民航员工职业病危害因素研究进展

本文对国内外民航员工职业病危害因素的相关研究进行综述,总结噪声、放射性因素、有害气体、不良体位、职业应激、倒班疲劳等多种职业病危害因素对民航员工健康的影响。针对民航员工职业病危害因素特点及对健康的影响进行描述,以期对民航相关单位管理人员控制职业病危害因素提供依据,民航员工的职业健康问题需要引起重视并予以管理。     

铁路系统职业病危害状况调查

为依法保护职工健康、保障运输生产安全。2002年10月对部分铁路局进行了职业病危害抽样调查,针对发现的诸如“建设项目不符合‘三同时’要求”、“不使用个人防护用品”等普遍存在的问题提出整改建议。     

企业员工职业病相关知识知晓率调查

目的了解企业员工对常见职业病知识的知晓水平,为开展职业病防治提供依据。方法对鹤山市6 603名职业健康体检的企业员工进行职业病相关知识知晓水平、知识获取途径的问卷调查与分析。结果男性、大学及以上学历、工龄10年、年龄在25~40岁、管理岗位以及外资企业的员工职业病知识知晓率较高,差异均有统计学意义(P0.05)。对粉尘、有机溶剂和噪声的危害知识知晓率(83.70%、52.59%和42.32%)和防护知识知晓率(87.13%、65.28%和38.71%)差异均有统计学意义(P0.01)。职业病知识的获取途径以厂内培训为主,占83.80%。结论企业员工职业病知识知晓水平不高。应以噪声和有机溶剂的危害和防护知识为主要内容,重点对女性、低学历、高龄、工龄较短、生产岗位以及私企员工开展健康教育。     

北京铁路发生急性职业病病例分析

北京铁路管区内从1960年至1990年,三十年内共发生36起急性职业病事故,共431例,l例死亡,4例丧失劳动能力。现分析如下: 一、资料来源与分析资料来源于1960年至1990年保存的病例及有关资料,431例病例是由医科院卫生研究所等医院确诊的。     

临汾铁路辖区职业病危害现状分析

为掌握临汾铁路辖区职业病危害现状,探讨新的经济体制和现代企业模式下铁路企业职业卫生管理方法和措施,对本辖区1999～2003年职业病危害因素种类、监测结果、职业健康监护资料进行分析。结果显示,本辖区职业病危害因素有30余种,依次为噪声振动、生产性毒物、粉尘、高温作业等;有害作业点监测合格率粉尘、毒物均达100%,物理因素(噪声振动)合格率为60%,未达到国家标准,应作为今后检测、治理的重点;有害作业人员健康检查率低,职业病检出率低,影响早期诊断和治疗。对此,提出了今后铁路职业卫生管理工作的重点。     

铁路职业病防治工作的系统目标管理

职业病是生产劳动过程中,由于职业性的有害物质而引起的疾病。铁路职业病和职业多发病,是广大工人进行铁路运输生产过程中产生的特异性疾病,应该根据国家有关职业病防治的方针、政策,加强铁路职业病防治工作,以保护广大铁路工人的身体健康和铁路运输生产的顺利进行。     

长沙铁路片区职业病危害现状及对策

目的了解长沙铁路片区职业卫生管理现状和职业病危害控制重点,为铁路职业病防治提供依据。方法采用现场职业卫生调查、询问及查阅档案的方法,并对调查结果进行统计分析。结果长沙铁路片有区职业卫生管理制度、机构设置、应急配备的占100%,职业病危害控制、监测、防护、建档率均77.0%;共有职业病危害作业点122个,主要为粉尘、物理因素(噪声和高温)、毒物3大类,总监测122个点,合格率为70.9%。粉尘对作业工人的危害性最为突出,检测点数多(39.3%),接尘人数多(65.0%);总涉及接触人员8 006人,总健康监护率为93.9%。结论长沙铁路片区职业卫生管理制度、机构、应急设置健全,职业病危害控制,监测、防护、建档工作有待加强。粉尘、噪声、毒物为主要职业病危害因素,是预防控制工作中的重点。     

徐州铁路职业病危害作业分级评价

目的了解徐州铁路管内所有单位固定作业场所有害作业情况并对其危害程度进行分级评价;方法 对2013年徐州铁路管内所有单位全部固定作业场所危害因素情况、监测等资料进行分析,并按相关有害作业分级标准对其有害作业危害程度进行分级评价;结果 徐州铁路10单位有职业病危害作业场所职业病危害因素主要种类分3类5种,虽种类不多。34个作业场所职业病危害危害程度分IV级,包括0级6个占17.65%,I级26个占76.47%. III级1个占2.94%.IV级1个占2.94%,其中①职业病危害作业场所体力劳动强度分III级,其中I级26个占76.47%,II级6个占18.18%,III级2个占6.06%;②生产性粉尘作业危害分II级,其中0级2个,占14.29%;I级13个,占86.67%;③物理因素作业危害分IV级,其中0级2个,占11.76%;I级13个,占76.47%;III级1个,占5.88%;IV级1个,占5.88%;④化学因素作业危害程度分I级,其中I级2个占100%。结论强化有害作业分级管理,加强0级保护,注重I-IV级治理,改善职业病危害作业场所从业人员的劳动环境,保护劳动者身体健康。     

徐州铁路职业病危害作业场所卫生学调查

目的 了解徐州铁路地区职业病危害作业场所卫生状况,提出相应对策.方法 对徐州铁路地区职业病危害作业场所卫生状况进行了全面卫生学调查分析.结果 ①徐州铁路地区职业病危害作业场所卫生具行业特点:点多、线长,几乎涉及每个部门:②单位接触职业病危害因素作业场所占有率及人数和人员因有所下降,职业卫生监测率等13项职业卫生指标大部分达到有关要求;③徐州地区职业病危害作业场所职业卫生管理体系运转良好.结论 徐州铁路地区职业病危害作业场所卫生状况较好,职业卫生工作应继续加强.     

秦皇岛市某铁路采石车间职业病危害调查

目的了解某采石车间职业病危害分布情况及对人群健康的影响。方法 2017年采用职业卫生调查、职业病危害因素检测、职业健康检查、职业病防治评估等方法对该单位的职业病危害因素进行分析。结果经现场调查,采石车间存在的职业病危害因素以噪声和矽尘为主,噪声8 h等效A声级检测结果范围为82.6～84.2 dB(A),其噪声作业点检测合格率为100%,矽尘作业点检测合格率为66.7%,超标作业点集中在皮带运输工位,职业健康检查未发现职业禁忌证和疑似职业病,采石车间职业病危害防治评级为B级。结论采石车间职业病危害防治情况总体良好,但在具体细节方面仍需改进。     

铁路焊轨基地职业病防护措施探讨

目的探讨铁路焊轨基地职业病危害防护措施。方法通过职业卫生现场调查、职业卫生检测等方法收集数据和资料。结果焊轨基地存在的职业性有害因素有粉尘、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、锰及其化合物、噪声、紫外辐射、高温、局部振动和工频电场,检测结果,粉尘在手持打磨工序（CTWA11.2 mg/m3）和仿型磨工序（CTWA9.0mg/m3）超过职业接触限值,钢轨焊机、钢轨打磨、正火机、钢轨校直机、吊锤试验台8 h等效连续A声级超过职业接触限值,其他检测项目符合相关标准要求。在职业病防护设施、职业健康监护、警示标识、职业卫生管理等方面也存在不同程度的问题。结论焊轨基地职业病危害关键控制因素为粉尘和噪声,并在职业病防护设施、职业健康监护、个人防护用品、警示标识、职业卫生管理等方面需完善。     

广州地区铁路员工心理健康状况分析

目的了解广州地区铁路员工心理健康状况。方法采用症状自评量表,随机抽取广州地区铁路员工1 375名进行问卷调查。结果广州地区铁路员工心理问题检出率为0.58%~1.53%,其躯体化因子分高于国内常模,其他因子分均低于国内常模。女性员工与男性员工相比较,敌对和偏执因子差异无显著性(P>0.05),女性的躯体化、强迫、抑郁、焦虑、人际关系敏感、恐怖等因子分均显著高于男性(P<0.05)。结论广州铁路员工心理问题主要表现为躯体化症状,女性员工是需要重点干预的对象。     

某铁路货车修理企业职业病危害调查研究

目的 调查某大型铁路货车修理企业的职业病危害情况,为同类型企业职业病危害防治提供依据。方法 采用职业卫生调查、职业病危害因素检测、职业健康检查等方法对该大型铁路货车修理企业进行分析和评价。结果 铁路货车修理企业主要存在粉尘、苯系物、乙酸乙酯、乙酸丁酯、锰、噪声、电焊弧光和手传振动等职业病危害,接害人数715人。其中,岗位超标率依次为粉尘(8.4%)、苯(17.6%)、乙苯(5.9%)、二甲苯(23.5%)、噪声(59.4%)、电焊弧光(29.2%)。结论 铁路货车修理企业职业病危害种类、危害作业点、接害人数均较多,应对超标岗位进行工程治理,加强定期监测,改善作业环境。     

内蒙古自治区某铁路煤炭运输企业职业病危害现状

目的了解内蒙古自治区某铁路煤炭运输企业职业病危害因素种类、浓度(强度)及管理现状,为同类型企业职业病防治提供参考借鉴。方法 2018年采用职业卫生现场调查法、职业病危害因素检测评价等方法进行现场职业病危害因素种类辨识、浓度(强度)检测。结果某铁路煤炭运输企业主要存在煤尘(0.24～2.14 mg/m3)、噪声[75.1～88.3 d B(A)]、工频电场(0.341～3.411 kV/m)、高温(26.3～28.0℃)等职业病危害因素,其中3个岗位噪声强度超标,其他检测结果均符合国家职业接触限值要求。结论该铁路煤炭运输企业职业病危害整体防控效果一般,噪声危害较严重,应加强噪声的防护,保障劳动者职业健康。     

北京市西城区企业员工对职业病防治知识的知晓情况

目的了解北京市西城区4类企业员工对《中华人民共和国职业病防治法》(下称《职业病防治法》和职业卫生相关知识的知晓程度,为有针对性地开展职业健康教育和促进工作提供科学依据。方法采用调查表的方式对4类行业23家企业中的436名员工的职业卫生相关知识和《职业病防治法》相关内容知晓情况、享受职业卫生服务情况、职业病防治知识获取渠道、希望进一步了解的职业病相关知识等内容进行调查分析。结果各行业员工对职业病防治知识知晓率参差不齐,除"粉尘是职业病有害因素"和"危害因素可通过消化道进入人体"的知晓率差异无统计学意义,其余各项相关知识比较差异均有统计学意义;其中"职业危害因素的种类"和"职业病防治法的颁布时间"、"知道《职业病防治法》"、"《职业病防治法》内容"以及"作业场所有害因素的浓度应符合国家职业卫生标准"为低知晓率。4类行业享受职业卫生服务除"参加上岗前培训"、"参加定期职业健康检查"、"定期更换个人防护用品"外,其余各项比较差异均有统计学意义。被调查者获得职业病防治知识的途径不同,各类途径比较,差异有统计学意义,其中单位培训获得职业病防治知识的比例最高,占71.79%。被调查者希望进一步了解的职业病相关知识内容差异有统计学意义,其中想了解"常见职业病、职业多发病的表现及防治知识"的最多,占调查者的82.80%。结论 4类行业员工对《职业病防治法》和职业卫生知识知晓率不同,应针对不同行业进行有侧重的培训,监管部门应在日常监管时把用人单位对职工的职业病防治知识的培训和落实职业卫生服务内容作为监管的重点内容,保护工人的健康权益,减少职业损害和职业病的发生。     

铁路线路维修钢轨打磨作业职业病危害因素调查

对某铁路局下属的某线路维修站段打磨车间钢轨打磨作业进行了职业病危害因素调查及监测。结果显示部分岗位粉尘、噪声有超标现象,表明铁路线路维修钢轨打磨作业的职业病危害因素及防治重点应为粉尘、噪声等。     

在湘铁路职业病危害现状调查分析与对策

目的了解在湘铁路职业病危害现状,明确职业病危害控制重点,为制定职业安全卫生监管、职业病防治对策与措施提供依据。方法现场调查、职业病危害监测,统计报表分析。结果在湘铁路存在职业病危害单位数24个,共计职业病危害作业点122个,其中粉尘48个,毒物4个,物理因素70个;职业病危害总监测点数98个,监测率80.3%,合格点数84个,合格率85.7%;主要超标因素为粉尘、噪声,无相应防护设施为主要超标原因（P〈0.01）;各类职业病危害监测、职业接触、防护设施分析显示,粉尘为最严重的职业病危害因素,噪声次之（P〈0.01）。与2010年相比,2011年职业卫生管理制度、机构设置、职业病危害控制、监测、个人防护、健康教育、健康监护、建档等工作均有所加强。结论在湘铁路职业病危害控制重点应放在粉尘、物理因素、毒物为主要职业病危害因素的预防控制工作中,加大职业安全卫生工作经费投入,合理配置监测、检验技术装备,加强职业病危害控制与卫生监督管理,做好医疗保健等工作尤为重要。     

北京市大兴区部分企业员工职业病防治知识知晓情况调查

目的了解北京市大兴区企业员工职业病防治知识知晓情况，为今后开展企业健康教育工作提供依据。方法2004年5月，在大兴区随机选取印刷、家具和机械制造类等共4家企业324人，进行问卷调查。结果大兴区从事职业病危害生产作业的劳动者对职业健康监护、劳动者应享有的职业卫生权利、生产中有害物质进入机体的途径、长期涉苯作业对人体的危害、从事有害作业可能导致的职业损伤等方面知晓率较低。结论今后应加强对劳动者的职业卫生知识培训，提高广大劳动者职业卫生知识水平和自我保护意识，养成良好的职业健康行为。     

某铁路集装箱安检系统职业病危害放射防护预评价

目的 对某铁路集装箱安检系统进行职业病危害放射防护预评价,保障放射工作人员和公众的健康与安全。方法 依据国家法律法规和技术标准进行评价。结果 该安检系统的屏蔽设计和防护设施符合国家法规和标准的要求。结论 正当使用该安检系统,能够保障放射工作人员和公众的健康与安全。     

1981-2020年某铁路新发职业病流行病学调查

目的 通过对1981-2020年徐州铁路地区新发职业病流行病学调查,了解徐州铁路地区职业病流行特征,为预防控制职业病发生提供科学依据.方法 将1981-2020年新发职业病病例资料信息录入Excel 2017,对其在职业病种类构成、发病趋势、人群特征、高发部门等方面流行特征进行描述性流行病学分析.结果 1981-202...