模拟条件及乘员感受对环控生保试验评价的影响

目的从载人航天器环控生保系统地面性能模拟试验的需求出发,根据对试验模拟条件和乘员感受影响进行改进,提高试验评价准确性。方法由以往多次地面模拟载人环控生保系统性能试验,分析出模拟条件与进舱参试乘员感受差异对环控生保系统性能试验评价的影响因素,并针对这些影响提出解决问题的方法。结果改善模拟试验条件和改进设备布局后使舱内环境模拟更加接近实际,乘员感觉得到改善,提高了评价结果的客观性和准确性。结论解决好模拟舱设备布局差异、环境模拟差异以及试验人员生活感受对评价的影响等问题,可以做好载人航天器环控生保系统性能的地面模拟试验,对载人航天器的环控生保系统的性能做出正确评价。     

虚拟乘员舱布局工效学设计中颜色匹配性的实验研究

目的：探讨长期空间飞行乘员舱布局中颜色匹配性的一般规律,为对其进行工效学设计与评价提供基础数据。方法：搭建乘员舱布局虚拟现实工效学实验系统,按工效学一般原则设计一个颜色匹配性选择模板,选用不同年龄段且具有 一定背景知识的专业人员参加实验,利用SPSS8．0软件对所选颜色的色调、饱和度、明度指标及配色总数进行统计分析。结果：在对舱内视觉环境所涉及的主要布局颜色(柜面、地板、大扶手、井字架等8类）选择后,每一次得到的整体颜色搭配色调总数的均值为5种,并且色调总数服从正态分布。大约50％以上被试者对所给出的单项取色爱好基本认可,但其明度和饱和度均比模板中值略大于一点。此外,颜色匹配选择虽然离散,却仍存在共同性。结论：当进行长期飞行的载人航天器乘舱内颜色匹配性工效学设计时,总体色调须突出冷、暖色调结合,同时搭配色调总数不宜过多,即控制在5类以上,这时对人的心理认同感较好。     

载人航天器舱压和航天服压的匹配问题

自50年代以来,曾有许多学者从不同角度探讨载人航天器座舱大气的选择及舱压和航天服压的匹配问题。苏联载人航天器一直采用1个大气压(atm)常氧(21%O_2)的气体环境,早期舱内救生用航     

载人航天器压力应急状况下舱压变化的仿真研究

目的 研究载人航天器压力应急状况下尤其是舱壁穿孔时的 舱压变化。方法 通过对飞船座舱等孔边界条件和影响因素的分析，建立应急情况下舱压文化对象数学模型，采用计算机程序对舱压氧分压变化进行仿真研究。结果 通过仿真结果和试验结果的比较证明了仿真结果的可信性。结论 建立的对象模型是可信的，可以作的工程设计参考依据。     

空间站水电解制氧技术

在迄今为止的载人航天中,由于飞行时间较短、乘员较少,采用非再生式的(即消耗性的)供氧技术即可满足航天员在空间的代谢消耗、座舱内氧气的泄漏损失和应急条件下恢复舱压的要求。     

航天毒理学的研究概况

1 航天毒理学的产生和任务 各种载人航天器的舱室是一个密闭的人工大气环境,从毒理学观点考虑,这个环境有以下特点:(1)舱室内存在各种化学和生物污染源,其污染物对乘员有潜在的毒性危害;(2)航天失重环境,应激和活动受限等特殊因素能改变乘员对有害因素的敏感性和耐受性;(3)密闭舱室空气化学成分复杂,存在毒物的联合作用;(4)持续暴露方式能增强乘员对有害因素的效应。随着载人航天期限的增加,上述特点更加突出。因此,航天活动给毒理学开辟了崭新的前景,给毒理学工作者提出了一系列新的研究课题。在工业毒     

载人航天器通风除湿系统运行参数的优化分析

目的：研究载人航天器通风除湿系统运行参数及一些组件的设计与优化方法，方法：建立了载人航天器通风除湿系统的数学物理模型，通过设计合适的系统运行参数及时有效地除去舱内产生的热量、水分、防止结露，满足人体的舒适性要求，并且采用计算的方法，分析了各种运行参数及组件对系统当量质量的影响。结果：载人航天器进舱气流温度、相对湿度及通风率、稻谷散湿量都影响舱内气体的露点温度及舒适性。舱内空气参数的有两种方式：以控制温度为主要目标的设计方法，回路中不需要使用余热回收换热器，结构简单，但有时不能满足除湿要求，优先满足湿度控制目标的方法，能够稳定控制舱内露点的温度、有利于防止结露，但系统结构较为复杂，结论：在保证系统性能的前提下，采用优化设计措施可以减轻空气处理系统的质量及耗电量，实现系统的轻量化。     

载人机动装置技术及展望

目的　介绍国外载人机动装置 A(MMU)的技术性能指标作为我国 MMU的研制的参考。　资料来源　已发表过的外文和中文文献。　资料选择　与本文有一定参考价值的资料。资料引用　作者独立引用以及相互引用的资料。　资料综合　载人机动装置是航天员舱外活动系统的一个组成部分 ,美国和前苏联在此领域的研究可以追溯到 2 0世纪 6 0年代。载人机动装置的主要特征是 :自持式推力航天器、采用 N2 作为冷气推进剂以及可实现六个自由度飞行。　结论　在国外 ,载人机动装置技术发展成熟 ,都生产有各自的型号产品 ,且有的已通过航天飞行试验验证。而我国在此领域尚属空白 ,为了尽快缩短我国与发达国家的差距 ,必须开展此项技术研究。     

载人航天工程的后续目标与航天医学工程的研究方向

以载人航天为任务背景的航天医学工程学科在中国载人航天工程中发挥了重要的作用并得到了迅速发展.在此基础上,根据工程后续的3个目标1)突破航天员出舱活动技术,验证航天员的舱外作业能力;2)突破飞船与空间目标飞行器的交会对接技术;3)建立一定规模的空间实验室,著者提出了航天医学工程研究在航天员选拔训练,工程设计的医学、工效学要求与评价,航天员医监医保与航天医学研究,航天器环境控制与生命保障技术研究,出舱活动与交会对接的相关技术研究和训练与试验模拟技术研究等领域的研究方向和重点.     

载人航天器密封舱温,湿度控制系统实验研究

载人航天器密封舱温、湿度控制系统是生命保障系统的重要组成部分。本文介绍了一种实验系统的研究情况。该系统主要由航天服循环回路、座舱循环回路及冷却剂循环回路组成。在模拟舱容积为4.7m~3、压力为101.55、30.7kPa。热负荷为1610—1804kj/h 和产湿量为150—363g/h的条件下实验表明:该实验系统能将舱温控制在16.3—24.5℃的范围内,相对湿度控制在51～89%的范围内。     

载人航天器环控生保系统热网络的轻量化分析

目的 减轻载人航天器中环控生保系统的重量,方法采用网络分析原理,出环控生保系统中气、液流体回路所构成的流动和热网络,建立此网络中流动、传热及重复计算的物理模型和数学模型。从热平衡、热热及其系统重量关系式出发,计算出网络的结点热力学参数及网络系统重量,并对系统重量的一些影响因素进行了分析。结果 流动和热网络系统中存在最侍者这径,使系统重量最小。并且此最佳管径与流量关系密切;适当地提高通风温度可以降低     

载人航天器的人工控制问题

在载人航天器总体设计中,提供一定程度的人工控制系统,是确保系统安全可靠的技术途径之一,这对长期飞行尤为重要,本文阐述了载人航天器系统设计时进行人工控制的原则,主要应用项目和对人－机界面的一般要求,最后,提出几点看法以供讨论。     

航天医学工程系统及其发展

30年来,随着载人航天的发展,一门综合性、应用性技术科学(Technological Science)——航天医学工程(Space Medico-Engineering)逐步发展起来。它汇集许多互相联系的科学知识、技术方法于一体,旨在研究和解决载人航天全过程中人的安全、身心健康和工作效率问题;寻求航天器座舱人、机、环境系统的最佳组合方案,以便使工程系统达到安全、高效和经济的总体目     

用增长模型跟踪航天在研产品的可靠性

目的：探讨一种跟踪航天在研产品可靠性增长变化情况的技术。方法：应用克劳（Crow)增长模型和试验数据折算技术相结合的方法。结果：该方法能够利用产品研制过程中的各种试验信息来动态地评估和预测航天研制中产品的可靠性，跟踪结果与预期相符。结论：该方法简单有效，可作为航天研制中产品可靠性跟踪管理的工具，有推广价值。     

航天活动各阶段心电图和心动时相的变化及其机理分析

心电图（ＥＣＧ）仍是国外载人航天活动各阶段中连续医学监测的唯一技术。我国载人航天计划中ＥＣＧ也作为重要的医监项目。采用ＥＣＧ,可动态观察人体４大生命体征之一的脉搏（或心率）和心功能,与ＥＣＧ有关的心动进相是反映心功能的一项重要指标,系统了解国外载人航天活动中ＥＣＧ和心动时相的变化及其机理对我国载人航天紧急措施的制定具有重要的参考价值。本文对此作了较系统的回顾与分析。     

热电集成薄膜蒸发废水处理系统的轻量化分析

目的 在满足净水产量和卫生要求的条件下，使载人空间飞行器环控生保系统的热电集成薄膜蒸发废水处理系统的设计质量达到系统水平上的轻量化。方法 根据热电集成薄膜蒸发废水处理系统工作过程的特点，建立其主要部件的流动、传热和质量构成的物理数学模型，用数值方法对系统质量与结构参数、操作参数的关系进行研究。结果 系统的质量不仅与废水处理系统本身的结构参数、操作参数有关，而且与电源系统和热控系统的工作特性关系密切。相关质量在系统质量构成中占有较大比例。结论 废水处理系统的热电制冷元件的数目、废水的循环流量存在最佳值，使系统的设计质量最小。而较高的系统冷凝压力，有利于系统质量的降低。     

航天工效学研究与发展趋势

航天工效学是随着载人航天技术而发展起来的一门新兴学科。根据国内外相关文献，本文对载人航天中人的作用、航天工效学研究现状和方法作了专题阐述，在此基础上，探讨了其未来的研究发展趋势。     

CAT系统及其在载人航天训练中的应用

随着载人航天任务日益频繁、复杂、对的要求越来越高,需要多层次的训练工具,计算机辅助训练（ＣＡＴ）系统由于它的经济、有效、灵活,正日益受到人们的重视。本文论述了ＣＡＴ系统的基本要素,并介绍了其在国际载人航天训练领域的应用概况,展望了它的发展趋势。     

小型阵列质谱仪及其在载人航天中的应用

本文描述了阵列质谱仪的工作原理及体积、质量、功耗、一机多用以及与小型气相色谱和热导检测器联用时所具有的冗余设计等特点,介绍了小型阵列质谱仪发展过程中形成的3种结构类型及性能．阐述了小型阵列质谱仪在载人航天中的广泛应用。     

毛细抽吸两相循环原理在航天舱内热环境控制中应用可能性的探讨

载人航天舱内热环境的调节是一个与航天员工作、生活密切相关的课题,但现有办法消耗能量大,而且散热系统中包含了诸多结构复杂的热交换装置,这对于远离地球能源供给困难的航天环境十分不利.如果能够最大限度地减少耗电,充分利用自然能源且能方便地达到调温的目的,并能营造出一个良好的工作环境,这对于未来航天事业的发展尤其是建立大型空间站等都是十分有意义的事.本文介绍了近年来国际上在航天高技术领域内发展起来的一种新型的热传输系统——毛细抽吸两相循环(CPL)系统的工作原理及其良好的热传输特性和温控特性,指出将CPL原理应用于载人航天舱内热环境调温环节的无动力及噪声型装置的可能性及其重要意义,分析了实现过程中所存在的困难及其对策.