飞行人员糖尿病临床特点及医学鉴定

目的 分析飞行人员糖尿病的临床特点,探讨糖尿病飞行人员医学鉴定。 方{去 回顾分析我院1993至2003年初收治的15例糖尿病飞行人员资料。 结果①本组飞行人员糖尿病发病年龄为43-54岁,均为运输机飞行人员。②本组飞行人员糖尿病均为2型糖尿病,15例中无症状者11例,占73.3%,有症状者4例,占26.7%,两者间有显著性差异(P<0.05)。③飞行人员糖尿病的主要合并症为高血压病、高脂血症和冠心病。 结论 ①飞行人员糖尿病好发于中年人。②飞行人员糖尿病以2型糖尿病居多,在无症状期通过运动和饮食治疗病情可以得到较好的控制。③运输机和轰炸机糖尿病飞行人员临床治愈后可飞行合格。     

飞行人员气胸临床特点及航空医学鉴定

目的 总结4例飞行人员自发性气胸的诊治及鉴定过程,提出飞行人员自发性气胸的鉴定建议.方法 回顾我中心收治的4例自发性气胸飞行人员的诊治、鉴定过程,提出自发性气胸飞行人员的航空医学鉴定建议.结果 例1,手术去除肺大疱后给予飞行合格结论.例2,给予暂时飞行不合格结论,主要因为其发病后观察时间尚不够长,将来有望恢复飞行.例3,空中战勤人员,经过复查,肺功能良好,考虑其为空中战勤人员,给予双座飞行合格出院.例4,陆航直升机飞行员,双上肺肺大疱暂不需处理,结论飞行合格.结论 自发性气胸在飞行结论鉴定时应综合发作次数、肺大疱位置、飞行机种及飞行人员个人意愿等情况而定.     

飞行人员消化性溃疡的抗复发治疗

目的 为患消化性溃疡的飞行人员寻找一种安全有效而又不影响飞行的抗复发治疗方法及药物。方法 选用中成药胃得安对本区30例患消化性溃疡的飞行人员进行了临床对比应用研究。对两组观察对象的消化性溃疡复发和药物副作用情况作连续追踪随访3年。结果 治疗组的复发比例（1／15）和停飞比例（1／15）较对照组复发比例（9／15）、停飞比例（8／15）明显降低，且无任何毒副反应。结论 中成药胃得安适合飞行人员消化性溃疡病患者在队飞行期间长期服用，并能有效地阻止消化性溃疡的复发。     

飞行人员喉科疾病的诊治及医学鉴定

目的总结飞行人员喉科疾病的临床诊治和医学鉴定经验。方法分析我院1967年3月－2013年2月期间飞行人员喉科疾病病历资料,并与本课题组既往报道的飞行人员鼻科资料相关疾病构成比进行比较。结果①46年间62人64例飞行人员喉科疾病分布为：声带息肉29例,会厌囊肿13例,慢性喉炎8例,慢性咽喉炎3例,急性喉炎和急性会厌炎各2例,急性咽喉炎、亚急性喉炎、会厌溃疡、会厌乳头状瘤、声带乳头状瘤、声带麻痹、声带囊肿各1例;②本组喉科资料会厌囊肿的构成比20.31%（13/64）、声带息肉的构成比45.31%（29/64）分别与课题组既往报道的鼻科资料中鼻窦囊肿的构成比8.85%（33/373）、鼻息肉的构成比21.98%（82/373）相比较,分别为7.62和15.69,均P<0.01;③62人经保守或手术治疗后均恢复飞行。结论飞行人员喉科疾病呈下降趋势,其治疗效果好,复飞率高,航空环境气压变化的反复刺激可能是飞行人员喉科疾病的重要发生机制之一。     

飞行人员常见口腔科急症诊治及医学鉴定

笔者介绍了空军飞行人员常见的口腔科急症分类,筛选出5种已经出现并引起暂时停飞的口腔科急症,分析其症状以及对飞行的影响,并提出治疗建议以及医学鉴定建议。探讨应用最新口腔治疗技术快速有效地解决口腔科急症,尽可能减少对飞行的影响,保障空军战斗力。     

高性能战斗机飞行员医学选拔若干问题探讨

目的 探讨高性能战斗机飞行员医学选拔中存在的问题，为选拔合格的高性能战斗机飞行员提供依据和指导。方法 采用询问病史、全面体检和综合评价的方法，对214例低机种歼击机飞行员体检发现的问题进行评价。结果 在参选低机种歼击机飞行员中，高性能战斗机改装合格192例，改装不合格并原机种合格，19例，原机种不合格3例。结论 飞行员基本身体状况、基础飞行耐力和加速度耐力是高性能战斗机飞行员的选拔评价重点。     

某海港中远洋船员消化性溃疡患病情况调查

目的 调查近10年中远洋船员消化性溃疡(peptic ulcer,PU)患病情况.方法 调查某海港医院及港口医院1998年6月至2008年6月969例中远洋船员(中远洋船员组)门诊、住院和体检时获得的胃镜检查结果,并与644例本港口陆地工作人员(对照组)行胃镜检查者PU检出情况进行比较.结果 中远洋船员组共检出PU 416例,其中十二指肠球部溃疡(duodenal ulcer,DU)203例,胃溃疡(gastric ulcer,GU)197例,复合溃疡(complex ulcer,CU)16例;对照组共检出PU 179例,其中DU 90例,GU 70例,CU 19例;2组DU、GU发病年龄、溃疡发生部位及幽门螺杆菌(helicobacter pycori,HP)检出情况均不相同,中远洋船员组较对照组发病率明显偏高,初发年龄明显偏低,差异有统计学意义(P<0.05).结论 中远洋船员因受多种因素影响,PU发病率明显偏高,应采取相应的预防措施,降低发病率.     

480例歼击机飞行员体检资料分析

目的 分析歼击机飞行员体检资料，发现问题、提出对策。方法 统计1999年至今在我中心为改装高性能机种进行健康体检的480例歼击机飞行员病历资料，综合分析，得出结论。结果 检出50余种疾病及病症。患高脂血症及脂肪肝者占29.7％；经X线、CT、MRI检出颈、腰椎有异常表现者占23.1％；加速度耐力不良者占8.9％。结论 歼击机飞行员应注意预防高脂血症、颈、腰椎病等，提高加速度耐力，加强心理训练。     

渔民消化性溃疡684例临床分析

目的研究渔民消化性溃疡的I临床特点及内镜下表现。方法将1995年1月至2006年10月期间所有经胃镜检查确诊为消化性溃疡（Pu）患者2807例，分为渔民组及对照组（非渔民），观察其发病特点以及与海上作业时间的关系。结果渔民组Pu检出率（36．8％）明显高于对照组（23．9％）（P〈0．05），溃疡程度也较对照组严重。海上作业时间与PU成正相关。结论由于生活习惯及工作环境的特殊性，生活规律及饮食节律的失常，渔民容易患PU；海上作业时间越长，PU患病率越高。     

飞行员腰椎间盘突出症病例分析及护理对策

目的探讨不同机种飞行员腰椎间盘突出症的病例特点及护理对策。方法对126例腰椎间盘突出症飞行员的病历进行调查分析,按飞机种类和飞行员年龄进行分类统计,并做比较。结果歼击机飞行员发病率明显高于运输机类和直升机类飞行员（P〈0.05）,而运输机飞行员与直升机飞行员发病率基本相同（P〉0.05）。大于31岁飞行员发病率明显高于小于30岁飞行员（P〈0.05）,31至40岁飞行员和≥41岁飞行员发病率基本相同（P〉0.05）。≥30岁飞行员多反复发作且多转化为慢性病急性发作而入院。结论腰椎间盘突出症发病率与飞行机种和飞行员年龄有一定关系,应采取相应的护理措施。     

胃镜下云南白药联合埃索美拉唑治疗消化性溃疡出血疗效观察

目的 观察胃镜下云南白药联合埃索美拉唑治疗消化性溃疡出血疗效.方法 85例患者均经胃镜确诊为消化性溃疡并出血,随机分为2组,治疗组45例胃镜下云南白药喷洒及静脉应用埃索美拉唑治疗.对照组40例仅予静脉应用埃索美拉唑治疗及常规对症治疗.结果 治疗组中,显效24例,有效止血18例,3例无效.对照组中,显效15例,有效止血15例,10例无效,两组比较,差异有统计学意义.结论 胃镜下云南白药联合静脉埃索美拉唑治疗消化性溃疡出血效果好,值得临床推广.     

消化性溃疡不同病变时期HSP70表达的临床研究

 目的研究消化性溃疡(Peptic ulcer,PU)患者治疗过程中以判定疗效为主的溃疡病变程度不同时期热休克蛋白70(HSP70)的表达并了解幽门螺杆菌(Helicobacter pylori,HP)对其表达的影响.方法观察HP清除率,以酶联免疫技术对患者胃黏膜匀浆及切片进行HSP7o检测.结果HP阴性与阳性、HP清除与未清除者HSP70含量无明显差异(P＞0.05);活动期与愈合期患者间无明显差异(P＞0.05),但二者明显高于瘢痕期患者(P＜0.05).结论消化性溃疡不同病变时期存在不同水平HSP70表达,HP可能不是影响其调控的直接因素.     

舰船环境对口腔幽门螺杆菌和消化性溃疡的影响

目的 探讨舰船环境对口腔幽门螺杆菌（H.pylori)孳生的作用和对消化性溃疡（PU）的影响。方法：对舰船患PU者60例和非PU者60例进行口腔卫生调查,同时对其使用的牙刷和口腔牙菌斑进行H.pylori-PCR检测,以60名陆地人员作为对照。结果 口腔卫生PU组优良率仅38．3％,明显低于非PU组（70．0％）和陆地组（73．3％）（P＜0．05）。H.pylori-PCR检测发现,牙刷H.pylori阳性率舰船两组分别为56．7％和48．3％,明显高于陆地组35．0％（P＜0．05）;牙菌班H.pylori阳性率三组分别为81．7％,31．7％和36．7％,PU组明显比其他组高（P＜0．01）,非PU组与陆地组无显著性差异（P＞0．05）。结论 舰船环境适于H.pylori在牙刷上孳生,H.pylori在口腔的聚集受口腔卫生的影响,PU的发病可能与口腔H.pylori有关,舰船环境可能是船员PU发病率和复发率高的一个重要原因。