某市交通警察健康状况调查分析

为了解交通警察(以下简称交警)的健康状况制定必要的防护措施提供依据,我院对某市162名交警进行了健康体检,现将结果分析报告如下。1 对象与方法1.1 对象1.1.1 交警组 某市交警162名,其中男性148名,女性14名,     

某市接铅工人健康状况调查

目的了解某市铅作业工人健康状况,分析产生铅危害原因,制订消除铅危害措施。方法对4个电源厂和1个铅回收厂363名接铅工人及142名管理和后勤人员进行体检,并对空气中铅浓度进行了监测。结果车间空气中铅浓度,共监测50个点,24个点超标,其中熔炼车间铅烟最高浓度达12.8 mg/m3,超标142.2倍。对363名接铅工人进行了尿铅、血铅测定,最高值分别达到0.71 mg/L、1.29 mg/L。接铅工人头痛、头晕、失眠、多梦、乏力、腹痛等自觉症状出现率明显高于对照组(P<0.01),腱反射异常、鼻咽部异常等临床症状出现率也高于对照组(P<0.01);铅中毒患病率为22.86%。结论接铅工人工作场所铅浓度严重超标,改善工作环境、加强通风、排除铅烟铅尘是当前急需解决的问题。     

某市城区交通警察健康状况调查

为了了解市城区交通警察的健康状况,切实保护好交通警察这一特殊人群的身体健康,我们对濮阳市城区内的交通警察的健康状况进行了调查。结果报告如下。1 对象和方法1.1 对象 以136名男性外勤交通警察为观察组,年龄22～48岁,平均年龄35.2岁,工龄1～15年,平均工龄10.5年;另选38名从事办公室工作且无毒物接触史的机关内勤警察为对照组,其年龄23～52岁,平均37岁,工龄1～26,平均13.5年。经均衡     

梁山县有害因素对交通警察身体状况影响调查

交通警察长期暴露于汽车尾气、噪声及不良气象条件的有害环境中。鉴于近年来梁山县经济的快速发展及旅游业的兴旺，机动车数量、车流量逐渐增长，220国道等交通干道、交叉路口处空气污染及噪声日趋严重，交通警察的劳动强度也大量增加，其受到的职业危害同样也在加剧。为了解他们的身体状况，作者于2005年3月份，对城区内的在职变警进行了职业健康调查。现报道如下：     

交通警察健康状况及其影响因素的调查

为了解交通警察职业危害因素及其健康状况，我们连续２年春秋季节，对某市四个交通路口进行环境监测，并对交警（外勤警占６５．７６％）进行健康监护。环境测定显示：车流量平均１４１３辆／时，噪声Ｌｅｑ日均值８４．６３ｄＢ（Ａ），超过国家建议标准２０．８９％；飘尘浓度、一氧化碳、氮氧化物及铅尘含量等，各测点均超过大气环境质量三级标准，平均超标１．２９倍。６９．８％的交警认为车流噪声和交通废气是危及健康的主要因素，体检结果表明：肌肉骨骼疾患、高血压、听力损伤及碳氧血红蛋白含量超标的检出率，外勤警均明显高于内勤警；血铅均值和平均听阈，交警均显著高于对照组，外勤警发生高频听力损伤的概率是对照人群的１．９７倍，显示职业因素已对交警健康构成影响。     

交通警察工作岗位环境污染物及健康状况调查

目的 了解城市交通路口交通警察工作环境质量及健康状况。方法 选择H市区四个具有代表性的交通警察执勤路口和某大学校园内作为环境空气中有害污染物采样点，测定大气环境中二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、铅(Pb)及粉尘浓度，并对86名执勤交通警察和79名对照人员进行健康调查。结果执勤点路口空气中N0l、C0含量及粉尘浓度均超过国家大气质量卫生标准，SO2和Pb的含量尚在容许范围以内。交通警察自觉症状多为神经衰弱症候群和慢性呼吸道刺激症状，体征以慢性腰痛、下肢静脉曲张等多见，其发生率显著高于对照人群。结论H市部分交通路口大气环境中NOx、CO及粉尘浓度均较严重超标，可能是执勤交通警察健康的重要影响因素。     

某市氟化物职业接触人员健康状况分析

目的 探讨氟化物对职业接触人员的健康损害。 方法 于2016年7~9月采用整群随机抽样的调查方法,收集某市氟化学工业园区内氟化工企业的1 009名职业人群与98名对照人群,测定其尿氟水平及右前臂骨密度并进行职业卫生学调查,对数据统计学分析。 结果 该氟化工企业作业场所氟化氢、氟及其化合物检测质量浓度分别为0.021~1.100、0.023~1.200 mg/m3,均在职业接触限值之内。观察组和对照组作业人员的尿氟水平异常率及右前臂骨密度水平异常率进行比较,差异均有统计学意义(P<0.05);常见病及单项指标异常者有600人,检出率为59.5%,以脂肪肝、肝胆结石和高血压等病多见。 结论 企业应定期开展氟化物对职业接触人员的尿氟水平及右前臂骨密度指标检查,关注长工龄的作业人员的尿氟水平,加强对氟化工作业人员的身体健康的保护。     

广东省放射工作人员健康状况调查

目的　了解长期小剂量电离辐射对放射工作人员健康的影响 ,为保障其工作者的健康和改进防护措施提供依据。方法　通过职业流行病学现况调查的方法 ,按照广东省放射工作人员职业健康体检规范要求 ,对 2 0 0 2年广东省999例放射工作人员的职业健康状况进行分析。结果　随着工龄增加 ,放射工作人员眼科检查的异常率增加。血液常规检查和细胞遗传学指标 (外周血淋巴细胞微核率 )及眼晶状体混浊率 ,部分组间指标差异有统计学意义。男性微核率的异常率 >15年组是 <5年组的 5 2倍 ,是 5～ 15年组的 1 4倍 ,女性微核率异常率 >15年组是 <5年组的 3 3倍 ,是 5～15年组的 2 5倍。结论　加强放射卫生监督管理 ,重点保护暴露工龄较长的放射工作人员 ,以减低放射对该人群的影响     

某市放射工作人员职业健康状况调查分析

目的 通过对放射工作人员职业健康状况的调查,为维护放射工作人员的健康提供参考依据。
方法 选取某市2015、2016年参加体检的医院、企业从事放射工作人员和岗前人员为研究对象,对职业健康体检资料进行统计分析。
结果 接触放射人员（接触组）共1 612名,其中从事医用诊断的工作人员687名,年剂量当量低于5 mSv的占98.8%,平均小于1.8 mSv;从事工业探伤作业人员925名,年剂量当量均低于5 mSv,平均小于1.2 mSv。接触组白细胞异常、红细胞异常、晶状体改变、视力降低、神经衰弱的发生率分别为11.22%、4.47%、8.44%、11.35%、13.03%,均高于对照组（P < 0.05）。放射作业人员白细胞异常、红细胞异常、晶状体改变、视力降低、神经衰弱的检出率均随工龄的增长而上升,差异均有统计学意义（P < 0.05）。
结论 低剂量辐射可能造成机体神经衰弱、血象异常、眼晶状体异常、视力异常,接触时间越长影响越大,应加强对放射工作人员的防护与职业健康监护工作,确保从业人员身体健康与安全。
     

某市医务人员锐器伤发生状况调查分析

目的通过调查获得甘肃省庆阳市锐器伤发生相关数据,为制定相应的预防措施、降低锐器伤发生率提供科学依据。方法采用分层整群抽样,选择2016年7月期间庆阳市七县一区的8所二级及以上医疗机构和50所一级医疗机构的1 252名医务人员为调查对象,发放问卷,对回收问卷中的1 146名医务人员过去一年的锐器伤发生情况进行调查并分析结果。结果庆阳市医务人员锐器伤发生率为58.38%、发生例次率为140.84%、发生密度为11.74次/(人·月),均处于较高水平;不同性别、职业、年龄、文化程度、工作年限和医院等级的医务人员,锐器伤发生率均差异有统计学意义(P0.05);锐器伤发生环节最多的是双手回套针帽、使用手术缝针、将锐器放入锐器盒,发生地点最多的是治疗室、普通病房、手术室,所涉及器械最多的是一次性注射器、头皮钢针、手术缝针;培训次数越多,医院提供锐器盒,防护意识增强,锐器伤的发生率逐渐降低(P0.05)。结论庆阳市锐器伤发生水平处于较高水平,加强对重点人群、重要环节的培训,精准管理不同等级医院,完善上报流程和配置专项人员及机构,提高医务人员防护意识对降低锐器伤发生率十分重要。     

某市交通污染对交通警察血压影响的初步研究

目的了解某市交通污染对交通警察血压的影响。方法现场监测交通道口污染状况,并以某市281名男性内、外勤交通警察为对象进行问卷调查,同时测定静坐位血压。结果外勤组交通警察血压异常率高于内勤组,外勤组交通警察收缩压(SBP)、舒张压(DBP)水平均高于内勤组(P<0.05)。但经分层分析,在高年龄组(≥45岁)和高工龄组(≥20年)中内外勤组间血压异常率、舒张压、收缩压差异有显著性(P<0.05),而在低年龄组和低工龄组中内外勤组间血压异常率、舒张压、收缩压差异无显著性(P<0.05)。结论长期接触交通污染环境能引起交通警察血压的改变。     

青岛市交通警察职业健康状况调查分析

根据对交通警察的职业与环境健康调查资料,分析探讨外勤人员工作环境（污染、气象条件等）、负荷、心理及人类工效学等职业危害因素对健康的损害和预防控制。     

交通环境污染对交通警健康影响的调查

本文对123名交通警健康检查,以神经系统、呼吸系统和精神方面改变明显。听力测试经年龄修正后,以高频听力损失为主,未见语频听力损失,与同声级稳态噪声的高频听力损失对比有显著性差异。交通警碳氧血红蛋白均值为0.0233,明显高于对照组0.0147,P<0.01。本次调查结果表明,交通警的碳氧血红蛋白伍增高和出现一系列神经功能性变化及听力损失,系交通噪声、一氧化碳共同作用的结果。     

天津市交通警察心理健康状况调查

警察作为特殊职业群体,承受着多方面的压力,对心理健康易产生不良影响。近期调查显示,天津市约有18.8％的警察存在职业紧张因素水平和紧张反应程度偏高。     

Urban CO exposure and its health effects on traffic policemen in Ankara

Carbon monoxide (CO) is an important component of air pollution caused by traffic exhaust fumes. CO can cause chronic poisoning which shows its first symptoms as headaches, blurry vision, difficulty in concentration, and confusion. With the increasing number of vehicles in metropolitan areas of Turkey, the CO level has also increased in the city air as is the case in the capital city of Ankara, especially at certain locations. As far as the effects of CO on humans are concerned, traffic policemen are the population group under risk due to their inhalation of CO-rich air while on duty at the crowded cross-sections of the city. The traffic policemen on duty at these cross-sections are exposed to these high levels of CO for at least 6 h. This study was performed to investigate the traffic policemen (traffic organizers) who are exposed to high concentrations of CO at crowded cross-sections of Ankara City and to find out if chronic CO intoxication exits among this risk group. The CO levels in the ambient air at these cross-sections have also been compared to, and correlated with measurements of CO in the expired air of the target population. Additional factors like smoking, general health status, type of heating systems used at home, etc., have been taken into consideration by evaluating special questionnaires filled out by the policemen. A control group of clerk policemen, who were not engaged in street traffic activities was formed for comparative purposes.     

交通警察健康状况及其影响因素

目的探讨交通警察健康的职业性影响因素及防护对策。方法应用回顾性队列调查方法，对全国１６个城市４４３３名交通警察的健康状况及其影响因素进行了初步调查。结果交通警察（固定警、流动警和岗亭警）呼吸系统疾患明显增高，危险因素为吸烟、交通废气等，比数比（ＯＲ）为２．８７～５．３２；其次为消化系统疾患，危险因素为饮食不规则、饭后不休息、工作负荷等，ＯＲ为３．９８～４．５８。结论为了保护交通警察的健康，应从交通污染、工作制度、生活因素等方面采取综合防护措施     

北京交通警察职业卫生学调查

对５５０名交通警察职业卫生学调查表明，交通警察的工作日内净工作时间大于一般工业各工种平均工时的７４％；交通警察工作环境中有害因素平均浓度（强度）超过国家大气质量标准的１～６倍，接触噪声强度为７５ｄＢ（Ａ），体内血铅（９７．７μｇ／Ｌ）及碳氧血红蛋白（６．８％）含量高于正常人群，其听力损伤主要是语频听损。     

天津市公安交警健康状况与健康促进实施现状调查研究

目的了解天津市公安干警的健康状况和健康促进策略实施后的效果,并根据调查研究结果制定预防的对策,通过政策支持、行政干预、卫生服务、自我保健等措施,促进公安交警的健康。方法采用分层随机抽样方法抽取调查对象,运用流行病学、环境卫生学、劳动卫生学、健康行为学、医学心理学、健康教育学、卫生统计学等学科的研究方法对抽取的天津市4486名在职公安交警健康状况与影响因素中的危险因素、精神心理、社会环境、生活方式、健康促进效果进行评价。结果本次共调查在职公安交警4486人,男性4342人,女性144人,平均年龄为38.14岁;有20种疾病在交警中高发,依次为:鼻(咽)炎、脂肪肝、胃病(包括胃炎、胃溃疡、十二指肠溃疡)、颈椎增生、关节病(包括风湿病)、眼病、高血压、高脂血症、前列腺疾病(包括:前列腺炎、前列腺增生)、腰椎间盘突出症、冠心病、光敏性皮炎、下肢静脉曲张、糖尿病、中暑和冻疮、噪声耳聋、慢性阻塞性肺病(慢阻肺)、高黏血症、胆囊息肉、尘肺。其中,受生活方式影响的疾病有脂肪肝、胃病、高血压、前列腺疾病、高脂血症、冠心病、糖尿病、慢阻肺、高黏血症等9种;受工作环境因素影响的疾病有鼻(咽)炎、关节病、眼病、光敏性皮炎、下肢静脉曲张、中暑和冻疮、噪声聋、尘肺8种疾病。平均在外勤岗位上工作8~11年发病明显增加。心理方面问题:警龄30年以下的交警,人际关系和偏执因子均值高于警龄30年以上交警,警龄20年以上的交警,敌对因子均值低于警龄20年以下的交警,有显著性差异(P<0.05)。随着警龄的增长,3个因子均值有降低的趋势。结论明确了威胁在职公安交警健康状况的主要危险因素,确定了公安交警是20种疾病的高发群体,制定了公安交警健康教育与健康促进的长远规划。