宁波口岸入境空集装箱携带外来媒介生物及“洋垃圾”的动态监控及分析

[目的]探索入境空集装箱携带外来媒介生物及"洋垃圾"的动态监控及分析管理方法。[方法]采用质控图法计算空箱媒介疫情及"洋垃圾"携带率的平均值、移动极差均值、警告限以及控制限,并制作单值-移动极差控制图。[结果]宁波口岸2006～2007年入境空箱外来媒介生物平均截获率为0.2138%,上警告限和控制限分别为0.4046%和0.4999%,其中2006年3～6月的截获率明显超过平均水平,差异有统计学意义;而空箱携带"洋垃圾"的量在2007年4、5月和7月到达或超过上警戒线水平,但未突破控制限值。提示检验检疫部门对于高疫情截获月份入境的空集装箱需要加强查验力量重点开展检疫,防止疫情疫病通过空箱携带传入国境。[结论]质控图可以快速、简便、动态地对空箱疫情疫病截获情况起到警示作用,有助于检验检疫部门及时、合理地分配力量开展口岸集装箱检疫监管工作。     

宁波口岸入境集装箱疫情疫病截获的动态管理及预警

〔目的〕探索集装箱疫情疫病监控管理的新方法,能够对疫情疫病截获率进行动态管理,并发出警示。〔方法〕采用质量控制图法计算集装箱疫情疫病截获率的平均值、移动极差均值、上下控制限,并根据不同的疫情疫病种类作出质控图。〔结果〕2006年部分月份的集装箱疫情疫病截获率已超过上控制限,提示检验检疫部门对于这些月份的入境集装箱要增强查验力量,重点开展检验检疫,防止疫情疫病通过集装箱传入国境。〔结论〕质量控制图可以快速、简便、动态地对集装箱疫情疫病截获情况进行监控管理,并起到警示作用,有助于检验检疫部门及时、合理地分配力量,开展口岸集装箱的检验检疫监管工作。     

常熟口岸外来医学媒介生物入侵态势分析

目的掌握常熟口岸外来医学媒介生物的入侵情况,为口岸和地方卫生部门对医学媒介生物及虫媒传染病的防治工作提供参考依据。方法对常熟口岸2007-2009年的入境集装箱和国际航行船舶检疫查验截获的医学媒介生物资料进行整理、分析。结果常熟口岸外来医学媒介生物的来源主要是入境的集装箱,占98.154%;截获的医学媒介生物包括蝇类、蜚蠊、蚊类和鼠类,以蝇类为主,占97.217%(集装箱中蝇类检出占97.410%,船舶中占86.960%);截获携带医学媒介生物的集装箱来源地分布在19个国家,其中美国携带批次最多,占38.391%,其次为西班牙(占15.212%)和荷兰(占12.417%)。综合来看,入境集装箱中截获医学媒介生物数量在8月份最高。结论建议进一步加强内部培训,提高检验检疫人员的疫情意识和疫情截获技术,结合国际国内疫情流行态势,把握查验重点,提高疫情截获成效。和地方卫生部门密切配合,采取对策加强系统监测和控制,防止医学媒介生物及其传播的传染病传入,保护人民健康,为中国对外经济贸易服务。     

基于SAS的全球外来医学媒介生物截获统计地图绘制

目的探索基于SAS的统计地图绘制方法,及其在出入境检验检疫系统卫生检疫外来媒介生物监测工作中的应用。方法应用统计地图法并采用国际权威的统计分析标准软件SAS分析平台进行编程,实现外来媒介生物截获信息的分类统计、数据分析,以及在世界地图上的实时、动态、全自动标注。结果计算机自动绘制世界地图,根据20个国家首都的经纬度数据在图中用星号()标注出相应的国家位置,并用蓝、黄、橙、红4种颜色分别代表截获的媒介生物数量等级。来自巴拿马、巴西、泰国等国家的外来媒介生物量均以蓝星标注,表明截获量相对较少;来自韩国、南非等国家的外来媒介生物量均以红星标注,提示来自这些国家的外来医学媒介生物截获量相对较多。结论统计地图可以直观、简便、动态地呈现外来媒介生物截获量在不同国家的分布情况,有助于检验检疫部门及时、准确、合理地分配力量,重点加强媒介截获量较大的来源国卫生检疫监管工作。     

南通口岸进境集装箱重箱卫生检疫疫情截获风险分析及防控对策

〔目的〕制定南通口岸进境集装箱重箱卫生检疫疫情的防控重点。〔方法〕对2006—2008年3年南通口岸进境集装箱重箱检疫查验截获的卫生检疫疫情按月份、来源地、货物种类进行分析,找出相应规律。〔结果〕基本掌握了南通口岸进境集装箱重箱卫生检疫疫情发生的主要规律,结合南通口岸进境集装箱重箱的特点,制定相应的防控对策。〔结论〕进境集装箱重箱卫生检疫疫情截获分析为设置检疫防控的工作重点提供了依据,对检验检疫切实有效地履行职责,保护人民生命安全及维护社会稳定有着重要作用。     

太仓口岸2000-2009年国际航行船舶检疫结果分析

目的通过对太仓口岸国际航行船舶检疫工作的疫情疫病截获等检疫结果进行分析,寻找船舶检疫结果内在变化规律和工作中应重点加强的关键控制环节。方法对太仓口岸2000-2009年国际航行船舶检疫台帐中的各项记录、统计数据、特殊案例进行整理分析。结果 2000-2009年太仓口岸共检疫出入境船舶10578艘次,船量呈逐年上升趋势,截获医学媒介生物2152批次,截获率呈加速上升趋势,截获动植物疫情2550批次,截获率呈波动上升趋势,发现可疑病例等突发公共卫生事件7次,均启动防控预案,做了正确处置。结论国际航行船舶携带医学媒介生物和动植物疫情比例高,应继续加强现场查验力度;疫情截获率受查验力度、报送制度、船舶类型等多种因素的影响,持续上升并不能证明平均船况变差;切实的应急处置预案是妥善应对突发公共卫生事件的保证。     

昆山口岸进境集装箱中截获蜚蠊和双钩异翅长蠹的关联性分析

目的证实昆山口岸来自台湾和东南亚地区的入境集装箱中蜚蠊和双钩异翅长蠹的截获具有关联性,在相关集装箱检疫查验中应开阔视野、注意合并疫情。方法对2007-2008年昆山口岸来自中国台湾和东南亚地区的进境集装箱中蜚蠊和双钩异翅长蠹的截获批次进行分析。结果在17672批集装箱中截获双钩异翅长蠹的22批次、蜚蠊57批次,其中共同截获的5批次。用STATA统计软件四格表确切概率法求得OR=99.5362,95%CI为27.5684～293.8107,卡方检验chi2(1)=343.92,Pr=0.0000。结论有关集装箱中蜚蠊和双钩异翅长蠹的截获情况存在关联性,在截获某一有害生物的集装箱中较容易截获另一有害生物。因此要转变检疫查验的观念,注意合并疫情,截获单一疫情后应进一步深入查验。     

太仓口岸国际航行船舶检疫结果分析

〔目的〕通过对太仓口岸国际航行船舶的疫情疫病截获情况进行分析,总结船舶检疫的变化规律和工作中应重点加强的关键控制环节。〔方法〕对太仓口岸2000—2009年国际航行船舶检疫台账中的各项记录、统计数据、特殊案例进行整理分析。〔结果〕2000—2009年太仓口岸共检疫出入境船舶10578艘次,出入境船舶数量逐年上升,截获医学媒介生物2152批次,截获率呈逐年上升趋势;截获动植物疫情2550批次,截获率呈波动上升趋势;发现可疑病例等突发公共卫生事件7次,均启动防控预案,均做出了正确处置。〔结论〕国际航行船舶携带医学媒介生物和动植物疫情比例高,应继续加强现场查验力度;疫情截获率受查验力度、报送制度、船舶类型等多种因素的影响,切实制定应急处置预案是妥善应对突发公共卫生事件的保证。     

昆山口岸入境集装箱携带外来医学媒介生物截获情况分析

目的通过对2007-2009年昆山口岸截获得入境集装箱携带外来医学媒介生物的情况进行分析,为该口岸更好的防范外来医学媒介生物提供参考。方法利用统计学方法对昆山口岸入境集装箱携带外来医学媒介生物的来源地、种类、截获时间等资料进行统计分析。结果在2007-2009年入境集装箱中共截获1366批医学媒介生物,占入境集装箱总批次的2.83%,以蚊类为主要截获对象,并且媒介生物的截获率的高低与季节变化有一定关系。结论昆山口岸存在医学媒介生物传入的风险,应加强对入境集装箱的监管和查验力度特别是在媒介生物携带率较高的季节。     

昆山口岸进境集装箱中截获多只褐家鼠案例调查分析

报道了昆山口岸从印度尼西亚进境集装箱中截获7只褐家鼠的案例,描述了集装箱截获疫情、口岸快速处置过程以及实验室送检情况,对集装箱同时携带多只褐家鼠的原因进行了调查分析,提出了口岸加强医学媒介生物检疫几点建议。     

出入境邮包快件检验检疫监管模式的创新与对策

目的加强出入境邮包快件的检验检疫监管，保护人体健康和我国动植物生命安全。方法通过出入境邮包快件的检验检疫监管模式的调查研究，发现存在问题与不足，并结合本口岸和兄弟口岸邮检工作实际，对出入境邮包快件的检验检疫监管工作进行探讨。结果出入境邮寄物存在严重的卫生安全隐患，截获扣检率和疫情检出率逐年居高不下。结论检验检疫机构应统一全国邮检工作模式，利用科技手段，深化邮检现场关检合作机制，有效防控疫情疫病通过邮政口岸传入传出，有效应对各种突发公共卫生事件有着重大而深远的意义。     

汕头陆运口岸输入性有毒有害物质风险评估及对策

目的通过对汕头陆运口岸进境车辆、货物的检验检疫情况进行评估，探索既符合全申报要求，又能达到有效把关与服务，防止有毒有害物质传入的方法。方法对2006—2007年经汕头陆运口岸进境的车辆及货物实施检验检疫监管，对截获有毒有害物质的情况进行评估。结果汕头陆运口岸进境车辆及货物申报数量逐年增长，申报车辆及货物达到100％全申报；输入性有毒有害物质呈增长态势，其主要来自中国香港、中国台湾、韩国、美国、菲律宾；发现问题数量最多的是几家日本、中国台湾三资企业。结论口岸检验检疫部门应实施全申报制度，在风险评估的基础上实施科学把关，不断提高现场查验和防范能力，严防有毒有害物质的输入。     

汕头海港口岸进境空集装箱携带有毒有害物质的情况调查与监管对策

〔目的〕为建立进境集装箱携带有害生物和有毒有害物质的风险预警机制提供科学依据,防止疫病疫情经口岸传入。〔方法〕根据《进境空集装箱检验检疫工作程序（试行）》,对2007年经汕头海港口岸进境空集装箱携带有毒有害物质的情况,进行调查分析。〔结果〕共调查进境空集装箱3720标箱,发现携带有毒有害物质的阳性箱426标箱,阳性率为11.45%。其中,携带生活垃圾的有217标箱,占阳性箱的的50.93%;其次为携带废旧汽车配件,废旧电子元件的有81标箱,占阳性箱的19.02%。〔结论〕进境空集装箱携带有毒有害物质的问题突出,出入境检验检疫部门应尽快建立健全进境集装箱风险评估和预警机制,有效防止疫情疫病经集装箱传入。     

东莞口岸入境疫区集装箱卫生检疫情况分析

目的了解东莞口岸入境疫区集装箱卫生检疫的情况,对口岸入境疫区集装箱卫生检疫工作的一些问题进行探讨,完善集装箱的卫生监管工作。方法对东莞口岸入境的疫区集装箱进行开柜检查,对不符合卫生安全规定的进行统计分析。结果在进行检查的13633个来自疫区的集装箱中,不符合卫生安全要求的占1．03％,植物产品或带植物包装的货物集装箱检出的阳性率和占阳性总数百分比明显偏高于不含植物包装的非植物产品集装箱,印度尼西亚、马来西亚、泰国这3个国家的集装箱阳性率明显高于其他疫区国家。结论针对入境疫区集装箱的原产国多,货物种类复杂,检出率有所增长等情况,应从认识上加强重视,针对高风险原产国、货物种类实施严格检疫,加强技术力量等方面完善卫生监管工作。     

盐田口岸入境空箱检疫监管模式探讨

目的建立海港口岸入境空箱监管新模式,预防致病性病原微生物、医学媒介生物、有害生物、有毒有害物质等随空箱入境传播。方法将闸口查验和港区抽查相结合,设置闸口检验检疫工作间和港区国检复查点,对不合格空箱进行全程监管。结果2012年盐田口岸入境空箱查验不合格率达0.78%,同比增长77.27%,每月的不合格率由最低的0.37%提高至最高时的0.83%。同时对不合格空箱后续处理进行全程监管,提高了纳入II/III类情况不合格空箱的比例。结论将闸口查验与港区抽查有机地结合,既提高了阳性检出率,又强化了不合格空箱处理过程的全程监管,有效地控制入境空箱检疫风险。     

入境集装箱检验检疫区域监管模式研究

[目的]建立入境集装箱检验检疫监管新模式，进一步规范和完善入境集装箱检验检疫监管机制，提高口岸预防控制疫病疫情和有毒有害物质的能力。同时，提高入境集装箱的监管工作效能，服务于口岸“大通关”。[方法]汕头检验检疫机构和指运地（潮州、揭阳和饶平）检验检疫机构之间建立起“口岸局把关＋指运地局监管”的入境集装箱区域监管机制，启用《指运地入境集装箱检验检疫联系单》和《口岸局／指运地局入境集装箱检验检疫监管单》，对经汕头海港口岸入境的转关、调离和多点报关的集装箱货物，到指运地实施检验检疫区域监管。（结果]该模式经过1年多的研制和运行，对96批入境指运地集装箱实施了区域监管，通关效率和阳性检出率明显提高，其中从来自澳大利亚、法国、泰国和马来西亚的入境集装箱中查获疫情7批次。[结论]在口岸检验检疫局和指运地检验检疫局之间建立的入境集装箱检验检疫区域监管模式，有效地预防和控制了集装箱携带的疫病疫情和有毒有害物质的输入，保障了口岸人体健康、动植物生命安全，进一步降低了进出口企业费用，节约了成本，有效服务于口岸“大通关”建设。