一种新型机场专用救护车的研制

目的：研制一种主要用于抢救遇险飞行人员和外场飞行卫生保障的救护车，该车也可用于平战时其他伤痛员的医疗救护。方法：采用越野底盘．后部装载承重医疗方舱。在方舱上安装由液压系统控制的可升降伸缩旋转吊臂；在吊臂顶端安装有可折叠吊篮。医疗方舱配有发电机、空调、清洗消毒设备、折叠式医疗台、空勤急救医疗设备等；可同时抢救2个卧位伤员．吸氧口可同时供多人吸氧。结果：救护车最大行驶速度95km／h；最大救护高度时模拟救护过程最短仅需3min。结论：该救护车不增加原有救护车的人员编配，满足各种路况要求，适用于战场环境，能快速抵达事故现场，迅速救出遇险飞行员．可满足外场飞行卫生保障、战时机场区域医疗救护保障和机动伴随保障需要。     

加强救护车消毒管理预防医院感染

医院救护车使用频繁,运送病种多,且以急、危、重症及创伤患者多见,所以救护车的消毒处理是不容忽视的重要环节。1　救护车内发生医院感染的危险因素　　基层医院一般救护车内无固定的消毒设施;驾驶员缺乏医院感染知识;随车救护人员消毒隔离意识淡漠,重救护轻消毒隔离。救护病种多,车辆交叉使用;实施救护的多为急危重症患者,身体抵抗力差;患者的血液、分泌物、排泄物污染车内环境;进行抢救时常需进行一些侵袭性操作等都是导致感染的危险因素。2　消毒管理对策　　加强医院感染知识培训:对急救中心医护人员、驾驶员应定期进行医院感染知识培训…     

国外飞机、特别是直升飞机伤员救护的现状

现在,救护伤员主要是靠救护车进行的。但是,在不能用救护车的地方,如偏僻区域、海岛、道路差、高速公路以及运送时间太长的地方,应该考虑使用新的救护工具,对此,美国及欧洲诸国在积极采用飞机、特别是直升飞机进行救护。日本也在采用飞机、直升飞机救护伤员,但不象美国及欧洲诸国那样在医院中有专用救护直升飞机。     

第五大城市只有两家综合医院 一台CT机一天运转18小时——法国充分利用医疗资源

救护车作为医疗专用车辆，应在医疗急救工作中充分发挥作用，为一线提供“优质、高效、低耗”的服务，确保“生命绿色通道的畅通”。为加强救护车的使用管理，我院对救护车辆实行定额管理。     

对救护车辆实施定额管理的做法

救护车作为医疗专用车辆,应在医疗急救工作中充分发挥作用,为一线提供"优质、高效、低耗"的服务,确保"生命绿色通道的畅通".为加强救护车的使用管理,我院对救护车辆实行定额管理.     

浅谈上海急诊医疗体系

一、上海市急救急诊服务现状(一)院前急救:本市建有一个市医疗救护中心和21个救护站(其中10个市区救护站为中心站的直属分站,其余11个救护站分属效区各区县卫生局领导,与中心站建立业务关系),全市救护站共有工作人员517名,(其中专职医务人员61名,驾驶员238名),救护车168辆(市区72辆,郊县96辆),其中,昼夜值班救护车54辆(市     

120移动急救临床信息系统的研发与应用

目的通过计算机、互联网和无线网络通信等先进技术，探索120急救、现场抢救、转运的新手段、新方法，提高院外急救、现场抢救和医疗监护下转送病人的成功率。方法编程采集监护仪、呼吸机等医疗设备输出的数据与波形，通过GPRS／EDGE或CDMA移动网络将救护车上病人的监护信息及时传送到医院，实时、远程监控病人生命体症指标的变化情况，并对病人情况进行自动评分。同时，车内救护人员可以与医院沟通交流，可以接入医院信息系统查看患者以往的诊疗信息。结果在广州市儿童医院成功开发了一套120移动急救临床信息系统，实现了120救护车上病人监护信息的采集、传输及历史诊疗信息的查询，实现了120救护车上病人的远程监控、医学智能评分及趋势分析，实现了院内专家远程指导现场医护人员抢救病人。结论120移动急救临床信息系统的建立可丰富对120救护车上病人的抢救、治疗、监控手段，具有较好的应用前景。     

装备

我国研制出高原医疗救护车从中国航天科工集团获悉，我国首台高原医疗救护车在中国航天科工集团二院研制成功。该车可在5000多米的高海拔地区构建车内3000米以下的中低海拔环境，并配备多种医疗器械可随时保障手术需求，实现对重症伤员的紧急救护和快速运送。同时，车内配备固定床铺、医疗操作台、平板电视以及多种医疗器械等，随时保障手术需求，实现“现场手术”。     

救护车的“禁忌”

广州市的急救医疗模式是由“120”急救医疗中心和各间医院急诊室组成的急救医疗网络。其具体做法是需要急救出诊的病人及其家属拨打“120”急救电话,由“120”急救中心通知求诊者附近的医院急诊室派出救护车出诊处理,如需接回医院就立即送到所需的医院治疗。经过多年来的运作,证实是一种行之有效的系统,受到了广大市民的称赞。然而,救护车也有它的“禁忌”。     

新装备部队的依维柯救护车现存不足及改进意见

依维柯救护车是我军新配发给部队团以上医疗单位的医疗救护装备,它很好地解决了部队平战结合运送伤员问题,该装备从设计功能上讲基本满足了部队的工作需要,比过去的救护车无论从性能、功能上都有了很大提高和改进。但是通过我们在基层部队的巡修和实际考察发现还存在以下不足。(1)依维柯救护车中四个吊式折合输液挂架设计结构及固定盘材料选材设计结构不合理。由于吊架固定盘选用塑料盘边缘下方用自固定螺丝钉固定,塑料盘边缘吊拉强度不行,现已发现多数依维柯救护车的吊式折合输液挂架塑料盘边缘发生断裂现象(见图1)。吊架固定盘建议改用铝…     

750型履带装甲救护车介绍

一、研制概况通过实战证明,轮式救护车很难跟上坦克部队的行动,伤员不能及时后送,因而增大了死亡率及影响愈后。为此坦克部队普遍要求尽快研制一种越野性能好的履带式装甲救护车。750型履带装甲救护车是63式装甲输送车系列变形车的一种。车体外形采用另一种变型车—701型履带装甲指挥车的外形。改进了动力部分和传动系统。增加了医疗救护器     

灾害医疗救援中应急车辆的装备

介绍了灾害医疗救援的严峻形势,叙述了医疗救援运输工具的装备和改进是灾害救援的重要组成部分,指出了加强对车载救护设备和野战救援器材的装备和改造应从救援工作的实际需要出发,配备医疗应急通讯指挥车、医疗应急物资保障车及多患者转运越野救护车,以提高医疗救援的组织指挥和应急救援能力。     

美国空中医疗救援的发展与现状

<正>空中医疗救援的优点不仅在于可以给病人提供较高水平的医疗救护,更在于其能更快速响应求救,节省运送时间。特别是对重病或重伤病人的处理,以最短时间将病人带到医生身边获得直接救护始终是最重要的原则。直升机可实现点对点飞行,从而可最大限度缩短飞行距离,避免如地面救护车一样遭受交通堵塞带来的时机延误。另一方面,空中医疗救援对于远离地面紧急医疗服务或创伤中心的病人也极为有益。美国院前急救遵循英美模式     

医院航空医疗救护能力建设的实践与探索

本文结合航空医疗救护的特点及行业发展现状,分析了医院发展航空医疗救护能力的重难点,针对性地提出了由规划制度、服务模式、专业队伍、硬件平台、运行流程五大模块组成的建设框架,梳理了各模块的重点工作内容,分享了中山大学附属第一医院在航空医疗救护能力建设上的探索与实践经验,旨在为现代医院发展航空医疗救护能力提供参考。     

浅谈救护车管理之弊

120救护车,作为医疗机构实施急救行为的必要交通工具,在现代的医疗运输行为中,担当着举足轻重的角色。但遗憾地是,恰恰就是因为它的重要性和高关注度,以至于频频传出有关救护车的新闻,总地说来,其中有不少都反应出了医院救护车管理的诸多弊病。     

触电病人抢救

上海市医疗救护中心站在1986年度中共救护104例触电病人,其中16例经抢救无效而死亡,且多数是中青年。科研人员经研究发现,触电的发生有如下规律:触电者数量农村比城市多、夏秋季节触电事故     

联邦德国、意大利、法国三国院前急救工作情况(二)

一、联邦德国(一)慕尼黑市(Munich)慕尼黑是联邦德国东南部的一座大城市(人口130多万)。从1966年开始,院前急救系统便与消防系统相结合。全市有消防总站及分站共8个,同时分别在9家不同医院,设置9个救护点,还有一个基础急诊医学培训中心,设置在市消防总站。分设在9个医院的各救护点,每个点上配备救护车和值班医生,司机由消防队派出,值班医生由医院安排。全市其它各教学医院、基层医院、私     

地震灾害中救护车队的组织与运作

“5·12”四川汶川大地震震惊中国，震惊全世界。5月14日受命作为广东省卫生厅救护医疗车队省直分队负责人带领省直医疗系统的救护车奔赴灾区第一线，全身，b地投入了紧急的抗震救灾工作中，历时22天。广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山等地救护车队并肩作战，共出车1504车次，转战50多个乡镇，行程20多万公里，     

省城医院多种措施确保就医安全

记者从省城多家医院获悉,随着省城"非典"疫情逐步得到遏制,各医院门诊及住院病人数普遍回升。最近,到医院看病的普通病发展至重症患者较多。有很多慢性病患者怕被感染不敢前来就医,以至于一拖再拖,待病情恶化再来看病,已为时过晚。一位41岁的女性患者,因为咳嗽不来就诊,当120救护车去家接病人时,已无心跳和呼吸了。还有些患者当救护人员到家进行救治,病情稍有缓解,建议去医院作进一步检查时,遭到患者的拒绝。因此,有急危重症患者还应送到医院救治。医生提醒大家,千万不要因为没必要的担心而延误了医治,医院已采取多种措施,确保患者就医安全。只要就诊时带好口罩,回家后洗手换衣,是不会染上"非典"的。近日,本刊记者走访了省城几家医院,看到他们在确保医疗安全和正常的医疗工作上做了大量扎实有效的工作。     

以军事斗争卫勤准备为牵引努力提高海上医疗救护能力

作者总结了医院开展海上卫勤战备训练的做法,在针对海上医疗救护的使命任务不断增强做好卫勤准备的责任感,紧扣海上医疗救护平台的特殊要求努力提高医院船医疗队救治能力,突破海上医疗救护技术的瓶颈制约积极开展海战伤救治技术及应用研究等方面,取得了明显效果。