讨

1987年,海军某舰队组织了编队战斗巡逻南沙。这次远航参训舰船×艘,人员××××名,历时43天,航程54,000里。现就远航中的心理学问题探讨如下。一、随时可能发生武装冲突对官兵的心理影响在舰艇人员活动中,舰艇所处的各种环境,作为刺激因素作喟舰员的心理器官(大脑),从而产生各种心理活动并表现为舰员的行为活动。舰艇所处的各种环境包括舰艇执行任务的背景、有无战斗的可能、舰艇的自身装备和海洋自然环境等。     

舰艇舱室火灾有害烟气的特性与防控研究

舰艇舱室火灾烟气具有生成速度快、浓度高、种类多、成分复杂的特点,可污染舰艇舱室大气环境,严重伤害舰员,损毁舰艇装备、设备,妨碍舰艇灭火和救生行动.应从优选舰用材料、减少烟气产生、阻断火灾烟源、控制烟气扩散、适时通风、清除烟气、采取有效防护措施、确保舰员安全等方面采取防控措施.     

浅谈舰艇人员听力保护技术和管理措施

舰艇噪声是舰艇环境主要有害因素之一,主要来源于各种机械设备、电磁设备和武器装备等,具有声源多、频谱宽、强度大、作用时间长等特点,不仅严重影响舰艇的作战能力,而且直接影响舰员的健康、生活及工作效率。近年来随着舰艇武器装备的发展,舰艇吨位、航速及动力装置功率的不断提高,噪声污染日趋严重,由此带来的防护问题就越发受到重视。     

长航舰员心理健康状况及影响因素分析

目的 研究长航条件下舰员的心理健康状况及其影响因素.方法 采用随机抽样法调查长航官兵172名.在长航前1周用艾森克人格量表(EPQ)、症状自评量表(SCL-90)对舰员进行心理健康状况评估;在长航4个月后,使用SCL-90、疲劳量表-14(FS-14)、阿森斯失眠量表(AIS)等对舰员进行心理测量与调查.通过前后两次SCL-90量表的总分及各因子得分间的差异检验,并将两次测量结果与军人常模比较,确定长航对舰员心理健康是否有影响.通过SCL-90总分及各因子(第2次测量)与AIS、FS-14、EPQ的相关关系研究舰员心理健康与睡眠、疲劳、人格特质的关系.以SCL-90为因变量,通过多元线性回归分析探究在长航条件下影响舰员心理健康的主要因素.结果 长航4个月后,舰员心理健康水平远低于航行前,两次SCL-90测量间的得分差异具有统计学意义(P＜0.01).人格特质、睡眠、疲劳与舰员心理健康状况具有中等程度相关关系(r＞0.4,P＜0.01).多元线性回归分析显示神经质、晕船程度、睡眠总分、疲劳总分、工作压力、精神质、舰艇适应性是SCL-90总分的影响因素.结论 海上长时间航行对舰员心理健康有不良影响,晕船程度、人格特质、工作压力、睡眠、疲劳、舰艇适应性等是影响舰员心理健康的主要因素.     

海军舰员昼夜节律障碍的研究进展

昼夜节律障碍是海军舰员的常见睡眠问题。舰艇航行期间,舰员采用较长时间的轮班制度,常导致昼夜节律障碍。近年来,随着使命任务逐渐向远洋拓展,跨时区的指挥作战对昼夜节律的影响进一步突出。分析并解决昼夜节律对舰员的不利影响,是海军卫勤保障的重要任务。鉴于此,笔者对昼夜节律的调控机制、相关生物标志物、昼夜节律失调的影响因素、昼夜节律失调对舰员生理功能的影响和临床表现进行综述,并探讨相关干预措施。     

舰艇药品器材供应方法的探讨

舰艇部队处于祖国海防前哨,舰艇在海上训练、执勤,随时有与敌相遇和遭敌人袭击的可能,必须保持高度警惕,随时作好战斗准备,故舰艇药材装备必须考虑平战结合。同时,海上环境特殊,舰艇药品器材供应方法有与陆地部队不同的某些特点。本文着重探讨舰艇药品器材供应方法。一、舰艇药品器材供应必须以出航前补足为主。舰艇在海上训练、战斗,海域辽阔,机动性大,远离基地,战时敌人可能进行海上封锁,要在航行中或战斗中进行药品器材的补给几乎是不可能的。因此,客观条件要求以出航前补足为主;舰艇具有一定的携带能     

海上15昼夜航行舰员循环功能监测的研究

<正> 为了研究舰员海上航行前后的循环功能状态,我们对某登陆舰15昼夜航行的舰员进行循环功能监测。将同舰实习的学员定为对照组,对比分析。同时对部分舰员行踏车运动负荷试验,以观察远航对舰员的健康、耐力和循环功能影响与恢复情况,探讨循环功能监测的评价方法,制定切实可行的航行中医疗保障措施,保证航行任务的完成。现将监测结果报告如下。     

舰员远航前后心血管功能的变化

舰员是特殊的职业群体,他们生活、工作在特殊的环境中,尤其远航时,许多不利因素会给舰员心身健康带来一定的影响。本文用无创性心血管功能检测手段,对18名三级水面舰艇机舱内人员进行了远航前后心血管功能检测,结果报告如下。 1 对象与方法     

长航舰员心理健康状况调查与分析

目的 调查长期远洋航行舰艇舰员的心理健康特点,分析相关影响因素.方法 采用SCL-90量表对执行护航任务的舰员在护航的第1、3、5、7个月进行测试,以远航第1个月测试结果为基础值,各时间点结果与基础值两两比较.结果 与护航初期的基线得分相比,随着护航时间的延长,舰员躯体化、强迫、敌对、抑郁及焦虑因子差异有统计学意义(P＜0.01或P＜0.05).结论 护航舰员心理健康状况良好,但随航行时间延长,舰员心理健康水平呈下降趋势,应针对远航特点对舰员进行有效的心理干预.     

艇员18例阑尾炎并发穿孔临床分析

目的:报道18例阑尾炎并发穿孔的舰员临床资料,因此组舰员阑尾并发穿孔的发生率比海军陆勤部队高6倍。方法:本组均手术切除治疗,舰员18例,陆勤(对照)2例,两组共20例。术后切口感染6例,均为舰员。结果:本组资料,舰艇部队阑尾炎的发生占海军人员阑尾炎发病数的60％(112/193例):艇员阑尾炎并发穿孔的发生率为16.1％(18/112例),而陆勤仅为2.5％(2/81例);前者是后者的6倍;在舰员阑尾炎并发穿孔的18例中,有慢性阑尾炎病史者占44.4％(8/18例)。结论:本组艇员其阑尾炎发生率、并发穿孔的发生率都比陆勤人员高,与海上工作环境、病员后送困难,延误手术有关。为此,对艇员、航海人员或临时出海工作人员,对有急性或慢性阑尾炎者,均应手术切除或预防性手术切除。     

一次远航的发病调查

1985年,海军某舰艇编队航行历时21天,航程5000海里。现将远航期间舰员发病情况报告如下。1对象与方法1.1调查对象为全部出航的舰艇人员,年龄最小19岁,最大52岁,全为男性。1.2资料来源根据体检,门诊巡诊登记统计。1.3诊断标准根据《临床疾病诊断依据治愈好转标准》。     

水面舰艇长期远航影响舰员生理和心理健康状况的时间窗比较

目的比较研究水面舰艇长期远航影响舰员生理和心理健康状况的时间窗差异,为制定合理的卫勤保健提供依据。方法随舰统计某水面舰艇258名男性舰员远航20周期间的患病情况（两周患病率）;并于出航前第7天和远航第28天、77天、142天采用症状自评量表（Symptom Checklist90,SCL-90）对舰员的心理健康状况进行抽样调查分析。结果出航后舰员的两周患病率急剧升高、并迅速达到高峰,以后逐渐下降。远航8周后的两周患病率趋于稳定和常态化,与出航前比较未见明显差异（P〉0.05）;远航第28天舰员SCL-90总均分和各项因子分值与出航前比较无明显差异（P〉0.05）,但远航第77天舰员的SCL-90总均分和躯体化、敌对性、偏执、其他因子分值明显高于出航前水平（P〈0.05）,其中敌对性因子分值还明显高于军人常模值（P〈0.05）。远航第142天的心理测评中,除其他因子项分值仍显著高于出航前水平（P〈0.05）外,舰员的SCL-90总均分和各因子分值均基本回落至出航前水平（P〉0.05）。结论水面舰艇长期远航影响舰员生理和心理健康状况的时间窗存在明显差异,前者位于远航初期,而后者在航行中期。