划船运动员最大摄氧量和无氧阈的测定与分析

作者对25名男子划船运动员进行了最大有氧代谢能力和无氧阈的测定,发现上述指标均低于国外同项运动员及国内其他耐力运动员,作者认为主要原因是训练量与强度不足,并从选材与训练安排上提出了改进意见。     

无氧阈和无氧阈以上运动员左心功能

采用逐级递增负荷踏车试验测定26名运动员最大摄氧量与无氧阈并与在相应心率下二维超声心动图运动试验测得的左心室形态和机能各参数比较。左室舒末内径与(?)O_(2max)、左室泵血功能某些参数在AT和AT以上和(?)O_2有显著相关,但不同个体在相应心率下相关较低,而同一个体(或组)在整个试验过程中自身比较呈高度相关。     

优秀赛艇运动员无氧阈增长幅度的分析

赛艇项目是以有氧代谢供能为主的运动项目,所以提高该项目运动员的有氧能力十分重要。在很多教练员的训练计划中,有氧训练的比例占到了90%以上。无氧阈是评定运动员有氧能力的一项极为有效的指标,在训练中得到了广泛的应用。从1989年起,我们就对我省优秀赛艇运动员的无氧阈指标进行了较为系统的测试和研究,也曾报道过有关这方面的研究成果[1,2]。然而,有效的训练究竟能使赛艇运动员的无氧阈增长多少,在一个大训练周期中这个指标到底会有什么样的变化特点,目前国内尚未见到有关的研究报道。鉴此,我们对湖北省优秀赛艇选手训练期间无氧阈的增…     

无氧阈测定在耐力运动员中的预测和评定能力的意义

本文报告77名运动员在Monark自行车上作递增运动试验时达无氧阈和最大吸氧量时各指标的变化。77名受试者分成耐力项运动员60名和非耐力项运动员17名进行统计和比较。结果说明,自行车运动员各项数值较中长跑及非耐力项运动员的数值为大,尤以安静时,AT时的VO_2max,O_2P和HRmax为明显。作者认为,无氧阈的测定(以毫升/分表示(?)的o_2)可作为预测耐力能力的重要指标。     

冠心病患者简化V-slope法无氧阈测定观察

许多无创技术己用于测定无氧阈，其中简化Ｖ－ｓｌｏｐｅ法简便易行，具有实用价值。本文对１４名冠心病患者作递增运动踏车试验，进行血乳酸阈和简化Ｖ－ｓｌｏｐｅ法通气阈比较，结果分别为最大摄氧量的５１．８％和５７．４６％（ｒ＝０．９１），乳酸阈早于通气阈（Ｐ＜０．０１），两种方法虽高度相关，但简化Ｖ－ｓｌｏｐｅ法有过度估计无氧阈的倾向，故在为冠心病患者制定运动处方时应引起注意。     

肌电图与无氧阈的关系

<正> 本研究的目的是观察在渐增的和稳定的工作负荷下,与无氧阈(AT)相对照的积分肌电图(I-EMG)的变化。受试者为5名男大学生(年龄23—26岁)。用Wasserman的无损伤技术,在渐增负荷的练习中测定AT。受试者的Vo_2—AT(AT时的吸氧量)为1.94±0.28升/分,Vo_2—AT%max(AT时的吸氧量占最大吸氧量的百分比)为61.9±12.1。在渐增的和稳定的     

无氧阈学说面临的挑战

<正> 最大吸氧量是评价耐力性运动能力的一项最好的指标,但运动员能否充分有效地利用之以进行持续性运动,同时并不伴有血乳酸的明显增加,同样也是十分重要的。近10年来,一系列研究表明,耐力运动成绩和运动中血乳酸浓度发生有规律的增加之前所能达到的最高吸氧量值(即无氧阈)之间,具有良好的相关。这在运动科学,职业医学、预防医学和康复医学中都具有重要意义,于是人们重新对无氧阈的问题产生了极大的兴趣。不少学者对无氧阈的生理生化特征     

对我国越野滑雪运动员的无氧阈和最大有氧能力的研究

本文报道了我国41名(男19名,女22名)越野滑雪运动员的V_(O2max)和AT。与国外同项目运动员相比,我国优秀越野滑雪运动员的V_(O2max)同某些滑雪运动强国的运动员相似,但AT明显偏低。作者认为,AT低是限制我国越野滑雪成绩提高的主要因素之一。     

无氧阈不同测定方法的同步比较

７名男性中长跑和竞走运动员在逐级增量负荷运动条件下，同步测量血乳酸无氧阈（ＬＡＴ）、通气无氧阈（ＶＡＴ）、心率无氧阈（ＨＲＡＴ）和肌电无氧阈（ＥＭＧＡＴ）。目的在于对不同的测试方法作出客观评价，以便用于体育人材的选拔及训练。运动在自行车功量计上进行。从５０Ｗ起步，每两分钟递增５０Ｗ，直至力竭。为便于相互比较，各种方法测定的ＡＴ值统一按发生时间（ｍｉｎ）计算，四种方法测试结果有较好的一致性，ＬＡＴ、ＶＡＴ、ＨＲＡＴ、ＥＭＧＡＴ平均值分别是１３．７１、１４．１７、１３．５０、１３．１４ｍｉｎ。ｔ－检验结果表明，各种方法之间没有显著的统计学差别（Ｐ＞０．０５）。ＶＡＴ、ＨＲＡＴ、ＥＭＧＡＴ与ＬＡＴ均有较好的相关性，其相关系数分别为０．９８、０．７８、０．８４。３名受试者进行重复实验，两次实验间没有显著的统计学差别，但ＨＲＡＴ变异较大。ＨＲＡＴ法有两人次心率随负荷变化呈直线上升无明显拐点可供辨别，表明该方法判断成功率较差，精度欠佳。     

优秀赛艇运动员两种测功方式的心肺功能比较

本文重点对比了赛艇与自行车两种测功方式的优秀赛艇运动员的心肺功能测试结果,同时横向对比了国内外同类运动员两种测功方式的心肺功能诊断结果,指出,中国优秀赛艇运动员心肺功能的相对水平并不低于国际优秀赛艇运动员,优秀专项运动员心肺功能及通气无氧阈诊断的合理性、有效性是当前值得重视的问题,否则将会影响科研对训练的指导意义。     

间断性递增负荷时的气体交换特点和无氧阈值

一些作者提出了用连续性递增负荷运动气体交换参数的变化特点确定无氧阈值(AT)的无损伤方法。本实验的目的在于,探讨间断性递增负荷运动气体交换参数的变化特点和确定AT的可能性。我们测定了23名男青年在跑步机上进行间断性递增负荷运动时的气体交换参数,例如呼出气体中氧和二氧化碳浓度(F_(EO_2)和F_(ECO_2))、呼吸商(R)、摄入氧通气当量(_E/_(O_2))和排出二氧化碳通气当量(_E/_(CO_2)的变化。结果表明,F_(EO_2),F_(ECO_2),_E/_(O_2),_E/_(CO_2)和R均与功率呈非线性相关,而且气体交换参数的非线性“转折点”具有较好的重复性。因此,我们认为可以用检查间断性递增负荷运动气体交换参数的方法确定个体的AT值。     

骨骼肌Ⅰ、Ⅱ型纤维组成与乳酸阈的关系

对6名男子自行车运动员和8名普通青年男子的股外肌进行活检取样测定Ⅰ、Ⅱ型纤维的百分比,同时利用渐增负荷运动试验测定最大吸氧量、乳酸阈。结果表明,虽然运动员的最大吸氧量、乳酸阈显著高于普通人,但两组受试者的Ⅰ型纤维%、Ⅰ型纤维面积%均与乳酸阈有显著的相关关系。这提示不但普通人的乳酸阈受Ⅰ型纤维%的影响,而且运动员通过训练后乳酸阈的提高也受Ⅰ型纤维%的制约。本文建议,在要求较高乳酸阈的运动项目的选材时,应考虑Ⅰ型纤维%。     

心肺功能综合评定对优秀径类运动员选才及训练的指导作用

对我国34名优秀径类运动员(男23,女11)进行递增式踏车试验,连续观察(?)E,气促指数,心率,心搏效率,氧脉,(?)O_2max,无氧阈((?)E/(?)O_2,(?)CO_2/(?)O_2曲线的拐点),结果显示,我国男子中长跑运动员(?)O_2显著低于世界水平,而女子长跑运动员则接近于世界水平。综合心肺功能评定可以发现运动员心肺或肌肉功能薄弱环节,为青少年选材提供依据,并可用于评价训练效果。     

急进高原前后战士无氧阈的调查研究

报道60名新兵空运进驻3680m 前后通气无氧阈(ATGE)测定结果。受试者进入高原初期,负荷运动达无氧阈时,负荷功率和摄氧量均降低,心率升高;达最大负荷运动时,负荷功率,摄氧量和心率均降低,通气量升高。进驻高原前后各参数均存在显著性差异(P<0.01)。研究认为,ATGE 是很有价值而可靠的心肺功能评价指标,尤以 ATGE(负荷功率)最为敏感,其次为 ATGE(Vo2)。     

常人运动中达无氧阈前后动脉血乳酸、丙酮酸与血气变化的关系

文章探讨了10名健康人在进行递增负荷运动时动脉血乳酸、丙酮酸与血气指标的变化及其关系:在达无氧阈前,上述指标变化不显,达无氧阈后,随负荷功率的增加,变化逐渐显著。本文研究将有助于对运动员无氧阈的深入了解。     

11～18岁男女青少儿无氧功能的年龄和性别特征的研究

本文用目前国际上常采纳的Wingate无氧实验方法,对265名11～18岁的男女青少儿进行了无氧功能的测试。结果显示,在此年龄段,男性无氧功率的绝对值和相对值均随年龄增长,女性无氧功率的绝对值也随年龄增长,但相对值出现停滞现象。在13～18岁阶段,男性的无氧功率显著高于女性。