用于航空医疗后送队训练的虚拟环境

前言 有效和得力的航空医疗后送要求队间诚心协作和通讯联系。对于复杂的危急病人和已稳定病人的处理,必须形成一个协作决定。方法 虚拟环境(VE)用于规范的航空医疗及运送任务(如:大规模伤员分类检伤、安置、队间通讯和病人的空运包扎)。虚拟环境的相互影响,全面性、快速重复构建,由课题专家检测、评估,以便训练其实、有效。还评定受训者使用虚拟训练器的能力(队与个人都评定)。结果 课题专     

联合努力军事行动中部署机动航空医疗后送中转站和医疗后送联络队

前言 1995年12月,第433航空医疗后送中队(Aeromedical evacuation squadron,AES)受命保障联合努力军事行动——北约支持波斯尼亚和平计划。1995年12月22日,第433 AES部署了1个机动航空医疗后送中转站(mobile aeromedical staging facility,MASF)、两个由39名人员(包括来自佛罗里达州Macdill空军基地的第610 AES的4名无线电操作员)组成的医疗后送联络小队(Aeromedical evacuation liaison team,AELT)到德国拉姆施泰因空军基地。一支AELT留在拉姆施泰因以扩编在拉姆施泰因的第86ASE的AECC,1个MASF和1支AELT继续在匈牙     

快速航空医疗后送病人的货盘化安置

使用适宜的空运飞机作为一个针对临时通知的航空医疗后送平台的潜在的可能性,可以极大地增加在高度威胁的环境中使用的后送系统的灵活性。以对飞机和机组人员最小的威胁执行后送时,对飞机进行改造的必要性及装载病人所需要的时间变化极大。这种设计概念利用一种改进的、结构坚固耐用的搬运轮床,该轮床可以快速固定在一张标准的简易小床上,能使数个病人同时转入和转出,避免单独一个病人转运所需要的时间消耗。货盘化可以轻易地改变结构,以适应     

未来的航空医疗后送:空中机动指挥总部与航空医疗后送标准化和(或)评估前景

前言 航空医疗后送(AE)正经历着根本性变革。战术航空医疗后送系统和C-130飞机正归属到空中机动指挥部总部(Headquarters air mobility command,HQAMC)。标准化和(或)评估(Stan/Eval)功能的定位备受关注。为考查可行性,在有编号等级的空军机构内寻找对AE标准化和(或)评估状况的支持。在沙漠盾牌和沙漠风暴行动中,AE机组人员(AECM)发现需要在多用途飞机上运输伤病员。必须提交多任务飞行人员检查表(FCCL)以履行他们的职责。已制定出通用的     

航空医疗后送的结核病暴露控制

结核伤病员是一种由患有急性呼吸道疾病的病人产生的空气飞沫传播的疾病。与感染肺结核的患者在同一空气环境的个体有被感染的危险。从1985年以来,美国结核病新的发病率已有增加。1990年报导的新发结核病(Tuberculosis,TB)大约25000例。从1988年以来,在美国许多医院发生了包括一种药物耐药株在内的结核暴发流行。这些暴发与多种因素有关,如诊     

国民预备队航空队的航空医疗后送:病人登机

前言 病人上、下波音767模型飞机的最初概念是伤员转运系统(CTS)。该方案昂贵、数量少、依靠地面支持和转运病人需要的时间长得不能接受,必须寻找一种替换方案。使用可获取的人力和设备,在1996年4月完成一架舷梯概念论证,随后根据合同生产了一个原型样机。原型机的发展和试验提示,由于使用了低成本的搁架复合材料,使成本明显降低,并能大量快     

在匈牙利陶萨尔空军基地的联合努力军事行动保障中C-130航空医疗后送任务飞行

前言 1996年4月,在联合努力军事行动保障中,来自德克萨斯州美国空军预备役部队库利空军基地的第433航空医疗后送中队的一名飞行护士和医疗勤务官员,被部署到匈牙利陶萨尔空军基地,他们被分配到     

“空运后送游戏”:一种用于训练的桌面练习

航空后送是值得体验的经历,但非常紧张。训练要求学生与教员共同付出艰苦努力。本文作者提出一种创新的学习方法,在非危险场合下采用桌上游戏形式测试知识,促进群体合作,增进意识记忆。游戏的玩法是滚动一只骰子和在一张世界地图上移动游戏卡。游戏者因为回答下列种类的问题得奖或受罚。内容有:危     

在航空医疗后送任务中的紧急喉弹性圆锥切开(环甲膜切开)——以色列空军空中救护单位的经验

喉弹性圆锥切开(环甲膜切开)是一种进入医院之前的有创性手术。目地是在气管插管失败或不能进行气管插管的病人建立一条开放的呼吸通道。从1989年以来在航空医疗后送任务中,由以色列空军空中救护机构的内科医生进行过18例喉弹性圆锥切开。这些内科医师没有一位以前有过操作该手术的实践经验。然而,他们大多数是经高级创伤生命维护(ATLS)课程毕业。他们学习了操作该项手术的基本理论。喉弹性圆锥切开的适应证为大多数颅面广泛损伤并反复行气管插     

现代飞行中的医疗护理

前言 目前,没有办法精确监测飞行中的医疗紧急情况发生,因为航空公司不要求报告这种情况。最近一项研究提示,1000000乘客中有一名由于医疗紧急情况通过非预定着陆而下飞机。在1986年～1988年间,联邦航空管理局调查有2322例飞行医疗紧急情况,平均每天约3例。造成因飞行医疗紧急情况每年度航班改向率约为8.8％。方法 本项调查是取1990     

航空医疗运送

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。     

加强我军空运医疗后送能力建设的探讨

航空医疗救援已经成为发达国家和军队应急医学救援的重要手段。美国、德国等发达国家都已经建立了完善的航空医疗救援体系,拥有较完善的空中医院,并配备了先进的医疗设备和专业医护人员,在战场环境下伤员空运后送得到广泛应用,大大降低了伤员的死亡率。我军尚未形成科学、高效的航空医疗救援体系,特别是空运医疗后送能力低,难以适应战时需求。     

基于C-130中重症监护单元(ICU)的“集装箱”空运后送

在1996年春天,一种基于空运后送概念的集装箱     

西方国家军队空运医疗后送体系建设综述

目的 综述当前西方国家军队空运医疗后送体系建设的特点和发展趋势,指出构建完善的空运医疗后送体系所需的要素.资料来源与选择 国内外相关领域的学术专著、公开发表的学术论文和研究报告.资料引用 引用文献27篇.资料综合 近年来,空运医疗后送作为西方国家军队伤病员后送的首选方式,在组织指挥、保障力量、卫生装备、专业训练和法规制度建设方面更加完善,在平战时伤病员救治中发挥了重要作用.目前各国关注的重点是通过研发、改进卫生飞机及机载医疗设备,加强空运医疗人员训练来提高途中救治能力.同时,提供机上远程医疗服务已成为外军空运医疗后送体系建设的发展趋势.结论建立完善的组织指挥体系,加快研发专用卫生飞机,加强空运医疗后送人员训练将是我军空运医疗后送体系建设的重点.     

实施地震伤员大规模航空医疗转运条件的分析

2008年5月12日14:28,我国四川省汶川地区发生了里氏8.0级地震.地震给当地人民的生命财产造成了重大损失,除死亡人数外,受伤人数突破40万,需住院治疗伤员人数超过8万.2008年5月20日至31日,民航共执行航空医疗转运伤员包机99架次,转运伤员3495人,运送伤员家属陪护3168人,随机医护人员941人,分别将伤员运送到广州、深圳、南京等19个医疗条件较好的城市接受治疗,没有伤员在转运途中死亡.笔者通过对我国民航首次大规模航空医疗转运伤员的工作进行回顾和分析,并对今后做好类似工作需完善之处提出建议.     

Pope空军基地上空飞行事故后陆军空降兵危急伤员的航空医疗后送

前言 1994年3月23日,一架F-16战斗机和一架C-130运输机在Pope空军基地上空相撞,造成地面大量人员伤亡。数小时内,位于Scott空军基地的航空医疗后送控制中心(AECC)首先接到航空医疗后送支     

用非常规飞机医疗后送

机的不足,加上伤病员的医疗需求,致使使用非常规飞机后送成为必要。作者描述了C-5和KC-135用于航空医疗后送,它们的航空医疗后送能力、限制、保障需求和飞机为接收病人的准备。还讨论在使用非常规飞机     

西方国家军队空运医疗后送体系建设综述

目的 综述当前西方国家军队空运医疗后送体系建设的特点和发展趋势,指出构建完善的空运医疗后送体系所需的要素.资料来源与选择 国内外相关领域的学术专著、公开发表的学术论文和研究报告.资料引用 引用文献27篇.资料综合 近年来,空运医疗后送作为西方国家军队伤病员后送的首选方式,在组织指挥、保障力量、卫生装备、专业训练和法规制度建设方面更加完善,在平战时伤病员救治中发挥了重要作用.目前各国关注的重点是通过研发、改进卫生飞机及机载医疗设备,加强空运医疗人员训练来提高途中救治能力.同时,提供机上远程医疗服务已成为外军空运医疗后送体系建设的发展趋势.结论建立完善的组织指挥体系,加快研发专用卫生飞机,加强空运医疗后送人员训练将是我军空运医疗后送体系建设的重点.     

医疗供氧:民间急救和患者转运的前景

美国主要的航空运输公司,国内航空运输公司和补充航空运输公司的医疗用氧可分为两个主要类别,即预定的和非预定的治疗用氧。预定的治疗用氧是指乘客根据已存在影响健康的情况指定要在常规飞行时补充的氧。在美国,每年大约有38000名乘客有空中旅行处方。乘客必须预嘱备氧,航空运输公司必须根据联邦航空条例121.574的规则供给。预定治疗氧是指为应付机上疾病或损伤的补充用氧。据估计,美国每年约     

医疗供氧研究和发展方案在军队的前景展望

前言 有时需要运送患者的美国空军飞机的大小、任务及航程,增加了供氧系统的任务。阿姆斯特朗实验室的临床医生、工程师和技术人员联合保障飞机和机上的医疗装置,保障医疗供氧需求。方法 在三个项目中运用研究和发展的原理对氧气供应的缺点进行鉴别和克服。①定量测定了军用飞机乘客供氧系统医疗性能和支持航空医疗后送(AE)运作的能力。当5个医疗呼吸模拟器模拟正常成人呼吸时,使用大流量计、压力计和一记录图带监测供氧系统的特性并使该