不同机种飞行人员颈腰部疾病现状调查

目的 探究不同机种军事飞行人员颈腰部疾病患病特点,为制定军事飞行人员颈腰部疾病防治策略提供科学参考.方法 采用整群抽样的方法,以1165名空军飞行人员为研究对象,对其颈腰部疾病现状进行问卷调查,对不同机种、不同年龄和不同飞行时间飞行人员颈腰部疾病的患病率进行比较.结果 24.12％的飞行人员患有颈腰部疾病,其中腰部疾病患病率高于颈部和颈腰部(P<0.05).不同机种的飞行人员中,初教机飞行人员的腰部疾病患病率最高(P<0.05);不同职务的飞行人员中,飞行教员的腰部疾病患病率最高(P<0.01);不同年龄的飞行人员中,31～35岁初教机飞行人员的颈腰部疾病患病率显著高于二代机和运输机飞行人员(P<0.05);不同飞行时间的飞行人员中,飞行时间为1001～2000 h的三代机、初教机、高教机飞行人员颈腰部疾病患病率显著高于运输机飞行人员(P<0.05),飞行时间为3001～4000 h的三代机、初教机飞行人员颈腰部疾病患病率显著高于运输机飞行人员(P<0.05),飞行时间>6001 h的初教机飞行人员颈腰部疾病患病率显著高于运输机飞行人员(P<0.05).结论 不同机种军事飞行人员颈腰部疾病患病率不同,初教机飞行人员患病率较高;随年龄的增长和飞行时间的延长,飞行人员颈腰疾病患病率呈现上升趋势.     

军事飞行员颈部积累伤的研究

目的 调查军事飞行员的颈部积累伤现状,了解患病情况、常规治疗措施及康复疗效,为开展相应的颈部积累伤的防控康复体系提供依据。方法 对816例军事飞行员进行问卷调查同时采集颈部MRI等检查资料,包括歼击机（普通歼击机、高性能战斗机）、运输机、轰炸机、直升机飞行员。飞行员信息分为四部分：(1)一般情况：年龄、身高、体质量、BMI、颈围、颈厚等;(2)职业相关情况：包含机种、机型、飞行时间等;(3)情绪状态和睡眠状况;(4)颈部损伤情况（颈部症状及发生时间、康复措施等）,颈部的功能评定以及颈部MRI检查结果,对上述情况进行统计分析。结果 本研究调查的816例飞行员诊断为颈部积累伤的为243例,患病率为29.8%;高性能战斗机飞行员患病率最高,为47.4%,普通歼击机飞行员、轰炸机、运输机、直升机飞行员患病率分别为29.9%、26.8%、24.5%和27.8%,差异有统计学意义（χ2=21.279,P=0.0003）;反复发生颈部不适和疼痛的比例为59.4%和41.9%;颈部MRI结果显示,颈部退行性变、椎间盘突出、椎间盘膨出的比例为54.0%、32.6%和30.6%;年龄、BMI值、飞行因素、...     

飞行员颈痛风险因素分析

目的 调查对飞行员颈痛情况,分析颈痛风险因素,为飞行员颈痛的防治和康复干预提供理论依据。方法 2019年7月—2020年11月招募飞行员284人,对其进行颈痛情况问卷调查及颈部功能评估的横断面研究,采用Logistic回归模型进行颈痛风险因素筛选。结果 共获得217名飞行员的有效数据,包括歼击机118人,直升机52人,运输机47人。飞行员近3个月颈痛发病率为29.0%,其中歼击机、直升机和运输机飞行员分别为30.5%、36.5%和17.0%。3个机种飞行员的身高、周飞行时间、颈部训练情况、饮酒习惯、上背痛、颈屈肌力、伸肌力、左侧屈力、右侧屈力、左上旋力、右上旋力、左下旋力、右下旋力和颈深屈肌激活差异有统计学意义（P均<0.05）。调整年龄和总飞行时间后,飞行员颈痛的危险因素是上背痛（OR=6.956,95%CI:2.167～22.232）,保护因素是颈深屈肌激活（OR=0.146,95%CI:0.033～0.272）;歼击机飞行员颈痛的危险因素是上背痛（OR=17.718,95%CI:2.034～154.362）;保护因素是颈部左侧屈力量（OR=0.015,95%CI:0.001...     

高G时头颈部运动致颈部损伤的高风险性和预防方法

颈部损伤是高性能战斗机飞行员的一个严重问题。最近北约的研究与科技组织发表了一篇关于持续高G导致颈部损伤的综合技术报告。报告中描述了飞行员在高G飞行环境中颈部肌肉的用力情况并提出了提高颈部肌肉力量减少颈部损伤的方案。回顾近期生物力学、人类环境改造学、     

飞行员高Gz出动时用和不用腰部支持的颈肌与背肌负荷

战斗机飞行员因高Gz负荷常有颈和背部疼痛与外伤。腰部支持（LS）可能减轻G;负荷中下背部肌肉劳损,这是由于此时处在更符合工效学的坐姿位。本研究目的是测定LS对战斗机飞行员颈部和背部肌肉的负荷。     

高性能战斗机飞行员椎间盘退变危险因素研究进展

椎间盘退行性疾病是中老年人常见的退行性疾病之一,也是引起颈腰背痛的首要病种.高性能战斗机区别于普通战斗机及其他机型,具有高载荷、高载荷增长率和高角加速度等特点.流行病学调查表明,高性能战斗机飞行员椎间盘退变的发病率高于其他机型飞行员,椎间盘退变引起的脊柱相关症状极大影响了飞行员的睡眠和精神状态,甚至影响飞行任务的完成.为探究导致高性能战斗机飞行员椎间盘退变的危险因素,该文对国内外相关研究进展作一综述.     

空军飞行人员颈椎病职业医学调查

目的：研究空军飞行人员颈椎病患病情况,探索发病规律,为开展飞行人员颈椎病防治工作提供依据。方法：对某部747名现役飞行人员颈椎病进行职业医学调查,对致病因素、发病机制和发病规律进行综合分析。结果：不同年龄飞行人员颈椎病的患病率不同,25-30岁组、30-35岁组、35-40岁组、41-47岁组飞行员患病率分别为3.2%、13.7%、9.0%、9.7%;不同机种飞行人员颈椎病的患病率不同,运输机和轰炸机、高教机、歼击机飞行人员患病率分别为3.3%、10.1%、21.3%。结论：行人员颈椎病患病率较高,发病年龄比普通人提前,飞行人员颈椎病致病原因主要为年龄增长导致颈椎退行性病变,飞行中高载荷、飞行头盔面罩等负重增加了颈部损伤几率,飞行固定工作姿势导致颈部劳损。飞行人员颈椎病防治要从日常健康维护、设计合适头盔、提高抗荷能力、专项体能训练、及早进行防治等方面入手。     

2012—2021年疗养飞行人员暂时飞行不合格疾病谱分析

目的 分析军事飞行人员暂时飞行不合格疾病谱并探索其危险因素。方法 回顾性分析在空军都江堰特勤疗养中心疗养,医学鉴定结论为“暂时飞行不合格”的344例飞行人员的资料,分析比较不同机种飞行人员的疾病谱。结果导致飞行人员暂时飞行不合格的疾病多以肝功能异常(17.15%)、高血压(9.88%)和颈腰椎疾病(7.85%)为主。运输机、预警机和轰炸机飞行人员高血压的占比较高(χ²=7.41,P=0.025);战斗机飞行员颈腰椎疾病(χ²=15.53,P<0.001)、肾结石(χ²=6.15,P=0.036)的占比较高;直升机飞行人员白细胞减少的发病率较高(χ²=7.15,P=0.017)。年龄≥45岁飞行人员因高血压导致暂时飞行不合格的风险增高(OR=7.958,95%CI:2.867～22.092,P<0.001);空中战技勤人员因高血压导致暂时飞行不合格”的风险有增高趋势(OR=2.328,95%CI:0.908～5.972,P=0.079);相比于运输机、预警机和轰炸机飞行人员(OR=4.96...     

1260例飞行人员住院疾病谱分析

目的 分析近10年住院飞行人员疾病谱特点.为提高新时期特勤医疗保障水平提供依据. 方法采集2001 2010年1 260例住院飞行人员的资料信息,对其年龄分布、疾病种类、飞行机型、飞行时间等进行统计分析.对比高性能战斗机飞行员及普通歼击机飞行员的疾病谱特点.结果 飞行人员肌肉骨骼系统疾病、消化系统疾病、神经系统疾病成为位居前3的住院疾病种类;高性能战斗机飞行员常见疾病种类为肌肉骨骼系统疾病、神经系统疾病、泌尿生殖系统疾病,主要疾病是泌尿系结石、关节软组织损伤、神经衰弱、腰椎间盘突出症、偏头痛、航空性疾病及代谢异常;与普通歼击机飞行员相比,高性能战斗机飞行员泌尿系结石、神经衰弱的疾病比例显著增加(x2 =26.28、5.23,P＜0.05或0.01),腰椎间盘突出症、航空性疾病的住院年龄显著增大,偏头痛的住院年龄明显减小、飞行时间明显减少. 结论 现代军事飞行人员的疾病谱发生变化,高性能战斗机飞行员常见疾病与飞行特点、生活方式密切相关,应全方位给予干预指导.     

西班牙空军高性能战斗机飞行员的颈椎磁共振图像

前言 本研究是在完全无症状或颈退行性病变的飞行员危险人群中调查颈椎异常的存在。 方法 对17名战斗机飞行员(平均年龄30岁,平均飞行时间1619h)和22名货运飞行员(平均年龄29岁,平均飞行时间1272h)使用磁共振图像(MRI)和常规的颈部放射学检查。战斗机和货运飞行员的检查结果分别由两名事先不知受试者飞行状态的神经放射学专家阅读     

NMT—Ⅰ型颈肌训练器的设计与研究

1背景技术 第三代高性能战斗机是一种重型、远程、超音速、全天候飞行机种，具有持续高载荷、高载荷增长率性能，除容易引起意识丧失外，也容易导致飞行员颈部疲劳，甚至损伤。头颅的重量是人体的7．7％，飞行员头盔重量1.5～3．0kg，若再加上面罩及软管的重量，在正加速度作用时，头部的重量经常有35～40kg，当高载荷作用于头部达9G时，压在头部的重量可达70kg；颈椎受到的力矩非常大，使颈部活动受限。头盔重量与高载荷联合作用，加之长时间及长距离飞行引起颈肌疲劳，易造成颈椎延伸过度而发生颈部损伤。     

手法加局部阻滞治疗飞行人员枕颈痛52例

枕颈痛是由颈肩部意外损伤或慢性劳损引起的症候群 ,在现役飞行人员中较多见 ,并可不同程度地影响工作和飞行 ,给航空卫生保障带来问题。针对其病因 ,我们采用手法按摩加局部阻滞治疗了 5 2例飞行人员患病者 ,现报告如下。一、对象与方法1.对象 :5 2例均为来院疗养的现役男性飞行人员 ,年龄 2 4～ 44岁 ,飞行时间 3 0 0～ 2 80 0 h。歼、强击机飞行员 41名 ,其它机种飞行人员 11名。病史中多数有颈部急、慢性损伤史 ,病程 14 d～ 10年。病历记录及入院全面体检鉴定排除其它器质性病变 ,诊断为枕神经痛 12例 ,颈肩综合征 40例。2 .方法 :疗程…     

飞行人员躯体疼痛与相关病症的情况调查

目的：了解飞行人员躯体疼痛与相关病症的情况。方法通过对空军飞行人员问卷调查，了解军事飞行人员颈、肩、腰、背、腿痛与新发肌肉骨骼系统疾病情况，以及有关缓解措施。结果腰痛患病率最高（38.7%），腿痛患病率最低（15.6％）；1年内新发腰肌劳损的发病率最高（28.7%），背肌劳损的发病率最低（8.1%），且发病情况呈现明显的机种特点。引发躯体不同部位疼痛的主要因素为飞行加速度（G）值、头盔重量、飞行日留空时间、座舱座椅舒适度及体育锻炼损伤等；改进人机工效设计、加强肌肉锻炼，以及理疗、按摩等措施可有效预防和缓解疼痛不适。结论军事飞行人员躯体疼痛的患病率因部位不同而异，且呈明显机种特点，应采取综合保障措施进行有效防治。     

战斗机高＋Gz环境导致飞行员颈部损伤的原因及预防措施（摘要）

目的综述战斗机高＋Gz环境导致飞行员颈部损伤的发生机理、致伤原因及预防措施,探讨采取综合性措施提升预防效果的发展前景。方法国内外相关领域的研究报道与综述。国内外公开发表的论文和综述3I篇。结果高性能战斗机的高G值、高G值增长率特性给飞行员的颈部健康造成极大的危害。     

手法配合局部阻滞治疗飞行人员颈源性头痛64例

颈源性头痛是指颈枕部或 (及 )肩部组织的器质性或功能性病损所致的同侧头痛为主的一组综合征 ,常不同程度地影响飞行人员的健康和飞行。我们采用手法按摩加局部阻滞治疗 ,结果如下。1　对象与方法1 1　对象　 1998年以来共治疗 6 4例 ,均为来院疗养的男性飞行人员 ,年龄 2 4～ 4 5岁 ,飞行时间 30 0～ 30 0 0h。歼、强击机飞行员 4 8名 ,其他机种飞行人员 16名。多数有飞行引起的颈部急性损伤或慢性劳损史。大部分病例以一侧枕颈痛 ,头顶痛 ,偏头痛及前额、眼眶痛为主诉 ,伴有不同程度的颈、肩、部酸痛或头颈活动不利。颈项部或枕下有明显…     

空军飞行人员颈椎病职业医学调查（摘要）

目的了解掌握空军飞行人员颈椎病患病情况和发病规律,为开展飞行人员颈椎病防治工作提供依据。方法对某部747名现役飞行人员颈椎病进行职业医学调查,研究分析致病因素、发病机理和发病规律。结果不同年龄飞行人员颈椎病的患病率不同,25～30岁组、30～35岁组、35～40岁组、41～47岁组飞行员患病率分别为3．2％、13．7％、9．0％、9．7％;     

美国海军直升机女飞行员的颈力及其相关的颈和背肌电图

前言 军事直升机飞行员反映,颈和背痛常与长时间飞行有关。军中女直升机飞行员的数量正在增加,但有关其颈部力量的数据很有限。本研究检测了美国海军直升机女飞行员颈和背部肌力剖面图及其相关的肌电图(EMG)。方法 在用两种不同的医学锻炼器     

与+G_Z有关的颈痛的测定:一项初步调查

本研究的目的在于测定飞高性能战斗机飞行员急性颈痛发生率的相关因素。 材料和方法受试者:27例男性歼击机飞行学员为研究对象,全部受试者身体健康,经试验证明对心理生理应激有良好的耐受能力。     

飞行人员腰背痛的调查研究

飞行人员腰背痛的患病率较高。我们对来院健康疗养的飞行人员腰背痛的患者进行了调查,结果如下。 1 对象与方法 1.1对象从1997年来我院健康疗养的男性飞行人员中随机抽取130例。其中运输机飞行员57例,战斗机飞行员49例,教练机飞行员24例。年龄21～55岁,其中21～29岁     

陆军航空兵飞行员脂肪肝患病情况及影响因素分析

目的 研究陆航飞行员脂肪肝患病情况,为航卫保障提供依据.方法随机抽取2006年参加大体检的陆航飞行员443名,由体检资料获取身高、体重及所患疾病信息;发放调查表了解其一般情况和日常饮食生活习惯.计算脂肪肝患病率,采用多元Logistic回归、t检验、x2检验、Fisher确切概率检验和Cochran-armitage趋势检验分析危险因素.结果①陆航飞行员脂肪肝患病率是10.61%.陆航飞行员脂肪肝患病率高于民航飞行员,与我军各机种飞行员、海军飞行员脂肪肝患病率没有显著差异.②按照危险因素对脂肪肝患病率影响强度从大到小是:体质指数、年龄、日均饮酒量、飞行时间及地区.③患病组年龄、体质指数、日均饮酒量和飞行时间均显著高于非患病组;不同年龄组、体质指数组、日均饮酒量及飞行时间组患病率分别有显著差异,随年龄增长、体质指数增加、日均饮酒量增大及飞行时间增长,脂肪肝患病率逐渐升高;地区间患病率差异显著,患病率从高到低分别是中原地区、西南地区、华东地区和华北地区.结论 ①陆航飞行员脂肪肝患病率较高.②年轻陆航飞行员脂肪肝患病率较低,但患病率随年龄、飞行时间增加增长过快.③超重、饮酒是陆航飞行员脂肪肝的重要危险因素.④地理、气候、饮食等因素与陆航飞行员脂肪肝有关.