高性能战斗机飞行员的医学选拔与医学鉴定

随着高性能战斗机大量装备于部队,必须对现有歼击机飞行员进行医学选拔,确保飞行员能够高标准、高质量地完成高性能战斗机的飞行训练和实战训练。 1 高性能战斗机的飞行特点及其对飞行员的影响 高性能战斗机的飞行具有“三高两长”特点,即高加速度和高加速度增长率、高角加速度、高认知负荷和长航程、长续航时间。这些飞行特点对飞行员产生极大的影响,并且出现3个主要问题:加速度晕     

对高性能战斗机飞行劳动负荷的再认识

一直以来对高性能战斗机飞行劳动负荷及航卫保障特点都存在一种定型的看法:高加速度作用突出,对飞行员影响严重;发生飞行错觉的可能性加大;续航时间长,易引起身体疲劳;认知负荷加大,飞行员精神负荷加重;体育训练时间难以保证,休息时间不足等。这种认识是基于对高性能战斗机极限性能的主观派生,是对高性能战斗机日常飞行训练的不了解;这些看法虽然有助于促进卫生人员注重     

不同机种飞行员颞颌关节病发病情况比较

为了探讨正加速度负荷（＋Gz）对飞行员颞颌关节可能产生的影响及临床意义,随机对617名不同机种无颞颌关节病史的飞行员调查并就出现的颞颌关节异常现象进行了分析研究。结果显示,战斗机组飞行员颞颌关节症状的出现率较运输机明显增高,提示＋Gz可能是战斗机飞行员颞凳关节紊乱病的主要因素之一。     

高性能战斗机大强度飞行对飞行员生理指标及飞行劳动负荷主观评价的影响

目的观察高性能战斗机大强度飞行对飞行员的生理指标及飞行劳动负荷主观评价的影响。方法5名健康男性高性能战斗机飞行员在1个飞行日内共进行22架次的大强度飞行。记录飞行过程中的心电信号,分析心率及心率变异性（heart rate variability,HRV）;飞行后进行飞行劳动负荷和疲劳程度主观评价。结果飞行员大强度飞行时,随着飞行负荷的降低,心率和HRV频域及时域指标呈现一定的规律性变化。心率在夜问较日问低;夜间校正高频功率（high frequency normalized unit,HFnu）高于日间,校正低频功率（low frequency normalized unit,LFnu）及低频高频比值（LF／HF）则低于日问。飞行员飞行劳动负荷及疲劳程度主观评价分值均较低,没有明显的主观疲劳感。结论高性能战斗机大强度飞行对飞行员生理指标有一定影响,但尚未引起飞行疲劳。合理的飞行安排及有力的航卫保障有利于飞行员身体机能的恢复,预防飞行疲劳,保障飞行安全。     

内分泌和心率对基本军事飞行的心理工作负荷的反应

前言 现代战斗机要求飞行员具有良好的信息处理和决断能力。当一名飞行员驾驶高性能飞机时,心理工作负荷的大小起重要的作用。因此,为了摸清应激反     

眼动分析在战斗机飞行员生理心理监测及评价中的应用

随着战斗机性能的不断提升,飞行员面临的飞行环境与任务越来越复杂,这对飞行员的生理和心理带来了严峻挑战,如何监测并评价飞行员的生理心理状态一直是航空医学领域的难题。研究显示,眼动分析技术在飞行员生理心理状态的监测与评价中展现出极大的应用潜力,笔者从战斗机飞行员在认知负荷、加速度致意识丧失、空间定向障碍以及训练效能评估等4个方面的监测与评价需求来阐述眼动分析技术的研究现状及应用前景。     

1260例飞行人员住院疾病谱分析

目的 分析近10年住院飞行人员疾病谱特点.为提高新时期特勤医疗保障水平提供依据. 方法采集2001 2010年1 260例住院飞行人员的资料信息,对其年龄分布、疾病种类、飞行机型、飞行时间等进行统计分析.对比高性能战斗机飞行员及普通歼击机飞行员的疾病谱特点.结果 飞行人员肌肉骨骼系统疾病、消化系统疾病、神经系统疾病成为位居前3的住院疾病种类;高性能战斗机飞行员常见疾病种类为肌肉骨骼系统疾病、神经系统疾病、泌尿生殖系统疾病,主要疾病是泌尿系结石、关节软组织损伤、神经衰弱、腰椎间盘突出症、偏头痛、航空性疾病及代谢异常;与普通歼击机飞行员相比,高性能战斗机飞行员泌尿系结石、神经衰弱的疾病比例显著增加(x2 =26.28、5.23,P＜0.05或0.01),腰椎间盘突出症、航空性疾病的住院年龄显著增大,偏头痛的住院年龄明显减小、飞行时间明显减少. 结论 现代军事飞行人员的疾病谱发生变化,高性能战斗机飞行员常见疾病与飞行特点、生活方式密切相关,应全方位给予干预指导.     

军事飞行员心理选拔研究进展

1 国外 近20年来,国外军事飞行员心理选拔研究重点在于如何选准现代高性能战斗机飞行员,以形成最佳人机配合,最大限度地发挥武器装备效能。为此,首先从理论上重新诠释飞行能力概念。随着战斗机自动化程度提高,飞行员所经受的智能负荷逐渐加大。作为人机系统的监控者,飞行员承担着从感觉输入到决策输出的信息加工任务。飞行能力主要指对各种飞行信息综合加工处理的能力。     

在一对一空中格斗训练中的急性颈部疼痛的首次肌电图记录

前言 以前的研究表明,高+Gz力能引起战斗机飞行员的颈椎损伤。在研究一对一空中格斗训练中下肢、躯干和颈部肌肉牵张时,我们成功地记录了一例飞行中的颈部损伤。方法 在试验日,用携带式肌电图记录装置(ME3000P,Mega Eelectr.,芬兰)和表面电极两次记录6名飞行员的肌肉活动。结果用被测肌肉的最大随意收缩的百分比来表示。结果 一名飞行员     

高G时头颈部运动致颈部损伤的高风险性和预防方法

颈部损伤是高性能战斗机飞行员的一个严重问题。最近北约的研究与科技组织发表了一篇关于持续高G导致颈部损伤的综合技术报告。报告中描述了飞行员在高G飞行环境中颈部肌肉的用力情况并提出了提高颈部肌肉力量减少颈部损伤的方案。回顾近期生物力学、人类环境改造学、     

高性能战斗机飞行员血清铁浓度和红细胞指标变化分析

目的 探讨高性能战斗机飞行员血清铁浓度和红细胞指标变化的机制. 方法 将来我院疗养的39名高性能战斗机飞行员作为观察组,72名歼-7、歼-8和强-5飞行员作为对照组,并比较两组飞行员血清铁浓度、红细胞指标的变化. 结果 高性能战斗机飞行员较对照组飞行员血清铁浓度、血红蛋白量、红细胞平均血红蛋白含量、平均红细胞血红蛋白浓度均降低,且有统计学意义(t=3.50～7.95,P<0.01);而红细胞计数升高,且有统计学意义(t=3.01,P<0.01). 结论 高性能战斗机飞行员因承受较大的加速度、缺氧、热负荷及应激,可能会引起血清铁浓度降低,红细胞计数代偿性升高,从而导致血红蛋白、红细胞平均血红蛋白含量、平均红细胞血红蛋白浓度下降,缺氧耐受力降低.因此.及早采取干预措施,及时减轻飞行疲劳和提高飞行耐力,对于保障飞行安全有重要意义.     

高性能战斗机飞行对飞行员脊柱影响的研究

随着各国空军不断发展和装备高性能战斗机,其高机动性和高加速度(+G_z)无疑对飞行员身体各个系统带来了明显影响,特别是飞行员的脊柱。可以说脊柱在飞行员的身体中是最容易受到高G影响的部分。美、俄、日和西欧各国空军等对此非常重视,并积极地进行了研究。由于我国空军开始装备高性能战斗机才是近几年的事,对此方面还没有更多的研究。重视对飞行员脊柱改变和损伤的研究,不仅对高性能战斗机飞行员的选拔有重要意义,同时对保护现有高性能战斗机飞行员的     

高性能战斗机飞行员医学选拔若干问题探讨

目的 探讨高性能战斗机飞行员医学选拔中存在的问题，为选拔合格的高性能战斗机飞行员提供依据和指导。方法 采用询问病史、全面体检和综合评价的方法，对214例低机种歼击机飞行员体检发现的问题进行评价。结果 在参选低机种歼击机飞行员中，高性能战斗机改装合格192例，改装不合格并原机种合格，19例，原机种不合格3例。结论 飞行员基本身体状况、基础飞行耐力和加速度耐力是高性能战斗机飞行员的选拔评价重点。     

35名高性能战斗机飞行员脊柱影像检查分析

随着高性能战斗机逐渐装备部队，飞行员脊柱健康标准有待进一步完善。我们对以往制定的低性能战斗机飞行员的脊柱健康标准认识已显不足。通过对35名高性能战斗机飞行员的脊柱影像检查分析，就高性能战斗机飞行员脊柱健康标准进行针对性的研究和重新认识。     

在战斗机飞行员和战斗机雷达技师后代中的性别比

前言 以前的研究提出战斗机飞行员后代中女性多于男性,但在日本空勤人员中尚未研究。方法1995年1月,我们对日本航空自卫队(JASDF)第5空军联队已婚生子的50名战斗机飞行员(18名F-15飞行员和32名F-4飞行员)和12名战斗机雷达技师做了一项问卷调查。结果 50名战斗机飞行员有子女共90人,其中男孩43人,女孩47人。性别比是91∶100。在日本1992年正常人群性别比是106∶100。12名战斗机雷达技师有子女共25人,其中男孩15人,女     

护理工作在高性能战斗机飞行员医学选拔中的作用

随着高性能战斗机逐步装备部队,高性能战斗机飞行员的医学选拔显得尤为重要。在新机飞行员改装体检过程中,护理工作是不可缺少的重要环节。在高性能战斗机飞行员的医学选拔过程中,护理人员要做好入院前的各项准备工作;指导飞行员的饮食起居、医院各种规章制度的执行;引导飞行员到各有关科室进行检查;对飞行员进行有关体检的问卷调查;对部分飞行员进行体能训练、抗荷动作的指导。     

土耳其喷气式飞机飞行员在实际飞行环境和在离心机训练中发生的视觉症状和加速度性意识丧失

前言 现代高性能战斗机,具有持续高Gz和快增长率。这种G负荷现已超过人体生理性G耐受力,加速度诱发意识丧失(G-LOC)是当今实际飞行中十分现实的危险。实际上,尽管预测的发生率会很高,而土耳其空军至今仅有一架F-16A级飞行事故是由G-LOC引起的。方法 ①调查了解土耳其喷气式飞机飞行员因+Gz加速度引起的症状发生率。将不记名调查表分发给F-16、F-4、F-5战斗机飞行员。调查表中有在飞     

高性能战斗机飞行员椎间盘退变危险因素研究进展

椎间盘退行性疾病是中老年人常见的退行性疾病之一,也是引起颈腰背痛的首要病种.高性能战斗机区别于普通战斗机及其他机型,具有高载荷、高载荷增长率和高角加速度等特点.流行病学调查表明,高性能战斗机飞行员椎间盘退变的发病率高于其他机型飞行员,椎间盘退变引起的脊柱相关症状极大影响了飞行员的睡眠和精神状态,甚至影响飞行任务的完成.为探究导致高性能战斗机飞行员椎间盘退变的危险因素,该文对国内外相关研究进展作一综述.     

高性能歼击机飞行员前庭训练特点分析

高性能歼击机飞行员前庭适应性训练是飞行职业训练的一部分,它对提高飞行质量,保障飞行安全具有重要作用。我们分析了高性能战斗机飞行员前庭训练情况,报告如下。 1 对象和方法 1.1 对象 健康疗养的高性能战斗机飞行员34人,平均年龄34岁,平均总飞行时间1463h,现机种平均飞行时间284h。拟改装高性能战斗机的歼-7飞行员33人,平均年龄30岁,平均总飞行时间     

飞行学员心理素质早期训练（摘要）

随着空军向攻防一体化作战方向发展,现代航空技术高科技化要求飞行员必须在极短时间内处理大量信息,迅速作出判断。尤其是高性能战斗机具有持续高加速度（＋Gz）、高加速度增长率（△Gz）、高角加速度和高认知负荷等特点,使飞行员的身体和心理负荷增加,对飞行员心理要求越来越高。这就要求对飞行学员的选拔必须从单一的医学筛选模式,向医学一心理．技术相结合的筛选-控制模式转变。