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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
舰艇噪声及其对舰员听器损伤的调查徐廷贵刘应万赵增荣唐庆初立华由长期持续性强噪声刺激引起的慢性声损伤称为噪声性聋,属特异性聋。随着船舶排水量和动力系统的增大,航速的提高以及大量转动机械的应用,使舰艇噪声的污染日趋严重,已成为威胁舰员健康的重要因素之一。...  相似文献   

2.
目的:研究舱室空气微生物浓度检测数据分布的有效统计学分析模型,为获取舱室空气微生物污染容许浓度理论限值提供手段。方法:应用数学统计学原理,采用线性变换 y= x、负指数变换 y=1/ x、根指数变换 y=sqrt( x)、对数变换 y=...  相似文献   

3.
目的:观察空气负离子和噪声对耳蜗血流的影响及探索其机理。方法:24只雄性豚鼠随机分为噪声暴露组(118dBSPL30min),空气负离子暴露组(1.16x106/cm330min),空气负离子和噪声暴露组(按上两组方法先后各暴露30min)和对照组共四组。采用激光多普勒血流计(LDF-3型)在噪声暴露和吸入空气负离子前后不同时间,测量耳蜗底回血流量,输出以电压值数字显示,并输入微机进行信息处理。结果:单一吸入空气负离子可使耳蜗血流量明显增加;单一噪声暴露,则可使耳蜗血流量明显减少,60分钟后恢复到暴露前水平;噪声暴露前预先吸入空气负离子可改善噪声对耳蜗血流量的影响,并在10分钟后即恢复到实验前水平。结论:预防性吸入空气负离子可增加耳蜗血流量,改善微循环,因而对保护噪声性耳蜗损伤是有益的。  相似文献   

4.
目的 对同一艘舰艇连续码头封舱及航行时舱室大气成分进行卫生学评价.方法 采用多种采样和分析技术对舰艇码头封舱及航行时舱室17个部位进行定性定量分析.结果 在码头封舱和航行时,共定性检出舱事大气成分227种,定量检出42种,其中臭氧、氨和丙烯醛最高浓度超过了国家军用标准.结论 通过对现代舰艇舱室大气成分的定性定量分析,为舰艇舱室大气制定卫生学标准提供了科学依据.  相似文献   

5.
为了解水面舰艇舱室空气污染情况,特对两艘扫雷舰和两艘护卫舰主要舱室空气进行了定量和定性分析。空气取样用多孔聚合物Tenax-GC和GDX-101为吸附剂,常温下抽取空气40~60L,在实验室加热解吸,用JMS-D300色-质联用仪,进行定性分析。19种组分的定量检测采用气体检测管和气相色谱法。 定量检测表明各舱室中O_2不低于20.5%,未测出SO_2、Cl_2、甲醇。各舰油漆舱空气污染较严重,除CO高达20~30ppm外(已超过GJB_(11.2)-91 25ppm的最高容许浓度值),还检出苯、甲苯、乙苯和二甲  相似文献   

6.
本实验观察了两种效应。一是观察单纯吸入空气负离子浓度2.82×105/cm3,3h/d共6d后对正常豚鼠听阈的效应(自身对照);二是预防性吸入空气负离子浓度2.96×105/cm3,3h/d共8d后给予急性噪声暴露115dBSPL1h,然后测试噪声暴露后8h、24h、48h、8d及21d的听阈变化。结果提示:空气负离子对正常听力显示有降低听阈的作用;预防性吸入一定浓度的空气负离子具有保护听觉器官免遭噪声损害和促进听力恢复的效应。文中对有关机理进行了探讨。  相似文献   

7.
目的:探索预防性吸入空气负离子对噪声性听力损失的保护作用和听力恢复规律。方法:选用听力正常豚鼠63只耳,随机分为三个组,分别预先吸入空气负离子(浓度为0.96x106~1.07x106/cm32h/dx11~13)然后给与三种不同白噪声暴露(115dBSPL0.5h,115dBSPL1h及118dBSPL1h),并动态测定噪声暴露后8、24、48、72、96小时与8、21、31、45天豚鼠的皮层听阈。结果:预防性吸入空气负离子具有减轻噪声件听力损失、促进听力恢复的作用;尤其对强噪声暴露(118dBSPL1h)所产生的听力损伤,吸与不吸空气负离子两组之间有非常显著的差异(P<0.01),吸空气负离子组豚鼠的听力大部分为暂时性阈移(TTS),而不吸空气负离子的对照组则留有18.2dB不可恢复的永久性阈移(PTS)。结论:预先吸入空气负离子对噪声性听力损失有明显的保护效果,实验结果为进一步研究其保护作用及机理提供了理论依据和新途径。  相似文献   

8.
舰艇噪声引起的听力损伤调查   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

9.
为探讨潜艇舱室噪声对工效的影响,对13名被试者进行了实验,结果表明 ,当舱室噪声由等强度增至较高水平时,信号识别和算题作业均一致出现持续下降,但在更高的噪声水平昌,工效的下降趋于稳定。  相似文献   

10.
目的:跟踪监测亚丁湾海域舰艇舱室空气微生物气溶胶浓度及粒径分布变化,为控制舰艇空气污染提供科学数据。方法采用安德森CA6型及CA2型撞击式空气采样仪,对舱室细菌气溶胶进行定量富集和粒径大小的分析。结果(1)调查区域细菌气溶胶浓度为102~103 CFU/m3。(2)51%~62%的舱室细菌气溶胶颗粒粒径大小为0.65~4.70μm。结论(1)所调查环境均处于相对较低的空气微生物污染水平,将粒径和某些条件致病菌一并作为评价因素,仍存在健康安全隐患。(2)应逐步建立各种舰船空气微生物环境的可接受污染阈值和评价体系,建立有效的净化消毒措施,以保证作业人员的健康。  相似文献   

11.
目的:探讨潜艇航行时舱室中的4种(安静、舒适、工效、安全)噪声允许水平。方法:分析我们自己的实验材料及有关的文献资料。结果:从医学工程的观点提出了以下的噪声水平:安静水平<60dBA,最好<55dBA;舒适水平<65dBA,最好<60dBA;工效水平<70dBA;安全水平<80dBA。结论:以上所提出的4种噪声水平,可作为长期航行时潜艇舱室或类似的密闭舱室建立舱室噪声限值的基础或依据。  相似文献   

12.
机动卫生装备舱室空气净化的关键技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
机动卫生装备舱室内部产生的及外部进入舱室的污染物, 受外部环境和内部布局等众多因素的影响,是影响舱室内部空气质量和作业人员安全的重要因素.空气净化是保证人员健康和人身安全以及卫勤作业任务的重要手段.本文着重介绍了机动卫生装备舱室污染物及其来源、相应的净化方法、舱室空气净化的关键技术,提出了机动卫生装备舱室空气净化技术的研究重点.  相似文献   

13.
目的:研究潜艇舱室空气中有害气体的组成及主要成分的浓度,为研究潜艇空气控制系统和修订“潜艇舱室空气组分容许浓度”提供依据。方法:在潜艇取样,用气相色谱-质谱仪(GC-MS)作为定性分析的主要手段。用GC及多种专用分析方法在现场作定量分析。结果:定性鉴别出潜艇舱室空气中376种组分,包括脂肪烃、芳香烃、卤代烃、含氧有机物、无机成分等几类;定量测定了舱室中71种组分的浓度;以定量测定结果为主要依据,结合各组分的毒性大小、来源广泛性等因素,提出了舱室中应重点监控的组分及其顺序。结论:潜艇舱室空气污染组成很复杂,某些组分(CO2、CO、HCl、H2SO4、O3等)的浓度有时超过容许标准,需加强监测和控制  相似文献   

14.
航天舱室内非金属材料的毒性危险与卫生学评价   总被引:3,自引:0,他引:3  
航天舱室内非金属材料的毒性危险与卫生学评价余秉良(北京航天医学工程研究所100094)1引言非金属材料,特别是聚合材料具有优越的物理-化学、机械和介电性能,因此广泛用于国民经济、日常生活和航天高技术各个领域。仅在载人航天舱内就利用了数百种非金属材料。...  相似文献   

15.
噪声对人思维能力的影响   总被引:7,自引:0,他引:7  
目的观察中等强度噪声对人的思维作业绩效的影响。方法在85、90dB(A)暴露2h期间,24名健康青年男性受试者进行了连续计算、连续减法及识符检数作业任务测试。结果 在85dB(A)噪声条件下暴露1h,与对照比较,被试者连续计算的正确率,在一定时间内计算总数、正确数元显著改变;但连续减法一定时间内正确数、计算总数均显著降低。在90dB(A)噪声暴露30min及2h识符检数的平均反应时,反应时绩效均较  相似文献   

16.
噪声性耳聋是一种职业病 ,防治噪声对人类机体的损害是预防医学的一项重要任务。随着工业水平的不断提高 ,船舶噪声污染也日趋严重。而各种防护措施没有得到完善 ,所以噪声性耳聋的发病率也就增加。为了观察船舶噪声对船员听力的影响 ,笔者对 386名船员的听力损伤状况进行了调查 ,为进一步治理船舶噪声以及制定船舶噪声卫生标准提供依据。一、对象与方法1.调查对象 :选择接触噪声强度在 85~ 10 0 d B的船舶机舱船员 2 0 0例 (机舱组 )及甲板船员 186例 (甲板组 )为调查对象。船上工作 3~ 32年 ,年龄 2 3~ 5 5岁 ,均为男性。检查前停止接…  相似文献   

17.
军事噪声对参训官兵听力影响调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的:了解军事噪声对参训官兵听力的影响,为防治爆震性聋提供科学依据。方法:将某部官兵258例分为炮兵组(A组),接受过炮兵训练和新兵射击训练;步枪组(B组),仅接受过新兵射击训练;均未参加上述训练者为对照组(C组)。由耳科医师分别对3组进行听力专科检查。结果:(1)语言频率损失均值:A、B组分别与C组比较,差异显著(P〈0.01,P〈0.05);(2)耳聋发生率:A组(20.8%),B组(19.2%),与C组(4.39/6)比较,均差异非常显著(P〈0.01)。结论:军事噪声对参训官兵的听力可造成一定影响,应加强防护。  相似文献   

18.
前言 主动噪声衰减(ANR)是一种以连续工作的用一小扩音器采集头戴送、受话器耳体内噪声样品的电子系统。这些信号的相位通过头戴送、受话器的话筒被翻转后,靠声场的破坏性干扰而使噪声水平降低。该系统提供好的低频噪声衰减。但空勤人员在主观认识上对ANR存在分歧。目前的研究试图将ANR对噪声  相似文献   

19.
目的:通过监测海军某水面舰艇舱室内空气中部分有害物,发现舰艇环境卫生安全隐患。方法使用手持式挥发性有机化合物( VOC)气体检测仪对舰艇不同部位舱室内空气中异丁烯、正己烷、二甲苯、苯、苯乙烯、甲苯和氯乙烯共7种物质进行现场测定;撞击式空气微生物采样器采集舰艇内部空气细菌,37℃培养后计数,计算空气细菌浓度。结果与结论11个采样点中有5个采样点苯浓度超标,其余6种VOC,除海图室外的10个采样点均有检出;所有3个采样点空气中细菌总数<4000 cfu/m3。对舰艇舱室进行空气质量卫生监督,利于发现存在的安全隐患,应保持适宜通风降低舱室空气中有害物的浓度。  相似文献   

20.
噪声对说话人语音的影响   总被引:1,自引:1,他引:1  
在航天和军事领域,噪声是影响语言通讯的重要因素,主要影响到通讯中的听话和送话。本文从语音特征、语音清晰度、面对面通讯的交谈可持续时间三方面综述环境噪声对送话的影响。  相似文献   

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