飞行员篮球训练中运动损伤规律及原因分析

目的了解参加篮球训练飞行员运动损伤发生的规律,探讨飞行员篮球训练中运动损伤的预防措施。方法应用问卷调查法,对298名参加篮球训练飞行员的损伤状况与原因进行调查。结果运动损伤总患病率为34.23%;运动损伤发生的部位依次为膝关节、踝关节、腰部、手、头面等;常见运动损伤的类型为关节囊及韧带扭伤、髌骨劳损、软组织挫伤和肌肉拉伤等;致伤原因依次为准备活动不当、违反比赛规则、技术动作错误、场地不良、运动负荷过大等。结论飞行员在篮球训练中运动损伤的发生率较高,针对其损伤特点和致伤原因采取相应的预防措施是防止飞行员在篮球训练中运动损伤的关键。     

健美操运动损伤的常见因素及预防

目前许多人选择了健美操作为自己的锻炼方式。但是，在目前流行的健美操练习当中，还有不少的动作会对人体产生较大的冲击，一些不正确的练习和不科学的训练方法会对人体造成损伤。对常见的一些错误动作进行分析，旨在引起练习者的注意，以避免运动损伤的发生。     

健美操运动损伤的常见因素及预防

目前许多人选择了健美操作为自己的锻炼方式。但是,在目前流行的健美操练习当中,还有不少的动作会对人体产生较大的冲击,一些不正确的练习和不科学的训练方法会对人体造成损伤。对常见的一些错误动作进行分析,旨在引起练习者的注意,以避免运动损伤的发生。     

普通高校大学生运动损伤发生规律

在普通高校大学生体育活动中，运动损伤较为常见，这对正常的体育教学和运动训练以及对学生的身心健康影响较大。探索其运动损伤的发病规律，分析其发生原因，以最大限度的减少运动损伤的发生，对促进大学生身心发展，提高健康水平，顺利完成体育教育任务有着重要的现实意义。     

大学生运动损伤的原因及预防

1，1准备活动不当造成的运动损伤 没有做准备活动或准备活动做得不充分“课余时间打球!比赛，因没有做准备活动。造成骨折或挫伤”准备活动与正式训练或比赛的时间相隔过久“准备活动已经做完很久，比赛时可能会出现肌肉拉伤”只做一般性准备活动而没有做专项准备活动“各种体育项目都有专项准备活动”如足球比赛，若赛前不做重点肢体及全身练习，只练下肢，比赛时就很容易造成受伤“准备活动的量做得过大或过急过猛”准备活动过度也是造成受伤的重要因素。     

普通高校大学生运动损伤发生规律

在普通高校大学生体育活动中,运动损伤较为常见,这对正常的体育教学和运动训练以及对学生的身心健康影响较大。探索其运动损伤的发病规律,分析其发生原因,以最大限度的减少运动损伤的发生,对促进大学生身心发展,提高健康水平,顺利完成体育教育任务有着重要的现实意义。     

学校体育运动损伤与误诊预防

在学校体育运动中 ,由于学生动作技术不正确 ,外来力量的冲撞 ,自我保护意识淡薄等 ,这时就容易造成运动损伤。由于学生、老师对运动损伤知识了解较少 ,就容易对伤势伤情做出误判 ,耽误了最佳治疗时间 ,甚至留下损伤后遗症。因此尽量避免损伤的发生或发生时能做出正确的判断至关重要。1　膝关节的主要特点膝关节由股骨下端、胫骨上端、髌骨及半月板构成框架。由内、外侧副韧带、交叉韧带这三条重要的韧带保持膝关节的稳定。同时其据有位置表浅、关节面大、杠杆最长、负重较多、保护结构相对较少、不甚稳定之特点。故膝关节损伤发生率比较高…     

空军飞行员软组织外科疾病三级防治体系的构建与体会

目的探讨防治空军飞行员软组织疾病,降低软组织伤病患病率的措施。方法构建三级防治体系,具体明确职能任务,有效实施软系疗法,防治和改善特殊军事作业环境对空军飞行员软组织健康的损坏与影响。结果通过3年的防治工作实践,飞行员软组织疾病患病率明显下降。结论三级防治体系的建立对于促进和保证飞行员健康,延长飞行年限,提高航空兵部队战斗力具有重要意义。     

空军航空兵飞行员能量消耗调查

目的旨在探讨和掌握我军飞行员一日生活所消耗能量,为我军飞行员制定膳食热量供给标准提供可靠数据。方法对190名飞行员进行了飞行日、不飞行日及疗养期间一日生活跟踪观察调查。①对70名歼击机飞行员和40名运输机飞行员进行了飞行日及不飞行日生活跟踪观察。②对40名歼击机飞行员及40名运输机飞行员进行了疗养期间一日生活跟踪观察;计算和比较了飞行员一日生活所耗能量。结果歼击机飞行员平均每人一日所消耗能量：飞行日为3512.33kcal（1kcal=4.187kJ）,不飞行日为3252.46kcal,经统计处理飞行日明显高于不飞行日（P〈0.01）。运输机飞行员平均每人一日所消耗能量：飞行日为3407.52kcal,不飞行日为3206.29kcal,飞行日也明显高于不飞行日（P〈0.01）。歼击机飞行员和运输机飞行员疗养期间平均每人一日所消耗能量分别为3323.37kcal和3284.01kcal,经统计处理两者差异无统计学意义（P〉0.05）。结论两机种飞行员日消耗能量虽达到空军飞行员膳食热量供给标准的下限,但远不能满足现代歼击机特性对飞行员营养素的要求。因此,飞行员对摄入食物的总热能应根据劳动强度,特别是飞行活动对人体营养素的要求来供应。     

歼击机飞行员颈肌肌力测试

<正>歼击机飞行员在飞行中经常受到高载荷、高载荷增长率、高载荷持续时间的作用,颈部非常容易受到损伤。有研究表明,颈椎是飞行员身体最易受到高载荷影响的部位[1]。保持强有力的颈部肌肉力量是保护飞行员颈椎的有     

空军飞行员与普通人群尿酸值的比较观察

目的分析空军飞行员与普通人群的尿酸值差异并初步探讨原因。方法分别从两个人群各随机抽取40个样本,化验尿酸值,统计比较有无差异。结果空军飞行员组的尿酸均值为(426.5±11.7)μmol/L,普通对照人群组尿酸均值为(390.2±9.1)μmol/L,两组比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论空军飞行员的尿酸值普遍偏高,其成因值得深入研究。     

空军飞行员飞行错觉性质分类调查

目的调查空军飞行员性质分类飞行错觉发生现况,填补近期该领域调查数据空白,为飞行错觉系统训练提供依据。方法运用＂飞行错觉水平量表＂对2001—2008年来我中心的空军飞行员1275人进行飞行错觉问卷调查,对有效量表条目按飞行错觉性质进行分类统计。结果有效量表飞行员1221人,各性质飞行错觉发生率分别为：前庭本体性错觉83.7%、前庭视性错觉59.2%、视性错觉82.8%、中枢性错觉45.1%。各性质飞行错觉发生率均以歼击机最高。结论飞行错觉的高发生率,促使我们必须尽快采取有效预防措施。     

1845名入院疗养飞行人员健康状况分析

目的调查和分析疗养飞行人员疾病谱现状。方法对2009年入院疗养的1 845名飞行人员的健康状况进行调查,并对不同年龄段、不同飞行时间和驾驶不同机种飞行人员的疾病发病率进行比较分析。结果 1 845名疗养飞行人员疾病检出率为82.01%,疾病谱排前5位的疾病分别是急性咽炎、脂肪肝、胆囊息肉、慢性胃炎和屈光不正。以年龄30～40岁或飞行时间>1 600 h的飞行人员患病率最高。结论针对疗养飞行人员疾病谱现况,现有工作思路亟需调整,以满足疗养飞行人员的护理需求。     

Fieldside management of athletic injuries

A physician trained in the management of sports-related injuries should be in attendance at athletic events with a potential for significant injury. These are usually contact sports, particularly football. While many of the expected injuries are orthopedic in nature, the risk of serious injury to the larynx, abdomen, eyes and teeth also exists.     

Epidemiology and prevention of injuries

Injuries are the leading cause of death for ages 1 to 44 and are responsible for more years of productive life lost than any other disease. The common perception of injuries as random, unpredictable events has impeded the application of existing knowledge and technology fully capable of preventing many injuries or lessening their severity. This article explores the concept of injury control, the application of standard epidemiologic methods of investigation, the identification of high-risk groups, and the development and implementation of strategies for trauma prevention.