二起铁路运输污染事故引发的反思

2005年12月,管内连续发生2起货物运输污染事件,其中一起为大米在运输过程中被机油污染,涉及被污染大米60 t;一起为不明原因货运污染致2名装卸工急性中毒,这是管内多年来货运污染事故发生最多、经济损失和社会影响最为严重的一段时间。案例1 2005年12月5日,从柳州局车站运抵长治北车站的一棚车竹帘子(用于火车运焦炭时加高车厢),2名装卸工在卸车时发现车厢内有剧烈刺激性气味,出现剧烈咳嗽、流鼻啼、流眼泪、打喷嚏等上呼吸道刺激症状,其中一名职工出现了咳嗽痰中带血的现象。立即让装卸工离开现场症状两个小时后彻底消失。经对现场调查虽然…     

货运污染致上呼吸道刺激症状事件调查报告

<正>12月5日,某火车站发生一起2名装卸工在卸车时发生急性中毒事件。经流行病学调查、现场调查、发送站情况了解,认为是一起不明原因货运污染致装卸工上呼吸道刺激症状事件。采取有针对性的措施后,事件得以及时正确处理。现报道如下。     

一起对硝基苯胺中毒事故调查

2005年7月14日,杭州市某货运市场发生急性对硝基苯胺中毒事故,4名装卸工人中毒,我所接电话报告后,立即对这起事故进行了调查,现将调查报告如下。流行病学调查1事发经过2005年7月13日21时,该市场5名装卸工人开始将堆在货运场仓库内的5吨对硝基苯胺装上10吨货车,3人(王某、何某、     

装卸工肘关节病调查与诊断分级探讨

装卸作业可以引起肘关节病,目前国内报道少见。为探讨装卸作业对肘关节的损害及诊断分级,我们于1987年10月至1989年10月对244名装卸工做了调查。报道如下。1 对象与方法1.1 对象市搬运公司装卸工,共计244名,均为男性;年龄22～57岁,平均37.8岁;装卸工龄2～28年,平均9.3年。1.2 检测内容进行体格检查。对肘关节做梭形肿胀,肱骨内、外上髁压痛、增大、囊性感,屈伸抗阻力试验,肘关节活动范围、角度测量,x 线拍片检查。1.3 劳动强度及生理调查劳动强度,按负担工作量(重量)计算。体重,工作前和工作     

苯暴露对化验工和装卸工外周血象改变影响

目的探讨苯暴露对化验工、装卸工外周血象的影响。方法对某石化企业249名接苯工人(化验工、装卸工92人,操作工157人)和90名纺织工人进行血常规检查,并检测化验工、装卸工和操作工工作场所苯浓度。结果化验工、装卸工和操作工作业场所定点检测样品超标率分别为11.90%和3.70%,个体检测超标率均为0.00%;与对照组比较,化验工、装卸工WBC计数减少和外周血象损害增加,差异有统计学意义(P0.05);化验工、装卸工外周血象损害的检出率高于对照组,差异有统计学意义(P0.05)。结论化验工、装卸工岗位苯超标较为严重,苯暴露对其外周血象损害较为严重。     

预防装卸工肘关节病

装卸工可引起肘关节病,国内外报道少见。我们于1987年10月至1989年10月,对244名人力装卸工做了职业性体检,并进行了肘关节范围测定、劳动生理学及营养学调查和分析,对208人做了双侧肘关节拍片,又根据临床症征、肘关节活动范围及X线改变,经综合分析,将该病分为轻、中、重三级。结果发现职业性肘关节病116例,     

关于一起氢氟酸化学性皮肤灼伤事故的调查

现将一起氢氟酸引起的化学性皮肤灼伤事故的调查报道如下。1事故调查1.1中毒经过2007年12月某火车站装卸工在装卸一个15吨集装箱的化工原料时,发生一起氢氟酸化学性皮肤灼伤事故。事故造成直接从事装卸作业的12名装卸工中9人不同程度的皮肤灼伤,其中5人症状较轻,4人较重。1.2临床表现及处理第1名至第5名装卸工症状较轻,仅有轻微手指刺痛、红肿不明显,经用烧伤擦药后,症状逐渐好转;第6名至第8名症状较重,表现为手指刺痛、红肿、创面表皮破裂、呈黑状,     

某轨道交通地下车站公共场所卫生学预评价

目的对某轨道交通公共场所初步设计方案进行卫生学预评价,评估项目建成后公共场所卫生健康影响因素的危害程度。方法依据相关卫生标准,在南方某临近城市已建轨道交通线路中随机抽取10个运营中的、相类似的地下车站进行室内环境卫生和集中空调通风系统中18个健康影响因素的检测,采用类比分析法并结合现场卫生学调查对拟建项目公共场所健康危害因素进行分析和预评价。结果 18个健康影响因素在10个类比车站中共检出不合格指标4个,分别为室内空气环境温度、空调送风中细菌总数和真菌总数、空调新风量,共检测18个指标508点次(份),检出不合格15点次(份),不合格率为2.95%。卫生检测结果表明,类比车站室内空气质量与空调通风系统的卫生质量基本符合相关规范标准的要求。结论新项目初步设计方案可行,地下车站建成后健康危害因素影响程度可控,但运营期间应加强设施设备维护和环境卫生管理。     

贮木场工人常见眼病调查

关于贮木场露天作业工人常见眼病的报道甚少。为了解和探讨有关方面的问题,对某贮木场露天作业工人进行了调查,现报告如下: 一、方法与内容选择贮木场装卸工和检尺工种的露天作业工人     

装卸工人负荷量与心率关系现场试验

本文报道12名装卸工人负重心率关系的现场试验结果,应用方差及回归分析方法对比七个因素和二项指标进行了统计分析。通过多因素分析,找出了主要影响因素。试验结果表明,今后制定全国标准时除应考虑性别、负重量外,还应考虑负重方式、道路坡度以及生理参数(体表面积等)等因素。     

十八名装卸工苯酐化学性眼烧伤事故调查报告

临淄区某公司为其省公司代运代存200吨苯酐。1990年6月17日组织了18名装卸工进行装运。在装车前向工人介绍了苯酐对人体有刺激作用,发给每人12层纱布口罩1个。从上午9时开始装车,大约2小时后,工人们出现眼睛发痒、流泪、轻微刺痛。中     

一起二异氰酸甲苯酯急性中毒事故

一起二异氰酸甲苯酯急性中毒事故李欣欣，阮水富，孙正方１９９３年３月３１日下午４时２０分，我院收治了１４例由于吸入二异氰酸甲苯酯（简称ＴＤＩ）而致中毒的病人。他们均为天津铁路分局南站货场的职工，经调查情况如下：３月２９日晚２２时，１４名装卸工在车站卸货...     

首例调车连接员诊断为矽肺Ⅰ期的思考

某公司一货运车站的调车连接员经过普通医疗机构、市级和省级职业病防治机构的多次检查，近期被省级职业病防治机构诊断为矽肺Ⅰ期，这是该工种发生的首例矽肺病例。本文是对该职工前后1年多诊断过程的跟踪调查报告。     

某港务局装卸、搬运工下肢静脉曲张的调查

为探讨重力作用下的装卸工、搬运工下肢静脉曲张患病情况,我所对某港务局27名装卸工和21名搬运工进行了健康检查。另选择该单位驾船工和机关工作人员33人为对照组。被检对象均为男性,年龄42～73岁,平均54岁,工龄22～40年,平均27年。 结果:装卸工即为上下车船货物装卸人员,绝大     

南宁铁路局管内20个车站候车室卫生监测分析

火车站候车室是旅客候车和临时休息场所,其卫生状况直接关系到旅客和车站工作人员身体健康,为了解车站候车室卫生状况,2012年对南宁铁路局管内的柳州、湛江、玉林、遂溪、河唇、来宾、贵港、兴业、陆川、文地、化州、茂名、融水、融安、宜州、金城江、南丹、岑溪、梧州等20个车站候车室进行卫生监测,监测结果分析报道如下。1监测对象、方法及仪器1.1监测设点根据候车室大小的不同,对每个候     

某货场装卸工职业性化学性皮肤灼伤事件调查

<正>2011年8月15日下午,某货场发生一起装卸工皮肤灼伤事故,其中3名装卸工职业性化学性皮肤中度灼伤,5名装卸工轻度灼伤。现将调查情况报告如下。1事故经过2011年8月15日15:10,12名装卸工由一货车向下卸载尿素,货车车厢净高2.8 m、长14.4 m,货物南北排列,堆放高度约2 m,大约1100袋。16:30在搬运货车底部尿素时,有8人先后感到肩部、 更多还原     

一宗粮食运输污染致装卸工急性中毒的调查

１９９７年１月２４日广州南站货运安全组电话报告，从衡阳站发至广州南站车号为３１１９５６１的整车大米１２００件６０吨，当装卸工卸货约２０分钟后，就出现恶心、胸闷、头晕等症状，有６人已送医院救治。接到报告后，我们立即通知南站封闭现场，保留原车。１　现场调查１－１　发现站提供现场情况首先向广州南站货运安全组核实报告内容，了解到卸货人员之所见：卸前货检良好，施封有效。打开车门未发现明显异味，作业过程中６人全部发生恶心、胸闷、乏力，即送医院救治。检查车底板见有蓝色结晶体与谷壳混合物。１－２　勘察原车Ｐ３１…     

一起砷化氢事故的调查

2005年8月25日，昆明铁路局疾病预防控制中心接报：曲靖麻黄装卸队3名装卸工在装卸货物时发生中毒事故。昆明铁路局疾控中心立即启动突发公共卫生事件应急预案，派出应急调查处置组开展调查，现报道如下。     

装卸工急性甲拌磷中毒10例报告

对一起10例装卸工急性甲拌磷中毒进行了调查。指出该农药毒性大,皮肤吸收是本次中毒的主要途径。应加强装卸工安全防护知识的教育。     

长江港口装卸作业水泥粉尘对工人健康影响的预测

目的　探讨水泥粉尘对码头装卸工人健康的影响。方法　将长江沿岸码头 8个岗位暴露于水泥粉尘环境的装卸工人作为研究的控制组样本 ,其监测数据通过Logistic回归模型对其影响程度进行影响评估。结果　各作业场所起尘点除超重司机室和皮带机廊道粉尘浓度未超标外 ,其余均超标 ,船舱超标 18 3倍 ,库场超标 17 4倍 ,水泥中游离SIO2 含量为 3 %～5 %。不同的接尘时间和不同环境浓度对工人健康危害影响明显不同。 3 0a～工龄尘肺检出率达 3 3 3 3 % ;累计接尘量10 0～ 119 99mg/(m3 ·a)工人尘肺检出率达 8 3 3 %。结论　尘肺病发病率与累积接尘量有直接关系。如果环境粉尘在安全的范围内 ,工作年限对尘肺病的发病率影响并不明显 ,从而可为制定不同工作环境中各种的工作年限提供依据。