苏州市主城区生活垃圾转运站空气污染现状及评价分析

2015年5—9月对苏州市主城区20个生活垃圾转运站进行环境空气污染物监测。通过对每个转运站上、下风向的监测发现:转运站主要恶臭污染因子为臭气浓度,最大超标倍数为1.8倍。硫化物类恶臭物质及总悬浮颗粒物对周边环境空气未构成影响。臭气浓度的高低与转运站生活垃圾转运量呈正相关关系,并与气温、气压、生活垃圾压实情况有一定的相关性。     

生活垃圾转运站臭气属性特征及不同除臭工艺效果分析

通过对北京市2座垃圾转运站内外不同除臭工艺的开启前后臭气的定性及部分恶臭指标(臭气浓度及氨)的定量分析,结果表明:2个转运站在除臭系统开启前分别检出挥发性有机物31种和28种,其中转运站不同区域(转运站内和门外5 m处)均检出挥发性有机物分别为22种和21种,系统开启后分别检出挥发性有机物29种和22种,其中转运站不同区域(转运站内和门外5 m处)均检出挥发性有机物分别为20种和18种,2个转运站在除臭系统开启前后,不同区域共检出6种美国环保署(USEPA)优先控制污染物。     

垃圾转运站恶臭污染物研究

介绍了广州市部分垃圾转运站臭气分析实验结果,发现国家标准GB 14554-1993规定的恶臭指标的数据变异程度较大,单项污染物指标的测定值大多远低于标准限值,综合指标臭气浓度普遍超标,2类指标结果不一致;臭气样品的色谱质谱全扫描分析结果表明:垃圾恶臭污染物主要来自卤代烃和苯系物,另外可能还包括含量低、嗅觉阈值低的有机硫类化合物等.     

某港口工业区建设及部分投产期间大气质量调查与评价

目的了解某港口工业区建设及部分投产期间的大气质量,为保证该工业区的可持续发展提供科学依据。方法于2010年3月20—26日,选择钢厂、电厂、矿石码头、原油码头、煤炭码头、散杂货码头、备用地为采样点,以二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、总悬浮颗粒物(TSP)、可吸入颗粒物(PM10)为主要监测指标,采集各区大气样品进行测定,通过计算污染物分指数和大气质量综合指数等指标对各功能区和工业区大气质量进行评价。结果电厂大气SO2浓度最高,钢厂大气NO2和PM10浓度最高,散杂货码头TSP浓度最高,其中TSP浓度对工业区大气质量影响最大,各功能区以及整个工业区空气中各项污染物浓度均未超标。结论该港口工业区建设及部分投产期间的大气质量属于Ⅰ级(空气质量清洁)和Ⅱ级(空气质量尚清洁)。     

上海市生活垃圾流节点臭气浓度污染现状及控制

对上海市产生源垃圾投放桶、收集车、转运站及垃圾处理处置设施等各类生活垃圾流节点臭气浓度进行检测,得到流节点臭气浓度的污染水平现状,并对臭气浓度控制技术进行探讨。     

生活垃圾转运站恶臭污染控制现状与问题思考

从恶臭气体产生特征、主要致臭污染物组成、收集系统设计、除臭工艺方法、监测、排放及评价标准的角度,综述了生活垃圾转运站恶臭污染控制现状,梳理了目前存在的问题,并提出了相关建议。生活垃圾转运站的臭气组成受垃圾成分和操作环境条件影响,其主要致臭污染物是含硫化合物。臭气收集系统设计应注意设施的密闭性,以主要致臭污染物的物化性质和浓度等为依据,采用气流组织数值模拟方法实现合理、有效收集臭气,降低除臭系统的能耗、运行费用和设备占地。除臭工艺设计需考虑安全性、环保性,尤其是潜在的二次污染;针对主要致臭污染物的物化性质和浓度特点,综合经济性,合理设计除臭工艺的类型、级数、工艺参数。恶臭污染监管的控制标准和评价指标宜更加全面合理,并注重针对性。     

垃圾转运站臭气污染物的区域分布研究

利用美国EPA方法检测了垃圾转运站不同区域的臭气样品,共定性74种挥发性有机物,垃圾转运站主要污染物成分有二氯甲烷、甲幕、柠檬烯、二甲苯、苯、丙酮、α-蒎烯;其中二氯甲烷、甲苯等苯系物的含量较易受外围空气的影响,柠檬烯、丙酮、α-蒎烯则主要来源于垃圾站的臭气;垃圾转运站臭味可能是多种物质协同作用的结果,苯乙烯、二硫化碳等典型恶臭物质的含量低,但与现场臭气强度有一定的相关性,可能是主要的致臭物质.     

苏州市生活垃圾转运站现状及环境影响因素探讨

从日转运量、压缩方式、功能区域布置3方面,比较苏州市生活垃圾转运站规模;结合环境影响监测结果,对转运站臭气控制等因素进行探讨;对比大小型垃圾转运站管理方式,得出大型转运站在规模、环境、管理方面均优于小型转运站。针对苏州市特点,给出未来转运站发展建议。     

大气污染与儿科门急诊呼吸系统疾病相关性研究

目的探讨庆阳市大气污染浓度水平与儿科门急诊呼吸系统疾病日就诊人次的相关性。方法收集2016年11月1日—2017年10月30日庆阳市空气质量监测数据及同期庆阳市人民医院儿科门急诊呼吸系统疾病就诊病例,比较采暖期(2016年11月—2017年3月)和非采暖期(2017年4月—2017年10月)儿科门急诊呼吸系统疾病日就诊人次数和大气污染浓度水平,采用Spearman秩相关和逐步多元线性回归法分析采暖期和非采暖期大气污染物对儿童呼吸系统疾病日就诊人次的影响。结果采暖期儿科呼吸系统疾病日就诊人次数及大气污染各项指标均高于非采暖期(P0. 05)。全年PM2. 5、PM10日均浓度低于《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准限值,SO2、NO2日均浓度低于《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)一级标准限值,统计学分析显示儿童呼吸系统疾病与PM2. 5、PM10、SO2、NO2和O3日均浓度具有相关性(P0. 05),但其相关性水平在采暖期与非采暖期分布不同。结论庆阳市大气污染物各指标浓度低于《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)二级标准限值,采暖期大气污染物浓度高于非采暖期,且采暖期儿科呼吸系统疾病与大气污染物浓度水平相关系数高于非采暖期,提示大气污染物浓度升高会增加儿童罹患呼吸系统疾病的危险性。     

银川市大气主要污染物特征与健康风险评价

目的 为了解2020年银川三区两县一市环境大气污染特征,评价其大气质量及大气污染物对人群健康的影响.方法 基于2020年银川各区县大气污染情况,采用美国环境保护署(USEPA)推荐的健康风险模型估算各地大气中SO2、NO2、PM10、PM2.5人群健康风险.结果 2020年银川各区县PM10年均浓度、PM2.5年均浓度...     

深圳市地铁站开通前空气微生物污染状况调查

目的全面了解深圳市地铁站开通前空气微生物的污染情况,为地铁建设、环境保护、卫生防疫提供科学依据及探讨合理的控制措施。方法按照《公共交通等候室卫生标准》GB9672-1996,《公共场所卫生监测技术规范》GB/T17220-1998和《公共场所集中空调通风系统卫生规范》进行。结果抽检深圳市18个地铁站9 466份空气样本,检出11份溶血性链球菌,地面、地下一层、地下二层和地下三层细菌总数分别为603、520、634、577 cfu/m3;霉菌数分别为798、672和1 047、845 cfu/m3。结论深圳市地铁站开通前空气细菌总数合格,个别地铁站霉菌数较高,地铁站空气中存在溶血性链球菌,建议深圳市地铁站在正式投入运作前进行一次系统的空气消毒,以确保乘客的健康。     

不同类型垃圾收集设备的环境影响分析

选取7个密闭式清洁站,通过NH3、H2S、臭气浓度和噪声等4项环境指标,分析了不同类型垃圾收集设备的环境影响程度。结果显示:臭气是密闭式清洁站的主要污染因子。其中,采用吊装式和固定压缩式收集设备的密闭式清洁站中臭气污染严重超标,而采用移动压缩式垃圾收集设备大气环境3项指标均未检出。相比非压缩设备,无论是固定压缩式还是移动压缩式收集设备运行时均存在噪声污染。     

城市生活垃圾收运模式研究——以深圳市为例

介绍了深圳垃圾收运系统,对以垃圾压缩车为主、配套小型垃圾转运站和桶屋的旧模式与以集装箱垃圾运输车为主、配备环保型转运站的新模式的运行费用进行了比较,指出新模式的费用较低,技术优势、规模效应和管理效益显著.     

深圳市生活垃圾焚烧飞灰安全处置工程实践

总结了深圳市生活垃圾焚烧飞灰高效稳定化-卫生填埋共处置技术的工程经验,稳定化处置后飞灰能够达到GB16889—2008生活垃圾填埋场污染物控制标准,验证了该技术用于焚烧飞灰安全处置的有效性。     

生活垃圾收运系统规划研究

以深圳市特别是宝安区为例,总结了适合我国国情的垃圾收运模式和收运设施规划经验,指出了垃圾收运设施（特别是垃圾转运站）的规划布局应根据垃圾产生现状及其发展趋势采取因地制宜的原则,同时,应着重考虑覆盖全部产生源头、转运过程的优化、与末端处理设施规划的衔接以及实施的可行性等问题。     

大型城市生活垃圾中转站的环保除臭措施

介绍了臭气和灰尘的几种处理工艺,并对大型生活垃圾中心站的臭气污染源及治理措施进行了分析和探讨,旨在寻求解决垃圾中转站臭气治理的有效途径。     

深圳市城区居民室内空气污染现状调查

目的了解深圳市城区居民室内污染现状。方法于2008年12月对南山区28套住宅厨房、客厅、卧室空气中甲醛（HCHO）、二氧化碳（CO2）、可吸入颗粒物（Phi10）、苯系物（苯、甲苯、二甲苯）浓度进行检测,同时调查可能的影响因素。结果28户家庭室内苯系物的平均浓度均〈0．05mg／m^3,HCHO、CO2、PM10的平均浓度分别为0．025mg／m^3、0．077％、0．258mg／m^3;苯系物、HCHO、CO2浓度低于《室内空气质量标准》（GB／T18883—2002）的标准值,PM10平均浓度超标66．7％。厨房、客厅和卧室污染物浓度总体分布差异,以及温度、吸烟对污染物的影响均无统计学意义（P〉0．05）,室内相对湿度与PM10浓度呈正相关（P〈0．05）。结论深圳市城区居民室内PM10污染相对严重,高湿度环境可能会使其浓度升高。     

深圳市地铁2号线17座车站竣工验收时卫生质量分析

目的分析地铁车站竣工验收时的空气卫生质量和评估集中空调系统的运行状况。方法参照《公共交通等候室卫生标准》（GB9672—1996）和《公共场所集中空调通风系统卫生规范》的要求,对深圳市地铁2号线17座车站进行相关物理、化学、生物指标的检测（验）。结果①17座车站站厅站台空气质量：温度、湿度、风速、CO、CO,、照度均值合格率和项次合格率均为100％;甲醛均值合格率100％,项次合格率为96．47％（164／170）;PM10均值合格率为82．35％（14／17）,项次合格率78．23％（133／170）;噪声均值合格率为100％,项次合格率95．29％（162／170）;室内空气细菌总数均值合格率为100％,项次合格率为98．82％（168／170）。②集中空调通风系统：新风量（空调工况）合格率为88．24％（15／17）,新风量（通风工况）合格率为100％;新风道、送风管和回风管积尘量合格率为100％;风管内表面细菌总数、真菌总数和β-溶血性链球茵等指标合格率为100％;冷冻水和冷凝水嗜肺军团菌未检出。结论深圳市地铁车站竣工验收时空气卫生质量较好,集中空调系统运行正常,基本符合有关国家卫生标准。     

北京市生活垃圾堆肥适宜性的判别分析

分2-3次随机采集北京市城八区的5个垃圾转运站及宣武区、丰台区8个功能区共48个生活垃圾样品，分别测定垃圾的有机质含量、含水率、密度、pH和C／N指标，用Fisher判别法初步评价48个垃圾样品堆肥的适宜性并建立堆肥适宜性的判别函数。用小武基和马家楼转运站筛分后粒径15～60mm的垃圾堆肥适宜性的判别函数进行检验，准确率达100％，8周堆肥的腐熟度指标变化验证了判别函数。通过判别函数推出决定垃圾堆肥的主要因素为垃圾的含水率和C／N。     

微生物除臭剂对污泥和生活垃圾臭气抑制效果的中试研究

通过菌种分离和筛选,得到7种具有除臭功能的菌株,并复配形成微生物除臭剂。在污泥填埋单元和垃圾中转站集装箱中,考察了微生物除臭剂对污泥和生活垃圾中H2S、NH3、CS2等恶臭组分以及臭气浓度等的去除效果。研究发现:在5 d后,该微生物除臭剂对污泥填埋单元中H2S、NH3、CS2和臭气浓度的抑制率分别为12.6%~29.7%、19.7%~56.1%、1.0%~11.1%和57.8%~65.3%;在48 h内,对生活垃圾集装箱中H2S、NH3、CS2和臭气浓度的抑制率分别为25.9%~52.8%、23.6%~60.0%、0.7%~29.7%和25.0%~57.8%。此外,该微生物除臭剂还可有效抑制集装箱垃圾VOC的释放。