交通噪声对交通警察听力影响的调查

随着交通运输发展和城乡人民生活水平的提高,道路机动车及助力车猛增,交通噪声日益严重,交通警察（以下简称交警）长期在交通噪声环境下工作,为探讨交通噪声对交警听力的影响,对常州市区主要路段的交通噪声和交警的听力进行了测量,现报告如下。１对象与方法１１对...     

交通噪声对交通警察听力影响分析

交通噪声对交通警察听力影响分析河南省职业病防治研究所（郑州４５００５２）刘涛程广超许雪春交通警察（以下简称交警）是直接暴露于交通噪声的人群，为了解交通噪声对交警听力的影响，本文进行了这方面的探讨。现报告如下。对象（１）交警组：直接接触交通噪声的交警４...     

马鞍山市56例职业性噪声聋职业因素简析

噪声是当今世界第三大公害。生产性噪声是造成职业性耳聋的主要因素。现对本市诊断的５６例噪声性耳聋患者作业场所的噪声强度以及工龄、年龄等因素进行调查,以探讨噪声性耳聋的发病规律,为进一步研究提供依据。１对象与方法１．１体检对象具有五年以上噪声作业工龄为本...     

高架公路交通噪声污染调查

目的 了解城市高架公路交通噪声的污染状况.方法 于2007年3月对某高架公路交通噪声的时间分布、水平距离分布、垂直距离分布及影响交通噪声的相关因素(车流量,开关窗,有无隔声屏障)进行测定和分析.结果 高架公路交通噪声24 h分布呈现3个高峰:9:00左右,18:00左右和22:00左右,噪声值分别达73.73、73.95、73.37 dB,所测等效声级值均超标.车流量高峰值的出现时间与噪声高峰值出现时间基本一致.高架公路交通噪声随楼层的增高而增强.高架公路交通噪声随着水平距离的加大而逐渐衰减,距高架公路15m处交通噪声约降低13 dB,30 m处约降低17 dB.关窗能明显阻隔噪声,平均降低室内噪声约13 dB.有隔声屏障比无隔声屏障室内噪声平均降低约5 dB.无论开关窗和有无隔声屏障,高架公路旁住宅室内噪声均超标.结论 高架公路交通噪声存在超标现象,应积极治理.     

铁路企业噪声污染与对工人听力影响调查

工业噪声是影响工人健康的因素之一。为了解铁路行业噪声污染程度和对工人听力的影响，遂于１９９６年１０月对蚌埠铁路分局所属站段噪声污染源进行了噪声测定与工人听力检查。结果如下。１内容与方法１．１噪声测定１．１．１噪声测定仪器：使用ＮＤ２型精密声级计，按Ｇ...     

城镇化过程的交通噪声污染与健康问题

交通噪声污染对人群健康的影响是城镇化过程中应关注的重要环境与健康问题。目前,研究结果显示交通噪声暴露可对神经系统、心理健康和心血管系统等方面产生影响,已经成为影响公众身心健康的重要环境危险因素之一。在将来的研究中,亟待对不同类型交通噪声的健康影响差异开展进一步分析,并探索交通噪声与空气污染、绿地等其它相关环境因素的综合效应,为城镇化过程中交通噪声污染控制和人群健康防护提供科学依据。     

交通噪声对住宅区影响的研究

目的了解交通噪声对临街住宅区的影响。方法对公路交通噪声的时间、水平距离和垂直距离分布,临近住宅小区室内外噪声污染水平及影响交通噪声的相关因素(车流量,开关窗)进行测定和分析。结果公路交通噪声24 h时间分布中8、9、10时噪声较高,分别为79.8、79.9、82.1 dB;4、5时噪声较低,分别为65.5、65.0 dB,所测等效声级均超标,与车流量24 h时间分布基本一致。公路交通噪声随着水平距离的增加而衰减。交通噪声垂直距离分布呈现2、3层较1、4、5层高,公路旁住宅区内、住宅楼室内外昼夜所测等效声级值均超标。关窗能明显阻隔噪声,平均降低12.5 dB。结论临近住宅区的交通噪声及住宅区室内外噪声均严重超标,应积极治理。     

工业噪声对人耳听力损伤的调查

噪声是工业生产中危害最广泛的职业因素之一,我国噪声聋诊断标准于１９９６年正式颁布。现将噪声作业对听力损伤进行专题调查,并以噪声聋诊断标准进行分析。１对象与方法１１对象噪声组为制氧工１９人,制水工１０人,空压工６人,抽水工６人,冷轧工１３人,锻工１０...     

交通警察健康状况及其影响因素的调查

为了解交通警察职业危害因素及其健康状况，我们连续２年春秋季节，对某市四个交通路口进行环境监测，并对交警（外勤警占６５．７６％）进行健康监护。环境测定显示：车流量平均１４１３辆／时，噪声Ｌｅｑ日均值８４．６３ｄＢ（Ａ），超过国家建议标准２０．８９％；飘尘浓度、一氧化碳、氮氧化物及铅尘含量等，各测点均超过大气环境质量三级标准，平均超标１．２９倍。６９．８％的交警认为车流噪声和交通废气是危及健康的主要因素，体检结果表明：肌肉骨骼疾患、高血压、听力损伤及碳氧血红蛋白含量超标的检出率，外勤警均明显高于内勤警；血铅均值和平均听阈，交警均显著高于对照组，外勤警发生高频听力损伤的概率是对照人群的１．９７倍，显示职业因素已对交警健康构成影响。     

交通噪声污染对身体健康影响及控制措施

众所周知,在城区除了工业噪声、建筑噪声之外,交通噪声(汽车、火车、飞机等所产生的声音)在日常生活之中可视为严重的噪声源,对学习、工作及思考有严重影响。随着交通运输量的增加,交通噪声的危害趋向严重化。尽管许多国家在降低噪声方面作出了巨大努力,但是,交通噪声不良影响未得到彻底解决。本文就交通噪声的污染状况对身体健康的影响及控制措施,综述如下。1 变通噪声的污染 1.1 交通噪声的特性 交通噪声是一种非稳态性噪声,噪声的大小与车速、车流量多少成正比。当车流量(汽车)每小时超过100辆以上时,则成     

禁鸣在治理交通噪声中的作用探讨

为探讨禁鸣机动车喇叭在治理交通噪声中的作用,对广州市交通噪声污染比较严重的东山区和越秀区进行了交通噪声监测和人群问卷调查,通过对两区禁鸣前后交通噪声的比较,肯定了禁鸣在治理交通噪声中取得的成效,并提出了目前仍然存在的问题。     

高海拔地区噪声对作业工人听觉外系统的影响

噪声是生产过程中主要的职业危害因素之一,其对听党外系统影响的研究较多,为探讨高原地区特殊气候环境下噪声作业对工人听党外系统的影响的特点与规律,进而为高原噪声作业工人的健康监护提供依据,更好地保护作业工人的健康,进行了本次调查。１对象与方法１．１调查对象选取海拔 ２ ２６０ ｍ地区某钢厂冶炼、动力及锻钢车间接触噪声的作业工人 １３８３名（其中女性３５４名）为观察组,平均年龄３５．１岁（１９～５５岁）,噪声作业工龄平均１６．２年（１～３７年）。以该地区某供电局不接触噪声的仪表、线路等作业工人和机关后勤工…     

工业性噪声对高血压的影响

近来有人研究发现,在生产性和交通性噪声影响下,高血压发病增多。但机体致高血压的内在危险因素与工业性噪声之间对高血压发病的影响还不清楚。为此,作者采用流行病学方法研究了这个课题。共调查了1584人,年龄17～55岁。依据噪声强度     

学校噪声的污染现状及其行为毒理学研究

本文从环境卫生学和行为毒理学的角度，研究了学校噪声的来源、污染现状及其对实验动物和中小学师生行为的影响。结果表明，学校噪声污染严重，等效声级平均为６２ｄＢ（Ａ），超过６５ｄＢ（Ａ）的学校占被调查学校的３３．３％。噪声主要来源于交通噪声。根据行为毒理研究结果，提出学校室外１ｍ噪声标准的建议值（Ｌｅｇ）为５５ｄＢ（Ａ）。本研究为制订学校噪声标准和噪声防治提供了科学依据。     

赣州市城区交通噪声污染水平调查

[目的]通过对赣州市城区交通主干道的昼夜交通噪声实地监测,了解赣州市城区交通主干道噪声污染的分布状况。[方法]采用TES-1357声级仪,测量文明大道、红旗大道、八一四大道、文清路、厚德路、大公路的噪声值,与环境噪声标准比较并进行卫生评价。资料采用统计软件SPSS14.0进行处理。[结果]赣州市监测路段的平均交通噪声值在73.3～74.9 dB之间,超出《城市区域环境噪声标准(1993)》3～5 dB,噪声污染比较严重。通过分析赣州市城区主干道交通噪声在时间和空间上的差异,发现赣州市交通噪声的时间分布特点为早上8:00、中午12:00和晚上18:00这3个时间段噪声值较高,同时发现大公路污染最严重。[结论调查证实赣州市交通噪声污染比较严重,应引起有关部门重视。     

脉冲噪声对听力影响的调查

据报道,在非稳态噪声中,脉冲噪声对机体损害作用同稳定噪声对机体损害作用同稳态噪声的作用是不们同的。我们对从事冲压、铆焊作业的工人进行了听力调查,以评价脉冲噪声对工人听力的影响,为修订噪声国家标准提供依据。１对象与方法１．１调查对象冲压工３８人,铆焊工９１人,纺织厂挡车工１３０人（稳态噪声）,以上人员皆未配用任何防护用品;对照组为不接触噪声和其它有害因素的职工７８人,无中耳炎病史和服药史。对纯音听力检查结果（气导）根据ＧＢ７５８２耳科正常人（１８～７０岁）听阈极偏差的中值（５０％）进行年龄、性别修…     

济南市交通民警健康状况调查

交通噪声是城市环境噪声的主要噪声源。据1982年调查,济南市的交通噪声在环境噪声中居首位,占40.8%。本次对10条主要交通干线噪声的监测结果,日间平均72.9dB(A),夜间平均59.8dB(A),均超过(GB3096-82)《国家城市环境噪声标准》。为了探索交通噪声对健康的影响,我们对330名交通民警进行了健康体检。     

接触噪声作业工人心电图改变状况调查

噪声是电厂生产过程中主要职业性有害因素之一 ,对生产工人的健康有一定的影响 ,为探讨长期接触噪声对工人心电图的影响 ,我们对某热电厂接触噪声工人进行心电图状况调查 ,现将调查结果报告如下。１对象与方法１．１对象选择发电厂运行、维修工人４５３人（男３６５人 ,女８８人） ,年龄１９～４５岁 ,平均３１岁 ;工龄１～２６年 ,平均１０年。另选不接触噪声的行政、后勤人员等４１５名作为对照组（男２５６名 ,女１５９名） ,年龄２０～４２岁 ,平均２８岁 ;工龄１～２２年 ,平均８年。１．２检查方法采用美国惠普ＨＰＮ -１７７２Ｈ型心…     

影响工业噪声检测结果的某些因素

影响工业噪声检测结果的某些因素湖南医科大学（长沙市北站路，４１００７８）熊敏如我国制定的“工业企业噪声检测规范”（简称规范）在准确检测评价噪声危害水平，防治效果等方面发挥了重要作用。但对影响检测结果的某些因素，在方法学上未作具体规定［１］。本文简要介...     

寻呼台女职工性机能的调查

寻呼台女职工性机能的调查崔庆华１张保平１张新民２寻呼台是一种视屏作业，但作业同时还要接触到耳机噪声，调查报告（１）（２）视屏作业和噪声均可对女职工性机能产生不良影响，寻呼台又是以女职工为主的行业，为探明这些因素，对女职工女性机能的影响进行了卫生调查。...