不同灭蟑方法在水面舰艇使用的对比分析

目的:为控制水面舰艇以蟑螂为媒介的传染病的发生和针对性地开展艇内灭蟑提供科学依据。方法:采用粘捕法测定热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑前后及使用灭蟑毒饵剂法灭蟑前后的密度。结果:通过密度调查结果对比分析,热烟雾结合滞留喷洒法可使灭蟑2d后蟑螂密度指数下降67.45%,7d后下降52.62%;灭蟑毒饵剂法灭蟑2d后密度指数下降32.70%,7d后下降58.41%;二者结合使用,可使灭蟑2d后密度指数下降67.88%,7d后下降74.30%。结论:热烟雾结合滞留喷洒法与灭蟑毒饵剂法结合使用是水面舰艇较行之有效的灭蟑方法,先用热烟雾结合滞留喷洒法灭蟑,而后配合灭蟑毒饵剂法可使蟑螂密度持续下降。此法水面舰艇及潜艇单位均可采用,有利于部队防治任务的完成。     

滞留喷洒加毒饵杀灭蟑螂的效果观察

目的评价滞留喷洒加毒饵杀灭蟑螂的效果。方法采用粘捕法监测投药前后蟑螂密度,用蟑螂密度下降率来评价灭蟑效果。结果平均蟑螂侵害率住户由灭蟑螂前的27.9%下降为4.7%,食堂由灭蟑前的55.6%下降为6.7%,杀灭蟑螂效果较好。结论通过现场灭蟑观察,证明滞留喷洒加毒饵杀灭蟑螂效果显著,值得推广。     

某住宅楼蟑螂防治效果观察

目的观察某部住宅楼蟑螂侵害情况和防治效果。方法采用滞留喷洒和胶饵杀灭蟑螂,用蟑螂侵害率和密度下降率评价灭蟑效果。结果蟑螂侵害率防治前为87.50%,防治后3d为12.50%(3/24),密度下降率为86.67%～100.00%,防治前后差异有统计学意义(P<0.05)。结论该住宅楼德国小蠊侵害严重,滞留喷洒结合灭蟑胶饵杀灭蟑螂效果显著。     

旅客列车热烟雾技术灭蟑效果观察

使用热烟雾技术对旅客列车这一密闭环境进行灭蟑效果试验,空调与非空调旅客列车热烟雾灭蟑,2h后的蟑螂平均杀灭率分别为95.8％和92.1％,二者无显著性差异(P>0.05);30d后蟑螂平均杀灭率分别下降为80.0％和78.8％,30d后,各车厢蟑螂密度有所回升。建议定期进行监测,再次杀虫以保证蟑螂低密度。     

热烟雾防制空调旅客列车蜚蠊效果观察

本文报道了热烟雾防制空调旅客列车蜚蠊现场实验。实验组用0.025%拜虫杀热烟雾熏蒸1d后杀灭率为95. 26％,15d后杀灭率为94.88%,30d后杀灭率为85.79％;对照组用0.05％奋斗呐滞留喷洒1d后杀灭率为74.05％、15d后杀灭率为6O.07％,30d后杀灭率为32.23%。经统计学分析,二者差异显著(p<0.05)。间隔30d的连续2次喷烟处理,蟑螂密度指数控制在部颁标准,灭蟑效果显著。连续6个月喷烟灭蟑效果稳定,防制德国小蠊适合在空调旅客列车上推广使用。     

毒饵与滞留喷洒联合使用控制酒店行业德国小蠊密度的探讨

目的:探讨餐饮行业使用投放毒饵和滞留喷酒技术控制德国小蠊密度的效果。方法:采用毒饵灭蟑 法和滞留喷洒法。结果:毒饵法杀灭率65.79％;滞留喷洒法杀灭率62.01％;毒饵与滞留喷洒联合使用(联合法) 杀灭率81.16％。     

游轮上蟑螂侵害情况调查及防治

本文对无锡至杭州的7艘游轮蟑螂侵害情况进行了调查,并观察了使用高效氯氰菊酯超低容量喷雾灭蟑后蟑螂密度的变化。结果表明:游轮蟑螂侵害较严重,侵害率达87.90％,优势蟑种为德国小蠊,占61.70％。喷药前蟑螂密度为1.68只/盒夜,喷药后密度下降为0;喷药三个月后密度为0.28只/盒夜,与喷药前相比差异显著(t=3.160,p<0.05);喷药半年后密度为0.59只/盒夜,与喷药前相比无显著差异(t=2.180,0.05相似文献   

北方地区烟熏杀蟑效果研究

目的:满足北方地区灭蟑的紧迫需求。方法:采用燃放烟雾熏杀法。北方地区蟑螂侵害现状调查,蟑螂对杀虫药物的敏感性。确定燃放烟雾剂的主要成份、剂型、使用方法;乃克杀烟剂的灭蟑效果分析;进行乃克杀燃放烟雾熏杀法灭蟑现场试验。结果:(乃克杀)燃放烟雾熏杀法对北方地区以德国小蠊为主的蟑螂,有很强的杀灭作用,穿透作用强,24小时杀灭率为85％,48小时杀灭率为95.1％,72小时杀灭率为99.8％,灭后3个月蟑螂阳性率下降为1.8％,卵鞘阳性率下降为0.93％,比其它常见杀虫药的灭效强(P<0.01),经济成本低。结论:烟雾熏杀法可满足北方地区大面积、不同场所、不同空间灭蟑的紧迫需求,是目前我国北方地区灭蟑的最佳方法之一,值得推广使用。     

敌敌畏热烟雾灭蟑螂效果观察

<正> 对蟑螂密度较高的场所,目前常用的控制方法多为滞留喷洒用药,但某些特殊环境,由于自身构造的复杂性,加之卫生要求较高,滞留用药灭蟑效果不理想。为此,我们选择了3家蟑螂密度较度的宾馆(普通、三星和四星级宾馆各一家),采用敌敌畏热烟雾熏杀,效果理想,报道如下:1 材料与方法1.1 材料 金鹰牌热烟雾机(美国产,从广州市东南灭鼠除虫公司购进)80%敌敌畏(山东淄博农药厂生产)。     

复方持效灭蟑剂防治德国小蠊实验室和现场效果观察

<正> 复方持效灭蟑剂是一种既有速杀、又有持效作用的新颖喷涂灭蟑剂。它含有一种特殊成膜剂,喷涂后粘附成膜,能逐渐释放药效,又耐水冲洗,从而保持持效。德国小蠊是蟑螂中最难防治的一种,近几年来,室内滞留喷洒灭蟑,常采用2.5％凯素灵、5％奋斗呐可湿性粉剂等,由于大剂量和长期使用后,蟑螂对其产生了不同程度的抗性,致使杀灭效果明显下降。本市从1995年起,就有数家馆(饭店)受到德国小蠊侵害,虽较长时间     

三种方法对油轮上蟑螂灭效的现场观察

目的:本文比较了拜力坦超低容量喷雾法、晔康杀蟑胶饵法以及拜力坦超低容量喷雾法和晔康杀蟑胶饵法联合使用的灭蟑效果。方法:对三艘油轮进行现场灭蟑观察,采用粘捕法测定不同时间蟑螂密度。结果:现场杀灭蟑螂60天后,拜力坦超低容量喷雾法密度下降率为86.51%,密度指数2.9只/张.夜,杀蟑胶饵法密度指数为8.7只/张.夜,密度下降率为66.67%,联合法密度指数为1.9只/张.夜,密度下降率为93.51%。结论:油轮蟑螂侵害严重,采用联合法进行灭蟑,其效果远高于使用单一的灭蟑方法,且进行一次灭蟑,既可维持60天以上低密度。     

几种不同配方药笔对蟑螂杀灭效果的观察

本文对7种不同配方药笔杀灭蟑螂的效果进行试验,结果显示0.4％溴氰菊酯、0.5％顺式氯氰菊酯制成的药笔对蟑螂击倒速度快,24小时杀灭效果为100％;0.4％溴氰菊酯药笔对蟑螂杀灭效果,2周后密度下降80.50％,4周后密度下降率92.53％。提示药笔对蟑螂杀灭效果好,滞留效期长,在灭蟑工作中方法简单、易行、适用性强。     

沧州市蟑螂危害及控制效果评价

目的：摸清蟑螂种群、数量动态及危害，采取有效措施将其密度控制在不足为害水平。调查和实验方法：粘捕及询问调查、药激法、药膜法、现场实验。结果：通过综合防制，有蟑区域蟑螂侵害率下降90．0％，密度指数下降91．4％，有效控制了扩散，使其密度控制在卫生城市标准要求之内。结论：根据具体情况，有的放矢，制定并落实切实可行的蟑螂防制措施，可起到事半功倍的效果。     

天津港职工食堂德国小蠊防制现场效果观察

目的:用不同灭蟑螂药使用不同的器具对职工食堂德国小蠊进行防制研究。方法:采用超低容量喷雾和滞留喷洒技术相结合,辅以杀蟑胶饵的方法进行化学防治,并在灭前、第一次处理后30天、第二次处理后30天、第一次处理后90天、第一次处理后180天用粘蟑纸测定蟑螂密度。结果:第一次消杀处理后德国小蠊能迅速得到控制,密度下降率在87.63%~90.17%之间;第二次消杀处理后密度能控制在较低水平,密度下降率在92.42%~95.13%,与此同时做好环境治理,第一次治理后180天密度下降率在98.00~100%之间。结论:采用不同灭蟑螂药使用不同器具加上与环境治理相结合可有效的控制职工食堂的德国小蠊,灭蟑效果显著稳定。     

施杰胶饵灭蟑效果观察

目的 :报告施杰杀蟑胶饵在旅客列车上灭蟑的效果。方法 :对银川至上海的四个车体的卧铺、硬坐、餐车的洗面间 ,两边茶几 ,乘务间缝隙、橱柜、抽屉边角处区 3 2节车厢施药。结果 :施药前蟑螂密度平均 2 7只 /10 min,施药后第 5 d,杀灭率为 97% ,15 d后各车厢未见活蟑螂。结论 :施杰杀蟑胶饵在旅客列车灭蟑效果好 ,达到了有效控制的目的     

欧扑得灭蟑胶饵防治蜚蠊效果观察

目的调查某宾馆餐饮部蟑螂侵害情况和采用欧扑得灭蟑胶饵防治的效果。方法密度调查采用粘捕法,化学防治采用欧扑得灭蟑胶饵。结果防治前密度指数为11.14只/盒.夜,德国小蠊为绝对优势种,占总捕获数的99.46%。施药后1个月密度指数为0.1只/盒.夜,杀灭率为99.10%。结论该宾馆餐饮部德国小蠊侵害严重,欧扑得灭蟑胶饵能有效控制其密度。     

一次性滞留喷洒奋斗呐对蟑螂及家蝇灭效观察

选择蟑螂及家蝇密度较高、环境相一致的饮食店或住户,用浓度为0.05％的奋斗呐水溶液,按30ml/m~2剂量,对蟑螂及家蝇栖息场所进行一次性滞留喷洒。结果显示第一天蟑螂密度下降57.49％,第14～35天均达100％。灭家蝇持效期达60天后,RPI值为7.91。可见该药对蟑螂及家蝇具有很好的击倒作用和灭杀效果,而且药效残留期较长,具有推广使用价值。     

铁路旅客列车蟑螂灭效维持对策研究

目的 探讨铁路旅客列车蟑螂灭效维持对策。方法 采用建立信息网络、加强监测、重点杀灭等综合措施。结果 客车上的蟑螂1994年德国小蠊占96.66％,美洲大蠊占3.34％,1998年100％为德国小蠊。客车投放毒饵盒三次往返后,毒饵盒的平均丢失率和剩余毒饵盒料的平均潮湿率分别为66.1％和76.0％,剩余有效毒饵盒仅占投放数的8.1％。1999年空调车试验组和对照组蟑螂平均密度指数分别为0.042只/节和0.036只/节,非空调车均为0;客车蟑螂达标率试验组和对照组均为100％。同时试验组节省了人力和财力。结论 综合防制的灭效维持对策能有效地控制旅客列车上蟑螂孳生繁殖,产生一定的社会经济效益。     

自制灭蟑胶饵的适口性及现场试验研究

目的：观察自制灭蟑胶饵的适口性和现场防治效果。方法参照GBT 13917．7-2009试验方法,对自制胶饵和氟虫腈颗粒剂的24 h摄食量进行记录,逐日观察死亡试虫数,并计算毒饵的24 h失水率和摄食比;现场试验在蜚蠊侵害严重的舰船上进行,观察记录施用胶饵后不同时间的密度指数变化情况。结果2种毒饵48 h死亡率均为100．0％,达到了国标A级,但2组试验中毒饵和饲料的比值分别为1．34和0．40,差异明显。现场投放胶饵2周后的密度指数下降80％,4～8周后即能将虫害控制在一个较低的水平。结论自制胶饵比颗粒剂剂型有更好的适口性,可在蜚蠊侵害严重的场所推广使用,实现对虫害的长期有效控制。     

应用第二代抗凝剂溴敌隆灭鼠效果分析

目的为有效控制海南省人民医院鼠侵害率、降低其密度. 方法采用慢性抗凝血剂0.5%溴敌隆母液配制0.005%颗粒毒饵525kg,采用饱和、立体投药方法,内环境将毒饵放入自制竹筒毒饵盒内,外环境采用灌洞法对该医院所有内外环境进行鼠害防治工作. 结果投药后4～15d内共杀灭老鼠702只.密度：粉迹法：灭前密度53.33%、灭后密度0.833%,感观法：灭前2000延长米鼠洞58处、灭后2000延长米鼠洞1处.捕获的鼠类经鉴定均为褐家鼠（Rattus noruegicus）,抽检20只中毒鼠梳检体蚤,查获103只均为印鼠客蚤（Xenopsyiia chepis rothschild）其中有16只染蚤,染蚤率80%,蚤指数5.15.结论采用第二代抗凝血剂溴敌隆配制颗粒毒饵立体、饱和投药,可有效的控制鼠害,降低鼠密度.