首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
目的综述战斗机高+Gz环境导致飞行员颈部损伤的发生机理、致伤原因及预防措施,探讨采取综合性措施提升预防效果的发展前景。方法国内外相关领域的研究报道与综述。国内外公开发表的论文和综述3I篇。结果高性能战斗机的高G值、高G值增长率特性给飞行员的颈部健康造成极大的危害。  相似文献   

2.
前言 以前的研究表明,高+Gz力能引起战斗机飞行员的颈椎损伤。在研究一对一空中格斗训练中下肢、躯干和颈部肌肉牵张时,我们成功地记录了一例飞行中的颈部损伤。方法 在试验日,用携带式肌电图记录装置(ME3000P,Mega Eelectr.,芬兰)和表面电极两次记录6名飞行员的肌肉活动。结果用被测肌肉的最大随意收缩的百分比来表示。结果 一名飞行员  相似文献   

3.
美军航空流行病学研究资料表明,F-15(16)歼击机飞行员颈部损伤率高达63.3%,故美军目前已在高性能战机飞行部队中实施颈椎康复计划和预防颈椎损伤的生理训练方案。为探讨我军高加速度(高G)载荷下歼击机飞行员颈椎病的发病机制及预防,我们对2005--2009年来我院疗养的罹患颈椎病歼击机飞行员78例进行了调查分析。现报告如下。  相似文献   

4.
战斗机飞行员因高Gz负荷常有颈和背部疼痛与外伤。腰部支持(LS)可能减轻G;负荷中下背部肌肉劳损,这是由于此时处在更符合工效学的坐姿位。本研究目的是测定LS对战斗机飞行员颈部和背部肌肉的负荷。  相似文献   

5.
目的:头戴式设备虽能够提升作战效能,但会导致头盔质心偏移和颈部关节力矩增加,增加飞行员颈部损伤的风险。为了保障飞行员健康,有必要开展飞行员颈部损伤评估。方法:开展了穿戴头盔的颈部肌肉疲劳实验,获取胸锁乳突肌、斜方肌和头夹肌的sEMG。利用变分模态分解方法将sEMG分解为若干模态分量,提取模态分量的多尺度熵,并将其作为特征向量,利用Fisher判别进行颈部损伤分类。结果:头盔质量特性的变化会导致肌肉信号模态分量的多尺度熵和中心频率的变化,而这种变化可以作为颈部肌肉的疲劳损伤分类评价的依据。结论:利用变分模态分解后的模态分量的多尺度熵,能较为合理地进行颈部肌肉疲劳损伤分类,可为飞行员颈部损伤的评估提供一定的方法支持。  相似文献   

6.
目的 对军事飞行员冲击性加速度暴露引起的颈部损伤的国内外研究现状进行综述.资料来源与选择 该领域相关研究论文和综述.资料引用 国内外公开发表的论文和综述36篇.资料综合 主要对人颈椎的解剖学特点和在航空动力环境中的适应性改变、冲击性加速度对飞行员颈部损伤的发病率和发病形式、冲击性加速度对飞行员颈部损伤的力学分析和生理机制探讨、冲击性加速度对飞行员颈部损伤的研究方法以及冲击性加速度对飞行员颈部损伤的防护措施5个方面进行了介绍和讨论.结论 军事飞行员在冲击性加速度下的颈部损伤危险不可避免,因此需要充分重视和增强其防护措施的研究,以提高飞行员的职业健康水平、延长飞行寿命.  相似文献   

7.
高性能飞机飞行员非冲击性颈部损伤的研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
概述了高性能飞机飞行员受高+Gz所致非冲击性颈部损伤的研究进展,对颈部损伤机理及类型进行了分析,指出了“检查6点钟”位置最容易引起颈部损伤。颈部损伤的症状可影响飞行员的飞行能力及日常生活,但经治疗后多可恢复飞行,只有少数严重损伤者需转飞其他机种。新型头颈支持系统、轻型头盔、以及颈肌强化锻炼有助于颈部损伤的预防。  相似文献   

8.
高性能飞机飞行员非冲击性颈部损伤的研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
概述了高性能飞机飞行员受高+Gz所致非冲击性颈部损伤的研究进展,对预部损伤机理及类型进行了分析。指出了“检查6点钟”位置最容易引起颈部损伤。颈部损伤的症状可影响飞行员的飞行能力及日常生活,但经治疗后多可恢复飞行,只有少数严重损伤者需转飞其他机种。新型头颈支持系统、轻型头盔、以及颈肌强化锻炼有助于颈部损伤的预防。  相似文献   

9.
520名歼(强)击机飞行员的颈部损伤分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
目的 探讨空军歼(强)击机飞行员颈部损伤的状况及导致损伤的因素。方法 对520名歼强击机飞行员作问卷调查及统计。结果 73.9%的飞行员曾经历过颈部损伤,47.1%的飞行员认为颈部损伤影响飞行训练。导致飞行员颈部损伤的主要因素为飞行中的加速度、头盔重量和一个飞行日累计的留空时间。在统计的12个月里,有22.3%的飞行员颈部不适超过30天。结论 应高度重视飞行员的颈部损伤,并需就此继续进行深入研究。  相似文献   

10.
NMT—Ⅰ型颈肌训练器的设计与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
1背景技术 第三代高性能战斗机是一种重型、远程、超音速、全天候飞行机种,具有持续高载荷、高载荷增长率性能,除容易引起意识丧失外,也容易导致飞行员颈部疲劳,甚至损伤。头颅的重量是人体的7.7%,飞行员头盔重量1.5~3.0kg,若再加上面罩及软管的重量,在正加速度作用时,头部的重量经常有35~40kg,当高载荷作用于头部达9G时,压在头部的重量可达70kg;颈椎受到的力矩非常大,使颈部活动受限。头盔重量与高载荷联合作用,加之长时间及长距离飞行引起颈肌疲劳,易造成颈椎延伸过度而发生颈部损伤。  相似文献   

11.
综述了军事飞行人员颈痛的风险因素和康复治疗研究进展.军事飞行人员颈痛年患病率在50%~82%之间,不同国家地区、不同机型飞行员颈痛患病率存在一定差异,但以战斗机飞行员患病率最高,其次为直升机,飞行后颈痛高于飞行中颈痛.战斗机、高G暴露频率和时间、使用头盔类设施、肩痛、腰痛是颈痛独立风险因素,高G下颈部异常姿势、颈部旋转...  相似文献   

12.
高G作用下飞行员脊柱的损伤及其防护   总被引:3,自引:2,他引:1  
目的 综述飞行中高G作用下飞行员脊柱的损伤问题及其作用机制,分析提出防护对策。资料来源 与选择国内外近20年来的文献报道。资料引用国内外发表的相关文献36篇。资料综合论述了 Gz作用对飞行员脊柱的椎体、椎间盘、肌肉韧带的影响,分析了其损伤的作用机制,提出了防护对策。结论 Gz复合因素作用下脊柱过重负荷具有加速脊柱退变的作用,对飞行效能与飞行安全有不利影响,建议加强对其综合预防措施研究。  相似文献   

13.
目的头戴式设备虽能够提升作战效能,但会导致头盔质心偏移和颈部关节力矩增加,增加飞行员颈部损伤的风险。为了保障飞行员健康,有必要开展飞行员颈部损伤评估。方法开展了10名受试者穿戴2种头盔的颈部肌肉疲劳实验,获取胸锁乳突肌、斜方肌和头夹肌的sEMG。利用变分模态分解方法将sEMG分解为若干模态分量,提取模态分量的多尺度熵,并将其作为特征向量,利用Fisher判别进行颈部损伤分类。结果头盔质量特性的变化会导致肌肉信号模态分量的多尺度熵和中心频率的变化。头夹肌分量7的MsEn容量易受头部穿戴设备的影响(F=3.499,P=0.045);斜方肌分量2(F=5.650,P=0.009),分量4(F=4.027,P=0.029)和分量7(F=13.064,P=0.000)的MsEn较易受头部穿戴设备的影响;胸锁乳突肌的分量1(F=20.628,P=0.000),分量2(F=3.339,P=0.051),分量3(F=4.368,P=0.023),分量4(F=42.527,P=0.000)和分量6(F=14.628,P=0.000)容易受头盔质量特性的影响。结论利用变分模态分解后的模态分量的多尺度熵,能较为合理地进行颈部肌肉疲劳损伤分类,可为飞行员颈部损伤的评估提供一定的方法支持。  相似文献   

14.
目的 综述战斗机高+Gz环境导致飞行员颈部损伤的致伤原因、发生机制及预防措施,探讨采取综合性措施提升预防效果的发展前景.资料来源与选择国内外相关领域的研究论文与综述.资料引用国内外公开发表的论文和综述50篇.资料综合高性能战斗机的高+Gz值、高+Gz增长率特性给飞行员颈部健康造成极大的危害.近20多年来,众多学者针对高+Gz环境导致飞行员颈部损伤的机制和致伤原因进行了研究.在致伤阈值、头戴装备负荷、被动带飞、不良飞行姿态和反复暴露于高+Gz环境等致伤因素方面取得了较为一致的结果,提出的预防措施主要有加强颈部肌肉力量训练,研制防护装备及改善装备人机适配性,建立常规化的健康检查、康复训练、功能评价机制等.结论 战斗机飞行员在飞行职业生涯中不可避免地受到高+Gz环境的威胁,在当前单一预防措施效果不显著的情况下,积极采取综合性预防措施,并加强其预防效果的研究,对增强飞行员的飞行适应能力,提高飞行员健康水平将有极大的推动作用,并为高+Gz环境导致腰部损伤的预防工作提供借鉴经验. Abstract: Objective To review the reasons, mechanism of fighter aircraft high +Gz induced pilot's neck injuries and prevention methods, and to expect the integrative methods for enhancing prevention effects.Literature resource and selection Professional references which were published at home and abroad were cited.Literature quotation Fifty published papers and reviews were referred.Literature synthesis The characters of modern high-performance fighter aircraft which was described as high +Gz and the rapid onset rate acceleration induced serious harm to pilot's neck.Since more than 20 years, many researches on mechanism and the reasons of inducing neck injuries had conducted by scholars.They indicated the consensus in the factors of inducing neck injuries, including +Gz threshold, the load on pilot's head, passive effect on back seat, unsuitable head posture in flight and frequent exposure in high +Gz.The preventions were primarily focused on leaning upon cervical spine function evaluation and neck muscle strength training, developing protective equipment and improving man-machine adaptability of equipment.Conclusions In fighter pilot's career, it is unavoidable that he will be threatened by high +Gz environment.At present, it is important to adopt integrative preventions and emphasize effective research for increasing pilot's capability for adapting high + Gz environment and protecting himself.Also such experience will be useful in preventing pilot's waist injuries induced by high +Gz.  相似文献   

15.
高性能战斗机飞行对飞行员脊柱影响的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
随着各国空军不断发展和装备高性能战斗机,其高机动性和高加速度(+G_z)无疑对飞行员身体各个系统带来了明显影响,特别是飞行员的脊柱。可以说脊柱在飞行员的身体中是最容易受到高G影响的部分。美、俄、日和西欧各国空军等对此非常重视,并积极地进行了研究。由于我国空军开始装备高性能战斗机才是近几年的事,对此方面还没有更多的研究。重视对飞行员脊柱改变和损伤的研究,不仅对高性能战斗机飞行员的选拔有重要意义,同时对保护现有高性能战斗机飞行员的  相似文献   

16.
目的建立飞行员腰椎三维有限元模型,证明模型与临床的一致性。方法通过建立飞行员腰椎三维有限元模型,模拟高+Gz的环境下腰椎受力情况,并结合48例飞行员临床腰椎X线损伤的情况分析。结果飞行员腰椎三维有限元模型模拟的腰椎应力损伤情况与临床x线表现一致,L1楔形变高发。结论腰椎三维有限元模型可模拟飞行员高+Gz的环境下腰椎受力状态。  相似文献   

17.
前言 收紧大块腿部肌肉群的增血压动作是有效的,但影响飞行员的动作协调。新提出的T动作重点在于会阴肌肉的收缩。T动作保证了较少地影响飞行员的动作协调。我们测量了T动作对动脉血压的影响。方法 16名航空航天医学生志愿者被要求在静坐时进行一种重复反应任务,然后按随机的次序进行30 s的T动作或静力测力计试验(ST)。ST是俄国空军高G  相似文献   

18.
颈部软组织损伤在飞行员训练中并不少见,但往往因不够重视或得不到及时有效的治疗而延误病情,导致慢性炎症,甚至诱发颈椎病。我科用平衡针灸独取颈痛穴治疗飞行员颈部软组织损伤15例,收到满意疗效,现报告如下。  相似文献   

19.
我部在高性能歼击机的改装飞行训练中,4名飞行员发生颈部肌肉拉伤,现报告如下。 1 临床资料 4名飞行员年龄31~37岁,身高均在170 cm  相似文献   

20.
高G载荷下飞行员颈部的损伤及防护   总被引:6,自引:0,他引:6  
高G载荷下飞行员颈部的损伤及防护柳松杨人体颈部主要由颈肌、椎骨、椎间盘和韧带连接组成,脊髓、食管、气管和血管从颈部穿过。椎骨、椎间盘和韧带是一种骨链性连接构造,这种骨链性构造保证了头颈部能作较大的前曲、后伸、侧曲和旋转运动[1]。人体颈椎比较细小,其...  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号