严重交通伤急救中的护理体会

道路交通伤已成为我国城市居民和青年人群首位伤害病因。我科2003－10／2004－10在对280例严重交通伤患者的急救护理中，不断完善急救的组织系统，从而为患者赢得了抢救的宝贵时间，大大提高了护理质量，取得了满意效果，现报道如下。     

交通伤的院前急救护理措施

交通伤早期急救处理的及时与正确直接关系到伤员的生命安全与功能恢复。因此必须十分重视交通伤的院前急救处理。本文主要通过回顾性统计分析我院急诊科急救登记记录来研究交通伤的院前急救护理,以期加强我院急救护理人员的专业知识和提高其急救技能。     

交通伤所致骨折病人的急救护理

随着现代交通事业的发展，交通事故已成为世界第一公害。车祸常累及作为社会栋梁的中青年男性，致伤原因机动车有关的事故最为多见，骨折部位以下肢骨折最为常见，多伴有多发骨折、多发伤，增强急诊初诊医护人员的整体意识，及时准确的诊断抢救，对提高疗效、改善预后起着至关重要的作用。     

严重交通伤48例急救体会

目的:探讨基层医院早期救治严重交通伤患者的规范医疗行为.方法:对我院急诊科收治的48例严重交通伤患者早期急救措施进行回顾性总结.结果:48例患者经过正确规范的急救治疗,救治成功率达75%.结论:基层医院是交通伤患者的一线救治阵地,早期正确、及时、规范、有序的急救措施,能显著降低严重交通伤患者的死亡率,并减少漏诊和误诊的发生,为后续救治提供有利的条件.     

颌面部交通事故伤患者的急救护理

随着我国现代化工业的迅速发展，各种交通车辆急剧增加，恶性交通事故频繁发生。颌面部是人体暴露的部位，在交通事故中极易遭受损伤。颌面交通伤除一般外伤特点外，因解剖位置的特殊性，合并症较多，最严重的是窒息危象和并发颅脑及其他器官的损伤，如抢救不及时，重者危及生命。2001年7月至2004年7月，我科共收治颌面交通事故伤患者58例，取得良好效果，现将其急救护理体会介绍如下。     

多发伤的急救与护理

1一般资料我院急诊科2002年1月-2006年收冶从奔驰的火车上坠落伤或火车撞击伤的病例18例，这些伤者都有两个以上的解剖部或脏器的严重损伤，致伤机制复杂，病情变化迅速，死亡率高，经过积极抢救及精心护理成功救冶14例，现将对这些病例的急救护理体会报道如下。     

多发伤的急救及护理

随着对多发伤研究的进展，如何提高多发伤的急救及护理水平也在不断的探索中。我院1995年1月～1999年12月共收治多发伤110例，总结本组病例急救及护理的经验，报告如下。     

多发伤的急救护理

目的 总结多发伤的急救护理体会,探讨创伤急救的救护原则.方法 查阅相关资料,结合临床经验进行分析.结果 2006年5月至2011年5月五年中4500例多发伤的抢救成功率达90%.结论 遵循先救命后治病的原则,正确有效的急救护理措施对提高抢救成功率十分重要.     

成批车祸伤的急救护理

随着现代社会交通运输的快速发展 ,车祸的发生率也日益增高。车祸伤多为群体损伤 ,且常合并全身的多处损伤 ,如颅脑损伤、血气胸、内脏损伤、骨折等。车祸一旦发生病情危重复杂 ,来势凶猛 ,抢救是否及时有效关系着患者的存亡。现将我院 2 0 0 2年接收的两起车祸 2 3例伤者的急救和护理体会报告如下。1　临床资料本组共 2 3例 ,两批伤员分别为 1 0例和 1 3例 ,男 1 5例 ,女8例 ,年龄 5～ 6 2岁 ,伤后 30 min分批相继送到本院急诊科。其中颅脑损伤 5例 ,腹腔脏器损伤 5例 ,胸腹联合伤 2例 ,血气胸3例 ,骨折 3例 ,全身多处软组织挫伤 5例。 2 3…     

挤压伤的急救护理

挤压伤是外科门诊最常见且又最易被忽视的一类疾病。挤压伤是由挤压造成的直接损伤[1],即人体的四肢或躯干部在重物的压迫或挤压下造成的组织水肿,连续性中断或神经损伤等症状。典型的受累部位包括下肢（74%）、上肢（10%）和躯干（9%）。常见于暴力挤压及压埋伤,伤害常引起身体一系列的病理改变,甚至肾功能衰竭。严重者可危及生命或致终身残疾。挤压伤病情变化快且凶险,病死率高达50%-70%。因此,急救期观察和护理尤为重要。     

多发伤的急救护理

随着社会的发展,工农业机器化普及,以及交通事业发达,交通事故日益增多,目前创伤已成为我国人口死亡的主要原因,而多发伤也呈比例性上升。多发伤的特点是伤情重、复杂、变化快、病死率高,因此及时有效的抢救治疗是挽救多发伤患者生命的关键。而主动及时、规范有效的急救护理配合对抢救工作的成功起着至关重要的作用。因此要求护理工作者必须具有高度的责任感和迫切感,熟练掌握各种急救技术,密切配合抢救治疗,挽救患者的生命。自2004年来,我中心抢救多发伤92例。现将急救护理体会介绍如下。1临床资料本组92例中,男63例,女29例;年龄6~82岁,平…     

交通事故伤的院外急救护理

我国每年因交通事故死亡的人数约占十余万 ,伤者数百万 ,且主要伤残对象是青壮年 ,伤后潜在寿命损失和对社会生产力的影响远超过其他疾病[1] 。有统计表明 ,因交通事故致死者 ,约有 2 / 3死于事故发生后 2 5分钟内。因此 ,快速而有效的院外急救工作 ,对保全病人的生命 ,减少医院前期病人的伤残率和病死率至关重要。我院 2 0 0 2年 1月～ 12月 ,院外抢救交通事故伤患者 72例 ,现将急救护理体会总结如下。临床资料　　本组 72例 ,男 5 2例 ,女 2 0例 ,平均年龄 37岁。以头部损伤为主 2 6例 (36 .1% ) ,四肢骨盆损伤为主 2 1例(2 9.2 % ) ,腹部…     

多发伤急救与护理

严重多发伤具有病情紧急,伤情复杂,生理紊乱大,病情变化迅速,并发症多的特点。我科1990年1月～1992年12月收治275例。现将临床护理体会总结如下:     

多发伤急救护理体会

目的 探讨多发伤患者的急救方法和原则.方法 通过病例总结出更为规范化、程序化的护理措施,使抢救工作急而有序,行之有效.提高早期认症识症能力,为抢救治疗提供可靠依据.重视心理支持,提高急救护理效应.结果 28例患者,治愈10例,好转17例,死亡1例.结论 严重多发伤对全身状态影响较大,常危及生命,应进行生命体征的连续监测,实施呼吸和循环功能的监护与支持.同时准确全面地评估伤情,处理危及患者生命的器官损伤,突出"快、准、及时、高效"的急救原则.     

交通伤致四肢脊柱骨折的院前急救及护理

交通伤最易发生骨折,常常伴有多发伤,在院前急救中占有相当大的比例。严重交通伤伤情重、变化快、休克多,稍一延误就可造成患者的死亡。有文献报道,伤后每耽误30min则病情相应增加3倍[1-3]。本文通过对我院2008年1月—2009年12月救治212例交通伤致四肢脊柱骨折患者的院前救护措施进行总结,现报告如下。     

交通事故伤的急救护理体会

随着城市人口及车辆的增加和生活节奏的加快,交通事故伤呈逐年增加趋势.据我市连续四年内的统计:死亡人数/事故次数约达18.5～19.7%[1].交通事故伤救护已成为急救医学的重要课题.我院自2004年8月～2005年7月共收治车祸伤256例,经精心救护,抢救成功率达95.6%,现就急救护理体会总结如下:     

多发伤患者的急救护理

本文总结138例多发伤患者的院前急救护理体会,主要护理措施为：缩短急救时间,提高反应能力,评估伤情,保持呼吸道通畅,改善机体缺氧,开放静脉通路,合理搬运。未出现因急救处理不当引起组织器官功能障碍及护理并发症发生。     

25批群体伤的急救与护理

<正> 急诊是医院的窗口,急诊科医疗服务质量的好坏,直接体现了医院的综合水平及文明程度,急诊救治水平的高低则直接关系到急诊病员的安全。急救是医院急诊的重要环节,也是急诊护理的主要内容。5年来,作者通过对25批167例群体伤病人进行救治,取得了一定的体会。现介绍如下。     

胸部交通伤的急救与护理

近年来,随着城市交通建设的迅猛发展,车辆引起的交通伤已成为外科创伤的主要原因.胸部是身体暴露较大的部分,易受外伤,约占全身创伤的四分之一,故及时而正确的现场急救处理以及完善而有效的转送系统是非常重要的.在急救处理时,按病情的轻重缓急,迅速果断地采取积极有效的措施,多数伤员均可解除危险而获得治愈.     

复合伤的院内急救护理体会

随着社会的发展，意外事故日益增多，使创伤的发生率不断提高，而复合伤又占创伤的1％-1．8%”。复合伤涉及全身多处组织器官，伤情相互掩盖，病情变化快，死亡率高。为了提高正确的诊断率和抢救成功率、预防并发症的发生，在抢救、分析典型病例的基础上，总结临床经验，制定急救措施，为急救诊断、治疗及进一步的专科处理提供良好的保证。同时对患者及其家属实施心理护理，稳定心态，为提高救活率、降低并发症创造良好的条件。