空中乘务员的心理健康状况及其个性特征分析

本研究采用scl-90自评症状量表和艾森克个性问卷调查了中国国际航空公司123名空中乘务员的心理健康状况及其个性特征。结果表明空中乘务员这一特殊群体与全国正常成人常模相比，心理健康状况较差，有12．38％的人存在着明显的心理症状。空中乘务员的个性特征在精神质（P）和情绪性（N）两项因素上与其心理健康状况有着很大的相关，心理健康状况较差的空中乘务员的P、N值都较高。不同年龄、工作年限的空中乘务员的心理健康水平有显性差异。     

某部新兵睡眠质量状况及其影响因素调查与分析

目的:调查了解2012年度某部新兵睡眠质量状况及其影响因素。方法:采用匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)和自行设计的调查表对某部新兵512例的睡眠质量状况进行测评,并分析其影响因素。结果:本次检出有睡眠障碍61例,发生率12.3%。女性PSQI分值显著低于男性(P<0.05);睡眠障碍者PSQI分值非常显著高于睡眠正常者(P<0.01);女性新兵睡眠障碍发生率显著低于男性(P<0.05);对训练方式满意新兵睡眠障碍发生率非常显著低于对训练方式不满意新兵(P<0.01)。结论:新兵存在一定程度的睡眠障碍,应进行针对性干预,性别、对训练方式是否满意是影响睡眠质量的重要因素。     

倒班军人睡眠质量与心理健康的相关性研究

目的探讨倒班军人睡眠质量与心理健康的关系。方法采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)和症状自评量表(SCL-90)问卷对驻京113名从事倒班工作的军人进行调查。结果倒班军人PSQI总分为6.82±3.56。以PSQI总分≥8分作为判断睡眠质量存在问题的标准,有37.17%的倒班军人存在睡眠质量问题,主要体现在入睡时间(51.3%)、睡眠效率(36.3%)和睡眠质量(34.5%)成分上。影响倒班军人睡眠质量的主要问题为入睡困难、夜间易醒或早醒,其>1～2次/周的百分比分别为38.9%和29.2%。倒班军人PSQI总分及大多数成分与SCL-90各因子及总均分呈显著性正相关。结论部分倒班军人的睡眠状况较差。睡眠质量与心理健康相关。     

慢性乙肝患者睡眠质量及其影响因素调查与分析

目的：调查了解慢性乙肝患者睡眠质量及其影响因素。方法：选择慢性乙肝145例,采用匹兹堡睡眠质量指数量表（PSQI）和自制调查表进行调查,与正常成人常模比较,并分析其影响因素。结果：本次调查因子分值≥2分检出率依次为日间功能障碍95例（65．5％）,入睡时间43例（29．7％）,主观睡眠质量36例（24．8％）,睡眠时间20例（13．8％）,睡眠障碍17例（11．7％）,睡眠效率3例（2．1％）和催眠药物2例（1．4％）。慢性乙肝患者PSQI总分及各因子分值均非常显著高于正常成人常模（P〈0．01）。Pearson相关分析结果显示,慢性乙肝患者睡眠质量与年龄、疾病类型、病程、疾病认识、社会支持、文化程度及职业等呈显著或非常显著正相关（P〈0．05,P〈0．01）。多元逐步回归分析结果显示,年龄、疾病类型、疾病认识、社会支持进入以PSQI总分为因变量的回归方程（P〈0．05,P〈0．01）。结论：年龄、疾病类型、疾病认识和社会支持是慢性乙肝患者睡眠障碍的重要影响因素,应进行有针对性的心理干预。     

高原边防军人心理健康的SCL-90量表调查及分析

目的分析高原边防军人的心理健康状况。方法采用90项症状清单（SCL-90）对1500例高原官兵进行自评，并按其驻地距城区远近将其区分为高原一线与二线部队两组进行对比分析。结果高原一、二线部队SCL-90分均值在总均分及躯体化、人际关系敏感、敌对性、恐怖因子评分等方面差异均有显著性（P〈0．05），二线部队评分显著高于一线部队。而在强迫、抑郁、焦虑、偏执和精神病性、反映睡眠与饮食的其他因子分等方面统计结果无显著差异（P〉0、05）。结论高原边防官兵存在诸多心理症状和不同程度的心理健康问题，尤以城区周边部队为明显。     

潜水员睡眠质量的现状调查及分析

目的 了解潜水员的睡眠质量及相关的影响因素,为提高潜水员睡眠质量提供参考.方法 通过整群随机抽样,采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)对296名潜水员与77名海勤人员进行调查.结果 227名潜水员(76.7％)有睡眠质量问题,与海勤人员相比,PQSI总分(t=101.068)、睡眠质量(t=5.475)、入睡时间(t=8.387)、睡眠效率(t=25.834)、催眠药物使用(t=4.254)、日间功能(t=120.604)差异均有统计学意义(P＜0.05或P＜0.01);≥46岁与36～45岁的潜水员相比,PQSI总分、睡眠质量、入睡时间、睡眠时间、睡眠障碍、催眠药物使用差异有统计学意义(P＜0.05),与16 ～25岁的潜水员相比日间功能差异有统计学意义(P＜0.05);大学及以上文化程度与高中及中专文化程度的潜水员相比,睡眠质量、入睡时间、睡眠时间、睡眠障碍差异有统计学意义(P＜0.05);吸烟者睡眠质量(t=12.475)、睡眠效率(t=15.929)、日间功能(t=5.039)与不吸烟者比较差异有统计学意义(P ＜0.05或P＜0.01);饮酒者睡眠时间(t=5.369)、睡眠效率(t=18.283)、睡眠障碍(t=4.364)与不饮酒者的差异有统计学意义(P＜0.05或P＜0.01).结论 潜水员的睡眠质量不高,有必要采取适当措施提高其睡眠质量.     

高原军人睡眠状况调查

目的研究探讨高原军人睡眠质量状况。方法采用匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)分别对驻守在海拔3700m的103名和海拔4300m的105名军人进行问卷调查并进行统计学处理。结果海拔越高,PSQI总分和各因子得分越高(P<0.05或P<0.01),睡眠质量越差,主要表现为,主观睡眠质量差、入睡时间延长、睡眠效率下降、睡眠障碍增多和日间功能障碍等。结论高原低氧环境军人睡眠质量下降,有必要采取一定的干预措施。     

乘务员干眼状况调查及影响因素分析

目的：确切了解乘务员干眼的现状和影响因素,为乘务员保护眼睛,预防干眼相关的眼部损害提供依据。方法对2518名乘务员进行问卷调查和眼科检查,分别按年龄、性别、屈光矫正方式进行患病率的统计,并对结果进行统计学分析。结果乘务员干眼的总患病率达到40.43％,屈光矫正方式为最重要影响因素。结论佩戴角膜接触镜和角膜屈光手术后的乘务员患病率明显增高。因为工作环境和职业特殊性,乘务员患病率较正常地面人群明显增高。     

海军潜艇艇员睡眠状况调查与分析

目的:了解海军潜艇艇员的睡眠状况,分析其影响因素。方法:采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)量表,对海军潜艇艇员215例睡眠状况进行问卷调查。结果:海军潜艇艇员PSQI均分为(4.83±2.95),14.9%存在睡眠质量问题;A动力潜艇艇员与B动力潜艇艇员比较,在PSQI均分和各成分得分上无显著差异(P>0.05);年龄越大,潜艇艇员PSQI、主观睡眠质量、睡眠时间及睡眠效率得分越高。结论:海军潜艇艇员的睡眠状况应给予重点关注。     

脑震荡129例匹兹堡睡眠质量指数调查

 目的 调查脑震荡患者病情平稳后的匹兹堡睡眠质量指数,研究其规律性.方法 129例脑震荡患者出院前分别接受了匹兹堡睡眠质量指数问卷(Pittsburgh Sleep Quality Index,PSQI)、疼痛主诉分级测量(Verbal rating scale ,CVRS)和汉密尔顿抑郁量表(Hamilton Depression Rating Scale for Depression,HAMD)评估,并与同期健康体检者(对照组,78例)进行比较.结果 129例脑震荡患者中有51例(39.53%)存在睡眠障碍(PSQI总分≥8),明显高于对照组(15例,19.23%)(χ2=8.266,P＜0.01).在PSQI比较中,脑震荡组的睡眠质量、入睡时间、睡眠效率、睡眠障碍、催眠药物、日间功能和PSQI总分均明显高于对照组(P＜0.01～0.05).疼痛程度重组(CVRS≥1.98,58例)的睡眠质量、入睡时间、睡眠效率、睡眠障碍、催眠药物、日间功能和PSQI总分均明显高于疼痛程度轻组(P＜1.98,71例)(P＜0.01～0.05).脑震荡合并抑郁患者的睡眠质量、入睡时间、睡眠效率、睡眠障碍、催眠药物、日间功能和PSQI总分均明显高于无抑郁患者(P＜0.01～0.05). 结论脑震荡患者有明显的睡眠质量下降,后者常与病后疼痛和抑郁情绪表现密切相关.     

山区某部队山勤与后勤人员身心健康状况的调查研究

目的：探讨桌常驻边远山区部队官兵身心健康的现状,为制定针对官兵的身心健康防治措施提供依据。方法：采用康奈尔健康问卷（CMI）对388名山勤和后勤人员进行调查,用总分法与精神症状评分法两种方法计分并进行数据统计。结果：CMI低得分（总分0～14分）,后勤组（96．45％）高于山勤组（88．45％）,P〈0．05;有躯体和精神障碍者（CMI总分≥30分,MR分≥10）,后勤组5例（2．58％）低于山勤组18例（9．28％）,P〈0．05;躯体症状阳性者（AL分≥15）,后勤组6例（3．09％）,山勤组5例（2．58％）,P〉0．05,无显著差别。有精神障碍者（MR分≥10）,后勤组10例（5．16％）,明显低于山勤组28例（14．43％）,P〈0．01。分析各项阳性因子显示,精神健康方面问题的阳性回答指数多于身体症状的阳性回答指数,其中焦虑、紧张和抑郁等因子相关项目位于前三位。结论：山区官兵的心理健康问题应给予关注,需要科学地做好心理疏导工作。     

新兵集训前心理健康状况和睡眠质量对训练成绩的影响

目的探讨集训前心理健康因素和睡眠质量因素对新兵集训成绩的影响。方法以500名集训新兵为研究对象,于参训第1周采用症状自评量表(Symptom Checklist-90,SCL-90)和匹兹堡睡眠质量指数(Pittsburgh Sleep Quality Index,PSQI)分别评估受试者的心理健康状况和睡眠质量,于参训第3周选择6项军事训练项目进行考核,分析考核成绩合格、不合格两组间SCL-90和PSQI值的差异。结果引体向上、俯卧撑成绩合格组SCL-90总分和部分因子分比不合格组高(P<0.05或P<0.01),防护、战术动作、投弹和3000m跑4项考核成绩组间SCL-90总分和全部因子分差异无统计学意义(P>0.05),所有考核项目成绩组间PSQI和7项成分分值差异无统计学意义(P>0.05)。结论集训前心理健康状况对新兵集训成绩有一定的影响。     

飞行员睡眠质量调查分析

目的了解飞行员的睡眠状况并分析影响睡眠质量的因素。方法采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)量表对394名飞行员进行测量。并对测验条目进行逐项分析。结果飞行员自我评价睡眠质量较差和差的12.7%。失眠症患病率为13.5%。飞行员每夜实际睡眠时间、入睡时间、睡眠效率平均为(7.3±1.0)h、(24.2±18.6)min和(88.5±9.5)%。飞行员睡眠障碍主要体现在夜间易醒或早醒、夜间去厕所、入睡困难和咳嗽或鼾声高等。结论对匹兹堡睡眠质量指数量表成分、总分和各条目的综合分析,可获得飞行员睡眠质量更多有价值的信息。     

性病患者心理健康状况调查分析

目的 探讨性病患者的心理健康状况,为临床治疗和护理提供依据.方法 采用症状自评量表(SCL-90)对100例性病患者的心理健康状况进行测验.结果 100例性病患者SCL-90检测的阳性率为51%:100例性病患者SCL-90躯体化、人际关系、强迫症状、抑郁、焦虑、敌对、恐怖、偏执、精神病性因子分均高于国内常模;性病患者的心理问题无性别差异.结论 性病患者存在广泛的心理问题,在药物治疗的同时应注重心理方面的治疗和疏导.     

脂肪肝飞行员230例心理健康状况分析

目的评估患脂肪肝飞行人员的心理健康状况。方法采用中国飞行人员心理健康量表及SCL-90症状自评量表,对患脂肪肝的230名飞行人员进行测试,并与200名健康飞行人员进行对照分析。结果患脂肪肝的飞行人员过度自我关心、焦虑性、躯体化因子的平均分值,与健康组飞行人员相比,差异有非常显著性意义。紧张性及恐怖因子与健康组飞行人员相比,差异有显著性意义。结论患脂肪肝的飞行人员有不同程度的心理障碍。对患脂肪肝的飞行人员治疗时,应配合心理调节。     

酒依赖患者心理健康状况调查

目的了解住院酒依赖患者的心理健康状况。方法对40名住院酒依赖患者分别进行症状自评量表（SCL-90）调查，并以40名正常人进行对照。结果住院酒依赖患者SCL-90评定，除强迫和恐怖两因子分两组比较无统计学差异外，其余各N子分和总分高于对照组，有显著性差异（P〈0．05），其中抑郁、焦虑因子分明显高于对照组，有极显著性差异（P〈0．01）。结论住院酒依赖患者的心理健康水平明显低于对照组。     

个性及心理健康对飞行人员睡眠质量的预测

目的探讨用个性因素及心理健康来预测飞行人员的睡眠质量。方法用睡眠质量指数(PSQI)问卷和卡特尔16种个性因素量表(16PF),对519名来院健康疗养的飞行员进行测试和评定。结果以PSQI量表分≥9分为划界分,忧虑性和心理健康作为预测因子,Lo-gistic分析可以准确将飞行人员分成睡眠正常和睡眠障碍两类,预测准确率为87.4%。结论睡眠质量与个性及心理健康水平存在一定的相关性。可以通过个性特征及心理健康水平来预测睡眠质量。     

军人罪犯人格特征及心理状态调查分析

目的　了解军人罪犯的心理健康状况及个性特征。方法　采用精神症状自评量表 (SCL 90 )、艾森克人格问卷进行评估。结果　SCL 90量表提示军人罪犯较常见的症状为躯体化不适为 2 0 9分 ,强迫为 2 14分 ,抑郁为 2 0 8分 ,焦虑为 1 81分 ,精神病性症状为 1 76分。EPQ提示个性内外向 ,中间占 5 0 0 %、倾内向占 16 7%、内向占 12 5 %、倾外向占 12 5 %、外向占 8 3 %,情绪稳定度是中间、稳定、倾向稳定、倾向不稳定、不稳定者分别为 45 8%,16 7%,4 2 %,2 5 0 %,8 4%。结论　军人罪犯常见的心理问题为躯体化不适、强迫、抑郁、焦虑、精神病性症状 ,不良人格对其犯罪行为具有重要作用     

虚拟乘员舱布局工效学设计中颜色匹配性的实验研究

目的：探讨长期空间飞行乘员舱布局中颜色匹配性的一般规律,为对其进行工效学设计与评价提供基础数据。方法：搭建乘员舱布局虚拟现实工效学实验系统,按工效学一般原则设计一个颜色匹配性选择模板,选用不同年龄段且具有 一定背景知识的专业人员参加实验,利用SPSS8．0软件对所选颜色的色调、饱和度、明度指标及配色总数进行统计分析。结果：在对舱内视觉环境所涉及的主要布局颜色(柜面、地板、大扶手、井字架等8类）选择后,每一次得到的整体颜色搭配色调总数的均值为5种,并且色调总数服从正态分布。大约50％以上被试者对所给出的单项取色爱好基本认可,但其明度和饱和度均比模板中值略大于一点。此外,颜色匹配选择虽然离散,却仍存在共同性。结论：当进行长期飞行的载人航天器乘舱内颜色匹配性工效学设计时,总体色调须突出冷、暖色调结合,同时搭配色调总数不宜过多,即控制在5类以上,这时对人的心理认同感较好。     

进驻青藏高原铁路建设职工心理健康状况调查

目的 :了解进驻青藏铁路建设职工心理健康状况 ,为制定其心理健康保健对策提供依据。方法 :采用心理健康调查问卷 (PHI)、精神症状清单 (SCL - 90 )和自编的相关问卷 ,对平均海拔 4 0 0 0m以上施工现场约 2 0 0 0 0名施工者中随机抽取的 2 39名职工进行心理健康检测分析。结果 :本组人员中SCL - 90的总均分≥ 2 .0的有 6 8例 (2 8.3% ) ,多为抑郁、焦虑 (其总均分≥ 2 .0分者分别占 14 .6 4%和 11.72 % ) ;本组中男性 194人 ,女性 4 5人 ,总均分分别为 1.2 6± 0 .5 2和 1.5 3± 0 .5 9,两者间差别存在显著性 (P =0 .0 0 5 ) ;其SCL - 90中的强迫症状严重度及阳性症状分与进入高原的时间呈正相关 (Pearson系数 =0 .133,P =0 .0 4 0和Pearson系数 =0 .12 7,P =0 .0 5 0 )。结论 :进驻高原施工对职工的心理健康状态有一定的影响 ,且以女性为著 ,主要表现在抑郁和焦虑等方面 ,有随进入高原时间的延长而症状加重的趋势。