地铁车站火灾时人员安全疏散仿真分析

目的通过对火灾场景下地铁车站内人员疏散情况的仿真分析,可为国家城市轨道交通疏散设计与预案制定提供指导。方法结合上海市某地铁车站远期(2037年)预测客流量,利用Smartfire和BuildingExodus软件对火灾场景下地铁车站内人员疏散情况进行了仿真模拟。结果当一部自动扶梯关闭,同时采用工作人员合理引导等手段对人群的疏散路线进行人工干预时,疏散时间可满足规范规定的6 min要求。结论工作人员的合理疏导可使各个出入口的利用率较均匀,从而节约人群宝贵的逃生时间,有效防止发生重大人员伤亡事故。     

安全疏散设施设计备忘录

医院建筑一旦发生火灾,怎样确保建筑内的人员在最快的时间内逃生呢?从消防专业的角度看,安全疏散设施的设计举足轻重. 这是因为,医院建筑功能复杂,人员多元且集中,大多数患者自主疏散能力弱或者完全缺乏,个别患者遇到火灾威胁,只能靠他人担抬、背身进行疏散,这些都无疑增加了医院在遭遇火灾时疏散人员的难度.     

逛商场突遇火灾如何逃生

1．利用疏散通道逃生 火灾初期，室内外楼梯、自动扶梯、消防电梯都是很好的逃生通道，但不要乘坐普通电梯逃生。     

高楼失火如何自救脱险

现在的套式居民住宅,人员居住集中,电器密集,易燃可燃物多,疏散通道狭窄,发生火灾的可能性最大,且发生火灾后,人员逃生比较困难,特别是安装防盗门和窗橱的住宅,基本无法逃生。一旦发现火灾,应迅速准确地报警。边呼救、边扑救。同时应使用一切可以使用的方法扑灭初起的火焰,如用灭火器、消防桶、泼水、棉被盖压等。起火5分钟～7分钟是扑救     

火灾伤害的防制策略研究

目的　了解火灾及其伤害的危害程度、流行原因及其规律 ,为制定火灾伤害的防制对策提供依据。方法　运用流行病学理论与方法 ,对火灾的危害状况、发生条件以及火灾伤害的流行原因与特征进行定性分析与描述。结果　火灾监测、报警、救援不及时 ,安全疏散不畅 ,公众防火安全意识与逃生自救知识缺乏等人为因素是火灾伤害发生的主要原因。火灾伤害是完全可以预防和控制的。结论　提出将火灾伤害纳入我国疾病预防控制和初级卫生保健体系 ,建立健全火灾伤害的预防、监测、警报体系 ,以及伤害后紧急救援体系等防制策略和建议。     

娱乐场所失火怎样逃生

首先应该想到通过安全出口迅速逃生。影剧院都设有消防疏散通道,并装有门灯、壁灯、脚灯等应急照明设备,用红底白字标有"出口处"或"紧急出口"等指示标志。发生火灾后,观众应按这些指示设施所指方向,选择人流量较小的疏散通道撤离。如安全出口被堵,应选择其他逃生途径。通过窗户逃生时,须用窗帘等卷成长条,制成安全绳,用滑绳自救。绝不能盲目跳楼,以免发生不必要的伤亡。如逃生通道被大火和浓烟堵截,又一时找不到     

火灾疏散逃生要点

1熟悉环境在平常,临危时刻不惊慌市民平时要了解居住建筑物安全出口和楼梯间的位置,设计好最佳的疏散逃生路径,定期参加应急逃生演练,掌握火灾逃生的基本方法。     

火灾伤害的防制策略研究

目的 了解火灾及其伤害的危害程度、流行原因及其规律，为制定火灾伤害的防制对策提供依据。方法 运用流行病学理论与方法，对火灾的危害状况、发生条件以及火灾伤害的流行原因与特征进行定性分析与描述。结果 火灾监测、报警、救援不及时，安全疏散不畅，公众防火安全意识与逃生自救知识缺乏等人为因素是火灾伤害发生的主要原因。火灾伤害是完全可以预防和控制的。结论 提出将火灾伤害纳入我国疾病预防控制和初级卫生保健体系，建立健全火灾伤害的预防、监测、警报体系，以及伤害后紧急救援体系等防制策略和建议。     

新型逃生疏散设施有哪些?

目前,用于火灾发生后的新型逃生疏散设施有4种——*安全电梯早在20世纪90年代初,美国机械工程师协会的电梯专家就指出,完全可以通过改进电梯前室和电梯井的设     

新加坡地铁安全管理的做法与经验

据报道,新加坡地铁是世界上最安全的地铁之一。新加坡地铁设备设施配置、遇到火警后逃生路线设置、乘客疏散到火灾救援以及管理方面非常值得我国借鉴。     

ERBE erbotherm 12 250 P微波原理及故障检修

1工作原理 如图1所示,接通220V电源,电源电路输出低压直流输送给各个部分电路,MCU主控电路对自身及相连的各个部分进行自检。操作者通过面板选择功率及微波输出方式,MCU控制功率控制电路对磁控管进行功率控制输出,功率反馈电路将磁控管的工作功率进行实时的反馈以便达到稳定输出的目的,     

突发事件中超高层建筑人员紧急疏散策略研究

现代社会生产经营活动活跃,人员高度密集,各类突发事件频繁发生,一旦发生台风、火灾、踩踏、暴恐等突发事件,将造成难以估量的灾难性后果和舆论影响,人员紧急疏散是将受灾人员撤离到安全区域最科学、高效的方式。通过对超高层建筑人员紧急疏散策略研究,开展相应的测试演练工作,优化人员紧急疏散流程,提升应对突发事件的人员紧急疏散能力以及有关队伍的协同应急能力,为人员紧急疏散、演练、应急救援等提供理论参考依据。     

高层医院建筑火灾人员营救与疏散

阐述了高层医院发生火灾后人员营救及疏散的难点和对策,并结合消防实战演练经验,有针对性的提出了必须即时修订火灾应急疏散预案,开展常态应急疏散演练,坚持＂救人第一＂原则,选择正确疏散方法等以确保人员安全的管理对策。     

可控野战输液装置流速影响因素测定与轴心杆标尺的改进

目的：探讨新型可控野战输液装置流速影响因素,改进轴心杆的核心部件,方便该装置输液速度的判断和控制。方法：分析影响流速的因素,测定液体流速、袋内压强、弹簧压缩尺度等数据,用统计软件对数据进行分析,找出流速与压强、压强与卡槽位置及弹簧压缩尺度的关系,并以此为依据对轴心杆进行改进。通过流速界值的设定和5个回归方程,把轴心杆的标尺改进成5条色带的标尺后,使救护人员只要根据卡槽的位置和标尺色带即可粗略判断并控制输注流速。结果：影响因素相同时,液体流速与袋内压强成线性正相关;控制横杆处于同一卡槽位置时,弹簧压缩尺度与压强成线性相关;控制横杆处于不同卡槽位置时,压强与弹簧压缩度的直线回归方程斜率和截距不同。结论：通过对该装置流速影响因素的测定以及以此为依据的轴心杆标尺的改进,使救援人员能更方便、有效地在野战火线后送伤员过程中使用。     

大型医院建筑的消防安全管理与应急

由于城市的发展和人们对医疗服务需求的加大，大型医院不断涌现。病房楼高层化也成为当今医院建筑发展的一种趋势，而高层建筑发生火灾，扑救和疏散逃生都非常困难。来医院的患者大多行动困难，兼有大批照料和探视病人的家属、亲友，人员密集、流动量很大，一旦失火很容易造成重大人员伤亡和巨大的经济损失，因此大型医院建筑的消防安全管理与应急任务十分艰巨。     

船舶火灾事故应急救援与扑救技战术探析

船舶火灾因其燃烧地域复杂、人员疏散与控制处置难度大、容易造成人员伤亡等特点, 越来越受到重视。系统分析了船舶火灾的类型及特点, 并针对救援工作提出了"先救人, 后灭火" "先控制, 后消灭" "先重点, 后一般"的战术原则, 以期对提升消防部队处置船舶火灾的技战术水平有所裨益。     

WDVE-6型加速器床升降刹车装置的改进

该加速器治疗床升降是用三相电机作动力,通过皮带、齿轮传动,带动套筒上下运动,从而达到治疗床升降的目的。但由于电动机运转的惯性作用,停机后治疗床仍有一段位移,这就给医务人员为病人准确定位源皮距、照射野带来困难,因此必须有刹车装置。原电路如图1（不含虚线框内部分）所示。KM1为床升、KM2为床降控制接触器。刹车电磁铁由24V供电,在电机停机时,24V电源接通,靠电磁铁的吸力,使内套筒受阻力而停止运动。这种刹车方式虽然有一定作用,但反应不够灵敏,不能十分准确地使治疗床停在要停的位置。为了达到更满意的效果,将电路…     

火灾中如何自救逃生?

火灾是我国常发性灾害中发生频率较高的一种灾害。所以,人们必须增加防火意识,特别是当你遇到突如其来的火灾时,该如何自救逃生呢? 熟悉周围环境。一般人们在长期居住生活的地理环境比较熟悉,若到紧急情况即可迅即撤离火灾现场,因而人员伤亡较少。倘若您来到完全陌生的地方,特别是在商场、宾馆等庞大建筑中,平时应     

公交汽车消防安全技术要点及实施

分析了公共汽车火灾事故的特点,在总结火灾案例经验教训的基础上,提出"强化先天消防安全条件,明确各方的职责和义务,坚持落实各种火灾危险源控制措施,以安全疏散为中心长期坚持消防安全教育和演练"这一总体思路,结合公交车实际提出了具体的技术要点及实施方法,用以指导公交车辆的消防安全管理工作。     

KB—500型X光机旋转阳极故障维修一例

l由法原理分析以刀球管普通摄影为例，技术选择开关QA。按下，接通曝光开关SK，FJa吸合，定子保护继电器I，J通电工作，I，J经1入。自锁，接通启动电路（电路图如下）：儿02，q．；6组成延时电路，O．8s后延时继电器n动作，其常闭触点切断SCR401触发电路，SCR401在电压过零时断电，将电压切换给延时辅助继电器HJ电路。HJ通过HJs．1。自锁，HJ32接通45V线路，旋转阳极进入运转状态。HJS。接通延时保护维电器KJI作电路，KJg．l。接通曝光辅助继电器SJ电路，计时器工作，主可控硅导通，接通高压，完成曝光（摄影控制电路图略）…