海上后送组织机构的设立及工作方法探讨

本文根据战时伤病员海上后送任务要求,提出与之相适应的海上后送的组织指挥机构,并对机构的合理设置及工作方法进行了初步探讨,为战时以有限的卫生资源高质量地完成伤病员海上后送任务提供组织支撑,提高卫勤保障的效能。     

海上医疗后送宏观模拟训练系统设计

着眼海上作战医疗后送任务的突发性和复杂性,探讨海上医疗后送宏观模拟训练系统的基本架构、主要功能和系统设计主要思路,并设计关键仿真点:采用指数法、兰彻斯特方程相结合方法动态产生伤员;采用统计实验法和专家经验法模拟海战伤发生;设计卫勤指挥、后送换乘和医疗救治三类基本功能模块,通过组合与派生生成多级多类训练席位,从而提高建模效率和逼真度.     

海上伤病员定位系统的研究

海上伤病员的医疗后送是海上卫勤保障的重要组成部分,而医疗后送工作的起点就是对伤病员的定位。总结了海上伤病员定位系统相关技术的发展状况,阐述了系统的组成结构,并在此基础上着重分析了其在单兵领域的应用。     

现代海上医疗后送五级救治体系

优良的海上医疗后送能力是构建“深蓝”卫勤的关键要素之一。基于多年海上卫勤保障实践、科研、训练及演习经验,文章系统总结现代远海海上医疗后送的特点,结合新版全军战伤救治规则,构建从单兵自救互救、舰艇救护所急救、编队救护所早期救治、医院船早期和部分专科救治到岸基医院/岛礁医院/海外保障基地医院专科救治的海上医疗后送五级救治体系,并提出未来海上医疗后送应形成包括援潜救生、核事故医学救援、落水飞行员搜救、两栖作战保障等相关体系的综合医疗后送救治网络的构想。     

卫生运输船资源分配网络模型的构建

根据伤病员海上后送的特点,提出伤病员海上后送的主要运输工具的分配网络模型。该模型可根据战时伤病员流发生的规律和变化,设定伤病员运输航线和进行方案调整,为战时设定合理后送伤病员的航线提供理论依据。     

医院船医疗系统软件研制

目的：实现医院船伤员医疗后送的信息共享管理,提高海上伤员救治的总体效能。方法：运用战伤救治、软件工程、综合集成等理论与技术,研究、建立医疗后送信息化工作模式,研制、使用医院船医疗系统软件。结果：研制的医院船医疗系统软件可实现伤员救治、辅助检查、药材保障、组织指挥等信息的综合集成。结论：使用医院船医疗系统软件可充分利用卫生资源配置．并提升伤员医疗后送的综合能力。     

海军型直升救护机医疗救生设备

直升机能对海战和海上军事活动中可能出现的海、空落水人员实施快速搜索、营救和后送,也能对交通不便的海岛、边远地区部队发生的危重伤病员实施快速转送和救治,尤其战时它是迅速安全舒适的伤员后送工具。国外直升机已被广泛用于执行海上或陆上遇难人员的搜索、营救和医疗后送,其设备和方法也在不断地发展和完善。近年来我国在平战时也曾用     

客货轮战时改作卫生运输船的技术考察

一、必要性和紧迫性战时海上医疗救护和伤员的医疗后送,是海上卫勤保障的基本要求。由于现代化海战特点和兵器的发展,在短时间内可以发生大批伤员。在这种情况下,仅靠我军有限的医院船是难以完成海上伤员前接后送任务的。在海战史上,外军常把民用船只作为加强海上卫勤力量的手段,以达到快速后送的目的。第二次世界大战期间,交战国都广泛使用了卫生运输船,总数达150余艘。仅苏、美、英三国就占120余艘,在这些船只中,除四分之一为专用医院船外,其余的均为卫生运输船,先后运送伤病员41万多人。1982年马岛海战,英枢密院(相当于国防部)征用了民船58艘参加英特混     

德军空中 海上医疗后送装备

德军从20世纪70年代中期开始发展制式空中、海上医疗后送装备，目前已形成救护直升机、卫生飞机、舰载医疗模块3个系列，并在不断改进完善。救护直升机有轻、中、重多种型号，卫生飞机可执行短中远程空运医疗后送任务，舰载医疗模块组成海上方舱式外科医院。     

医院船船载医疗设备故障情况统计与分析

医院船是我国自行研究制造的伤员海上救治平台,是我军战时遂行海上医疗救护与后送任务的大型骨干卫生装备,是提升海上综合卫勤保障能力的重要保证,也是应对海上突发灾害的骨干装备,在我国对外交往和海上应急救援中作用巨大[1]。医院船医疗区域面积有限,舱室设计结构紧凑,多数设备是由陆用装备稍加改装后加装于各个舱室,而且由于医院船的航行环境具有高温、高湿、高盐雾及摇摆颠簸等特点,所安装的各种医疗设备极易受潮、腐蚀和连接部件松动,进而影响其正常工作[2]。     

救护艇医疗信息系统研制

目的：实现救护艇医疗信息共享,提高伤病员救治效率.方法：构建医疗系统局域网络,运用射频识别、条形码、数据库和综合试验技术,研发应用救护艇医疗信息应用软件系统.结果：该系统可实现伤病员救治、药材保障和组织指挥等信息共享管理与综合集成.结论：使用救护艇医疗信息系统可充分利用海上的卫生资源配置,提高伤病员医疗后送综合效能.     

武警部队处置突发事件中医疗后送救治阶梯设置

突发事件具有冲突程度不一、不确定因素多等特点,武警部队处置突发事件行动中官兵救治需求不定且时效要求高,加之事件现场施救条件恶劣和参与救治力量多元,对医疗后送工作提出更高的要求。科学合理的医疗后送救治阶梯是有效救治官兵生命,减少死亡率、伤残率,做好医疗后送工作的重要保证。通过总结以色列等国和我军医疗救治阶梯设置的经验,结合武警部队处置突发事件医疗后送救治阶梯设置的现状,对医疗后送救治阶梯进行研究。     

以医院船为节点的伤病员医疗后送优化配置研究

目的:以医院船为节点,模拟海上伤病员医疗后送中的伤员流,以找出限制性的关键因素,进行路径优化和资源调整,辅助卫勤指挥者选择更好的应对方案,提高保障效率.方法:按照军队现行的海上医疗后送体制搭建框架,并根据现有的医院船条件和设施进行细化和修改,以GoldSim为建模平台,在计算机上搭建以医院船为节点的伤员流仿真模型,选取四种伤员分布作为模型运行的情景,采用蒙特卡洛方法进行模拟,依靠灵敏性分析处理不同因素之间的关联性.结果:在面对单峰型和增长型伤员流时,手术室的通过率占最主要地位;在面对峰值型伤员流时,伤病员分类速度成为了主要因素;在面对均衡型伤员流时,伤病员后送频率影响最大.结论:一是需要强调增加预测模式的重要性,军队用于减员预测的模式越丰富,战时应对不同需求的灵活性就越大;二是需要突出卫勤调配过程信息化的重要性,人员之间的协调,在战场环境下不能全部依靠单一的通讯方式,多种通信方式并存且将其条理化,可有效降低不良沟通带来的延时和误解;三是需要利用医院船功能模块化的优越性,在面对战场复杂多变的环境时,卫勤指挥人员随时根据当前情况迅速调整人员和物资配备,可有效增加资源使用效率、降低人员死亡率、提高保障效率.     

登岛作战海上伤病员后送通道建立研究

本文针对未来登岛作战的特点,提出海上伤病员后送通道的设想,界定后送通道的概念,推导其理论模型,定量分析通道的时空结构,在此基础上构建通道系统仿真模型,并论证通道运作方案,力求形成完整而系统的后送通道理论,为制定登岛作战卫勤保障计划提供科学依据,为陆(岛)上及海域救治阶梯的有效衔接提供必要手段。     

海上应急作战卫勤组织指挥探讨

海上应急作战卫勤保障将是多军兵种联合作战联勤保障体制下组织实施,传统的卫勤保障模式和以线性作战形成的分级救治体系已不适应。因此,本文从海上应急作战特点出发,探讨海上应急作战卫勤组织指挥体制、机构、医疗后送体系、救治任务区分等问题,研究建立适合我军联勤体制的卫勤组织指挥体制与运行机制。     

现代生物科技发展对医疗后送的影响

现代生物科技发展对卫勤保障的影响越来越明显,医疗后送是战时卫勤保障的重要工作,是全面建设现代卫勤的重要内容。重点分析现代医疗后送发展趋势的影响因素,探讨医疗后送对生物科技的技术需求,从医疗后送救治种类、后送工具和伤病员信息流传递和医疗后送体制4个方面分析现代生物科技发展对医疗后送的影响。     

空运医疗后送建设的体会与策略

本文分“前期准备阶段、京内集训阶段、银川训演阶段”等三个阶段简要介绍了医院空运医疗队参加卫勤保障演习的基本情况,从“加强领导,统一思想;严密组织,力求实效;科学预想,深入研究;加强协同,严格管理”等四个方面总结分析了空运医疗队参加演习的经验做法,并结合医院以往组织空运医疗后送的实践经验及新时期、新阶段的特点,提出了加强空运医疗后送建设的三点思考与建议,即“进一步提高空运医疗后送的战略地位,进一步加强空运医疗后送的体系建设,进一步完善空运医疗后送的组织指挥”。