首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
前言 视觉和前庭系统是用于空间定向最重要的感觉输入途径。与视觉系统不同,对飞行员的前庭系统的研究,由于缺乏实用和可靠的检测手段而很少进行。现行的临床评价,主要依据由热刺激或频率低于2Hz的被动旋转所诱发的眼动的间接检查方法,检查费时。自然运动中,频率1 Hz~4 Hz的头部运动最常见。本研究进行以头部高频随意运动,作为检测前庭功能标  相似文献   

2.
为眼震电图示前庭眼反射正常的飞行人员和地勤人员各30例进行冷热水试验时、视动刺激时和Coriolis加速度刺激时的胃电图记录,对其前庭植物神经反应进行比较研究。结果表明:冷热水试验时飞行人员和地勤人员的胃电频率和振幅无明显差异;视动刺激和Coriolis加速度刺激时飞行人员的胃电振幅明显低于地勤人员。结论认为前庭植物神经反应的稳定性是可以通过长期锻炼而获得的;视动刺激和Coriolis加速度刺激时的胃电振幅的定量测定可做为飞行人员医学选拔、晕机病的诊断及其矫治效果评定的客观依据之一。  相似文献   

3.
目的 总结分析招飞体检时因医学问题淘汰的特点,为今后招收军事飞行学员体检选拔提供有效的理论依据.方法 所有受检学生均进行全面的常规医学评价,包括:外科、皮肤科、内科、神经精神科、眼科、耳鼻咽喉科、口腔科、检验科、放射科、超声诊断科、心电图、脑电图检查.对怀疑有异常者进行相关部位的CT,MRI或其他特殊检查等.结果 2010年国内应届高中毕业生体检复查验收因医学原因淘汰329例.其中外科44例,包括皮肤科14例;内科38例;神经精神科6例;眼科104例;耳鼻咽喉科49例,包括口腔科4例;检验科5例;放射科32例;超声诊断科38例;心电图巧例.结论 视力、鼻中隔偏曲、脊柱异常、高或低血压等问题是招飞体检突出的医学问题,建议给予重点关注.  相似文献   

4.
高性能战斗机飞行员的医学选拔与医学鉴定   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着高性能战斗机大量装备于部队,必须对现有歼击机飞行员进行医学选拔,确保飞行员能够高标准、高质量地完成高性能战斗机的飞行训练和实战训练。 1 高性能战斗机的飞行特点及其对飞行员的影响 高性能战斗机的飞行具有“三高两长”特点,即高加速度和高加速度增长率、高角加速度、高认知负荷和长航程、长续航时间。这些飞行特点对飞行员产生极大的影响,并且出现3个主要问题:加速度晕  相似文献   

5.
目的探讨电动三维滚轮在飞行人员前庭功能选拔中的作用。方法对20名飞行人员分别进行转椅90 s和三维滚轮5 min的测试,观察在此过程中被试者的血压、心率、心率变异性(heart rate variability,HRV)和呼吸等各项生理指标,并依据症状和主诉对其前庭功能进行评级并对比两者通过率。结果相较于转椅测试,飞行人员在三维滚轮测试过程中的心率显著升高,LFn显著降低,HFn显著升高,LF/HF明显降低(P0.05)。二者前庭自主神经稳定性分级结果一致,合格率均为95%。结论电动三维滚轮可以用于飞行人员前庭功能稳定性的选拔。  相似文献   

6.
高性能战斗机飞行员医学选拔若干问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的 探讨高性能战斗机飞行员医学选拔中存在的问题,为选拔合格的高性能战斗机飞行员提供依据和指导。方法 采用询问病史、全面体检和综合评价的方法,对214例低机种歼击机飞行员体检发现的问题进行评价。结果 在参选低机种歼击机飞行员中,高性能战斗机改装合格192例,改装不合格并原机种合格,19例,原机种不合格3例。结论 飞行员基本身体状况、基础飞行耐力和加速度耐力是高性能战斗机飞行员的选拔评价重点。  相似文献   

7.
8.
航天员前庭功能的选拔   总被引:3,自引:0,他引:3  
目的检查、评价航天员候选人的前庭功能,选拔出前庭功能良好的航天员.方法对59名候选人-歼击机飞行员进行冷热刺激检查, 其中38名飞行员进行了平行秋千、科氏加速度刺激检查.植物神经反应症状、胃电图、眼震电图、心电图、血压、姿态平衡作为评价指标.结果冷热刺激检查表明,所有飞行员双侧半规管功能对称, 视-眼动反射和前庭-眼动反射功能正常.平行秋千、科氏加速度测试表明,38名飞行员的前庭功能存在明显的个体差异,Ⅰ级(稳定型)占52.6%;Ⅱ级(较稳定型)占42.1%;Ⅲ级(较敏感型)占5.3%.结论本检查能够全面客观地评价候选人的前庭功能,评定结果是Ⅰ级和Ⅱ级者,其前庭功能为合格,可被选拔为航天员.  相似文献   

9.
近10年来,对102名主诉眩晕或怀疑有前庭系统疾病的飞行人员进行了研究。对他们进行详细询问病史、体格检查、神经耳科和听力检查,以及用电眼震技术进行前庭和动眼系统检查,对一些病例还进行了内听道x像和头颅CT检查。50例显示有异常的前庭功能,在排除了美尼尔氏病和中枢神经系统疾病之后,24例有一侧前庭功能减弱,被评定为飞行合格,作者对他们随访3~10年,他们均飞行良好无困难。  相似文献   

10.
飞行人员和地勤人员前庭植物神经反应的比较研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对眼震电图示前庭眼动反射正常的飞行人员和地勤人员各30例,进行冷热水试验、视动刺激和Coriolis加速度刺激时的胃电图记录,观察比较了其前庭植物神经反应。结果表明:冷热水试验时飞行人员和地勤人员的胃电频率和振幅无明显差异;视动刺激和Coriolis加速度刺激时飞行人员的胃电振幅明显低于地勤人员。研究结果提示,前庭植物神经反应的稳定性通过长期锻炼而获得;视动刺激和Coriolis加速度刺激时的胃电  相似文献   

11.
本研究在回顾我国曙光1号预备航天员选拔、航天员教练员选拔、我国首批航天员队伍选拔、飞行乘组医学选拔及鉴定的过程、方法及结果并与国外资料分析比对的基础上,总结了我国航天员医学选拔与鉴定的特点,提出今后发展的重点方向与建议。  相似文献   

12.
c-Fos表达的检测在前庭功能研究中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
在机体细胞中多种因素可诱导即刻早期基因迅速的一过性表达,这种表达是机体对环境变化发生反应的一个重要过程。本文介绍了即刻早期基因c-Fos表达在前庭功能研究中的应用,讨论了前庭中枢神经系统在应答刺激过程中c-Fos的表达特征,认为c-Fos表达在前庭中枢神经系统间功能联系和定位的研究和空间运动病机理的研究中有一定的应用价值。  相似文献   

13.
飞行人员屈光不正的鉴定问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
笔者在对飞行人员大体检中发现43例屈光不正,很难做出规范的鉴定,现报告如下。1 对象与方法1.1 对象 1999年3月至2005年8月间在我院疗养的飞行人员大体检中发现的屈光不正者43人,其中驾驶员19例34眼(歼击机驾驶员6例11眼,  相似文献   

14.
目的探讨飞行人员鼻窦囊肿(CNS)的发生机制、临床诊治和医学鉴定原则。方法总结飞行人员CNS资料46份,对其进行分类,总结CNS分类与飞行结论之间的关系。结果1例为含牙囊肿,1例为粘液囊肿,另44例为粘膜囊肿。上颌窦囊肿39例,蝶窦囊肿3例,筛窦囊肿1例,额窦囊肿1例,  相似文献   

15.
控制飞行人员非战斗减员是一项需要我军军事、政治、后勤和科研部门全方位参与的系统工程。我们用流行病学回顾性调查方法,研究了军事飞行人员非战斗减员的医学特征,并提出了相应的调控对策。 1 飞行人员非战斗减员的医学特征 1.1 常见疾病谱和停飞疾病谱变化特征 据统计,1950年~1995年间我院收治飞行人员  相似文献   

16.
招收飞行学员医学选拔中的隐斜视变化   总被引:1,自引:1,他引:0  
招收飞行学员医学选拔中的隐斜视变化雷仲其孙鸿宝潘学会孙莉吴萌王瑞屏关键词(KEYWORDS)斜视(Strabismus)人员选择(Personnelselection)健康状况(Healthstatus)体格检查(Physicalexaminatio...  相似文献   

17.
目的 分析近10年住院飞行人员疾病谱特点.为提高新时期特勤医疗保障水平提供依据. 方法采集2001 2010年1 260例住院飞行人员的资料信息,对其年龄分布、疾病种类、飞行机型、飞行时间等进行统计分析.对比高性能战斗机飞行员及普通歼击机飞行员的疾病谱特点.结果 飞行人员肌肉骨骼系统疾病、消化系统疾病、神经系统疾病成为位居前3的住院疾病种类;高性能战斗机飞行员常见疾病种类为肌肉骨骼系统疾病、神经系统疾病、泌尿生殖系统疾病,主要疾病是泌尿系结石、关节软组织损伤、神经衰弱、腰椎间盘突出症、偏头痛、航空性疾病及代谢异常;与普通歼击机飞行员相比,高性能战斗机飞行员泌尿系结石、神经衰弱的疾病比例显著增加(x2 =26.28、5.23,P<0.05或0.01),腰椎间盘突出症、航空性疾病的住院年龄显著增大,偏头痛的住院年龄明显减小、飞行时间明显减少. 结论 现代军事飞行人员的疾病谱发生变化,高性能战斗机飞行员常见疾病与飞行特点、生活方式密切相关,应全方位给予干预指导.  相似文献   

18.
电动秋千的研制及其在前庭功能研究中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了带转椅的电动秋千的研制及其使用,包括其工作原理、结构与控制系统的设计、主要技术性能及其在前庭功能与空间运动病研究中的应用。多年的实验证明,这台电动秋千设计合理,技术指标先进,使用性能良好,是研究前庭功能和空间运动病的实用设备。  相似文献   

19.
20.
目的提供我国陆军和空军飞行人员医学放飞的流行病学资料。方法回顾近年患病飞行人员的住院病历。结果患病住院飞行人员21.8%飞行合格,其中心脏病科占18.4%,耳鼻喉科14.9%,神经病科12.3%,胃肠病科9.6%。结论膝关节病变、泌尿系结石、航空性鼻窦炎经过治疗后放飞的可能性最大。飞行员放飞比例低于通讯员,其停飞可能性是后者的4.97倍。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号