交通事故大批量伤员的院前急救护理

在公共突发事件中尤其是交通事故伤,短时间内可出现大批量的伤员。由于患者病情涉及多学科、多病种、病情变化快等特点,要求护理工作人员在最短的时间作出临床决策对患者进行有效救护[1],成批伤员的现场分类、救治、安全转运已成为衡量抢救成功率的标准之一。笔者将本院急诊科院前急救与护理的临床资料进行回顾性分析。现总结如下。     

成批高速公路交通事故伤的院前急救分析

随着社会发展,高速公路成了提高交通效率的主要方式,但因人为及自然灾害（雾、雨、冰雪等）因素,高速公路重大交通事故逐年增加。我院紧邻京沪高速公路新泰段路口,成立了科室齐全、设备比较完善、急救人员队伍固定的创伤急救中心,具有距事故现场最近,以最短时间内到达现场的优势。2004年1月-2008年11月,我院成功院前急救7批61例车祸伤员,现将院前成批车祸伤的急救临床特点及抢救经验总结如下。     

大批交通事故伤的院前急救护理

我院急救中心在 1997年 1月至 2 0 0 1年 4月对 5 4起重大交通事故的 34 2例伤员进行了院前急救 ,现将急救护理体会介绍如下。1　临床资料　　本组 34 2例中男 2 6 0例 ,女 82例 ,年龄 2～ 98岁 ;颅脑损伤 142例 ,胸部伤 10例 ,腹部伤 34例 ,脊柱伤 5例 ,骨盆伤 2例 ,四肢伤 70例 ,多发伤 6 4例 ,其他 15例。除死亡18例 ,其他经院前急救后 ,均分流回院继续治疗 ,治愈出院。2　院前急救护理2 .1　快速反应　因交通事故致死者 ,约有 2 / 3死于事故发生后 2 5 m in内。急救人员必须提高院前急救工作的反应速度 ,以使病人在受伤的最短时间内得到…     

我国高速公路交通伤和院前急救现状

迄今 ,我国高速公路里程已达到 3万公里 ,居世界第2位。随着高速公路的飞速增长 ,交通伤的发生率呈逐年增长趋势。本文笔者深入调查了陕西省高速公路交通伤和院前急救现状 ,并结合全国各地高速公路交通伤情况进行简要分析讨论。1 高速公路交通伤的发生率呈上升趋势据王正国报告 ,1 995年全国高速公路交通事故比1 994年增加了 5 9.5 % ( 1 ) ,1 996年全国高速公路交通事故和死亡数比 1 995年分别增加了 48.1 %和 40 .3 % ( 2 ) 。李继光报告沈大高速公路从 1 990～ 1 996年 60 9起交通事故的发生频度呈波浪型上升趋势 ,1 996年比 1 990年增…     

300例交通事故伤院前急救分析

目的：探讨交通事故伤的伤情特点和通过院前急救降低病死率的效果。方法：选择我中心2012年7月～2013年5月急救交通事故伤患者300例为院前急救组,选择由于种种原因未能进行院前急救的患者300例为对照组。方法：院前急救组在最短时间内进行现场急救、转运和监护等。结果：院前急救与未能进行院前急救的患者相比,现场死亡无显著性差异（P＞0．05）,途中死亡有非常显著性差异（P＜0．01）。结论：积极进行院前急救可以明显降低交通事故的途中死亡率,必须引起重视并积极实施。     

交通事故严重创伤56例院前急救

交通事故伤近年来逐渐增多,严重创伤也常发生。现场院前急救是严重创伤救活的成败的关键。本文对交通事故严重创伤56例的院前急救措施进行了总结。首先要缩短救护人员奔赴现场时间。本组于伤后7～30分钟内即达现场。急救措施及方法:1.清理呼吸道,保持呼吸道通畅;2.颅脑损伤者要立刻降颅压:3.休克者开通输液通道;4.四肢骨折固定后搬运。结果:5例现场抢救无效死亡,51例均到达医院继续抢救成功。     

浅析院前急救的现状与对策

目的：分析院前急救状况，找出问题，提出策略，提高院前急救水平。方法：对我院2001年院前急救工作记录资料进行分析。结果：救护车空车率为28％，呼叫响应间期约为15分钟，院前急救前3名病种为交通伤、治安伤、急腹症，年龄分布主要为14－35岁，外科患者占最大比例，急救半径约5－10公里，同期急危重患者较少呼救救护车。结论：院前急救应结合本地区特点，妥善使用急救资源，合理设置急救点；院前急救应建立公安、消防、医院联合救治体系，加强有关人员的急救技术培训。     

都匀市院前急救发展现状与对策

都匀市是贵州省黔南布依族苗族自治州州府。南北长63km，东西宽64km，总面积2274km^2，人口约47万，是贵州乃至西南地区出海的重要通道。随着社会经济发展和人口老龄化，急、危、重及交通事故的病人不断增多，都匀地区(包括周边县市)的院前急救任务日趋繁忙，对急救服务质量的要求也越来越高。     

青岛市院前急救现状与对策

为加强青岛市院前急救网络建设 ,实施国家卫生减灾规划 ,落实卫生部第 3 9号令《灾害事故医疗救援工作管理办法》 ,近期组织急救专家 ,考察了我市院前急救单位的情况 ,现将考察结果与建议报告如下 :1　考察情况1.1　考核单位 :青岛市急救中心、海慈集团、青纺医院、港口医院、第三、四、八人民医院分中心。1.2　考核内容 :急救车辆、通讯、急救设备和器材、人员编设、工作量等情况 ,了解存在问题。1.3　考察结果1.3 .1　人员 :除市急救中心和青纺医院分中心 3 6名专职急救医护人员外 ,其他单位医生为兼职、护士与急诊轮转 ;驾驶员为专职 ;配…     

道路交通事故伤院前急救分析

目的 探讨院前救治对交通事故急救成功率的影响和院前急救的重要性.方法 回顾性分析2003～2010年收治的4000例交通意外伤亡病例,总结院前、院内抢救方案效果.结果 轻伤(ISS＜ 16)2354例患者全部治愈,治愈率为100％;重伤(16 ＜ISS ＜25) 1267例,实行院前救治843例,死亡17例,治愈率为97.98％;未实行院前救治424例,死亡104例,治愈率为75.47％;严重伤(ISS＞ 25) 379例,实行院前救治259例,死亡59例,治愈率为77.22％,未实行院前救治120例,死亡87例,治愈率为27.50％.院前救治治愈率和未进行院前救治伤员比较差异有显著性.伤员主要死于严重脑损伤,出血性、顽固性休克以及急性呼吸衰竭.结论 迅速有效的院前救护、院内手术和妥善术后护理可显著提高交通事故的急救成功率.     

交通事故伤的院前急救新模式体会

随着人们生活水平提高及道路交通事业的发展,随之引发的交通事故伤也逐年增加.交通事故是危害现代人类生命的第一杀手.     

我国高速公路交通事故伤现状综述*

随着我国经济的飞速发展,截止2013年底高速公路的通车里程数已达10.44万公里,但另一方面,高速公路道路交通安全又逐渐成为影响社会民生的重要问题。仅2013年,全国共发生高速公路交通事故8 693起,造成5 843人死亡,11 169人受伤,伤死率高达34.34%。道路交通事故伤害的问题越来越严峻,加之我国仍是发展中国家,尚不具备完整、系统的创伤救治体系,高速公路交通事故伤害的医疗救治的能力问题愈加凸显。本文就目前我国高速公路道路交通事故的流行病学以及国内外创伤救治能力进行综述,并展望了为促进高速公路道路交通事故的创伤救治能力的未来努力方向。     

国内道路交通事故的院前急救模式概述

良好的院前急救对于降低道路交通事故的死亡率有着重要的意义.近年来人们对其救活模式进行不断的摸索、探讨,以寻求快速有效的院前急救模式.本文根据文献的报道,以院前急救的主导对国内院前急救的模式进行分类,并对国内常见的院前急救模式进行概述.     

交通事故外伤院前急救的护理

<正>随着人们生活水平的不断提高、交通工具的广泛应用,交通事故的发生率逐年上升,给人们的生命造成了极大威胁。据统计全世界每年20%的创伤患者因创伤后未能得到及时的现场救治而死亡,其中因交通事故致死者约有2/3死于事故发生后25min内。院前急救对于挽救病人生命、提高抢救成功率和治愈率,降低死亡率和伤残率具有非常重要的意义。现将我院急诊科2009年参与交通事故外伤患者院前急救护理体会报道如下。     

170批突发性群体伤员的院前急救与护理

目的探讨各种原因引起的突发性群体伤院前急救的特点,提高群体伤时院前急救护理的应急处理能力。方法对昆明市2008年7～12月通过我中心院前救治的170批670例伤员进行回顾性分析。结果除急救人员到达前已死亡的11例外,其他病例都得到及时处置和有效救治。结论科学有序的急救指挥,现代通讯调度设备,良好的急救准备,急救人员的合理安排,护士的应急处理能力,及时有效的现场救治提高了突发性群体伤的抢救成功率。     

盐城市院前急救现状及对策

位于黄海之滨的盐城市，下辖2市6县1区，总面积15000平方公里，现有780多万人口。随着工农业的发展，人们社会活动日益频繁，各种意外灾害性事件有所增加，院前急救任务将日益加重，然而就盐城市院前急救现状看，远不能适应社会发展需要。一、院前急救网络尚未形成。对盖城市这样以市管县的地区讲，地域宽阔，人口分布广．全市非农业人口就有138万，必然需要建立院前急救网络，然而现除盐城市救护姑外只有零星几家医院的救护车兼搞运送病员．全市没在一个县（市）城设立分站．更谈不上救护网络，因而几乎成了院前急救的空白点，加之通讯对讲…     

交通事故重型颅脑损伤的院前急救

目的:探讨对重型颅脑损伤患者进行院前急救时,如何为患者赢得时间,尽可能挽救其生命.方法:充分利用救护车上的抢救仪器,对院前985例重型颅脑损伤患者进行预防窒息,止血,防止休克,抗脑水肿及正确转运等急救措施,并进行临床观察.结果:68例患者抢救无效死亡,420例患者经进一步手术后挽救了生命,340例患者直接住院观察治疗,...