2151名司机立体视觉情况调查分析(摘要)

作者对2151名司机进行了立体视觉情况调查,受检者均为男性,年龄18～55岁,平均年龄29.5岁。采用颜—郑二氏《立体视觉检查图》,按图册中提出的要求检查。2151人中有24人未通过60秒角,立体盲及立体视     

515名中学生立体视觉调查

为进一步调查青少年视觉功能,我们对北京一所中学14岁至17岁学生在检查视力的同时进行了立体视觉检查。使用颜少明等编的《立体视觉图》。男生181人,女生334人。分别对立体视锐度,交叉立体视,非交叉立体视单独进行检查和统计分析,按照颜氏图     

1000名机动车驾驶员立体视觉的调查

立体视觉是对三维空间各种物体远近前后、高低深浅和凹凸的感知能力。立体视功能的好坏,直接影响到其劳动效率、工作质量和安全。为了解驾驶员的立体视功能状况,我们对1000名驾驶员进行了立体视锐度测定。报告如下:     

四平市1266名机动车驾驶员立体视觉调查

为了了解我市机动车驾驶员立体视觉的情况,我们于1990年4—5月对1266名机动车驾驶员的立体视觉进行了检查,现将调查结果报告分析如下。一般资料一、调查对象:系四平市现任机动车驾驶员,采用随机抽样法检查1266名,其中男性1227例、女性39例。年龄最小18岁、最大55岁。驾驶工龄最短实习期,最长40年。二、方法:先分别检查双眼视力、色觉,对双眼视力小于1.0者进行眼底检查。然后采用颜一郑编著的《立体视觉检查图》,在良好的自然光线下进行检查。被检者戴红绿眼镜(红色在右,绿色在左),检     

1150名维族中小学生立体视觉与视力调查

国内关于立体视觉调查材料中,有关维吾尔族中小学生的立体视锐度测定的报道甚少。我部于1990～1991年先后对新疆乌苏县及乌鲁木齐市1150名维吾尔族中小学生的立体视锐度及视力进行了测定,现将结果报告如下:一、对象:我们对乌苏县及乌鲁木齐市4所维族中小学校共1150名学生的立体视锐度与视力进行了调查测定。其中男性499人,女性651人,年龄最大者18岁,最小者6岁。     

机动车驾驶员立体视觉调查分析

立体视觉是人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凹凸的感知能力。近年来时机动车驾驶员立体现觉的测定已有报道,但受检人数均较少,我们在3年中对26256名机动车驾驶员进行了立体视觉检查,结果分析如下。对象：机动车驾驶员26256名,男22269名,女3987名。年龄最小20岁,最大60岁。来院查体2次以上者,只统计1次。方法：（1）在远视力达不到正常者,进行厢光检查及矫正视力。采用俞自萍编（色觉检查图）检查色觉。作外眼一般检查。（2）立体视觉检查：采用人民卫生出版社出版的颜少明等研制的（立体视觉检查图）,在良好的自然光…     

1021人立体视觉调查分析

立体细觉亦称深度感,系对注视目标的距离、深度及立体感的知觉,它与双眼视力、视野、眼位、视觉中枢融合功能有密切关系。随着科学技术的高度发展,人们对立体视觉的要求更加重视。本文对不同年龄共1021人进行立体视觉调查,现将结果报导如下: 调查资料一、调查对象;被调查的1021人分布于     

738名哈萨克族中小学生立体视觉与视力调查

７３８名哈萨克族中小学生立体视觉与视力调查新疆军区机关门诊部李宏，马秀，马海平，郭建甫我门诊于９３年６月对乌鲁木齐市属哈萨克族中小学校的７３８名学生的立体视锐度及视力进行了测定，现将结果报告如下：一、对象：我们对乌鲁木齐市的一所哈萨克族中学和一所小学...     

某部队1851名汽车驾驶员职业立体视觉调查

随着科学技术的发展高精度的职业越来越多 ,要求从事具有敏锐立体视觉的高精度职业的人必须具有良好的立体视觉。本文从 1986年～ 1999年对某部队汽车驾驶员 185 1人进行立体视觉调查 ,现将结果报告如下 :一般资料 :某部队汽车驾驶员 185 1人 ,年龄分布在 18～ 5 5岁 ,被调查者均为男性。方法 :先分别检查双眼视力、色觉 ,对双眼视力小于 1 0者进行眼底检查 ,然后采用颜、郑《立体视觉检查图》[1] 主要检查立体视锐度、立体视范围 (交叉视差、非交叉视差及中心性抑制暗点 ) ,检查在良好的自然光线下进行。被检查者戴红绿眼镜 ,红色在右、绿…     

2786名机动车驾驶员立体视觉测定及分析

对汽车驾驶员的立体视觉测定,已有报到,但对象多为部队驾驶员,且检查人数较少,为了进一步了解他们的立体视觉情况,并分析其异常原因和异常者与行车安全的关系,故对本市北区2786名机动车驾驶员进行了普查,现将结果报告如下。调查资料一、对象:被检查者均为本市公安局北区交警支队所属各交通安全联组所有的驾驶员,共计2786名,其中有女性84名,年龄最小17岁,最大59岁。     

216名飞机驾驶员立体视觉测定

为了解从事飞机驾驶这一特殊职业者的立体视觉情况,我们对216名飞机驾驶员进行了立体视觉检查,现将测定结果报告如下。对象和方法受检对象为来本院健康疗养的各类军用飞机驾驶员计216名,均为男性,年龄21～52岁,双眼裸视力≥1.0,色觉、暗适应功能正常,无眼科疾患。6米距离隐斜视测定均为:内隐斜10(?),外隐斜5(?),上隐斜2(?)范围之内。方法:采用颜少明等研制的《立体视觉检查图》,在良好的自然光线下进行检查。被检者戴用特制的红绿眼镜,红色在右,绿色在左,检查距离为30～40cm。用双眼同时     

壮族,汉族人群立体视觉调查分析

本文对1989年8月～12月南宁市机动车辆驾驶员共3624人进行了立体视觉调查。手边资料有关少数民族的报告尚不多见。现将结果报导如下: 一、调查资料 1、调查对象:南宁市(含市郊、郊     

2929例男青年立体视觉调查

当物体在左右两眼所成的物象经融合后,能分辩物体的深浅、远近和高低的双眼单视功能称为立体视。一般在临床和普通体检不作此项检查,现将我们对2929例15～20岁男性青年的立体视调查报告如下。     

畲族色盲与立体视觉调查

畲族色盲与立体视觉调查浙江省遂昌县人民医院眼科丁丽娟于１９９４年１０月－１２月调查了我县畲族居住比较集中的六个自然村、一所民族中学、二所民族小学，现将调查情况报告如下：一般情况抽样检查畲族９４７人，主要是农民及中小学生，被检者年龄最大６０岁，最小７岁...     

某部队汽车驾驶员立体视觉调查

我院于1987年8月4日至24日对某部队汽车驾驶员393人进行了立体视觉调查,兹将调查结果报告如下: 一、一舰资料1.调查对象:某部队汽车驾驶员393例,其中男性390例,女性3例,因在部队内调查,故男性最多。最小年龄18岁,最大     

4563例青、少年立体视觉调查

具有三维立体视功能,对于人们从事各种社会活动及正常生活有重要作用。目前,国内眼科专业杂志中,有关立体视觉的研究报告尚不多见。笔者为进一步了解我国各类人员组成立体视状况,于1986年11月～12月对河南省新县城乡中、小学生共4563人进行了该项内容的调查。检查方法①首先使用国际标准运用视力表,在自然光线下检查远视力;②使用角膜映光法和遮盖法检查眼位;③使用颜少明等著《立体视觉检查图》,在自然光线下检查立体视锐     

130名学龄前儿童中心立体功能调查

立体视觉是人对三维空间各种物体远近前后、高低深浅和凸凹的感知能力,是双眼视觉的高级部分。为了解学龄前儿童的立体视觉的发育状况,我们对130名3~6岁学龄前儿童进行了立体视锐度测定,现报告如下。