扫路机作业对首都空气质量的影响及对策研究

实验发现扫路机影响环境质量主要表现在作业扬尘与残留垃圾灰土二次扰动扬尘2个方面。介绍了几种形式扫路机作业扬尘产生机理及改进作业扬尘方法,同时提出了通过采用新型设备、改进作业工艺以及提高路面质量以降低二次扰动扬尘的措施。     

扫路机作业对首都空气质量的影响及对策研究

扫路机作为道路清扫机具,其使用可大大提高道路清扫作业效率,改善环卫工人工作条件和劳动强度,已在我国大城市的道路清扫作业中广泛应用。扫路机作业产生的二次污染也是不容忽视的问题。扫路机作业时,盘刷区域中TSP含量可达3．75mg／m^3,而垃圾真空输送系统排出的气体中PM10含量高达1．36mg／m^3,平均每台扫路机每天气体总排放量达6000m^3。通过实验,发现扫路机影响环境质量主要表现在两个方面,即作业扬尘与残留垃圾灰土二次扰动扬尘。本文介绍了几种形式扫路机作业扬尘机理及改进方法,同时提出了通过采用新型设备、改进作业工艺以及提高路面质量以降低二次扰动扬尘的方法。     

扫路机扫(吸)净率、作业扬尘试验方法对比研究

介绍了国内不同归口单位的扫路机的扫净率和作业扬尘试验方法,以及欧洲标准EN 15429-3:2015规定的扫路机的扫净率和作业扬尘试验方法,比较分析了国内外试验方法的差异性,提出了国内试验方法的改进方向。     

基于降低扫路机作业扬尘的新技术研究与应用

北京市采用"冲、扫、洗、收"的组合作业工艺,路面尘土量值呈逐年下降的趋势。然而,不同形式的扫路机在作业过程中会产生二次扬尘。为了降低二次扬尘,需研究其产生原因并找到解决办法。以纯吸式扫路机为研究对象,通过抑尘技术的比选、抑尘装置的研究、性能试验和使用效果评价,确定了静电除尘器能够有效降低纯吸式扫路机作业扬尘,进而降低道路清扫作业时对空气环境造成的影响。     

北京市道路尘土残存量和近地面扬尘监测及其影响因素

对北京市道路尘土残存量及近地面扬尘进行监测,分析了城六区道路尘土残存量和近地面扬尘的总体情况,总结了两者的规律及影响因素,并提出针对道路清扫保洁作业的合理化建议.     

北京市生活垃圾转运站密闭化管理探究

针对北京市生活垃圾转运站的作业特点及其对周边环境造成的恶臭和扬尘污染等问题,分析了转运站产生污染的原因与部位,对生活垃圾转运站密闭化作业与管理提出了相应对策。     

以降低尘负荷为目标的道路清扫保洁作业工艺探讨

分析了尘负荷在路面上的分布情况以及清扫保洁作业对扬尘污染的影响,并对各种现有手段的作业效果进行了试验研究,同时调研了北京市现行的道路清扫保洁作业工艺.以此为依据探讨了以降低道路尘负荷为目标的清扫保洁作业工艺,在北京市某区进行了实践,验证了该作业工艺作业效果较好.     

北京市背街小巷地区提升清扫保洁作业水平方法研究

根据目前北京市背街小巷地区采用人工清扫保洁,可见垃圾去除较好但道路尘土去除效果差、整体环境卫生水平低的现状,结合背街小巷地区道路狭窄、环境复杂、人行为主的特点,提出了采用小型纯电动扫路机,以人机结合的作业方式去除道路尘土,同时兼顾清除可见垃圾的作业方式。在北京市西城、朝阳、海淀3个区4个街道,使用3种不同人机结合作业方式开展了试验,并监测了道路尘土残存量变化以及可见垃圾污染水平。监测结果表明:开展人机结合作业后,所有试验路段可见垃圾去除均维持在较好水平,同时道路尘土残存量均较本底值有明显下降,最大降幅达到77.2%。     

纯电动自吸式清洁车在环卫作业中的应用

北京市海淀环卫中心引入纯电动自吸式清洁车,探索该设备在道路清扫保洁中的应用情况。试验结果表明,该设备在道路清扫保洁作业及精细化作业方面,较人工作业有较大优势,能有效清理马路牙子、树坑等卫生死角,其作业路面尘土残存量一般均能稳定在5 g/m~2以下,且能有效地减少道路清扫作业中的二次扬尘污染,提高了环卫作业的管理水平。     

水泥企业粉尘监测与综合治理

毛存中(浙江江山水泥厂职工医院)报道:水泥厂粉尘不间断的排放,经监测68个扬尘点,持续超标点2个,接近持续超标点8个,超标率较高的点18个,合计28个。针对这些没有达到标准的扬尘点,进行了综合治理。(1)对矿山开采地进行湿法作业,购置洒水车,对工作台面进行定时喷洒。(2)旧     

城市道路路面尘土污染研究现状分析

分析了我国高校及研究机构对城市道路路面尘土污染的研究现状、路面尘土污染的危害、路面尘土污染量的采样方法、路面尘土污染引起的扬尘量估算等内容,提出了在城市道路路面尘土污染领域应根据我国城市道路的基本情况,发挥各学科的优势,开展深入的科学研究工作。     

西安市道路清扫保洁成本费用分析

通过对西安市城六区道路人工和机械清扫保洁实际成本费用和优缺点的对比分析,建议采用效率最大、成本最佳的道路清扫保洁作业形式,即在确保清扫保洁质量的前提下,西安市应大力发展机械清扫、人工保洁的模式。     

道路吸扫车造形设计的探讨

根据道路吸收车专用功能特点,探讨性地提出了运用美学原则进行外形设计的手段及方法.对造形与功能、工艺、人体工程学等的关系问题提出了一些看法.     

济南市区道路积尘负荷的测定及控制措施

介绍了济南市区道路保洁的概况,并通过对济南市道路积尘的测定,绘制道路积尘负荷分布,结合实际情况分析污染因素,提出道路扬尘控制措施.     

北京市道路路面尘土粒度分析研究

介绍了北京市道路路面尘土污染的基本情况、利用监测车和吸尘器采集路面尘土的方法、采集尘土样品的预处理和干式粒度分析方法、粒度分析结果的表达方法、尘土总量中不同粒度尘土量的计算方法,分析了北京市三环路采集样品的粒度分布特点,总结了北京市道路路面尘土粒度分布的特征.     

公路粉尘体外细胞毒性的实验研究

目的 探讨公路粉尘的细胞毒性作用。方法 应用体外实验方法开展了公路粉尘致肺巨噬细胞毒性作用的实验研究。结果 公路粉尘具有一定的细胞毒性,河沙粉尘、尾砂粉尘、石英粉尘组肺巨噬细胞18h存活率与盐水对照组相比差异有非常显著性(P<0.01);巨噬细胞内钾含量5h结果与盐水对照组差异亦有非常显著性(P<0.01)。结论 其粉尘致职业性肺部疾病的毒性作用不容忽视,应加强筑、养路工的劳动卫生防护工作,减少其职业危害。     

Particle-Size Distribution of Polycyclic Aromatic Hydrocarbons in Urban Road Dust of Masan, Korea

Concentrations and compositions of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) in particle size fractions of road dust sampled from contrasting areas of an industrialised city in Korea are reported. The largest amounts of road dust were present in industrial areas, followed by areas subject to heavy traffic, and the lowest amounts were associated with a residential area. The highest concentrations of PAHs were recorded in road dust sampled from the areas with the heaviest traffic (0.45-4.1 μg/g), followed by industrial areas (0.1-3.56 μg/g), with the lowest concentrations associated with a residential area (0.32-1.95 μg/g). PAH concentrations in the fractionated dust from the industrialised areas exhibited an inverse correlation with particle size. Although a similar general pattern was observed in the areas of heavy traffic, some increased concentrations associated with larger particles possibly reflect petrogenic contributions. Particles in road dusts from the residential area were generally smaller than those from the other areas, with PAH composition dominated by pyrogenic sources. PAH compositional profiles, evaluated through diagnostic isomeric ratios, indicate that exhaust emissions, rather than crankcase oils or tire and asphalt abrasion, are the major polluting source.