汽车驾驶员死因职业流行病学调查

目的；了解汽车驾驶员的死因，为预防汽车驾驶员职业病提供科学依据。方法：职业流行病学回顾定群研究的方法。结果：汽车驾驶员主要死因为循环系统疾病、恶性肿瘤、分别占全死因的40．91％、38．6％。结论：汽车驾驶员循环系统疾病；恶性肿瘤、意外死亡偏高。     

汽车驾驶员腰椎间盘突出症的调查

对３５名汽车驾驶员及３８名对照组人员进行健康检查。结果表明观察组人员腰椎间盘突出症的患病率显著高于对照组（Ｐ〈０．０１）,且随工龄延长而升高。体征检查结果,观察组腰部活动受限、压痛、直腿胎高试验、Ｘ线及ＣＴ等项指标阳性率显著高于对照组（Ｐ〈０．０１）。分析认为,汽车驾驶员中引起腰椎间盘突出症的因素可能是长时间保持固定体位、接受全身振动、不良的人机对照组（Ｐ〈０．０１）。分析认为,汽车驾驶员中引起腰     

汽车驾驶作业对驾驶员腰椎损害的X线表现的研究

本文研究了４６２名大型汽车驾驶员和２８５名以坐姿工作为主的机关职员的腰椎Ｘ线改变。结果表明：驾驶员的腰椎骨质增生、椎间隙变窄、椎体楔变、椎间盘脱出均显著高于对照组（Ｐ〈０．０１）；椎体楔变、椎间盘脱出有高的腰外伤机率（Ｐ〈０．０１）；骨质增生、椎间隙变窄的发生率及严重程度与驾驶工龄有关。结果还表明：驾驶员易损的椎体依次为Ｌ３、Ｌ４、Ｌ２；易损的椎间盘是Ｌ２－３之间的椎间盘。作者认为，汽车驾驶员过早     

汽车驾驶员的心电图分析

随着我国交通运输事业的发展.汽车数量迅速增加,汽车驾驶员的职业危害已引起人们高度重视。国内已有不少研究者报道汽车驾驶员的脊椎退行性变、胃病、高血压、关节炎、痔疮、关痛、头晕、耳鸣等疾病的发生与职业危害因素有关。为进一步了解职业因素对汽车驾驶员心血管的影响,作者对710名大货车驾     

机动车驾驶员健康监测结果分析

机动车驾驶员健康监测结果分析河南省漯河市卫生防疫站（４６２０００）焦启明１９９４年３月～１９９４年５月，我们对全市７５８３名汽车驾驶员进行健康监测。现将监测结果报告如下。监测对象：市辖３县１区现职汽车驾驶员７５８３人。年龄１８～５９岁，工龄１年以上。...     

客运汽车驾驶员心电图检查分析

随着社会经济的发展．城市汽车数量剧增．汽车驾驶员人数亦迅速增多，这一特定人群的健康状况已受到关注。为了解汽车驾驶员的心血管受损情况，本文对112名客运汽车驾驶员进行了心电图检查．现报告如下：     

交通事故责任驾驶员的自身危险因素分析

本文应用单因素组间统计比较和ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归等方法对交通事故责任驾驶员的自身危险因素进行了分析。结果显示，力量因子和神经行为核心测验组合（ＮＣＴＢ）诸因子是引发交通事故的重要危险因素，同时应用逐步差别分析对考核汽车驾驶员方法进行了探讨。     

汽车驾驶员皮肤损害调查

随机对1112名汽车驾驶员进行了皮肤科专项检查,以其了解汽车驾驶员皮肤病发病情况,并探讨与职业因素的关系。1112名驾驶员全部为男性,年龄20～60岁,工龄1～40年。所接触的职业有害因素有汽油,柴油及其     

119例汽车驾驶员健康状况调查

汽车驾驶员因特殊的工作条件和要求 ,长期处于紧张的精神状态 ,同时还受到噪声、振动、汽油等有害因素的影响 ,腰背疾患、胃溃疡、高血压等工作有关疾病的患病率较高[1] 。本文对某厂 119名汽车驾驶员进行了调查研究 ,报告如下。1　调查对象和方法调查组为某厂 119名汽车驾驶员     

机动车驾驶员道路交通伤害危险因素的病例对照研究

目的：探讨道路伤害中机动车驾驶员的危险因素，为进一步开展交通道路伤害预防提供科学依据。方法：采用病例对照研究方法，通过面询方法收集事故驾驶员和非事故驾驶员的一般情况、睡眠状况、急性困倦、吸烟、饮酒、违章驾驶行为等情况。以SPSS11．5软件进行统计分析。结果：调查了150名事故驾驶员和174名非事故驾驶员。在控制了其他影响因素情况下，驾驶时因感觉/判断错误、疏忽大意、遇紧急情况措施不当和违章操作的OR值（95％CI）分别是137．51（15．773-1198．876）、72．82（18．980-279．344）、25．16（3．097-204．398）和13．27（1．976-89．146）；初中及以下教育程度的驾驶员发生事故的危险性是高中及以上教育程度驾驶员的2．76倍（95％CI：1．082-7．021）；实际驾龄〈5年的驾驶员发生事故的危险性是实际驾龄≥5年的驾驶员的3．04倍（95％CI：1．235-7．457）；驾驶时感觉/判断失误与每周驾驶时间存在交互作用，每周驾驶时间≥40h的驾驶员，因感觉秽4断错误而发生交通事故的危险性低于每周驾驶时间〈40h的驾驶员（OR=0．022，95％CI：0．001-0．371）。结论：驾驶时疏忽大意、感觉/判断错误、遇紧急事故措施不当、违章操作、初中及以下教育程度、实际驾龄短是道路交通伤害中机动车驾驶员的危险因素。     

模拟汽车驾驶所致腰部肌肉疲劳的肌电图功率谱分析

目的：对汽车驾驶员腰部肌肉疲劳的肌电图进行分析，评估汽车驾驶员腰部肌肉疲劳状况，以预防驾驶员腰背部疾病。方法：实验对象36名，分别在1．8、4．0、6．0Hz 3种竖直振动频率下模拟驾驶90min。同时，实时记录驾驶员模拟驾驶时腰部肌肉肌电图变化趋势。结果：驾驶员在3种振动频率下模拟驾驶时，腰部肌肉肌电图功率谱中值频率均呈指数下降趋势；其中4．0Hz振动频率下肌电图功率谱中值频率下降趋势最明显。结论：模拟驾驶条件下，4.0Hz振动频率对驾驶员腰部肌肉疲劳的影响最大。     

高原汽车驾驶员的腰痛与防护

目的 对高原汽车驾驶员的腰痛进行流行病学调查，分析产生疼痛的原因，并对其防护措施的疗效进行观察和研究。方法 通过对1132名高原驾驶员的问卷调查和抽样体检对高原汽车腰痛状况进行分析。通过腰部振动情况测量和大样本干预试验，对驾驶员佩带腰带和腰痛部按摩法防治腰痛的疗效进行研究。结果 高原汽车驾驶员腰痛的患病率为86．1％。高原汽车驾驶员高发腰痛是多种因素综合作用的结果。腰带和腰背部按摩可以减轻驾驶员的腰痛程度。结论 高原汽车驾驶员是一个高发腰痛的特殊职业人群，病因较为复杂；其腰痛是可以预防的。     

6000例汽车驾驶员心电图观察分析

汽车驾驶员长期受物理、化学以及精神等因素的影响,引起心血管系统不同程度的损害。为进一步掌握驾驶员的健康情况,现将6000例驾驶员及2050例正常人群心电图检查结果分析如下。     

男性汽车驾驶员特殊项目调查研究

男性汽车驾驶员特殊项目调查研究崔力争，李登贵，马淑芬，程俊生，王展飞，冀荷香我们对５７４名汽车驾驶员进行了特殊项目的调查，报道如下。一、对象与方法１．对象：某市５７４名男性汽车驾驶员，年龄２０～５４岁，平均３５．５岁。开车工龄１～３３年，平均１２年；...     

高原汽车驾驶员腰痛的病因与特征

目的 了解高原汽车驾驶员高发腰痛的原因，并对疼痛的性质和特征进行分析。方法 通过对1132名高原汽车驾驶员的问卷调查和91名驾驶员的体格检查，分析各种造成腰痛的原因和相关因素。结果 高原缺氧反应可导致驾驶员发生腰痛，并具有一定的相关性；职业行为和不良工作体位与腰痛有关；腰痛性质以酸痛为主；半数以上驾驶员腰背部有压痛点，而与腰痛肌有关的压痛点占45．61％。结论 高原汽车驾驶员腰痛的病因较为复杂，但他们的腰痛与职业有关。     

关于汽车驾驶员的几种职业性多发病

职业性多发病有的叫做与工作相关疾病,在我国汽车驾驶员中的职业多发病,据报道有脊椎的退行性改变、胃病、痔疮、下肢和精索静脉曲张以及缺血性心脏病和高血压等:女驾驶员的月经功能紊乱、习惯性流产、妊娠合并症也被认为是与工作相关的疾病。这些疾病在汽车驾驶员中的发病特点,与其他人群比较其发病率高,病变程度较重。究其原因多是与其职业有关。但由于汽车司机因职业接触的有害因素种类较多,归纳起来有:汽车本身产生的如振动、噪声、高温、寒冷、汽油、铅等;职业特点形成的如精神紧张、生活条件不当等;还有的需接触外环境中存在的如粉尘、有害物质等。关于汽车驾驶员的多发病与其职业中接触的有害因素之间的关系,国内外已作了不少的调查研究,本     

江苏省1990～1999年汽车驾驶员潜在减寿年数分析

目的：了解汽车驾驶员的健康状况和明确20世纪90年代主要死因对江苏省汽车驾驶员“早死”之危害。方法：采用Reed-Merrell方法编制截缩简略寿命表,并应用减寿分析方法对江苏省5城市驾驶员与非驾驶员1990－1999年的死因资料进行分析。结果：驾驶员在20周岁时平均预期寿命为55．36岁,较同期对照组低0．70岁;驾驶员和非驾驶员全死因减寿率分别为35．07‰和42．65‰,而全死因标化减寿率分别为42．45‰和41．14‰。损伤与中毒在驾驶员死因构成顺位中居第4位,而在减寿率顺位排列中居首位。结论：驾驶员健康水平低于非驾驶员,尤其是进入中年后的死亡风险增加,健康水平下降,值得重视。对驾驶员“早死”危害最大的疾病是损伤和中毒。     

汽车驾驶员血压状况调查

汽车驾驶员血压状况调查温虹林炀为探讨职业因素对汽车驾驶员血压的影响,我们于１９９２—１９９４年对３２５４０名汽车司机的血压进行了调查,现将结果报告如下。１对象与方法１．１对象１．１．１观察组选择无高血压家族史的本市大货车、客车、小轿车的男性司机３２５...     

驾驶员的劳动卫生

汽车司机由于驾车行驶中存在着一系列危害人体健康的因素,因而使汽车驾驶员也会患有特定的职业危害。驾驶员的职业危害因素包括振动和噪声,以及长期的坐姿体位和驾驶时思想的高度集中而产生的精神紧张。其最常见的职业危害是背部疾患、胃溃疡、高血压以及颈背痛。目前国内外专家认为这是由     

汽车驾驶员心理卫生状况及其影响因素的调查

汽车驾驶员作为一个特殊的职业人群,其心理卫生状况的好坏,直接影响到交通行车安全.为了解本市汽车驾驶员的心理卫生状况及其影响因素,以便有针对性的采取措施保护其身心健康,保障交通行车安全,进行了本次调查.