海员的速度估计研究

目的 研究海员的速度估计特点，为海员心理选拔和心理训练提供理论依据。方法 用EP509速度知觉测试仪对243名海员和89名航海专业的学员进行了4种实验条件下的速度估计测试。对所得数据进行t检验和方差分析。结果 （1）运动速度和估计距离对海员速度估计的准确性有显著影响，距离相同时，快速估计比慢速估计准确；速度相同时，短距离估计比长距离估计准确。（2）不同年龄的被试者速度估计的准确性存在显著差异，差异主要出现在20～岁与30～岁和40～岁年龄组之间。（3）经验对被试者的速度估计有显著影响，海员组的速度估计准确性显著高于学员组。结论 物体的运动速度、估计界面的距离以及海员自身的年龄和航海经验是影响海员速度估计准确性的主要因素。     

远航海员的心理卫生保障

目的　研究远航海员的心理卫生保障方法。方法　航行前对海员进行明尼苏达多项人格问卷 (MMPI)和症状自评量表 (SCL-90 )测试 ,建立心理档案 ;对随船医务人员进行心理卫生知识培训 ;心理专家对有症状的海员实施心理干预 ;航行中随船医务人员对海员进行心理卫生指导和动态 SCL -90测试。结果　航行前部分症状程度偏重的海员接受心理干预后 ,SCL-90各因子均分和阳性项目均分均明显降低 (P<0 .0 1 ) ;航行中各因子均分和阳性项目均分的变化规律总体上呈现“两头高趋势”,提示本组海员最佳航行阶段出现早并明显延长。结论　由心理专家和随船医务人员及时对远航海员进行心理调查和干预 ,特别是注意解决备航期和返航期的心理问题 ,可提高海员的心理耐受能力     

上海地区海员非致死职业性外伤与安全认知水平的关系

目的：探讨上海地区海员非致死职业性外伤和职业安全认知水平的关系。方法：随机抽取上海地区475名海员，对其最后一次工作航行作回顾性流行病学调查。结果：海员单部位伤的患病率明显高于多部位伤（P＜0．05）；单部位伤平均严重率明显低于多部位伤（P＜0．05）；知道谁负责船上职业安全以及认为船上安全好的海员其外伤率分别低于不知道和认为船上安全一般或差的海员（P＜0．05）；接触化学物质以及不采取安全措施的海员其外伤率分别高于不接触和接触后采取安全措施的海员（P＜0．05）。结论：上海地区海员非致死职业性外伤与职业安全认知水平有关，提高海员职业卫生安全认知水平非常必要。     

顺德海员精神健康状况及其影响因素的研究

度、工种、婚姻状况、A型性格、工龄、最近一年在水上工作时间、社会支持、职业紧张来源、应对方式等因素.结论 顺德海员精神状况较差.必须尽快针对不同工种、工龄、文化程度海员的心理压力特点,采取措施减少他们的心理压力来源,引导他们使用合理的压力应对方式,在生活和工作上尽可能多地给予支持和帮助,以改善他们的精神健康水平.     

顺德海员精神健康状况及其影响因素的研究

度、工种、婚姻状况、A型性格、工龄、最近一年在水上工作时间、社会支持、职业紧张来源、应对方式等因素.结论 顺德海员精神状况较差.必须尽快针对不同工种、工龄、文化程度海员的心理压力特点,采取措施减少他们的心理压力来源,引导他们使用合理的压力应对方式,在生活和工作上尽可能多地给予支持和帮助,以改善他们的精神健康水平.     

远航对海员免疫功能的影响

目的　了解远航对海员免疫功能的影响。方法　采集 45名远航海员的血样 ,测定体液免疫指标 IL-4、IL-6和免疫球蛋白 Ig A、Ig M、Ig G;细胞免疫指标 IL-2、IFN-r;非特异性免疫指标 IL-1 2、TNF-α。分组观察上述指标航行前、后的变化。结果　 (1 )体液免疫 :IL -4、IL -6航后比航前降低非常显著(P<0 .0 1 ) ;航后免疫球蛋白 Ig A、Ig M升高显著 (P<0 .0 5) ;(2 )细胞免疫 :IL-2航后较航前升高非常显著 (P<0 .0 1 ) ;(3 )非特异性免疫 :TNF-α航后较航前升高非常显著 (P<0 .0 1 )。结论　远航对海员免疫功能有一定影响 ,但均在正常生理范围内     

远航海员患病率的调查分析

调查2002年某次远航的海员，完成航行时间132d、航行3.3万海里后海员的患病率。远航前全体海员进行了全面查体，无明显的疾病，符合海员远航的健康要求。远航期间，对就诊人员进行了详细的登记和追踪。疾病的诊断标准按照国际疾病分类(international classification of disease10，ICD10)进行分类。     

远航海员的心率变异性

心率变异性(heart rate variability，HRV)是无创性定量检测心脏的自主神经功能的敏感指标。2002年，我们在远航时检测了81名参加远航人员的HRV变化，以探讨长航对HRV的影响。     

我国航海人员高血压病患病率

目的　了解我国航海人员的高血压病患病率。方法　根据 JNC VI标准 ,以收缩压≥ 140mm Hg或舒张压≥ 90 m m Hg(1mm Hg=0 .133k Pa)为高血压 ,诊断标准 ,用统一设计、规定表格和标准化的调查方法 ,调查我国航海人员 ,年龄 16～ 5 8岁 ,平均 (2 3.6± 4.3)岁。结果　 (1)航海人员高血压病总患病率为 4.82 % ,随年龄增加而呈现明显升高的趋势 ;(2 )水面船舶人员、水下作业人员患病率分别为 4.6 5 %和 5 .5 1% (0 .0 1相似文献   

南海海域航海人员高血压患病率调查

目的　调查我国南海海域航海人员高血压患病率和相关因素。方法　使用汞柱袖带式血压计测 3次安静状态血压 ,每次间隔不小于 5 min,并进行多项目的问卷调查 ,包括 :身高、体重、工作性质、紧张工作时间、烟酒、家族史等项目 ,并进行统计学处理。结果　南海海域航海人员平均收缩压为( 110 .6 7± 9.6 8) mm Hg,舒张压为 ( 71.19± 6 .32 ) mm Hg,达高血压标准人数占 1.5 9%。年龄越大患病率越高 ,体重与血压水平有显著相关 ,每日紧张工作时间 >8h者高血压患病率明显高于 <4h者。有烟酒嗜好者较从不吸烟饮酒者血压水平显著增高 ,患病率高 2～ 5倍。结论　南海航海人员高血压患病率明显低于全国平均水平 ;超体重、烟酒、过长的紧张工作时间都是航海人员高血压危险因素     

上海地区海域船舶人员高血压危险因素分析

目的　了解船舶人员高血压发病情况及危险因素 ,以指导防治。方法　对 1997年高血压普查资料行初步整理 ,并着重对高血压危险因素行 logistic回归分析。结果　高血压患病率为 6 .3%。危险因素有年龄、超体重、父系家族史、海上工作年限、职别及行政管理工作。结论　本调查确定的高血压危险因素与全国抽查结果相符 ;父系家族史对男性子代有遗传优势 ;可通过体育锻炼减少高血压发病。     

船员眼外伤发生及预后相关因素的分析

目的 了解船员眼外伤发生及预后的相关因素。方法 对147例船员眼外伤发生及预后的相关因素进行分析。结果 船员眼外伤占同期眼外伤患者22.9％，占同期船员眼病住院患者79.5％。主要致伤原因有碰撞伤、打架斗殴、钓鱼杆挑击伤、铅丝鱼钩刺伤、热烧伤等。致伤性质为穿孔伤35例(23.8％)，钝挫伤89例(60.5％)。致伤物常见有船体凸起部分、头部、木竹杆、锐利金属等。结论船员眼外伤的治疗重在预防，分析眼外伤并发症和眼外伤发生的相关因素，提出预防措施。     

航海人员单纯收缩期高血压影响因素分析

目的　了解航海人员单纯收缩期高血压 (ISH)的患病率及相关危险因素。方法　对 1997年上海地区海域航海人员资料整理并行 logistic回归分析。结果　 ISH患病率为 2 .5 %。危险因素为体重指数 (BMI)。年龄或工作年限有保护作用。末次测压的 ISH值与父系高血压家族史相关。结论　本组(ISH)高血压机制及危险因素普通高血压病均有所不同 ;即使在 BMI<2 5也增加 ISH危险。     

远洋船员心身疾病与心理应激的关系(论著)

目的：调查远洋船员心身疾病的发病状况并探讨其与心理应激的关系。方法：调查了344名远洋货轮船员的心身疾病发生率和焦虑自评量表总分，并调查了其中34名船员61天远航不同阶段和公休期的焦虑自评量表总分，24小时尿17-羟皮质类固醇、17-酮类固醇、儿茶酚胺、肾上腺素和去甲肾上腺素排出量。结果与结论：远洋船员心身疾病发生率较高；远航中船员存在心理应激问题,且随航期的延长有加剧的趋势，而离船公休能得到缓解；患心身疾病组船员心理应激状况较重。提示，远洋船员的心身疾病与心理应激有关。     

船员挫伤性眼前房积血92例临床分析

目的：分析船员挫伤性眼前房积血临床特点、诊断及治疗。方法：回顾性分析92例挫伤性前房积血的临床特征，并对其采取卧床、散瞳、包扎双眼，口服或静脉注射皮质类固醇、6-氨基己酸、止血芳酸等，冲洗前房和眼小梁切除等治疗。结果：积血完全吸收78例(84．8％)，积血未完全吸收14例(15．2％)。出院视力0．5以上48例(52．2％)，视力0．5及0．5以下44例(47．8％)，眼球摘除5例(5．4％)。结论：挫伤性前房积血的视力恢复与是否早期治疗有关，也与积血量多少、眼球损伤程度及有无影响视力的并发症有关。     

我国北方海域船舶作业人员高血压患病率调查

目的　调查我国北方海域水面船舶作业人员高血压患病率 ,并与不同区域及一般人群高血压患病率比较。方法　对北方海域船舶作业人员按统一标准测量血压。结果　 (1)本组调查人员的高血压总患病率为 10 .36 % ,显著低于 1991年全国血压抽样调查男性患病率 (14.38% ) ,两者有非常显著差异 (P<0 .0 1) ;(2 )高血压总患病率显著高于同属北方的北京地区男性 ,且相应年龄组高血压患病率均显著高于全国的患病率 (P<0 .0 0 1) ;(3)本海域水下作业人员的高血压患病率显著高于热带海域水下作业人员的发病率 (P<0 .0 1)。结论　北方海域水面作业人员高血压患病率与同一地区的其他人群不同 ;同时 ,同样作业人群在不同地区的患病率有所不同 ,应予以重视。     

远洋测量船噪声强度对船员听力影响的调查与分析

目的分析远洋测量船噪声强度对作业人员听力的影响。方法对远洋测量船作业环境进行卫生学调查，对l663名接触噪声人员的听力进行分析，并设对照组进行比较。结果测量船作业环境共测96个噪声作业点，噪声强度为52．0～102．5dB（A），其中有32个点超过国家卫生标准，超标率为33．3％；作业人员听力损伤发生率为3．2％，明显高于对照组的1．4％（P〈0．01）；听力损伤程度随着工龄的增加而加重，特别是工龄在10年以上的更明显。结论远洋测量船作业人员长期在噪声环境下工作，可有一定程度的听力损伤。     

知人测验系统评估武警某部新兵的结果分析

 目的 对新训期新兵进行心理测查,掌握新兵新训期心理健康状况,及时筛检出精神疾病者.方法 使用本课题组研制的知人测验系统(personal perception test system, PPTS)对698名新兵进行团体心理测验,对初筛的新兵进行个别回访,对严重心理障碍者进行终极诊断.结果 初筛测验指标不合格者59名,占总数的8.45%;检出并确诊4例重性精神障碍者,其中1例自杀未遂者,检出率为0.57%;检出有明显心理问题者15人,检出率为2.15%.两类检出人员占回访总数的32.2%.结论 对新训期新兵进行心理测查十分必要,能够及时检出重症精神病并做相应处理,确保部队的安全稳定和战斗力.知人测验系统可以作为新兵心理测查的有效工具.