大型车祸群体伤病员的急救体会

自2006年5月以来,我科共接受大型车祸急救伤员40余起,并取得了较好的急救效果,现报道如下。1资料与方法1.1临床资料本组病例中受伤病员在7例以上共43起,计144例骨科患者,其中骨折合并脏器损伤致重度失血性休克11例(7.6%)。以多部位骨折为主,其中四肢骨折77例(53.5%),四肢骨折合并脊柱骨折13例(9.0%),四肢骨折合     

大批车祸患者的急救护理体会

当突发性大批车祸患者送入急诊科时,对急诊科护士是一个严峻的考验,护士在抢救工作中至关重要。2009年1月至2010年12月,我院急诊科共收治10人以上6批重大车祸患者共108名,通过我们科学的管理,合理分工抢救、快速妥善安置等急救措施,缓解了急诊科的压力,大大提高了工作效率,为危重病人赢得了抢救时机。现报道如下。     

车祸的现场急救

车祸是指机动车辆和自行车运行中因各种原因致伤人体的意外灾害,称之为交通事故,俗称车祸。车祸发生后轻则擦伤、碰伤;重则引起多器官受损的复合伤,其伤残率和死亡率很高。因此,当车祸出现后进行积极的现场急救是减轻伤残和减少死亡的重要问题。     

车祸致重度颅脑外伤的急救护理

目的探究分析车祸致重度颅脑外伤的急救护理方法及其临床效果。方法选取我院急诊科自2013年1月至2014年12月收治的因车祸导致颅脑损伤的患者30例为临床研究对象,对其入院前的急救护理过程及临床效果等临床资料进行回顾性分析。结果 30例因车祸导致颅脑损伤患者中,抢救成功者25例(83.33%),5例未抢救成功者中3例(10.0%)入院前死亡,2例(6.67%)入院后抢救无效死亡。结论采用积极有效的院前急救护理,对于提高因车祸致重度颅脑损伤患者的治愈率具有一定意义,能一定程度的减少患者下肢深静脉血栓、肺栓塞等并发症的发生率,缩短患者住院时间,提高预后质量,在临床应用中有一定的优势,值得推广。     

车祸致严重多发性创伤的临床急救分析

目的总结分析车祸所致严重多发性创伤的临床急救特点。方法对本院2009年10月～2011年10月收治的40例车祸致严重多发性创伤患者的临床诊疗资料进行回顾性分析。结果本组40例患者中治愈34例,死亡6例;死亡病例中有3例于接诊后24h内死于不可逆性休克,1例腹部开放性损伤伴肝脾破裂患者于手术后24h内因呼吸循环功能衰竭而死亡,2例颅脑损伤伴颅内血肿患者在手术后48h内因呼吸功能衰竭而死亡;34例治愈患者在治疗中有12例出现急性呼吸窘迫综合征,2例出现急性肾功能衰竭,12例出现多脏器功能衰竭,10例出现应激性溃疡伴出血。结论对于严重多发性创伤患者,接诊后应通过对受伤情况的详细询问以及仔细的体格检查,对病情形成全面的了解,并及时作出准确的伤情评估,尽早实施对重要脏器损伤的救治处理,以提高抢救的成功率,对于腹部损伤,应着重观察是否存在肝脾破裂或肠挫伤等病情,以免漏诊。     

重大车祸伤院前与院内急救一体化

目的探讨院前与院内急救一体化救治模式在重大车祸伤的救治作用。方法对13起重大车祸伤136例伤员实施院前、院内急救一体化,急救措施分别是心肺复苏48例次,心脏电除颤36例次,吸氧、辅助呼吸65例次,静脉穿刺输液95例次,加压包扎止血42例次,颈托夹板固定16例次,院内专科手术36例次。结果恢复良好105例,伤残26例,死亡10例,其中现场死亡7例,院内死亡3例,死亡原因主要是脑疝、呼吸循环功能衰竭及失血性休克。结论对重大车祸伤实施院前与院内急救一体化,体现了＂以人为本＂的医疗理念,使整个急救程序环环紧扣,保持了治疗的整体性和连续性,使急救工作达到快捷、规范、优质、高效的目标,具有广阔的应用前景。     

车祸所致成批外伤患者的急救护理与组织管理

目的探讨成批外伤患者的急救护理与组织管理。方法对2003年1月至2007年6月收治的3批共62例患者的急救与管理进行总结。结果患者得到及时救助与精心护理，死亡2例，其余均痊愈出院。结论严密的组织管理与及时地抢救护理是保证成批患者救助成功的关键。     

一体化急救措施对发生严重车祸患者的治疗效果研究

目的 探讨一体化急救措施对发生严重车祸患者治疗效果.方法 100例发生严重车祸患者,随机分为试验组和对照组,每组50例.对照组采取临床传统急救措施方法,试验组采取一体化急救措施.比较两组患者的不良事件发生情况,焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)评分.结果 试验组患者不良事件发生率12.5％ 低于对照组的32...     

一体化急救模式救治82例成批车祸伤

我院急诊科从 2 0 0 1年 6月至 2 0 0 2年 6月通过96 999急救中心收治 4次大批车祸伤患者 82例 ,采用一体化急救模式 ,取得了满意的疗效。1　临床资料1 1　一般资料　 82例大批车祸伤患者中男 6 8例、女 1 4例 ,年龄最大 86岁 ,最小 1 8岁 ,平均 31 5岁。其中开放性损伤 4 2例、闭合性损伤 4 0例 ,损伤类型包括颅脑外伤 2 0例、脊柱合并脊髓损伤 2例、四肢骨骨折 2 1例 ,实质脏器伤 2例、胸腹合并伤 6例 (占8% ) ,骨折合并胸腹损伤 1 2例 ,就诊时合并创伤失血性休克 1 0例 (占 1 2 5 % )。1 2　治疗方法　所有患者均有 96 999施行现场急…     

车祸伤员的院前急救护理体会

我院地处大安市客运站与大安公路交通枢纽位置,近年来,随着机动车辆的增多,车祸伤员的急诊增多。本文结合急救科工作实践,总结出了一些经验供同行参考。1临床资料我院2008年1月至2010年12月共收治车祸伤患者200余例。     

2例特重车祸患者抢救成功的护理体会

<正>近年来随着生活水平的提高,汽车越来越多,车祸不可避的免发生,而且车祸造成的损伤大多是多器官多部位的混合伤、复杂伤,病情重、病情急,如抢救不及时,患者的生命可瞬间消失。医院每年接诊许多车祸患者,危重患者的比例不在少数,我做为手术室的一名护士经长参加抢救工作,现将两例特重患者抢救成功的护理体会报道如下[1-2]。     

大批车祸伤的院前急救与护理

随着现代社会的高速发展,车祸伤已成为当今社会公害,车祸的致伤原因比较复杂,导致的创伤比较严重,许多伤员存在多发性创伤、复合伤等。这无疑给抢救治疗带来许多困难。在中国车祸所致的重伤患者中,约有2/3因得不到及时有效的救助而在30min内死于现场或运输途中,现场急救的成功与否直接影响到患者能否生存及生活质量。交通事故后对创伤人员的现场急救,对于抢救伤者生命、提高伤者的生活质量、降低伤者的致残率、减轻伤者的家庭负担及社会负担、缓解社会矛盾具有重要的意义。     

车祸性创伤的急救护理

创伤是指人体受到外界某些物理性、化学性或生物性致伤因素作用后所引起的组织结构的破坏[1].导致创伤的原因也分为:①交通事故;②高空坠落伤;③打击伤;④平地跌伤.近年来伴随着我国现代公路的迅速发展,交通事故造成的创伤呈逐年上升趋势,做好急救护理是使伤者尽快得到痊愈的关键,下面就车祸性创伤患者的院前急救与院内护理措施报道如下.     

严重车祸伤的院前急救护理

目的 总结严重车祸伤院前急救的经验.方法 对87例严重车祸伤进行院前急救.结果 87例严重车祸伤受伤部位2处者65例、3处者14例、4处者8例;其中合并休克23例、合并意识障碍36例、合并呼吸功能不全者11例,经院前急救和本急诊科抢救成功8例(93%)、死亡6例(7%).结论 严重车祸伤的院前急救护理质量是伤者生命的早期保障,是院内进一步抢救治疗的基础.     

大型车祸伤员的院前急救护理

院前急救是急诊医疗体系中的主要组成部分 ,是指各种遭受危及生命的急症、创伤、中毒、灾难事故等病人的医院前期急救。包括现场处理和转运途中监护 ;院前急救的主要目的是挽救病人的生命和减少伤残。1临床资料本组共54例 ,男30例 ,女24例。年龄5～67岁 ,平均34岁。致伤原因是一客车翻倒 (3米左右 )。颅脑损伤4例 (1例伴肢体开放性骨折 ) ,腹腔实质性脏器破裂4例 ,单纯骨折7例 ,多发伤8例 ,其余为轻伤。经治疗 ,死亡1例 ,其余治愈出院。2院前急救护理2 1快速反应 :120接到重大交通事故的呼救电话后 ,护理人员迅速判断需要急救的地点、人数、…     

成批车祸伤员院前急救的护理配合

我院自1997年7月建立“120”急救中心至1999年12月，曾出车接回5批严重车祸伤员，共计64例，现报告院前急救的护理配合体会。     

儿童车祸致重度颅脑外伤的急救护理

目的：探讨分析儿童车祸致重度颅脑外伤在院前急救及转运中的护理。方法将因车祸导致重度颅脑外伤的170例患儿随机平均分成实验组和对照组两个组,对照组的患儿采用常规的急救护理措施,实验组的患儿采用根据颅脑外伤临床护理路径的急救护理措施,对伤情准确的评估,进行现场护理,使在转运过程中得到保障。通过急救后,比较两组患儿的死亡率。结果两组患儿在急救后,对照组患儿死亡率（11.76%）明显高于实验组患儿的死亡率（3.53%）,差异有统计学意义（P〈0.05）。结论对于车祸导致的重度颅脑外伤通过其临床护理路径使急救护理的效率得到提高,降低死亡率。