飞行人员飞行期间膳食调查

膳食营养与飞行员身体素质关系十分密切,飞行期间体能消耗大,各种营养素需要量多。为进一步研究飞行人员营养素摄入情况,提出改进意见,笔者对58名飞行人员进行了膳食调查,现报道如下。1 调查对象与方法 调查对象为某部58名飞行员,均为男性,采用称重法,调查3个飞行日。膳食计算采用河南医大营养与食品卫生教研室编制的     

某部飞行人员膳食调查和改进设想

为了更好地总结经验,搞好空勤的营养卫生工作,为飞行人员的平衡膳食提供科学依据,参照1984年总后勤部制定的空勤人员营养素供给量标准,现将两年来对济南地区空勤人员24次的营养调查结果报道如下。     

大连某部飞行人员膳食营养调查分析

飞行人员是特殊人群,调配好其膳食中热能及营养素的供给,直接影响飞行人员的身体健康.为确保飞行人员的身体健康,确保飞行安全,提高飞行耐力,延长飞行年限,提高飞行部队战斗力,要有计划地对他们的膳食营养状况进行调查,及时发现问题,根据营养供给标准的要求,提出切合实际的改善建议,以达到合理膳食营养的目的.     

特重烧伤10例营养补充及营养疗法分析

通过 10例特重烧伤营养补充及营养疗法分析 ,我们得出一些初浅体会。1 营养需要摄入量与烧伤面积大小成正比。随着烧伤面积增加 ,营养需要量将随之增加 ,只有这样才能使大面积烧伤抢救成功。2 在同等烧伤面积的病人 ,营养摄入多比营养摄入少的存活时间长。3 营养的摄入和需要在同一大面积烧伤病人 ,其摄入需要量也随病人病情发展而有变化。其中在烧伤抢救中期 ,即伤后 15～ 50天 ,其营养需要量最高 ,每天需要 6 0 0 0卡以上。在进入恢复期 ,营养摄入量要求开始减少。4 单靠静脉补充营养不能满足大面积烧伤的营养需要。长期静脉营养可带来…     

大鼠、小鼠的营养需要量

一、大鼠的营养需要量无论哪种动物,其营养需要量的规定,都要用多种不同的标准来加以验证。同时,某种营养成份的需要量,也会随其所使用的标准而改变。因此,在评价某种饲料的营养是否恰当时,应以动物的生长、繁殖、行为类型、营养的贮存、酶的活性、组织的组织学外观等方面的核酸或蛋白质含量如何,作为主要指标。故不能说哪一种标准都是通用的。一般大鼠营养成份的推荐量的根据,是来自各研究室在混合料、贮藏、大鼠品系、营养管理等各种不同条件下进行研究后的报告。因此,如果实验方法和环境条件不同,则也许有一个以上的营养需要量会发生变化。例如,无菌状     

做好飞行人员疗养期间营养治疗工作的几点体会

空军疗养院主要担负飞行人员健康疗养和康复疗养任务,对飞行人员的身体素质有至关重要的影响。在飞行人员疗养期间内,对患有高脂血症、肥胖症、胃肠道疾病等病症的飞行人员进行治疗,其中进行营养治疗是非常必要的,对增强飞行人员体质,延长飞行年限,保证飞行安全等方面具有重要意义。我们认为搞好飞行人员疗养期间的营养治疗工作应从以下几方面入手。     

飞行人员疗养期间合理食谱的制订

我疗养院近年来,一直坚持以营养人员为主,食堂管理员、炊事班长为辅,每周制订合理食谱制度,为保证飞行人员获得平衡膳食和合理营养做了一些有益的工作。1 掌握专业基础是制订合理食谱的前提 掌握专业基础是制订合理食谱的前提,营养人员通过在校培训、外出进修等方式系统地学习营养学知识,精通航空营养学,明确飞行对消化机能、新陈代谢等影响和对营养     

海军空、地勤人员体能状况的分析与评价

目的:了解和评价海军空、地勤人员的体能状况,为制定体能标准提供依据。方法:通过130名飞行人员和164名地勤人员人体测量与体力负荷试验,分析和评价空、地勤人员体格发育、体能指数、体力工作能力和有氧训练状况。结果:(1)飞行人员体格发育和体能状况好于地勤人员。体重、上臂围、胸围、背肌力、PWC_(170)、Vo_2max等指标存在着显著差异(P<0.05)。(2)39岁以下飞行人员的体能状况没有明显的年龄差异。(3)歼击机飞行员的体能水平高于直升机飞行人员,PWC_(170)、Vo_2max等指标有显著性差异(P<0.05)。(4)在空、地勤人员中仍有相当一部分人体能处于较差或差的状态,需要进一步提高。结论:据此制定的体能评价的初步标准,可以在有关部队中试行,体能差者暂不上舰执勤。     

飞行人员疗养期间体重控制

飞行人员有一个健康体魄,是保证飞行和飞行安全的基本需要.飞行人员在疗养期间,由于生活不同于正常的训练有规律,而容易引起营养代谢性肥胖,继而影响飞行及飞行安全.采取节食等控制体重的方法又会影响飞行人员的体质,所以笔者主要从加强体育锻炼方面进行研究,以达到即控制体重又增强体质的目的,现报道如下.     

飞行人员疗养期间体重控制

飞行人员有一个健康体魄，是保证飞行和飞行安全的基本需要。飞行人员在疗养期间，由于生活不同于正常的训练有规律，而容易引起营养代谢性肥胖，继而影响飞行及飞行安全。采取节食等控制体重的方法又会影响飞行人员的体质，所以笔者主要从加强体育锻炼方面进行研究，以达到即控制体重又增强体质的目的，现报道如下。     

美国空军飞行人员疾病特许政策与管理概览

美国空军针对各类军事飞行人员制定了详尽的医学选拔标准,完善飞行人员疾病特许指导,规范航空军医培训教育,明确医学鉴定与疾病特许权职,实行数据库管理,最大化维护美国空军投资利益,保障了现役飞行人员作战力量生成。     

炎热气候对飞行人员营养素需要量的研究

笔者采用现场调研与实验研究相结合的方法,对飞行人员在炎热环境条件下蛋白质代谢及 Vit B1、Vit B2及 Vit C的需要量进行了研究.结果表明,炎热条件下汗氮丢失量明显增加,尿氮排出量没有代偿性减少;现场调查汗蛋白质丢失 15g～20g/d,实验室检查丢失13g/d。尿负荷实验 Vit Vit B1、Vit B2、Vit C排出量减少,体内消耗量增加。表明炎热条件下应适量补充蛋白质和三种水溶性维生素,以满足飞行人员需要。     

飞行人员每周一次会餐膳食的调查分析

合理的营养和饮食制度,对维护飞行人员的健康,提高飞行耐力,预防疾病、延长飞行年限具有重要意义。然而80年代以来,随着经济发展,生活水平提高,飞行人员伙食费增加,各场站、疗养院空勤灶兴起了每周1次,甚至每周2次的会餐制度,这与营养学家呼吁要改进我国传统宴席中浪费大,营养不平衡的状况相悖。为了提供飞行人员合理营养与平衡膳食的科学依据,我们先后共作了15次会餐膳食调查,现分析如下。     

海军飞行人员血酯水平调查

本文调查了80名40岁以上健康飞行人员血酯及体重。结果血酯正常范围者53名(66.3％)、超标27名(33.7％),体重正常56名(70％),超重24名(30％)。血酯增高率明显高于普通人群(0.3％～10.2％),提示血酯增高与体重超重有密切关系,建议进一步加强飞行人员营养和膳食管理,提高体育锻炼质量,做好飞行人员心血管疾病的预防和医疗保健工作。     

轰炸机大强度跨昼夜飞行的膳食营养保障

应急作战轰炸机飞行部队飞行人员训练大强度跨昼夜飞行常持续在6h～7h之间,训练课目多、任务重。整个机体始终处于紧张状态,能量消耗大,易产生疲劳。如果饮食营养供应不足,将直接影响飞行安全,不利于完成飞行任务。因此,做好膳食营养保障工作尤     

空军飞行人员功能性动作筛查结果分析

目的 通过功能性动作筛查(functional movement screen, FMS)评估飞行人员相对于一般人群的疼痛及功能障碍的分布情况，为飞行人员训练伤的预防和康复提供理论指导。方法 选择41名飞行人员和32名一般人群作为研究对象，对其进行FMS及疼痛和功能障碍调查。结果 飞行人员FMS总分为(13.3±3.2)分，其中58.54%飞行员FMS总分<14分。一般人群FMS总分为(15.0±3.0)分，其中34.38%的人总分<14分。比较FMS测试中各动作模式的单项得分：直线弓步蹲和躯干稳定俯卧撑项目中，飞行人员FMS得分显著低于一般人群(P=0.001)。在旋转稳定性项目中，飞行人员FMS得分显著高于一般人群(P=0.002)。飞行人员在FMS测试中，疼痛发生率前3位的部位，依次为腰部(31.71%)、颈部(21.95%)和膝部(14.63%)。一般人群中发生疼痛前3的部位有肩部(15.63%)、颈部(15.63%)和腰部(12.50%)。结论 飞行人员FMS总分分布比一般人群低，且肌肉骨骼系统损伤风险较一般人群高，损伤风险高的部位依次是腰部、颈部和膝部。     

社区营养(4)--社区人群营养的监测与评价

1社区人群的营养监测 1.1基本概念:营养监测是对人群的营养状态进行连续的追踪,并对存在的营养问题制定相应的计划,分析已制定的政策所产生的积极影响及预测营养问题的发展趋势.社区人群的营养监测工作应以社区营养医师或营养师为骨干,并有全科医师、社区护士参与组成一个团队,其职责是针对社区存在的营养问题,如与营养有关的健康检查,食物营养素摄人,知识、态度和行为的评价,食物供应的现状及有关问题等进行的调查以及收集有关营养监测资料,评价膳食和营养状况对社区人群健康的影响,研究制定其对策.     

失眠症飞行人员情绪、情感状态及心理健康状况调查

军事飞行高度紧张,飞行前精神压力大,夜航训练、战斗值班、跨时区飞行等可干扰正常昼夜节律.因此,飞行人员存在睡眠问题的比例高于一般人群,敖景文等[1]调查,空军18%左右的飞行人员存在睡眠问题.本研究采用问卷方法评价住院飞行人员的情绪情感状态及心理健康状况.     

军事飞行人员缺血性心血管病发病风险预测

目的预测我军飞行人员缺血性心血管病(ischemic cardiovascular disease,ICVD)10年的发病风险。方法运用"国人缺血性心血管病10年发病危险评估方法"对466名军事飞行人员的临床资料进行分析,评估其10年ICVD发病危险。结果军事飞行人员中超重肥胖310例(66.5%)、高胆固醇血症117例(25.1%)、糖尿病9例(1.9%)、吸烟226例(48.5%)、高血压26例(5.6%);10年ICVD发病绝对危险度为1.22%±0.96%,低危者5例(1.1%),461例(98.9%)为极低危;与中国人群参考标准相比,军事飞行人员中10年ICVD发病风险高于同年龄段平均危险水平者150例(32.2%),发病风险高于同年龄段最低危险水平者408例(87.6%),不同年龄组10年ICVD发病相对危险增高情况比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论军事飞行人员ICVD发病风险明显高于中国人群参考标准,超重肥胖、吸烟和胆固醇水平升高是主要原因,军事飞行人员的心血管健康状况不容乐观,需加强健康教育和监督。     

军事飞行人员甲状腺癌特许飞行医学鉴定指南(2022)

甲状腺癌是内分泌系统和头颈部最常见的恶性肿瘤,也是近年来恶性肿瘤中发病率上升最快的肿瘤之一。我军现行飞行人员体格检查标准中规定恶性肿瘤不合格。随着现代医学技术的进步,临床治疗效果提升,以及对甲状腺癌生物学特性及预后认识的提高,飞行人员治疗后放飞的可能性得到了提升。为此,全军航空航天医学专业委员会根据“十三五”期间空军特色医学中心全军重大课题等研究成果,组织相关专家制定“军事飞行人员甲状腺癌特许飞行医学鉴定指南”,内容包括甲状腺癌的诊断、治疗、航空医学关注点、医学鉴定要求、飞行合格后的随访原则等,旨在规范军事飞行人员甲状腺癌的诊治,重点是为航空医学鉴定提供依据。