防城港2569艘入境船舶携带鼠类及蟑螂情况调查分析

防城港1988～1995年入境船舶2569艘,并对携带鼠类及蟑螂情况进行了调查。鼠患阳性船舶284艘,阳性率11.05％;蟑螂患阳性船舶623艘,阳性率25.24％。不同国籍船舶鼠患、蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x~2=125.37 P<0.005、x~2=199.87 P<0.005);来自不同地区(发航港)的船舶鼠患、蟑螂患的阳性率差异有非常显著性意义(x~2=74.50 P<0.005、x~2=202.69P<0.005);不同月份船舶蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x~2=47.78 P<0.005)。     

泉州口岸船舶蟑螂携带病原调查

本文报道了泉州口岸及部分中、外籍船舶蟑螂携带肠道致病菌和乙型肝炎表面抗原的情况调查结果。共采集蟑螂标本164份,检出肠道致病菌50份,检出率为30.49%;口岸、部分中外籍船舶蟑螂携带肠道致病菌的检出率分别为51.56%、17%。此次检出的肠道致病菌有致病性大肠杆菌、痢疾杆菌、沙门氏菌、变形杆菌、嗜盐菌及蜡样芽胞杆菌等6种。采用ELISA法检测蟑螂体内、外携带ABsAg 9份,而RPHA法均为阴性,其原因有待探讨。     

港口及船舶蟑螂携带病原情况调查

本文报道海南省海口港港区及来港部份中、外籍船舶的蟑螂病原携带调查。共采集标本192份进行病原分离,其中41份携带有病原体,总携带率为21.4％,携带的病原有副伤寒A沙门氏菌、猪霍乱沙门氏菌、肠炎沙门氏菌、宋内氏痢疾杆菌、空肠弯曲菌、小肠结肠炎耶尔森氏苗和乙型肝炎表面抗原等。     

防城港2569艘入境船舶携带鼠类及蟑螂情况调查分析

本文报道了防城港1988～1995年2569艘入境船舶携带鼠类及蟑螂情况.鼠患阳性船舶284艘,阳性率11.05%;蟑螂患阳性船舶623艘,阳性率25.24%.不同国籍船舶鼠患、蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x2=125.37,p＜0.005;x2=199.87,p＜0.005);来自不同地区(发航港)的船舶鼠患、蟑螂患的阳性率差异有非常显著性意义(x2=74.50,p＜0.005;x2=202.69.p＜0.005);不同月份船舶蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x2=47.78,p＜0.005).     

舟山口岸船舶媒介生物调查结果分析

1994年至1996年上半年对舟山口岸出入境船舶携带媒介生物情况进行了调查，共调查出入境船舶652艘次，鼠患阳性率为23．3％，蟑螂侵害率为35．7％．染蚤率为0．92％。蚊、蝇有明显季节性，春冬季趋于消失，夏秋季达到高峰，为陆地迁入种群。     

泉州口岸及船舶上蟑螂携带病原调查

本文报道了泉州口岸及船舶蟑螂携带肠道致病菌和HBsAg的情况。调查了口岸不同行业8个单位以及本港藉国际航线船舶10艘次,共采集蟑螂标本164份。检出肠道致病菌50份,检出率为30.491％。口岸及船舶蟑螂携带肠道致病菌的检出率分别为51.56％和17％。经统计学处理,有显著性差异。此次检出的肠道致病菌有致病性大肠杆菌、痢疾杆菌、沙门氏菌、变形杆菌、嗜盐菌及蜡样芽胞杆菌等6种。采用ELISA法和RPHA法检测蟑螂体内外携带HBsAg情况,结果ELISA法检出阳性、而RPHA法均为阴性,其原因有侍探讨。     

国际航行船舶蟑螂调查与防治

本文报道了1989年对山东国际海运公司的9艘船舶携带蟑螂情况及防治措施。9艘船舶中有6艘携带蟑螂(5艘船舶携带全部为德国大蠊,1艘为德国小蠊及美洲大蠊)。采用综合防治措施后,蟑螂指数下降95%以上。     

湛江港船舶蟑螂侵害情况调查

本文报告了1990年湛江港258艘中外船舶蟑螂侵害、种群、栖息场所以及季节分布情况。发现国内船舶和外籍船舶蟑螂的侵害率无明显差别。德国小蠊是侵害船舶的绝对优势种;厨房、餐厅是蟑螂活动、栖息的主要部位以及蟑螂侵害船舶无明显的季节性。     

船舶蟑螂携带病原体的探讨

本文报道了国际航行船舶上蟑螂携带病原体的情况,在102份样本中,查出各种病原菌及 HBsAg17份,带菌率为16.67%。三个地点所采蟑螂的带菌率以厨房最高。三者之间有显著的差异.体外带菌率也高于体内。此外,对蟑螂的传播疾病方式作了一些分析.通过调查,作者认为:船上蟑螂在传播疾病方面应以重视,实施杀灭蟑螂是必要的.     

远洋渔船截获蟑螂的调查与防治

对入境远洋渔船携带蟑螂的情况进行调查和除虫处理,保护口岸卫生安全。使用粘蟑纸诱捕法进行蟑螂密度监测,使用硫酰氟熏蒸法进行除蟑处理,并对杀灭的蟑螂进行分类鉴定。船舶上蟑螂密度远超国家标准,除蟑处理共计杀灭蟑螂10万余只,分类鉴定结果为德国小蠊和褐斑大蠊。应采取多种措施加强入境船舶媒介监测,并对媒介超标的船舶进行有效的除虫处理。     

舟山口岸外籍修理船舶的检疫风险研究

[目的]探索外籍修理船舶存在的卫生问题，制定相应的卫生处理措施。[方法]通过定性和定量研究的方法，获取外籍修理船舶在卫生状况、疫情传播、媒介生物入侵、船舶生活垃圾处理、压载水排放等方面存在的卫生问题。[结果）外籍修理船舶鼠患、虫患阳性率明显高于正常航行船舶．外籍修理船舶卫生状况与正常航行船舶相比较，存在显著性差异。外籍修理船舶修理期间会产生大量生活垃圾和动植物废弃物．外籍修理船舶需要排放大量压载水。[结论]外籍修理船舶比一般航行船舶存在更多的卫生问题，更容易导致疫情传播和医学媒介、外来生物的入侵，应加强卫生监督管理。     

国际航行船舶蟑螂防制对策

目的:指导国际航行船舶蟑螂防制,保护人们健康。方法:对国际航行船舶的蟑螂栖息特点以及防制方法进行总结和研究。结果:国际航行船舶携带蟑螂的种类主要以德国小蠊为主,栖息的场所以厨房、餐厅、伙食库以及船员房间为主。防制方法有环境防制、物理防制、以及化学防制等。结论:国际航行船舶蟑螂防制要根据蟑螂的密度、不同场所、靠泊时间等情况依法采取有效综合防制措施。     

湛江口岸外籍船舶鼠虫患调查

1990～1995年湛江港外籍船舶鼠虫患调查及卫生处理结果显示。6年来共调查的3205艘外国籍船舶中。发现鼠患阳性367艘，虫患阳性1039艘，鼠虫患阳性率分别为11．45％和32．42％；其中实施除鼠的船舶有309艘。实施除虫的有972艘，分别占鼠虫患阳性船舶的84．80％和93．55％。鼠虫患阳性率最高的分别是越南籍和前苏联籍船舶。为此，加强对外籍船舶的卫生监督和实施必要的卫生处理。对于防止传染病的发生和传播具有非常重要的意义。     

进口散装废金属原料及其船舶携带媒介生物调查研究

目的通过对进口散装废金属原料及其船舶媒介生物的调查,为开展口岸媒介生物防治提供科学依据。方法按照《国境口岸及出入境交通工具医学媒介生物监测规定》方法,选取210批次散装废金属原料,以及767艘次装运废金属原料船舶进行医学媒介生物调查,并对调查数据进行统计分析。结果在进口散装废金属原料中未截获医学媒介生物,运载船舶发现医学媒介107艘次,阳性率13.95%;在103艘船舶(13.42%)上发现2种蝇类,共1 174只;在4艘船舶上发现蟑螂,共265只,阳性率0.52%;鼠类、蚊类、蚤类未发现。结论使用目前常规媒介监测手段难以发现进口散装废金属原料携带医学媒介情况。装载散装废金属原料船舶有较高的医学媒介生物携带率,需要加强对该类船舶的卫生检疫工作。     

对353艘远洋船舶的卫生调查

本文报告了1992年1月至1994年6月靠泊在岚山港的353艘远洋船舶的卫生调查结果。结果表明:一般卫生状况良好的占34.8％,一般的占54.9％,差的占10％;蟑螂侵害率为12.5％,鼠患率为5.4％,蚊蝇携带率为25.2％。     

溴氰菊酯加DDVP杀灭船舶上蟑螂效果观察

为有效地控制蟑螂在船舶上的孶生和侵害,作者在14艘客货轮上使用0.5‰～1‰溴氰菊酯0.5％DDVP试验杀灭蟑螂,其结果表明,试验前蟑螂平均密度19.3％,经用药后第五个月始,蟑螂密度明显下降,第八个月蟑螂密度降至2.5％,基本达到无蟑螂害标准。作者认为,使用0.5‰～1‰溴氰菊酯加0.5％DDVP杀灭船舶上蟑螂效果满意,而且高效低毒,残效长,方法简单,值得在船舶灭蟑螂方面推广应用。     

秦皇岛港入境国际航行船舶携带输入性医学媒介昆虫情况的调查

[目的]系统了解秦皇岛港入境国际航行船舶携带输入性医学媒介昆虫的情况,为制定有效的控制措施提供科学依据。[方法]在检疫锚地对来自国外的入境国际航行船舶携带的输入性蚊类、蠓类和蝇类等情况进行调查研究,对采集的标本进行计数和分类鉴定,并对结果进行统计分析。[结果]2000～2003年共调查1 200余艘次人境国际航行船舶,来源地涉及亚洲、美洲、大洋洲、非洲、欧洲29个国家和地区,以亚洲的韩国、日本、中国台湾、东南亚等国家和地区为主。入境国际航行船舶中携带传人性蚊类阳性率平均为56．81％(417/734),月最高达93．00％以上,已鉴定确认的蚊种达13种。携带输入性蠓类船舶阳性率高达75．86％(66/87),共8属,已鉴定的吸血蠓类为3属12种,其中狂怒库蠓、码克库蠓、细齿蠛蠓和丰硕细蠓属国外蠓种,并采获1种蠛蠓新种,命名为海神蠛蠓(Lasiohelea cymo- docea ap．nov．),上述蠓种均为国内首次发现。5～10月携带输入性蝇类的船舶阳性率平均为72．73％(426/740),月最高阳性率达95．00％,已鉴定确认的蝇种达51种。[结论]调查证明了入境国际航行船舶携带输入性医学媒介昆虫的情况相当严重,具有阳性率高,种类多,风险大等特点,对此应给予高度关注。     

青岛市46艘国内船舶蟑螂侵害情况调查

目的：为指导今后灭蟑工作，方法：采用蟑螂盒粘捕法对青岛市46艘国内船舶蟑螂侵害情况进行调查。结论：我市各类船舶蟑螂总侵害率为13．0％（6／46），其中渔船较高，侵害率为25．0％（3／12），其次分别货船，工作船，船舶蟑螂侵害场所主要在厨房，餐厅，船员房间等处。结论：我市船舶灭蟑工作要以这些场所为重点，采取化学药物为主，辅以环境治理的综合性防治措施。     

蟑螂粪与过敏性哮喘关系的临床研究

笔者应用自制蟑螂粪抗原提取液，为２４８例过敏性哮喘和５０名健康人作皮内试验，比较其速发型皮肤过敏反应发生率（６３．７５％），表明显著高于健康对照组（６％）（Ｐ＜０．０１）；而蟑螂粪抗原皮试阳性率显著高于南京地区常见的１４种过敏原。上述研究资料证明，蟑螂粪抗原是南京地区过敏性哮喘的重要致敏原之一。     

远洋船舶应用“甲由药”灭蟑螂效果观察

本文报道了灭蟑螂(曱甴)蚂蚁药(简称“曱甴药”)用于143艘远洋船舶杀灭蟑螂效果,经投放药15～20天后灭蟑螂率可达90％。坚持用药一年后追踪抽查了11艘远洋船舶,蟑螂密度由原来的13.6只/处,下降到0.02只/处,下降率达99.8％。说明“曱甴药”对杀灭远洋船舶上的蟑螂效果非常显著,是远洋船舶杀灭蟑螂理想的药物。