共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
笔者将1993~1997年前来疗养院康复疗养的127名飞行人员所患疾病进行分析总结,现报告如下。 1 临床资料 127名飞行员中男性125名,女性2名,年龄22~47岁,飞行机种包括歼击机、教练机和运输机。 5年中来院疗养的飞行员中患胃、十二指肠炎及溃疡病的患者最多,其次为运动外伤、神 相似文献
7.
8.
为了了解舰载机飞行员长航后眩光失能状况,笔者对10名参加长航任务的舰载机飞行员进行了明视和暮视环境中眩光失能状况的检测,并将检测结果与既往未参加过长航任务的海军飞行员的情况进行了对照和分析.
一、对象与方法
1.对象:观察组为10名参加长航任务返航后的舰载机飞行员,均为男性,年龄34~45岁,平均41.1岁;总飞行时间1100~2600 h,平均2000 h;裸眼常规视力4.9~5.2,平均5.1.对照组为10名在疗养院疗养的海军飞行员,均为男性,年龄27~42岁,平均35.2岁;总飞行时间400~3800 h,平均2020 h;裸眼常规视力5.0~5.2,平均5.1. 相似文献
9.
抗荷服是重要的飞行防护装备。抗荷服的正确使用对预防空中黑视和晕厥的发生,保障飞行安全有重要意义。为了解部队飞行员使用抗荷服的情况,笔者对413名歼强机飞行员进行了调查,现报告如下。 1 对象与方法 来院健康疗养的歼强机飞行员413名,年龄21岁~45岁,平均飞行时间895h。采取填写抗荷生理训练调查表与实地穿着KH-3型抗荷服相结合的方法进行调查。 相似文献
10.
11.
红细胞免疫系统新概念的提出 ,促进了国内外学者对红细胞免疫功能的多方面探索 [1 ]。针对飞行人员中 40岁以上血脂偏高较多的现象 ,我们对 2 0 9例疗养飞行员进行了血脂和红细胞膜 CR1活力的测定 ,以探讨飞行员血脂状况对红细胞免疫力的影响。一、对象与方法1.研究对象 :疗养飞行人员 2 0 9例 ,男性 ,年龄 31~ 49岁。其中对照组 112例 ,为大体检检查均正常的健康飞行员 ;血脂异常组 97例。血脂异常组又分 A、B两组 :A组 2 6例 ,飞行时间小于 10 0 0 h;B组 71例 ,飞行时间大于 15 0 0 h。2 .试剂和材料 :补体致敏血清 [2 ] ;红细胞悬液 … 相似文献
12.
胆囊排空异常是胆囊结石形成的重要因素之一。胆囊排空过程受多种因素调节 ,歼击机飞行员所处工作环境受到的不良刺激高于普通人群。为探讨这组特殊人群的胆囊排空功能与普通人群是否存在差异 ,我们自 1996年 6月至 1997年 12月 ,采用实时超声对照观察了 5 3名健康疗养歼击机飞行员的胆囊排空功能。 一、对象与方法1.对象 :5 3名健康疗养歼击机飞行员 ,男性 ,平均年龄 34 .3岁 ,飞行机种歼 7,飞行时间 (2 0 0~ 12 0 0 ) h。 40名普通正常人为对照组 ,男性 ,平均年龄 36 .4岁。两组人员均经体检证实无胃肠道疾病、糖尿病、迷走神经切断术… 相似文献
13.
为了解飞行员发病规律及演变趋势,增强对飞行员医疗保健的针对性,我们对入我院疗养的飞行员的疾病构成进行调查,现将结果报告如下。1 对象与方法1.1 对象 1984~2004年入我院疗养的飞行员,共计19660名,均为男性。以10年为一时段分为二组:1984~1993年12190名,年龄21~51岁;1994~2004年7470名,年龄23~55岁。两组飞行员在年龄、文化程度、机种、机型上无显著性差异。1.2 方法通过年度体检鉴定中询问病史,各临床科体检,心电图检查,拍 X 线胸片,腹部 B 超检查及 相似文献
14.
为了进一步做好飞行人员牙病防治工作,笔者对来院疗养的飞行人员口腔疾病进行了调查,现将结果报告如下.
1 对象与方法
1.1 对象 2003年1月-2008年11月,来我院健康疗养的飞行人员4528名,年龄20~54岁.其中男性飞行人员4463名,女性飞行人员65名.(30岁以下1527名、31~40岁2014名、41岁以上217名.) 相似文献
15.
16.
17.
高性能歼击机飞行员前庭训练特点分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高性能歼击机飞行员前庭适应性训练是飞行职业训练的一部分,它对提高飞行质量,保障飞行安全具有重要作用。我们分析了高性能战斗机飞行员前庭训练情况,报告如下。 1 对象和方法 1.1 对象 健康疗养的高性能战斗机飞行员34人,平均年龄34岁,平均总飞行时间1463h,现机种平均飞行时间284h。拟改装高性能战斗机的歼-7飞行员33人,平均年龄30岁,平均总飞行时间 相似文献
18.
19.
我军歼强机飞行员中有些人因航空生理训练给身体带来不适而惧怕训练,对复训产生抵触情绪。我们针对这一问题进行了心理干预,现将结果报告如下。1 对象与方法1.1 对象 1999~2003年来我院进行航空生理训练复训的歼强机飞行员84名,年龄30~41岁,飞行总时间900~3200 h,云中飞行时间30~230 h,夜间飞行时间70~500 h。在此前的年度保健疗养中均进行过航空生理训练。训练中产生的不适感,特别是加压呼吸和前庭功能训练的身体反应,使他们对复训有惧怕和为难情绪,以推托或借口躲避复训。 相似文献