我国工业铅中毒研究的近10年

四十年来,我国在工业铅中毒研究方面作了大量工作。迄今,全国已发表论文1598篇,调查507,984人。其中有关中小企业铅中毒发表论文192篇,调查41,742人。据全国铅中毒调查,车间空气中平均浓度铅烟0.68mg/m3,铅尘2.22mg/m3;铅中毒患病率1.69%。铅中毒人     

慢性铅中毒急性发作引起麻痹性肠梗阻3例报告

报道:某冶炼厂炼铅车间空气中铅烟浓度为1.10-36.4mg/m~3(1979—1989年间铅中毒患病率为49.0—59.9％)。在不足一个月内相继发生3例慢性铅中毒急性发作引起麻痹性肠梗阻。3例患者均有从事铅作业3—5年的职业史,既往均诊断过慢性铅中毒。急性发作期的临床表现均以腹痛、腹胀、停止排便排气、肠鸣音减弱为主。     

工业铅中毒研究进展

194 9年以前 ,我国工业铅中毒的调查仅有 6篇论文。 194 9～ 1982年有 12 2 0篇论文 ,共计调查了 4 5 92 4 2人 ,目前在我国重症铅中毒已消灭 ,印刷行业、造船工业铅中毒已得到控制 ,但铅冶炼和蓄电池厂仍有铅中毒发生。现就国内外工业铅中毒研究进展综述于后。1　早期铅中毒检测技术的建立和改进铅接触的指标可以采用血铅、尿铅、ＡＬＡＤ、ＦＥＰ和ＺＰＰ ,但作为预防性监护的过筛指标则以ＺＰＰ为宜 ,薛氏对 10 0例的临床观察 ,提出了对铅中毒诊断指标的建议值 :ＦＥＰ和ＺＰＰ 7 2 μｍｏｌ/Ｌ,ＰｂＢ 1 93μｍｏｌ/Ｌ,ＣＰｂＵ (尿驱铅…     

南京市某化工厂铅危害的调查分析

目的 了解化工企业铅污染和铅中毒病人发生情况，为治理和防护提供依据。方法 运用职业流行病学调查方法调查了南京市某化工厂铅危害情况，对该企业连续2a生产环境进行监测，并对生产车间351名操作工人和25名其他人员进行了健康调查。结果 连续2a车间空气铅尘浓度范围为0．006～5．540mg／m^3，0．014—6．416mg／m^3，340人的体检中有61人被检出有铅吸收或轻微铅中毒。结论 空气中铅浓度超标与铅吸收或铅中毒有关联。     

蓄电池制造业铅中毒的控制与消除

目的探讨蓄电池制造业铅中毒的预防控制措施及消除铅中毒的可能性。方法对淄博某蓄电池厂1951年建厂以来铅中毒预防控制措施、工作场所空气中铅浓度的检测资料、铅作业人员的铅中毒发病情况等,采用相关分析和曲线拟合等方法进行统计学分析。结果对该厂1951年至2005年铅中毒预防控制措施效果的分析表明,在开展铅中毒防护措施前,工作场所空气中铅平均浓度13．53mg／m^3;到70年代末和80年代末,平均浓度分别降至1．00mg／m^3和0．50mg／m^3以下;90年代后,平均浓度降至0．30mg／m^3左右。铅中毒患病率由38．27％,70年代末和80年代末分别降为2．00％和1．00％左右。铅中毒的平均发病工龄由4．2年延长为6．8年。1992年以后铅作业人员未发生铅中毒。分析结果显示工作场所铅浓度与铅中毒患病率总体上呈密切的对数正相关,r为0．7488,F值为40．8371（P=0．0000）。结论该厂经过50年来建立起的一套适合生产并预防控制铅中毒的措施,有效地控制了铅危害,消除了铅中毒。     

概率回归法在职业中毒预测上的应用

调查了41名制造红丹(氧化铅工人),工龄在10年以内,其中16名确诊为慢性铅中毒。根据他们的接铅年份和各岗位的年平均铅浓度,分别算出每名患者的累积按铅量D(年·mg/m~3),然后用概率回归法推算。如要求接铅20年,慢性铅中毒患病率不超过5％,车间空气铅浓度应控制在0.01mg/m~3内。     

工业铅中毒研究三十三年

本文就三十三年来,我院以及我院与教学基地或外单位协作完成的,主要工作进行了总结。其中包括论文、调查报告48篇,共计调查了2,504人。三十三年来由于全国各地卫生防疫站的建立和空气中铅的卫生标准的制订以及职业中毒和职业病的报告制度,使车间空气中含铅量由解放初期40.70mg/m~3下降到卫生标准0.03mg/m~3以下。目前我国重症铅中毒已经消灭,但铅冶炼和蓄电池厂仍有铅中毒发生。铅中毒的早期诊断技术不断地获得改进。铅接触的指标可以采用血铅、尿铅、ALAD、FEP及ZPP,但作为预防性监护的过筛指标以ZPP以宜。此外,对铅接触工人可进行行为功能影响的测定以及正中神经运动和感觉传导速度的测定。对车间空气铅烟卫生标准0.03mg/m~3的验证,认为是安全的,此值与全国铅作业调查结果相符。此外,尚须对工厂附近的人群和儿童进行监护。     

汽车蓄电池厂铅作业工人职业危害调查

调查分析了某汽车蓄电池厂３３６名铅作业工人职业危害情况。结果表明：厂车间空气铅浓度与铅作业工人铅中毒患病率呈完全正相关（ｒ＝１．０００），隔板，极板，总装车间空气铅污染严重，铅烟，铅尘浓度依次为０．２２６±０．３２４，０．４６４±０．７６６，１．９２２±２．３８１ｍｇ／ｍ＾３和０．５０２±１．０２９，０．６６９±１．１５４，３．４１８±３．９５２ｍｇ／ｍ＾３，铅作业工人铅中毒患病率分别为１．２１％     

汽车蓄电池厂铅作业工人职业危害调查

调查分析了某汽车蓄电池厂 336名铅作业工人职业危害情况。结果表明 :该厂车间空气铅浓度与铅作业工人铅中毒患病率呈完全正相关 (r =1.0 0 0 )。隔板、极板、总装车间空气铅污染严重 ,铅烟、铅尘浓度依次为 0 .2 2 6± 0 .32 4 ,0 .4 6 4± 0 .76 6 ,1.92 2± 2 .381mg/ m3和 0 .5 0 2± 1.0 2 9,0 .6 6 9± 1.15 4 ,3.4 18±3.95 2 mg/ m3,铅作业工人铅中毒患病率分别为 1.2 1% ,3.6 2 % ,19.83% ,平均患病率 8.6 3% ,高于全国水平。并扼要讨论了发病机理及原因     

某蓄电池厂铅作业工人铅中毒调查分析

本文对四川省某私营蓄电池厂铅作业工人铅中毒调查结果进行分析，依据《职业性慢性铅中毒诊断标准及处理原则》（ＧＢ１１５０４—８９），发现铅中毒患病率为７５％。建议有关部门对私营企业加强安全生产管理，降低车间空气中毒物浓度，杜绝职业危害的发生。     

某县级市蓄电池企业铅的职业危害调查

目的了解某市蓄电池企业生产性铅污染对工人健康的影响。方法采用现场调查及实验室检测相结合的方法,对该市所属蓄电池生产企业铅作业情况进行调查。结果生产环境中大多数检测点的铅浓度超过国家卫生标准。其中,蓄电池制造车间铅烟最高浓度为1．8mg／m^3,平均浓度为0．19mg／m^3;铅尘最高浓度为3．4mg／m^3,平均浓度为0．228mg／m^3,最高超标倍数为67倍。2006年在岗职工定期健康检查中发现尿铅异常178人,检出率高达95．19％,其中铅吸收19人,达到轻度铅中毒尿铅水平158人,达到中度铅中毒尿铅水平1人。最高尿铅含量达13．04μmol／L,超过国家尿铅允许值（0．34μmol/L）38．35倍,红细胞和血红蛋白也有不同程度的降低。结论该市蓄电池生产行业的生产车间多数检测点铅烟、铅尘超标,职工定期健康检查尿铅异常明显,铅职业危害情况比较严重。     

宁波市乡镇蓄电池业铅危害的研究

1995～1997年对我市乡镇蓄电池业铅危害现状进行了调查研究，现报告如下。1调查内容与方法1．1职业性铅中毒调查1．1．1调查范围和对象在全市调查摸底基础上，选择占全市蓄电池厂总数92％的两个县（市）内所有蓄电池厂及在岗工人列入本次调查范围。1．1．2生产现场劳动卫生学调查按统一设计的表格内容进行。1．1.3车间空气中铅尘、铅烟浓度测量按《车间空气监测检验方法》（第三版）铅的火焰原子吸收光谱法规定要求进行采样和分析［1］。1．1．4作业人员健康检查及诊断按GB11504－89《职业性慢性铅中毒诊断标准及处理原则》规定进行体检和…     

江都蓄电池行业防毒措施效果评价

近几年来我市部分蓄电化企业进行了一些工艺改革，增添了通风排毒设施。现就近3年来的防护措施进行了调查，并对其效果作一初步评价。1调查对象和方法1．1调查对象我市近3年来生产基本正常，监测监护能正常开展的5个蓄电池企业。1．2调查方法每年对企业各车间空气中的铅尘、铅烟进行采样测定，对作业工人进行体检及尿铅化验。空气铅和尿铅用双硫腙比色法检测，以我国车间空气中铅尘铅烟最高容许浓度和铅中毒诊断标准进行评价。2调查结果2．1蓄电池厂基本情况5个蓄电池厂中，合资企业1家，生产全封闭免维护铅酸蓄电池，用于邮电行业及微机。…     

某蓄电池企业铅中毒发病状况及发病趋势预测分析

对某蓄电池企业铅中毒发病状况及趋势进行预测分析。结果显示:某蓄电池厂自建厂以来共发生377人次的铅中毒,铅中毒的患病率为2.99%,经过持续不断的落实和完善预防控制措施,铅中毒得到了有效控制,1992年以来未再发生铅中毒;在工作场所中铅的浓度为0.31 mg/m3(铅烟的浓度为0.12 mg/m3,铅尘的浓度为0.37 mg/m3)时,则可实现铅中毒的患病率为0;在巩固现有的预防控制水平下,有望继续保持消除铅中毒的控制目标。 更多还原     

高原某蓄电池厂铅危害调查

青海某蓄电池厂（海拔２３００ｍ）作业场所铅烟样品中最大超标倍数为１５．倍，铅尘最大超标倍数为８．２倍。铅烟平均浓度０．１８ｍｇ／ｍ３，铅尘平均浓度０．１９５ｍｇ／ｍ３。车间空气铅浓度测定的２３个样品中，２２个样品超标。职业体检８４名职工，其中７２名为铅作业工人，１２名为管理人员。结果提示铅中毒发病率为１５．５％，铅吸收２６．２％，管理人员的尿铅值高于正常值．结论：该厂铅污染十分严重，铅中毒发病牢高于全国其他省市报道。高原地区对铅中毒是否有相加作用，需待进一步研究。高原某蓄电池厂铅危害调查@倪建青$…     

淄博蓄电池厂三十年来铅中毒预防措施的效果分析

目前,我国在印刷等工业中铅中毒已得到控制,但蓄电池厂仍有铅中毒发生。淄博蓄电池厂围绕预防铅中毒出现的问题,加强了监督监测、工人健康监护及落实预防措施,铅浓度及铅中毒患病率逐渐下降,取得了明显的社会效益和经济效益。现将结果分析如下.     

8家蓄电池企业铅危害状况分析

目的了解蓄电池行业铅危害状况和工人尿铅水平。方法车间空气铅烟、铅尘采用火焰原子吸收光谱法进行测定，工人尿铅水平采用“尿中铅的双硫腙法”进行测定。结果车间各部位空气中铅浓度均有不同程度的超标，最高超过国家标准的25倍；272名工人尿铅超标（≥0．07mg／L）人数121人，超标率44．49％，接铅工人尿铅超标率（46．91％）高于行管后勤人员（24．14％）（P〈0．05）。结论蓄电池行业铅危害严重，应加强监督管理，预防和控制职业性铅中毒病例的发生。     

环境中的铅危害

由于工作条件的改善,目前我国重症铅中毒已经消灭,但慢性铅中毒在某些单位仍有发生,如某县一家社办蓄电池厂于一九七三年至一九八○年间慢性铅中毒患病率一直波动于4.8—13.2％之间,直接危害着工人的健康。铅制炼厂排放的烟雾,汽车排出的废气等均可直接污染环境,有人测定了某铅冶炼厂周围的空气、蔬菜和土壤中的含铅量,证明     

工业铅中毒及环境污染

铅具有广泛的用途 ,然而铅又具有毒性 ,如无良好的防护措施 ,将严重地危害广大工人的健康。工业铅中毒是常见的职业病之一。迄今 ,据不完全统计 ,有关铅中毒的调查研究论文已发表 2 0 0 0余篇 ,调查人数已超过 6 0万人。特别是 1 979～ 1 980年 ,全国开展了铅、苯、汞、有机磷农药和三硝基甲苯 5种职业中毒的普查 (简称 :五毒普查 ) ,全国铅中毒普查首次获得了全国县以上国营和集体企业铅作业环境和铅中毒的确切可靠的数据和发病规律 ,有力地推动了全国铅中毒的防治工作。此后 ,各省市又对重点乡镇企业铅作业环境和铅中毒以及环境污染等进行…     

铅对车间环境污染的调查

该厂于1978年增设蓄电池极片车间,极片年产量为120万片,铅的月消耗量约20吨。铅作业车间,系由平房改建,房屋窄小,因陋就简投入生产,未有排毒设施,生产工艺落后,几乎全靠手工操作。投产一年后,在作业工人中发现铅吸收和铅中毒。二年后,对从事铅作业工人进行了体检,经尿铅和血象检验,发现工人中铅吸收和铅中毒者又有明显增加,工人身体健康受到一定损害。本文从环境测定入手,结合对铅作业车间的现场调查,及对从事铅作业工人的体检,说明铅对车间环境的污染及对工人身体健康的影响和危害。