对飞行人员实施的抗非典型肺炎防疫措施

在2003年非典型肺炎(以下简称非典)流行时,对飞行人员的防护责任重大,且毫无经验。我部航卫部门以高度的责任心将此项工作摆在各项工作的首位,全力以赴,创造性地开展工作,确保了飞行人员的健康。我们的具体措施是:     

抗非典时期的航空卫生保障工作

传染性非典型肺炎 (简称非典 )疫情发生在我部驻地邻近的大都市 ,严重干扰和改变了飞行人员的工作与生活规律 ,不仅给飞行人员的身体提出了更高的要求 ,而且给航卫保障工作增加了难度。现将我部应对非典疫情的特殊时期的航卫保障工作介绍如下。一、非典时期出现的特殊情况分析1.实行封闭式管理 ,飞行人员工作与生活规律改变。严格的封闭式管理使飞行人员不能与其家属见面 ,活动范围狭小 ,生活相对单调、乏味 ,加上非典疫情初起时对心理上造成的冲击 ,使飞行人员心理应激负荷增大。2 .正值飞行训练旺季 ,课目复杂多变 ,对身体条件要求更高。…     

非典型肺炎流行期间住院飞行人员的管理

非典型肺炎流行期间,我院地处疫区,作为集中收治飞行人员的空勤科,预防飞行人员住院期间被传染非典型肺炎的任务相当繁重。在非典型肺炎流行期间,我院先后收治飞行人员175人次,平时住院飞行人员保持在30～40人,平均住院10d。通过上述措施,无一人被感染,已安全出院172人次。我们     

搞好基层部队传染性非典型肺炎防治工作的基本经验

我部地处西南某省会城市，担负着机关、直属分队的卫勤保障工作，在2003年度的传染性非典型肺炎防治工作中，我们立足坚决杜绝传染性非典型肺炎进入部队、进入机关、进入分队的目标，全方位开展了抗击传染性非典型肺炎的工作。我部机关及分队营区遍及市区各地，多数部队在城镇内；驻地是—个旅游大省，人员流动大，疫情不易控制；音5队在外探亲、学习、出差人员较多，常有归队人员。这给传染性非典型肺炎防治工作带来了很大的     

飞行人员非典型肺炎防治工作经验

根据上级关于做好飞行人员非典型肺炎防治工作的指标精神,我们积极采取防治措施,防止了疫情传入部队。我们的做法和体会是:1 领导重视,组织严密,是做好防疫工作的前提 我部驻地边远,单位高度分散,医疗卫生设施和技术水平低,抗击“非典”疫情传播的能力较弱,且与地方接触频繁,疫病随时都有传入部队、引发流行的     

航空兵部队防控非典的措施

自我国部分省区出现传染性非典型肺炎 (简称非典 )疫情以来 ,我部积极采取有效的预防和控制措施。截至 2 0 0 3年6月 10日 ,我部未出现一例非典病例及疑似病例。一、设立防非典办 ,实行严防死守的封闭管理制度设立防治非典型肺炎办公室 ,实行2 4 h值班和每日零报告制度 ;开通专用电话 ,接受群众举报有关线索、提供防控咨询指导 ;派出巡逻队定期在营区巡视 ,发现问题及时解决并上报有关领导。确定封闭管理活动区域 ,我部人员一律不准回家 ,严格控制人员外出。必须外出的人员要采取防护措施 ,尽量减少逗留时间 ,归队后进行体检、观察。取消一…     

飞行人员健康疗养工作的做法与体会

1998年底,我部34名飞行人员赴空军青岛疗养院健康疗养,在组织这次疗养中,我部认真贯彻落实空军疗养管理工作规定和军区空军首长指示精神,提高认识,严密组织,严格要求,严格管理,较好地维护了疗养秩序,取得了良好的疗养效果,被疗养院评为先进疗养部队和体能训练先进单位,受到空军飞行人员疗养检查     

加强部队传染性非典型肺炎防治工作的主要体会

我部自开展非典型肺炎防治工作以来,坚持预防为主的方针,扎扎实实抓好部队非典型肺炎防治工作,确保了官兵身体健康和生命安全。     

加强航医室全面建设 提高航空卫生保障能力

到目前为止,我部航医室共保障飞行590场次,61726架次,不但完成了平时飞行训练任务,还保障了多次重大军事演习、护林防火、国际汽车拉力赛等重大任务的完成,以及飞行表演、科研试飞、空投、运送伤员等等。在航医室全体人员的共同努力下,从未因飞行人员健康原因影响过飞行安全。飞行人员健康出勤率一直稳定在95％以上,甲类身体保持在93％左     

航空兵部队抗击非典型肺炎的主要做法

非典型肺炎(以下简称非典)流行期间我部防治工作开展得及时、有序、高效,保证了我部无一例病人发生。现将具体做法简述如下。1 加强领导,健全组织 成立防治工作领导小组及指挥控制中心。建立由部队军、政主官任组长、负总责,副职领导直接抓,司令部、政治部、装备部领导和军务、管理、宣传、卫生、战勤等职能部门具体落实的工作机制。部队党     

树立大卫生观念 努力提高飞行人员的健康水平

近年来,我部航医室从树立大卫生观的角度出发,在提高飞行人员的健康水平上下功夫,使飞行人员健康出勤率连年保持在98％以上,甲类身体率也始终保持在92％以上,无传染病及食物中毒发生,有效地保障了部队战备、训练任务的完成。我们的具体做法如下: 1 坚持领导、航医、飞行人员三位一体 树立大卫生观,首先要扭转单纯依靠航卫人员的认识,形成领导、航医、飞行人员广泛重视和参与的新格局。     

高原夜间飞行航卫保障的特点与措施

为保障航空兵某部在高海拔地区进行夜间飞行训练,我部卫勤机关和保障人员高度重视、严密组织,采取针对性保障措施,圆满完成了卫勤保障任务。现将有关情况报告如下。1高原夜间飞行对飞行员的主要影响     

武装直升机改装训练航卫保障问题的探讨

我部在进行新型武装直升机改装训练过程中,航卫保障出现了一些新的特点和问题,如何解决好改装训练中飞行人员的心理需求、疾病预防、任务保障,对于预防身心疾病,降低发病率,提高战斗力具有十分重要的作用。 1 改装后航卫保障的问题 1.1 改装后对飞行人员心理的影响 改装武装直升机的飞行人员大多长期驾驶运输型直升机,飞行时间多在1500h以上。改装后加强了超低空飞     

48例飞行人员暗适应能力分析

飞行人员暗适应检查是进入夜航训练前的主要航卫保障工作。为提高工作效率,保证飞行安全,我们对48例飞行人员暗适应能力进行了检查,同时对夜航前口服多种维生素丸的疗效进行了观察。现报告如下: 1 对象和方法 1.1 对象 我部现役飞行员48名,年龄21—48岁,参加夜航训练均在3期以上,既往无眼     

直升机飞行学员夜航航卫保障的几点做法

我部率先对直升机飞行学员进行夜航飞行训练,圆满完成了学员夜航训练的航卫保障任务,具体做法如下。 1 直升机飞行学员夜航训练的特点 1.1 夜航的一般特点 夜间飞行打乱了人体的昼夜规律,导致工作效率下降、飞行耐力降低及空中反应不良。夜航时,飞行人员视力降低、辨色力减弱、精神紧张、消耗精力大,容易发生疲劳和错觉。     

青年飞行人员镜下血尿相关问题的思考

血尿是泌尿系统疾病常见的临床表现之一。我部在多年临床空勤健康鉴定和招飞体检工作中发现,在青年飞行人员(含飞行学员)中,镜下血尿有一定的检出率,而有血尿的发生与许多因素相关,常常由此影响正常的飞行训练和飞行合格率,因此我们认为血尿的问题需要引起高度重视,并认真加以分析。     

加强部队非典型肺炎防治工作的主要做法

我部自开展非典型肺炎防治工作以来,坚决贯彻落实党中央、国务院、中央军委和军区关于非典型肺炎防治工作的一系列指示精神,坚持预防为主的方针,扎扎实实抓好部队非典型肺炎防治工作,确保了官兵身体健康和生命安全。1　防治工作的主要特点1 1　进入情况早　早关注:年初党委首长     

高性能歼击机沙漠地区飞行航卫保障举要

前不久,我部执行演习任务,大多数情况下是在沙漠地区低高度、大速度飞行,相对于平原、丘陵,沙漠地区飞行,尤其是低空、超低空飞行,航卫保障有其自身的特点。下面谈一谈我们在执行任务中的具体做法。 1 高性能歼击机沙漠地区飞行对飞行人员的影响 1.1沙漠地区飞行易产生视疲劳 沙漠地区地形、地貌单一,色泽单纯,缺少地标。高性能歼击机的座     

健康疗养飞行人员新发现疾病分析及鉴定

疗养期间新发现疾病是指既往未能查出或未能确诊,来疗养后经检查发现而确诊的疾病[1].为了解飞行人员健康疗养期间新发现疾病状况,以制定相应的防治措施,提高疗养效果,减少医疗减员,笔者对来我部健康疗养的飞行人员新发现疾病情况及健康鉴定情况分析如下.     

防空演习的卫勤保障要点

在一次要地防空演习中,我部担负多个飞行部队的卫勤保障任务。参加演习的飞机有十多种机型,同时共用一个机场,既有演习飞行的,又有训练飞行的,几乎每天都有2～3个单位合练或接班飞行,外场救护人员没有休息日,天天待命,疲劳程度可想而知。由于飞行员不知什么时候进场,生活节律被打乱,休息不好,精神紧张、体力消耗大、患病率也高,增加了身体把关的难度。进驻部队卫生人员